Prix des places de port 2023

Gruissan 5% de plus

A Brest
Augmentation de 1.73% de 2022 à 2023.
Et, selon amicale des plaisanciers aux environs de 15% de 2023 à 2024.

si, prévu 4,5%, voté ces jours-ci

@bil56: ou ça?

port de la CPM, Locmiquélic

et chez nous moitié qu'en Italie ;ils sont malade dans le sud

+5% à Paimpol

bonjour a tous; une fois de plus certains racontent n'importe quoi sur heo !pour 2023 la hausse de tarif au moulin blanc et au chateau Brest est de 1,75 pour cent et pas de 14 pour cent....... pour la foret fouesnant la hausse pour les amarrages ponton est de 4,5 pour cent moins que l'inflation!

bonjour absolument faux! j'ai eu les maitres de ports ce matin et je fais parti des conseils portuaires, les hausses appliquès sont pour 2023 pour les annèes futurs personne n'est devin il faut voir l’évolution de la guerre en Ukraine et l'evolution de la fourniture de l'energie !je n'ai pas evoquè les tarifs de l'electricitè car certains port ont des tarifs suivant contrats=ex la foret Fouesnant vous pouvez demander un surplus d'electricitè calibrè et tarifiè

bonjour si vous avez un nouveau bateau et que vous arrivez mi 2022 et debut 2023 on peut vous faire un tarif au prorata ! à la foret on peut aussi faite une cote mal taillèe entre une plaçe visiteur et une plaçe resident en tenant aussi compte des tarifs hivernage pour les visiteurs à certaines periodes

en effet on enfonçe des portes ouvertes! si tu es locataire avec contrat a l’année tu paieras 1,75 pour cent de plus que le tarif locataire 2022 et ça du 1 janvier au 31 decembre 2023 quand aux bruits de pontons ou couloirs c'est n'importe quoi

Donc pas 14%....propagation de fake en somme;

Le,conditionnel;c'est ce que font les;porteurs de fake

Si,ca te fait sourire c'est bien , mais ce sera largement en dessous de 10%

Pas du tout une rumeur c'est une affirmation

Je te rassure ,ce fut egalement un memoire il y a relativement longtemps suivi d'une etude sur les rumeurs des RS ( ta reference fait date et n'est plus referencée comme lecture aupres des etudiants , beaucoup de littérature anglo saxonne mieux documentée ..)
Mais je confirme que ce n'est pas une rumeur ( rendez vous au mois de juin pour les premiers bords sur le budget 2024 ...de la metropole brestoise )

Oui edité , mais plus "conseillé" comme lecture , depassé par les references nouvelles

par contre si tu as des titres plus "moderne" je suis preneur, c'est un peu éloigné de mes "études" mais ça peut y contribuer, merci.

Pour la Roche Bernard, de la CPM, ces 5 dernières années, respectivement
+2% , +5% , +0.4% , +1.8%

Plouer sur Rance, dernière décision du conseil municipal:

"À partir du 1er janvier 2023, les tarifs du port augmenteront de 6,5 %, l’équivalent du taux d’inflation au moment de la révision des forfaits. Pour les mouillages, ce sera une augmentation de 7,6 %."

Je me demande bien pourquoi les tarifs mouillages doivent davantage augmenter que ceux des pontons si c'est vraiment pour suivre l'inflation, vu que tous les corps morts appartiennent et sont entretenus par les locataires des emplacements!!!

Perros et ¨Ploumanach: +9%!
actu.fr[...]01.html

Euh....2400/an 10.5om RSA et tu ne vis pas à bord....
Je veux bien savoir comment tu fais...
J'en connais pas mal autour de moi au RSA que ça va intéresser !

