Colvic Victor 40

Fiche technique du Colvic Victor 40

Le voilier Colvic Victor 40 est un bateau de Grande croisière, construit par le chantier Colvic Craft en Blackwater U.K. et dessiné par l'architecte naval John A. Bennett. Sa constrution à débutée en 1999 : il se caractérise par sa longueur de 12,00 m, son tirant d'eau max de 1,85 m et son appendice de type "other".

Depuis 1978 plus de 210 Colvic Victor 40 ont été lancés.
"Christina" porte le N° de coque 210, moulée en 1998 et lancé en 2000. Depuis cette date à rejoint la Méditerranée (Espagne- Baléares jusqu'en 2004, puis Maroc, Algérie, Tunisie, Grèce, Turquie) et la mer Rouge (Egypte, Soudan).

C'est un "deck saloon" lumineux et confortable, avec une particularité par rapport à ses homologues, une jupe arrière intégrée à la construction, et un aménagement intérieur unique (pas de poste de barre intérieur, suppression cabine latérale 2 couchettes superposées, immense cabine avant avec une véritable coiffeuse/bureau).


Caractéristiques principales

categorie / type / familleVoilier / Monocoque / Grande croisière
constructeurColvic Craft
longueur de coque12,00 m
largeur3,80 m
tirant d'eau1,85 m
EditerLier votre profil

Spécifications

Dimensions

longueur de coque12,00 m
longueur de flottaison11,00 m
largeur3,80 m
tirant d'eau1,85 m

Constructeur

architecteJohn A. Bennett
constructeurColvic Craft
lieuBlackwater U.K.
année1999
matériauGRP
plan dériveother

Voile

gréémentKetch
gennaker (m2)75,00 m2

Moteur & Confort

Confort

cabines min2
cabines max2
couchages max6
toilettes2
salle d'eau2
cap. réservoir500 l

Moteur

puissance50 Ch
fabricantVolvo
quantité1
cap. réservoir400 l

Navigation

categorie maxhauturière
passagers max6

Descriptions

Depuis 1978 plus de 210 Colvic Victor 40 ont été lancés.
"Christina" porte le N° de coque 210, moulée en 1998 et lancé en 2000. Depuis cette date à rejoint la Méditerranée (Espagne- Baléares jusqu'en 2004, puis Maroc, Algérie, Tunisie, Grèce, Turquie) et la mer Rouge (Egypte, Soudan).

C'est un "deck saloon" lumineux et confortable, avec une particularité par rapport à ses homologues, une jupe arrière intégrée à la construction, et un aménagement intérieur unique (pas de poste de barre intérieur, suppression cabine latérale 2 couchettes superposées, immense cabine avant avec une véritable coiffeuse/bureau).

Forums

Petit sondage sur la tendance à giter.baboujolile 10 sept. 201279
baboujoli10 sept. 2012792,48k
PointàlaLune06 sept. 2012271,37k
co&go02 sept. 20120574
Recherche ....Alystairle 02 sept. 20120
Alystair02 sept. 20120523
Priorité ?Horusle 01 sept. 2012155
Horus01 sept. 20121551,44k
CHANGEMENT PONT TECkskip62le 30 août 20120
skip6230 août 20120635
DESTOCKAGE NAVIMO...Anacharsisle 27 août 201215
Anacharsis27 août 201215590

Les HEOnautes