Arpege

Fiche technique du Arpege

Le voilier Arpege est un bateau de Croisière, construit par le chantier Dufour Yachts en ZI de Perigny 17001 La Rochelle tel. 53 16 46 et dessiné par l'architecte naval Michel Dufour. Sa constrution à débutée en 1967 : il se caractérise par sa longueur de 9,25 m, son tirant d'eau max de 1,62 m et son appendice de type "keelboat dd".

Ingénieur et architecte naval, Michel Dufour dessine les plans de l’ARPÈGE en 1966, créant ainsi un grand frère au SYLPHE voilier de 6.52 m. dessiné en 1964 et produit à environ 410 exemplaires jusqu’en 1974 par le chantier à la Rochelle.

Entrée en production en 1967, la série des ARPÈGE comptera environ 1.500 exemplaires produits à la Rochelle puis ultérieurement en Espagne jusqu’en 1977 et ne subira que deux modifications importantes : inversion du tableau arrière en 1970 - la coque fera alors 9,25 m.- et nouveau moulage du pont en 1974.

Conçu comme voilier de course-croisière, les grandes nouveautés qui feront le succès de l’ARPÈGEdès sa commercialisation sont principalement :
• Réalisation de l’ensemble coque-pont en stratifié de polyester avec un contremoulage intégral,
• Une coque performante aux élancements modérés de 9 x 3 m.
• Un plan de voilure efficace avec une priorité aux voiles d’avant,
• Le choix d’un accastillage et d’un gréement de qualité,
• Un intérieur accueillant avec une finition irréprochable pour la croisière et astucieux pour la course avec une soute à voiles et les toilettes à l’avant, un carré offrant quatre couchages utilisables à la gite et une zone de navigation à la descente avec grande table à cartes, cuisine et deux couchettes de quart sous les bancs de cockpit, l’ensemble séparé du carré par une cloison haute.

AUJOURD'HUI.
La Fédération Française de Voile FFV reconnaît, en 2011, quatre modèles d'Arpège dans ses tables de "Jauge Handicap National HN".
• ARPÈGE ANCIEN PTE = Longueur 9,00m. Tirant d'eau 1,35m.
• ARPÈGE ANCIEN GTE = Longueur 9,00m. Tirant d'eau 1,50m.
• ARPÈGE Mk. I = Longueur 9,25m. Tirant d'eau 1,35m.
• ARPÈGE Mk. II = Longueur 9,25m. Tirant d'eau 1,65m.

Très impliqué dans la sauvegarde du patrimoine maritime que représentent les yachts classiques les plus anciens, le Yacht Club Classique reconnaît également les ARPÈGE et les invite à participer aux nombreuses courses qu'il organise dans le cadre du "Challenge Classique Manche-Atlantique" en appliquant sa propre "Jauge Classique Handicap - JCH".


Spécifications

Dimensions

longueur de coque9,25 m
longueur de flottaison6,70 m
largeur3,00 m
tirant d'eau1,35 m
tirant d'eau maxi1,62 m
tirant d'air11,50 m
hauteur sous barrot1,80 m
jauge en douane7.46 TX

Constructeur

architecteMichel Dufour
constructeurDufour Yachts
lieuZI de Perigny 17001 La Rochelle tel. 53 16 46
année1967
matériauPolyester monolithique
plan dérivekeelboat DD
lest1500 kg
déplacement lège3300 kg

Voile

gréémentSloop en tête
grand voile (m2)17,00 m2
génois (m2)31,50 m2
spinnaker (m2)66,00 m2
voilure près (m2)48,50 m2
voilure portant (m2)82,50 m2

Moteur & Confort

Confort

cabines min1
cabines max2
couchages min,4
couchages max6
toilettes1
salle d'eau1
cap. réservoir90 l

Moteur

transmissionLigne d'arbre
puissance10 Ch
puissance max25 Ch
fabricantVolvo à l'origine 10Cv. MD6A 25Cv. MD2B
quantité1
cap. réservoir30 l

Navigation

categorie2
passagers max8

Descriptions

Ingénieur et architecte naval, Michel Dufour dessine les plans de l’ARPÈGE en 1966, créant ainsi un grand frère au SYLPHE voilier de 6.52 m. dessiné en 1964 et produit à environ 410 exemplaires jusqu’en 1974 par le chantier à la Rochelle.

Entrée en production en 1967, la série des ARPÈGE comptera environ 1.500 exemplaires produits à la Rochelle puis ultérieurement en Espagne jusqu’en 1977 et ne subira que deux modifications importantes : inversion du tableau arrière en 1970 - la coque fera alors 9,25 m.- et nouveau moulage du pont en 1974.

Conçu comme voilier de course-croisière, les grandes nouveautés qui feront le succès de l’ARPÈGEdès sa commercialisation sont principalement :
• Réalisation de l’ensemble coque-pont en stratifié de polyester avec un contremoulage intégral,
• Une coque performante aux élancements modérés de 9 x 3 m.
• Un plan de voilure efficace avec une priorité aux voiles d’avant,
• Le choix d’un accastillage et d’un gréement de qualité,
• Un intérieur accueillant avec une finition irréprochable pour la croisière et astucieux pour la course avec une soute à voiles et les toilettes à l’avant, un carré offrant quatre couchages utilisables à la gite et une zone de navigation à la descente avec grande table à cartes, cuisine et deux couchettes de quart sous les bancs de cockpit, l’ensemble séparé du carré par une cloison haute.

AUJOURD'HUI.
La Fédération Française de Voile FFV reconnaît, en 2011, quatre modèles d'Arpège dans ses tables de "Jauge Handicap National HN".
• ARPÈGE ANCIEN PTE = Longueur 9,00m. Tirant d'eau 1,35m.
• ARPÈGE ANCIEN GTE = Longueur 9,00m. Tirant d'eau 1,50m.
• ARPÈGE Mk. I = Longueur 9,25m. Tirant d'eau 1,35m.
• ARPÈGE Mk. II = Longueur 9,25m. Tirant d'eau 1,65m.

Très impliqué dans la sauvegarde du patrimoine maritime que représentent les yachts classiques les plus anciens, le Yacht Club Classique reconnaît également les ARPÈGE et les invite à participer aux nombreuses courses qu'il organise dans le cadre du "Challenge Classique Manche-Atlantique" en appliquant sa propre "Jauge Classique Handicap - JCH".