Revenus immobiliers tres faibles .....

mais c'est complement idiot , ton bateau peut tres tres bien etre source de revenu il suffit de le louer durant les vacances au ponton sans sortie en mer ,c'est dans l'air du temps .
ou mieux durant quelques temps tu vie à bord de ton bateau et tu loue ta villa en location vacances ..et là tu devient "riche"

Grosso modo tu es juste un gagne petit profiteur du système à moins que tu ne sois qu'un sale vantard propagateur de fake. Bref, un mec à maintenir à bout de gaffe...

Du simple calcul du rsa dans le 22....c'est une evidence!(sauf si certains departements n'appliquent,pas la regle ....)
Sans polemique

Salut
Lannion : +4%, de 155€ a 161€
Yves

Loctudy plus 6.5 %

PSL du Rhone aucune nouvelle !!!???c’est peut-être pas bon signe !!!!

Royan c’est 6 ou 6.5%, c’est comme si mon bateau avait pris 50 cm.

Le truc qui énerve c'est que ces hausses sont essentiellement liés au coût de l'energie. Alors quand tu as un bateau autonome, hé ben tu payes pour ceux qui ont la clim, les plaques induction etc.

Ma conclusion aussi c'est que le principe du bateau qui reste 350 jours par an au port est complètement hasbeen.

c'est bien ce que je suis en train de faire.

la hausse est uniquement une hausse d'opportunité!
pourquoi ne pas augmenter quand cela peut passer?!

je vais paraphraser le patron du port de bandol que j'ai rencontré en tant que pro (donc en bleu de travail!):
=> Les plaisanciers, il faut qu'ils crachent!
=> Je souhaite un changement de génération, il faut plus de jeune qui ont du fric!
=> Bandol doit devenir un st trop bis!
j'ai été un peu choqué des propos et me suis abstenu de préciser que j'avais aussi un bateau ...
Enfin, je précise qu'au cours de la conversation, il m'a clairement dit vouloir virer les petits (et vieux) bateaux au profits d'unités un peu plus fashion!

aujourd'hui il y a des postes de libre dans ce port ... la liste d'attente a perdu 20 ans en 10 ans

l'ancienne équipe municipale était bienveillante ... ce n'est pas du tout le cas de la nouvelle et ce brave homme à des consignes ... Brave homme qui parle pas très bien aux plaisanciers toutefois, et je le déplore!

Le patron du port de Bandol est un fonctionnaire. Il n'a ni souhait à exprimer ni pouvoir concernant la stratégie du port. C'est son autorité de tutelle qui décide et il execute le doigt sur la couture du pantalon.

Je répondais à Cédric.

Un comportement de ce genre vis à vis des plaisanciers (qui le font vivre, ainsi que le port de plaisance) est scandaleux.

• 7% pour mon bateau de 10,70m

Il semble que beaucoup de ports se sont positionnés sur la même cible : la bourgeoisie, soit traditionnelle soit issue de la mondialisation et de la financiarisation de l'économie. On les comprend, cette clientèle possède des unités plus grandes, plus récentes et comme elle n'est pas encore douée du don d'ubiquité, et qu'elle a deja fort à faire avec ses voyages et ses multiples résidences secondaires, elle n'utilise les services du port que quelques semaines par an dans le pire des cas. En outre elle fait travailler les entreprises locales pour l'entretien et les équipements. Exemple à port Camargue tous les contrats hiver/été ont été convertis en contrats à l'année, le forfait hiver 6 mois a été supprimé, résultat : avant cette année on pouvait hiverner un 35 pieds pour 1000 euros, depuis 2022 il faut débourser plus de 1800 euros. Les "vrais" navigateurs apprécieront.
Il ne reste plus qu'à interdire partout le mouillage sur ancre et le remplacer par l'obligation de prendre des bouees payantes pour expulser les moins fortunés de la bande cotière, donc de la plaisance, pour que la bourgeoisie puisse profiter pleinement et exclusivement de ce qui, jadis, a été le domaine public.
L'augmentation continue du prix des ports s'inscrit pleinement dans cette dynamique, voila tout.
Bienvenue dans le monde d'après !

