Via 42

Fiche technique du Via 42

Le voilier Via 42 est un bateau de Croisière, construit par le chantier Ateliers et Chantiers de Fécamp en et dessiné par l'architecte naval Jean-Louis Noir . Sa constrution à débutée en 1982 : il se caractérise par sa longueur de 12,70 m, son tirant d'eau max de 2,00 m et son appendice de type "other".

Dériveur intégral bi dérive, auto orientables à l'origine, systéme souvent abandonné, suite à des pertes de dérive. Sur quelques exemplaires anciens, problème de corrosion sous le lest, mal isolé de la coque, impliquant un changement des toles.
Bateau très confortable à la mer, robuste, avec des rangements considérables. Près médiocre, il faut souvent appuyer au moteur. Moteur d'origine, le MD17 D ancien, souvent remplacé vu l'age de ces bateaux.
Bon bateau de voyage, à condition d'être en bon état. Capacité à être stable sur sa route, une fois les dérives réglées, assez extraordinaire. Peut se contenter de pilote basique, type autohelm 3000 !


Caractéristiques principales

categorie / type / familleVoilier / Monocoque / Croisière
constructeurAteliers et Chantiers de Fécamp
longueur de coque12,70 m
largeur4,04 m
tirant d'eau2,00 m
EditerLier votre profil

Spécifications

Dimensions

longueur de coque12,70 m
longueur de flottaison10,80 m
largeur4,04 m
tirant d'eau2,00 m
tirant d'eau mini1,00 m
tirant d'eau maxi2,00 m
tirant d'air17,00 m
hauteur sous barrot1,00 m
jauge en douane16.0 TX

Constructeur

architecteJean-Louis Noir
constructeurAteliers et Chantiers de Fécamp
année1982
matériauAluminium
plan dériveother
lest3000 kg
déplacement lège7900 kg

Voile

gréémentSloop
grand voile (m2)37,00 m2
génois (m2)55,00 m2
spinnaker (m2)130,00 m2
voilure près (m2)92,70 m2
voilure portant (m2)92,70 m2

Moteur & Confort

Confort

cabines min2
cabines max3
couchages min,6
couchages max12
toilettes2
salle d'eau2
cap. réservoir400 l

Moteur

transmissionsail drive
puissance36 Ch
fabricantvolvo
quantité1
cap. réservoir300 l

Navigation

categorie max1
passagers min6
passagers max10

Descriptions

Dériveur intégral bi dérive, auto orientables à l'origine, systéme souvent abandonné, suite à des pertes de dérive. Sur quelques exemplaires anciens, problème de corrosion sous le lest, mal isolé de la coque, impliquant un changement des toles.
Bateau très confortable à la mer, robuste, avec des rangements considérables. Près médiocre, il faut souvent appuyer au moteur. Moteur d'origine, le MD17 D ancien, souvent remplacé vu l'age de ces bateaux.
Bon bateau de voyage, à condition d'être en bon état. Capacité à être stable sur sa route, une fois les dérives réglées, assez extraordinaire. Peut se contenter de pilote basique, type autohelm 3000 !

Forums

Dreams Fizz20 avr. 2019161,61k
Quand changer le mat ?(doud01)le 19 avr. 201960
(doud01)19 avr. 2019607,41k
Marhaba 16 avr. 2019261,87k
Branchement convertisseur 12/220Fleurdesaille 14 avr. 20195
Fleurdesail14 avr. 20195839
multiplexeur et NMEA0183diverpoetle 11 avr. 201941
diverpoet11 avr. 2019413,83k
fiu10 avr. 201981,3k
achat pour premier bateau Frédéric 971le 09 avr. 201914
Frédéric 97109 avr. 201914648