Luthi 11.60

Fiche technique du Luthi 11.60

Le voilier Luthi 11.60 est un bateau de Grande croisière, construit par le chantier Luthi en Crans-sur-Nyon (CH) et dessiné par l'architecte naval Marc Lang. Sa constrution à débutée en 1987 : il se caractérise par sa longueur de 11,60 m, son tirant d'eau max de 1,50 m et son appendice de type "keelboat dd".

Construit à l'unité en Suisse sur plan Marc Lang.

1 pli de CP ployé à chaud à l'intérieur collé epoxy sur lisse et traverses, 1 couche d'Airex recouverts fibre de verre, le tout stratifié epoxy. Quille classique et safran sur aileron pour la carène.

1 grande cabine avant, 1 grande salle d'eau avec douche et wc Lavac, carré transformable avec toile anti roulis, cuisine en long, 1 cabine arrière babord, 1 grande table à carte intégrant le frigo 190 litres à plaque Eutectique à tribord, 1 grand coffre de cockpit à tribord et nombreux rangement à l'intérieur.

Pont et grand cockpit en teck.

Moteur BMW D2 50.


Caractéristiques principales

categorie / type / familleVoilier / Monocoque / Grande croisière
constructeurLuthi
longueur de coque11,60 m
largeur3,80 m
tirant d'eau1,50 m
EditerLier votre profil

Spécifications

Dimensions

longueur de coque11,60 m
largeur3,80 m
tirant d'eau1,50 m
hauteur sous barrot1,95 m

Constructeur

architecteMarc Lang
constructeurLuthi
lieuCrans-sur-Nyon (CH)
année1987
matériauComposite
type constructionBois, Airex, fibre de verre, epoxy
plan dérivekeelboat DD
lest3000 kg
déplacement lège7500 kg

Voile

gréémentCôtre
grand voile (m2)28,00 m2
génois (m2)52,00 m2
spinnaker asymmetric (m2)140,00 m2
voilure près (m2)80,00 m2
voilure portant (m2)168,00 m2

Moteur & Confort

Confort

cabines min2
cabines max2
couchages min,4
couchages max6
toilettes1
salle d'eau1
cap. réservoir500 l

Moteur

transmissionArbre
puissance50 Ch
fabricantBMW
quantité1
cap. réservoir150 l

Navigation

Descriptions

Construit à l'unité en Suisse sur plan Marc Lang.

1 pli de CP ployé à chaud à l'intérieur collé epoxy sur lisse et traverses, 1 couche d'Airex recouverts fibre de verre, le tout stratifié epoxy. Quille classique et safran sur aileron pour la carène.

1 grande cabine avant, 1 grande salle d'eau avec douche et wc Lavac, carré transformable avec toile anti roulis, cuisine en long, 1 cabine arrière babord, 1 grande table à carte intégrant le frigo 190 litres à plaque Eutectique à tribord, 1 grand coffre de cockpit à tribord et nombreux rangement à l'intérieur.

Pont et grand cockpit en teck.

Moteur BMW D2 50.

Forums

Equipage23 mars 20150802
Marques latérales instables sur openCpn(Atlante éos)le 23 mars 201511
(Atlante éos)23 mars 201511495
- Agence de la biodiversité -TRISKEL29le 22 mars 201511
TRISKEL2922 mars 201511500
Remise en route - Aloa 29Xavier-le 20 mars 20159
Xavier-20 mars 20159695
Sealskin20 mars 2015158,57k
Location et Rachat de franchiseCanebusele 19 mars 20159
Canebuse19 mars 201595,66k

Les HEOnautes