Franchement, c’est une peu le vieux couplet ecule de la lutte des classes là. La « bourgeoisie issue de la mondialisation » contre les « vrais navigateurs » qui seraient donc pauvres à te lire.

C’est ridicule.

Ah...on m'avait dit que les forfaits été/hiver avaient été convertis, c'est encore pire que je ne pensais, sait-on quels critères ont prévalu dans le choix converstion vs annulation ?

Cela me rappelle les années 1970 : une vision petite bourgeoise de la société au sens marxiste du terme, laquelle constitue une classe intermédiaire ayant des revenus souvent conséquents mais menacée par l'évolution du capitalisme à travers les crises qu'il engendre, réputée réactionnaire et conservatrice et cherchant à faire tourner à l'envers l'évolution de l'histoire vers la révolution. Adepte du gauchisme, vue comme la maladie infantile du communisme selon Lénine au final des réactionnaires et des sociaux traitres. Camarades plaisanciers prolétaires encore un effort la révolution est proche.

Ca sent la reflexion vachement documentée ....

Je pense que c'est un peu plus complexe, la génération du papy-boom a pu accumuler du patrimoine grâce à une progression en moyenne des revenus plus élevée que l'inflation (les crédits ont été remboursé en monnaie de singe) et ceci a contribué à l'émergence d'une classe moyenne supérieur aisée, parallèlement le prix de l'immobilier progressait moins vite que les revenus réels donc on s'enrichissait en dormant. D’où l'explication de la frénésie d'achat d'une résidence principale pour la classe moyenne rêvant de devenir propriétaire et la possibilité pour cette classe aisée de dépenser dans les loisirs résidence secondaire, plaisance et voyages à l'étranger sans s'inquiéter de l'avenir, compte tenu aussi de retraites confortables.
Mais cette génération après avoir arrêté la plaisance pour cause de sénilité va transmettre son patrimoine aux enfants et aux petits enfants (c'est déjà le cas) facilitant ainsi l'achat pour des primo-accédants et contribuant de ce fait à la dispersion de patrimoines importants parfois mais renforçant le sentiment d'inégalité sociale d'autant plus pour ceux qui ont eu des parents boomers désargenté ou qui ont joué les cigales et n'ont pas épargné pour acheter leur résidence.
Cette situation est encore plus sensible dans les grandes villes ou l'immobilier s'est envolé ces dernières années par manque d'offres de logements. On en construit trop peu 360000 en moyenne depuis 10 ans. A la fin des années 70 le rythme était de 560000 ! pour 51 millions d'habitants, cherchez l'erreur! alors que la population a augmenté passant à 68 millions en 2022. Cet accroissement démographique a contribué à déséquilibrer le marché, l'offre de logements étant insuffisante, les prix ont fortement augmenté et la faible disponibilité du foncier dans les zones urbaines n'a pas arrangé les choses.
Enfin je suis persuadé que les nouvelles générations sont en majorité pas du tout intéressées par la possession d'un voilier, la tendance est à la location, l'idée de pas s'em.. avec un entretien compliqué et couteux pour un investissement qui se dévalue tous les jours et de pouvoir naviguer ou bon leur semble à travers la planète.

Economiste de choc.....

Les ports ne mourront pas, bien au contraire, leur clientele cible aura 2 ou 3 bateaux repartis sur tout le territoire, comme ils ont deja 3 ou residences.
Et ces bateaux, qui ne sortiront quasiment jamais, seront plus gros, plus chers,....plus rentables.

Degout.

