comment nettoyer mon reservoir de GO en Alu?

Bonjour à tous, suite au blocage du circuit GO au niveau du pre-filtre, et revision couteuse de la pompe à injection de mon Perkins, j'ai besoin de vider et nettoyer le reservoir de Gasoil, en alu brut, integré dans la coque, avec un joli trou d'homme de 40 cm. il faut dire que le reservoir est conséquent, 1500L...

à l'endoscope (un bon outil...) on voit que sa surface est recouverte d'un film collant et assez fin, qui semble partir en grattant avec un baton, mais partira difficilement à la brosse....que je ne vais pas pouvoir passer partout.

Quel produit mettre pour dissoudre ce film avant un passage au karcher ?
- n'abimant pas la surface d'alu
- pouvant se pulveriser dans les recoins innacessibles...
- pas sur qu'il y ait des amibes, mais c'est un vieux gasoil qui s'est probablement 'precipité' en boues collantes...

nettoyant pour Jantes de voitures?

il est bien entendu que je vais prendre le temps de bien secher l'ensemble avant fermeture (le trou d'homme permet de descendre un petit radiateur à bain dhuile...).

Merci de vos avis ou experiences !

L'équipage
#gasoil#reservoir
nevisnevis
5j
Pastis et manillePastis et manille
5j

Il faudrait sortir le gasoil. Puis traiter les residues des bactéries (boues gluant) pour les décoller. J'avais passer une coup de Karcher sur le mien. Puis vider et sécher le réservoir avant de procéder a sa stérilisation. J'ai été conseillé d'utiliser du javel... et franchement ça a bien marcher. javais laisser pendant plusieurs heures. J'ai tout fini en sortant le javel puis séchage doux avec le sèche cheveux. J'ai pas eu des bactéries dans le réservoir depuis... Je mets des additifs dans le gasoil a chaque plein.
Bon chance c'est du boulot!

nevis:merci Pastis ! j'ai lu quelque part que l'eau de Javel et L'alu ne faisaient pas bon menage...je creuse·le 06 déc. 20:02
matelot@19001:Tout à fait, pas de javel dans l'alu !·le 06 déc. 23:55
Ajouter un commentairePublier
PourkoaPourkoa
5j

Bonsoir, aucune idée pour le javel/alu en contrepartie un produit Menager du type Mistolin ou similaire ( dégraissant ménagère pour fours, casseroles… à base de soude caustique ) nettoie parfaitement et n’attaque pas l’alu. Pour sécher : un décapeur thermique, un tuyau gaufrée en alu et envoyez l’air au fond. Et bon courage…

Forza53:Je ne connais pas le "mistolin" mais ce dont je suis certain c'est que l'alu est bouffé par la soude caustique (la lessive de soude)·le 08 déc. 19:30
Lorem Ipsum:Je confirme. Pas de soude sur l'aluminium !·le 09 déc. 23:28
Ajouter un commentairePublier
maykomayko
5j

la derniere fois que l'on a nettoyé notre reservoir, nous avons vidé le GO et brossé l'interieur de la cuve...bien sur le GO pourri doit etreevacué a la decheterie et pas remis en service

nevis:Oui… bien que… mélangés à propirtion rausonnable avec du bon… il y avait 1000l… c’est difficile à jeter!·le 07 déc. 14:41
Ajouter un commentairePublier
San MarcoSan Marco
5j

Attention toutefois à sécher le réservoir avec une source à air chaud, il y a risque d'explosion. Pour l'éviter il faut remplir plusieurs fois le réservoir avec de l'eau et la vider, ou souffler de l'air comprimé (je crois que ces 1500 fois le volume du réservoir, à vérifier)

Bon pour du gasoil ça ne craint pas aux températures hivernales, et avec le gros trou d'homme il ne devrait pas y avoir de souci. (Bonne ventilation naturelle)

