Via 42

Fiche technique du Via 42

Le voilier Via 42 est un bateau de Croisière, construit par le chantier Ateliers et Chantiers de Fécamp en et dessiné par l'architecte naval Jean-Louis Noir . Sa constrution à débutée en 1982 : il se caractérise par sa longueur de 12,70 m, son tirant d'eau max de 2,00 m et son appendice de type "other".

Dériveur intégral bi dérive, auto orientables à l'origine, systéme souvent abandonné, suite à des pertes de dérive. Sur quelques exemplaires anciens, problème de corrosion sous le lest, mal isolé de la coque, impliquant un changement des toles.
Bateau très confortable à la mer, robuste, avec des rangements considérables. Près médiocre, il faut souvent appuyer au moteur. Moteur d'origine, le MD17 D ancien, souvent remplacé vu l'age de ces bateaux.
Bon bateau de voyage, à condition d'être en bon état. Capacité à être stable sur sa route, une fois les dérives réglées, assez extraordinaire. Peut se contenter de pilote basique, type autohelm 3000 !


Caractéristiques principales

categorie / type / familleVoilier / Monocoque / Croisière
constructeurAteliers et Chantiers de Fécamp
longueur de coque12,70 m
largeur4,04 m
tirant d'eau2,00 m
EditerLier votre profil

Spécifications

Dimensions

longueur de coque12,70 m
longueur de flottaison10,80 m
largeur4,04 m
tirant d'eau2,00 m
tirant d'eau mini1,00 m
tirant d'eau maxi2,00 m
tirant d'air17,00 m
hauteur sous barrot1,00 m
jauge en douane16.0 TX

Constructeur

architecteJean-Louis Noir
constructeurAteliers et Chantiers de Fécamp
année1982
matériauAluminium
plan dériveother
lest3000 kg
déplacement lège7900 kg

Voile

gréémentSloop
grand voile (m2)37,00 m2
génois (m2)55,00 m2
spinnaker (m2)130,00 m2
voilure près (m2)92,70 m2
voilure portant (m2)92,70 m2

Moteur & Confort

Confort

cabines min2
cabines max3
couchages min,6
couchages max12
toilettes2
salle d'eau2
cap. réservoir400 l

Moteur

transmissionsail drive
puissance36 Ch
fabricantvolvo
quantité1
cap. réservoir300 l

Navigation

categorie max1
passagers min6
passagers max10

Descriptions

Dériveur intégral bi dérive, auto orientables à l'origine, systéme souvent abandonné, suite à des pertes de dérive. Sur quelques exemplaires anciens, problème de corrosion sous le lest, mal isolé de la coque, impliquant un changement des toles.
Bateau très confortable à la mer, robuste, avec des rangements considérables. Près médiocre, il faut souvent appuyer au moteur. Moteur d'origine, le MD17 D ancien, souvent remplacé vu l'age de ces bateaux.
Bon bateau de voyage, à condition d'être en bon état. Capacité à être stable sur sa route, une fois les dérives réglées, assez extraordinaire. Peut se contenter de pilote basique, type autohelm 3000 !

Forums

Open cpn + Macbook + garmin GPS60chuckDle 30 mars 20123
chuckD30 mars 20123645
Yves (.)19 mars 20126364
reservoirs de fioul en sériegauvinsle 15 mars 20121
gauvins15 mars 20121332
revue "SAUVETAGES" de la SNSMviking35le 09 mars 201218
viking3509 mars 201218612
fou de bassan06 mars 2012173,55k
éolienne watts ou volts ?PtitLule 06 mars 201239
PtitLu06 mars 2012393,74k
Choix d'un premier voilierEruseronle 01 mars 201224
Eruseron01 mars 201224967