Source? (Pas le Figaro, la source initiale des chiffres)

Moi j ai un chiffre qui est l age des repondants a une enquete de satisgaction des ports de Toulon.... plus de 55 ans. Et ce sont pourtant des ports urbains et financierement accessibles. Mais là bas aussi " que des vieux". Rien que moi j ai fait baisser la moyenne : j ai 43 ans, l ex proprio en avait....85 ! Les listes d attente se resorbent d ailleurs et avoir une place en quelques mois est une realite dans le Var si on est flexible et intelligent. Cet element devrait d ailleurs freiner l inflation du prix des places dans les 10 a 15 ans a venir

Les ports vont se vider et cela commence dans le nord, au niveau des ports les moins attractifs.

Age des plaisanciers vieillissant, il suffit de regarder les pontons... Contraintes en hausse comme les mouillages payants, navigation au milieu des éoliennes le long des côtes. Phénomènes météo violents en augmentation. Choc économique à venir, en particulier immobilier...

Aujourd'hui les ports sont en position de force pour dicter leur loi avec de longues listes d'attente de pigeons qui n'attendent que de se faire racketer. Mais la poule aux oeufs d'or est elle durable ?

;-)

"Quand aux "ports qui se vident", ça fait 20 ans que j'entends ça et les listes d'attentes sont toujours aussi longues"

Pas très scientifique non plus. Mais en fait on s'en bas la coulpe que ça soit scientifique ou pas. Chacun croit ce qu'il veut et fait ce qu'il veut.

J'avoue juste être un peu halluciné de voir tous ces plaisanciers se battre pour payer une place de port plusieurs milliers d'euros avec toutes les emmerdes qui vont avec tout ça pour sortir qelques jours par an. Tout comme je suis halluciné de voir des gens mettre plusieurs centaines (milliers) d'euro dans un iphone programmé pour être obsolète en moins de 2 ans.

C'est juste mon avis et je respecte les choix de chacun.

@touctouc: c'est le;principe;de la liberte ....tu ne veux pas de pontons et d'iphones..tant mieux ca fait plus d'offres pour les autres

@arzak : tres scientifique ...mais,ça fait aussi 40'ans que j'entends ce meme refrain et on manque de plus en plus de place

la liste de bandol a fondue comme neige au soleil.
il y a 4 ou 5 ans, c'était plus de 30 ans, on est à peine a 10 aujourd'hui! la fin des amodiations a contribué, mais pas que ... deux années de hausse de prix pour rattraper la concurrence et une politique ouvertement contre les vieux et petits bateaux...

Pour faire le parralèlle avec un port voisin de bandol: aux embiez il y a de la place, mais c'est une ile ... et c'est hors de prix: pour faire passer un conjoint par exemple sur la navette c'est 200€, idem pour les enfants ! (en plus de la place de port)
une voiture, 200 l'AR de mémoire ce qui rend l'avitaillement pratique!
quand à aller sur votre bateau en mi et basse saison, c'est quand le boss de l'ile veut bien... ya très peu de bateau, donc vous pouvez oublier les WE en hiver!

j'ai fait un dossier il y a quelques années avant de découvrir la supercherie! depuis je suis parti en courant
lorsque j'ai informé que je ne donnerai pas suite, il ma été dit que les 3/4 des gens ne donnait pas suite également... et la demoiselle ma dit passer au bateau suivant sur la liste!

Autre parallèle: sanary, toujours à coté de bandol: il y a de la place ... hors de prix mais il y a de la place...

enfin villeneuve loubet, marina baie des anges: là aussi il y a de la place, mais il faut payer... cher!
je me suis renseigné 1 fois en laissant mes coordonnées, et tous les 6 mois depuis je suis contacté par leurs équipes pour savoir si je ne serais pas intéressé par une place, avec en plus, plusieurs poste dispo: "je peux choisir celui qui me plait!"

Bref, les ports ne sont pas plein, c'est plus vrai!

Je parle du tarif à l’année pour le conjoint!!!! (Et en MP je viens d’avoir l’info que ça a augmenté de 20% soit 240 euros par personne)
C’est pas cher, c’est hors de prix!!

Et quand au ticket unité si tu y vas à 4 avec 2 ados, c’est plus de 60 balles le we … sur 15-18 we dans l’année c’est près de 1000 balles !!!

