Pegase - série et architecte recherchés

Fiche technique du Pegase - série et architecte recherchés

Le voilier Pegase - série et architecte recherchés est un bateau de Grande croisière, construit par le chantier recherché en chantier à Pont Rémy (FR) et dessiné par l'architecte naval recherché. Sa constrution à débutée en 1978 : il se caractérise par sa longueur de 11,00 m, son tirant d'eau max de 2,00 m et son appendice de type "keel dinghy".

Voilier de construction semi-professionnelle. La coque est construite par le chantier. Le principe de construction est simple : les bouchains sont préfabriqués puis assemblés par le chantier. Le constructeur amateur renforce l'ensemble par l'intérieur par des couches successives de polyester et réalise entièrement le pont et intérieure.

Voilier destiné au grand voyage.
Sur le plan d'origine, le pont est complètement "flush deck" Par contre, sur mon exemplaire, le pont a été relevé au niveau du cockpit central pour plus de confort.

Seul 4 exemplaires ont été construits. Je n'ai jamais retrouvé la trace des autres constructions.


Caractéristiques principales

categorie / type / familleVoilier / Monocoque / Grande croisière
constructeurrecherché
longueur de coque11,00 m
largeur3,00 m
tirant d'eau1,00 m
EditerLier votre profil

Spécifications

Dimensions

longueur de coque11,00 m
largeur3,00 m
tirant d'eau1,00 m
tirant d'eau mini1,00 m
tirant d'eau maxi2,00 m
tirant d'air15,00 m
hauteur sous barrot1,00 m
jauge en douane13.0 TX

Constructeur

architecterecherché
constructeurrecherché
lieuchantier à Pont Rémy (FR)
année1978
construction amateurtrue
matériaupolyester
type constructionà bouchains
plan dérivekeel dinghy

Voile

gréémentcôtre
grand voile (m2)26,00 m2
génois (m2)43,00 m2
spinnaker asymmetric (m2)125,00 m2

Moteur & Confort

Confort

cabines min3
cabines max3
couchages min,5
couchages max7
toilettes1
salle d'eau1
cap. réservoir150 l

Moteur

transmissionligne d'arbre
puissance35 Ch
fabricantLombardini
quantité1
cap. réservoir250 l

Navigation

categorie min1er

Descriptions

Voilier de construction semi-professionnelle. La coque est construite par le chantier. Le principe de construction est simple : les bouchains sont préfabriqués puis assemblés par le chantier. Le constructeur amateur renforce l'ensemble par l'intérieur par des couches successives de polyester et réalise entièrement le pont et intérieure.

Voilier destiné au grand voyage.
Sur le plan d'origine, le pont est complètement "flush deck" Par contre, sur mon exemplaire, le pont a été relevé au niveau du cockpit central pour plus de confort.

Seul 4 exemplaires ont été construits. Je n'ai jamais retrouvé la trace des autres constructions.

Forums

---10 déc. 2024243,45k
Avis sur Bénéteau First 375Denis_t32le 09 déc. 202417
Denis_t3209 déc. 20241716,5k
LE HUIT aluminium et techniquejoble 09 déc. 202411
job09 déc. 2024115,43k
nevis09 déc. 202427938
ballon d'eau chaude sur les BavariaLeMokole 09 déc. 202423
LeMoko09 déc. 202423929
Didipol09 déc. 20240282
puissance projecteurred skyle 09 déc. 202419
red sky09 déc. 202419726

Les HEOnautes