nevis:Oui, merci du rappel, j’ai tendance a negliger un peu cet aspect… meme le clic du thermistat du petit radiateur à bain d’huile que j’ai l’intention d’utiliser..je tenterai un bon dégazage!·le 07 déc. 14:40
matelot@19001:Sécher à l'aspirateur ça marche aussi.·le 07 déc. 15:51
nevis:Bonne idee, ça evite de rentrer un ventilo!·le 07 déc. 17:47
Pourkoa:Pour souder un ancien réservoir il faut envoyer les gaz d’échappement d’une mobylette ou scooter dedans avec un tuyau caoutchouc… le manque d’oxygène ainsi créé est suffisant pour éviter les explosions.·le 07 déc. 18:50
Pourkoa:Pour le karcher utilisez plutôt le tuyau pour déboucher les canalisations, il pulvérise en rond sur les côtés et non en avant.·le 07 déc. 18:55
nevis:Une autre bonne idee merci!·le 07 déc. 21:00
monoa:Euh, je comprend pas trop ? Il nous parle d'un réservoir à gasoil et vous parlez de risque d'explosion. A ma connaissance, le gasoil est inflammable mais pas explosif. Un moteur diesel est un moteur à combustion, pas un moteur à explosion.·le 08 déc. 08:08
Pourkoa:Le moteur Diesel, appelé également moteur à allumage par compression, est un moteur à combustion et explosion dont la combustion est déclenchée lors de l'injection de carburant dans la chambre de combustion remplie d'air comprimé, par un phénomène d'auto-inflammation. Wiki…·le 08 déc. 08:45
Calypso2:Le go n'est pas explosif on peut même mettre dedans un fer rouge ou souder sur un réservoir rempli de GO. Ce qui est dangereux et explosif c'est le gaz. Donc la procédure c'est de faire échapper ce gaz en remplissant le réservoir d'eau. ·le 08 déc. 08:52
Ajouter un commentairePublier
Calypso2Calypso2
5j

c'est curieux ce film collant , c'est quoi ?

nevis:Le bateau est resté 10 ans immobile sur bers avec 1000l de GO: un “précipité’ de sa degradation sans doute…·le 07 déc. 17:48
Ajouter un commentairePublier
Pastis et manillePastis et manille
3j

Sur d'autres fils y en a qui ajoute de l’alcool a bruler dans le gasoil. ça permet de bruler par combustion l'humidité et les saletés. Et d'autres (comme moi) de l'huile 2 temps dans le gasoil... ça remplace plein de produits lubrifiant (enlever par les normes de pollution) pour nos moteurs qui deviennent silencieux et consomme 20 % de moins. J'en ai même mis dans mon land rover et ça change sacrement le comportement et performance...

nevis:Oui pour l’huile 2 tenps !!·le 08 déc. 19:18
Pourkoa:Bonsoir Pastis et manille, Très intéressant !… quelle est la proportion du mélange pour un diesel atmosphérique ? Depuis combien de temps vous utilisez ce mélange ? Ça ne fume pas derrière ? Merci de vos lumières.·le 08 déc. 19:26
Ajouter un commentairePublier
nevisnevis
3j

Le voila vide: depot collants, qui partent difficilement au Karcher à eau chaude… mais à force de passer et repasser, et en mettant du “super décapant cuisine” de briochin ( tres bon produit par , decrasse tout à bord), alors ça commence à venir!

Pourkoa:Ah! Oui, çà a l’air sérieux.. J’additionne toujours du biocide gasoil et je ferme la mise à l’air libre (vanne 1/4 de tour) immédiatement à l’arrêt du moteur. ·le 08 déc. 19:34
Ajouter un commentairePublier
nevisnevis
3j

3h la tete dans le trou, Karcher, degraissant, karcher, pompe, karcher, degraissant…etça ne marche que pour les partie accessible. Des boues bien colée, comme sur les galets Bretons…

Calypso2Calypso2
3j

bonjour le boulot..
je viens de preparer mon bateau pour le remplacement du moteur .petite leçon ..
la cale sous le moteur était sale de sale , à la petite cuillére!! et j'ai eu la tres mauvaise idée de dégraisser avec du produit en bombe pour nettoyer les freins ..ça degraisse certe ,mais ça m'a aussi enlever TOUTE la peau des mains ,changement de peau en 8j et j'ai jongler!!! je n'avais pas de gants seulement du chiffon !!! bonjour la connerie ..
Par ailleurs j'ai vidé les reservoirs de go pour les nettoyer comme je fais regulierement . Apres 2 ans il y avait malgré tout un peu de m.. mais pas trop
Par contre je pense avoir trouver un "truc" pour epurer le go , je le passe a travers des fltres à café ..c'est lent ,tres lent mais apparemment bien efficace vu le depot dans les filtres.

Tags
#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo

Phare du monde

  • 4.5 (194)

2022