first 25 et yse8

oui, déjà plusieurs fils
sur ce sujet, avec des signatures prestigieuses de matelots (plutôt de boscos) qui manifestement connaissent les moteurs...
espérons qu'ils interviendront; en attendant, voici ce que j'en ai retenu:
- ce moteur a le défaut d'encrasser facilement le coude d'échappement, notamment le débouché du tuyau d'eau de refroidissement, en perturbant le bon fonctionnement du moteur(avec les sympômes que tu décris); remède: démonter et nettoyer, mais peut-être est-il possible de nettoyer sans démonter tout, car démonter cette partie est parfois un calvaire...
- le moteur est trop "chargé" à haut régime, soit à cause d'hélice trop sale, de cochonneries empêchant la bonne rotation de l'arbre, ou toute autre cause freinant anormalement l'arbre d'hélice
- enfin, injecteur ou pompe défaillante (mais cela semble le moins probable.

la démarche de dépannage que je tenterais: verifier hélice et arbre (c'est le plus facile),
nettoyer la pipe et le coude d'échappement, surtout l'arrivée d'eau dans ce coude (c'est sale et déplaisant), enfin, si aucune amélioration injecteur et pompe...

hé hé, bon courage...

wouais...............
...........trés certainement hélice sale ou cochonerie coincée...............
sinon j'en ai un neuf a vendre........
:heu: