Très déçu par Maucour

Ca ne date pas d'hier ce genre de problèmes par chez nous, le marbrier de Tintin dans les bijoux de la castafiore promet qu'il viendra le lendemain à la première heure à 5 reprises (album écrit en 1961). Le souci dans ces pays (pays de l'est de l'Europe) est d'établir son réseau de prestataires mais une fois qu'il est trouvé on doit se pincer une fois par semaine pour vérifier si on rêve ou si on est dans la réalité. C'est comme si notre l'argent les intéresse et le travail bien fait une satisfaction personelle, une bande de cinglés je vous dis. Cela dit j'ai trouvé tout récemment +/- le même état d'esprit en Andalousie donc tout n'est pas perdu à "l'ouest". Le côté positif de tout cela est qu'on contribue beaucoup à rendre leur fièreté nationale à ces pays (de l'est), assez malmenés par l'histoire récente. On peut mettre cela à notre crédit mais c'est dommage que ça implique qu'on fasse les zouaves en continu.

J'aurais tendance à penser le contraire

Salut,
A Bigben,
Je suppute que tu parles de l'extrémité de ton cône d'arbre d'helice...
"...A la demande de Maucour, j'avais pris les *cotes de l'arbre et de l'hélice *avant de rentrer en France....".
Peut-on connaitre ces cotes: arbre et corps d'hélice ?
Mamita

Re bigben,
Avec ces cotes, ce qui saute aux yeux, c'est que ton cône n'est pas normalisé au 1/10e...
Avec un cône d'arbre d'helice qui n'est pas normalisé, il faut porter l'hélice au tourneur qui fera ton cône d'hélice.
Nota: pour un non professionnel, sans les appareils de mesures adéquats, il est difficile de prendre les cotes exactes d'un cône.
Mamita

on ne parle que des trains qui arrivent en retard alors que ceux qui arrivent a l'heure sont bien plus nombreux

RE,
Pour etre normalisé avec ton arbre de 25mm
c'est (d1 - d2 / L = 1/10)
avec d1 = 25mm et L = 63mm, ce qui fait pour d2= 18,7mm....
C'est ce qui me fait dire que tes cotes ne correspondent pas a un cône Normalisé au 1/10e

J'ai eu à faire avec eux et effectivement ce ne sont pas des pros de la communication. J'ai ressenti un peu comme si je les embetais avec mon arbre de 22 et la petite hélice.

Ils n'ont qu'à carrément dire qu'ils ne traitent pas avec les particuliers. Au moins ce serait clair.

Merci. Tu devrais en faire part au groupe Baltic de la CA. www.theca.org.uk[...]/baltic

"ce n'est pas le chantier le moins cher de Lettonie".
Les prix ont forts augmentés ces 5 dernières années partout dans les pays baltes, il ne faut probablement plus trop s'attendre à des prix forts différents de ce qu'on pourrait trouver sur la côte Atlantique/Manche en France, par contre la magie est qu'on donne des instructions en octobre et qu'en mai les choses ont été faites comme on les a demandé et même parfois un peu mieux. Rien que ça me fait un monde de différence, donc moins une histoire de prix mais plus de disponibilité & (disons le cash) d'éthique de travail. Du coup assez logiquement les prix montent, pas de raisons de brader ces qualités.