Feeling 1090 PTE

Fiche technique du Feeling 1090 PTE

Le voilier Feeling 1090 PTE est un bateau de Croisière, construit par le chantier Kirié en France et dessiné par l'architecte naval Philippe Harlé,Mortain & Mavrikios Yacht Design. Sa constrution à débutée en 1987 : il se caractérise par sa longueur de 10,81 m, son tirant d'eau max de 1,60 m et son appendice de type "keelboat sd".

Caractéristiques principales

categorie / type / familleVoilier / Monocoque / Croisière
constructeurKirié
longueur de coque10,81 m
largeur3,60 m
tirant d'eau1,60 m
EditerLier votre profil

Spécifications

Dimensions

longueur de coque10,81 m
longueur de flottaison8,80 m
largeur3,60 m
tirant d'eau1,60 m
hauteur sous barrot1,85 m
jauge en douane10.44 TX

Constructeur

architectePhilippe Harlé,Mortain & Mavrikios Yacht Design
constructeurKirié
année1987
matériauPolyester monolithique
plan dérivekeelboat SD
lest2150 kg
déplacement lège5150 kg

Voile

gréémentSloop en tête
grand voile (m2)27,00 m2
génois (m2)43,30 m2
spinnaker (m2)89,00 m2
voilure près (m2)70,00 m2
voilure portant (m2)116,00 m2

Moteur & Confort

Confort

cabines min2
cabines max3
couchages min,4
couchages max8
toilettes1
salle d'eau1
cap. réservoir240 l

Moteur

transmissionLigne d'arbre
puissance28 Ch
cap. réservoir120 l

Navigation

categorie1
categorie minA
categorie maxA

Descriptions

Forums

Dufour 2800 ; Pte ou DL ?Kerjambon F210le 22 nov. 201512
Kerjambon F21022 nov. 2015124,68k
1ere navigation hors bassinAntoinecelynele 21 nov. 201549
Antoinecelyne21 nov. 2015493,15k
feeling 920john056le 21 nov. 20151
john05621 nov. 201511,04k
Fuite eau douce, par où commencer ?Sealskinle 16 nov. 20159
Sealskin16 nov. 201593,78k
Feeling 416DI jeu dans le secteur de barreLibertadele 15 nov. 20150
Libertade15 nov. 20150745
Ancienne categories Pullbackle 06 nov. 20156
Pullback06 nov. 20156716
Feeling 446 en balsa ???Feelle 04 nov. 20152
Feel04 nov. 20152745
voir tous

Les HEOnautes

akwabaakwaba
gerard1090gerard1090
IbaiaclIbaiacl
NICOLAS25NICOLAS25
avel douaravel douar
Kermor IVKermor IV
StefStefStefStef