First 29 DL, Bi-Safran

Fiche technique du First 29 DL, Bi-Safran

Le voilier First 29 DL, Bi-Safran est un bateau de Course-croisière, construit par le chantier BENETEAU en Vendée et dessiné par l'architecte naval Jean-Mari FINOT. Sa constrution à débutée en 1983 et Version DL 1985 (Salon 85) : il se caractérise par sa longueur de 8,70 m, son tirant d'eau max de 2,00 m et son appendice de type "other".

Source http://www.finot.com/bateaux/ancienbt/first/first29/first29.htm

Contexte historique
Très grande stabilité, très bonne marche dans la brise, un intérieur classique mais novateur pour l'époque sont les caractéristiques du First 29.
Avec une grande stabilité de forme, un franc-bord modéré, il marche très bien au près.
Il est également facile à contrôler au portant. Sa stabilité a permis de réaliser une version quillard et une version dériveur avec 2 gouvernails.
Il fait partie des bateaux dont beaucoup de navigateurs me reparlent, et qui restent bien cotés sur le marché de l'occasion.
Comme pour le First 25, les objectifs étaient la stabilité, le contrôle facile, une faible gîte, caractéristiques recherchées chez un croiseur familial.

Nombre de places autorisées
6 (en 2ème, 3ème, et 4ème Catégorie)
8 (en 5ème et 6ème Catégorie)


Caractéristiques principales

categorie / type / familleVoilier / Monocoque / Course-croisière
constructeurBENETEAU
longueur de coque8,70 m
largeur3,02 m
tirant d'eau m
EditerLier votre profil

Spécifications

Dimensions

longueur de coque8,70 m
longueur de flottaison7,50 m
largeur3,02 m
tirant d'eau mini0,72 m
tirant d'eau maxi2,00 m
tirant d'air11,65 m
hauteur sous barrot1,80 m
jauge en douane7.37 TX

Constructeur

architecteJean-Mari FINOT
constructeurBENETEAU
lieuVendée
année1983 et Version DL 1985 (Salon 85)
matériauPolyester
type constructionMonocoque
plan dériveother
lest1200 kg
déplacement lège3160 kg

Voile

gréémentSlop
grand voile (m2)17,00 m2
génois (m2)29,50 m2
spinnaker (m2)66,00 m2

Moteur & Confort

Confort

toilettes1
salle d'eau1

Moteur

transmissionDirecte
fabricantVOLVO 2002
quantité1

Navigation

categorie maxAnciennes categorie n°2 (>200 Milles)
passagers max6

Descriptions

Source http://www.finot.com/bateaux/ancienbt/first/first29/first29.htm

Contexte historique
Très grande stabilité, très bonne marche dans la brise, un intérieur classique mais novateur pour l'époque sont les caractéristiques du First 29.
Avec une grande stabilité de forme, un franc-bord modéré, il marche très bien au près.
Il est également facile à contrôler au portant. Sa stabilité a permis de réaliser une version quillard et une version dériveur avec 2 gouvernails.
Il fait partie des bateaux dont beaucoup de navigateurs me reparlent, et qui restent bien cotés sur le marché de l'occasion.
Comme pour le First 25, les objectifs étaient la stabilité, le contrôle facile, une faible gîte, caractéristiques recherchées chez un croiseur familial.

Nombre de places autorisées
6 (en 2ème, 3ème, et 4ème Catégorie)
8 (en 5ème et 6ème Catégorie)

Forums

Mr. Wild18 juil. 201071,77k
Polaires de vitesse first 310 Sthibgarinle 16 juil. 201021
thibgarin16 juil. 2010212,22k
Rail de fargue sur First 310JC97111le 15 juil. 20106
JC9711115 juil. 20106732
first 25 et yse8heolle 14 juil. 20104
heol14 juil. 20104463
Ozone14 juil. 2010378,47k
refection tube de jaumieredam42le 08 juil. 20101
dam4208 juil. 201011,07k
installation st1000+ sur un flirtPierreLle 08 juil. 20105
PierreL08 juil. 201051,16k