Je ne dis pas que des conneries.

Capbreton est quand même un cas particulier...

Ce qui ne résouds pas la question des prix, tant qu'il y a de la demande, et si en plus tout le monde augmente en même temps, cela fait un "effet d'aubaine" les concurrents vont bien sûr en profiter et augmenter leurs tarifs...

Je ne sais pas si vous avez lu la même chose par le passé, mais dans toutes les revues on parlait "du mètre de plus"...

Bref les plaisanciers ont commencé avec des musquadets et aujourd'hui ont des 11,12 ou 13 mètres.

Si les ports par politique court-termistes suppriment ces places de petits bateaux, il n'y aura plus l'effet "mètre de plus" ni de nouveaux jeunes propriétaires, ni d'anciens avec des petits bateaux moteurs pour la pêche qui promènent leurs petits enfants en mer.

Le Havre, Dielette, Carentan.

En atlantique, et pas au ponton.

A la Rochelle, c'est moins de 1 an pour un 10-11m. Pour un 8m moins de 6 mois. Pas de grosse pénurie de place de port. Et c'est pas le grand nord et je crois bien qu'il y a un accès à la mer.

24 mois pour un 10,50m !!!

EFFECTIVEMENT JE SUIS AUSSI A PORT LEUCATE , C'EST AHURISSANT , UNE GRILLE DE TARIFS FIXÉS ARBITRAIREMENT, DES PASSES DROITS , DES TYPES QUI NE PAIENT PAS ALORS QUE D'AUTRES S'EN ACQUITTENT , C'EST EFFECTIVEMENT LA SEULE ET UNIQUE CHOSE QUI VA PRÉCIPITER LA VENTE DE MON VOILIER 38 ' ,DANS L'ANNÉE SUREMMENT ,.

CDLT

Par rapport au var c est nettement moins cher

Oui, si l'électricité est comprise. Ici, à Binic, l'augmentation sera de (environ) 4 %, mais l'électricité ne "serait PLUS incluse. Un tarif séparé"serait" appliqué, de l'ordre de 30 € par mois sur 12 mois. Je mets tout ça au conditionnel car la décision finale n'est pas encore annoncée. ☹️

Merci pour les renseignements, mais tout ça a été publié comment et où ? Pour info, c'est quelle asso? Merci.

BVB : Bienvenue à bord.

Morlaix Co + 15% pour la plaisance.
Mon mouillage passe de 210 à 242.
FJ

Bonjour Mathieu.

Courrier reçu hier de la CCI. Mais erreur de ma part : n'est mentionné que le Diben.

Fj.

biensur tous les bateaux ont leur place , ceux qui sont sur une liste d'attente ne sont pas parqué à terre sans navigué en attendant qu'une place se libére . la demande est simplement d'avoir une place plus commode, ou moins cher .
il y a la une source d'un developpement d'une application qui mettrait les demandeurs en relation les uns des autres .

Le statut "liste d'attente", c'est tout simplement le statut "visiteur", non?

Sauf que les ports sont tenu d'avoir obligatoirement un certain nombres de places dites visiteurs. Donc où bien ils les attribu ainsi au bien ils les laissent libre et le plaisancier va voir ailleurs a lui de choisir

Par rapport au var c est nettement moins cher

Pour Toulon vieille Darse l'augmentation serait de 2.3%. Ce qui reste raisonnable.

Je n'avais pas vu que ce post citait en premier lieu BANDOL

Pour ma part, j'ai jeté l'éponge, à Bandol, et partout ailleurs
Je vais être un peu vulgaire, mais qu'ils aillent se faire peindre le cul en bleu

Je me suis fait virer comme bien d'autres de la place saisonnier pour travaux.
En fait, les travaux n'ont pas commencé, et on ne sait pas quand ils commenceront.

Je croise le personnel du port quasi tous les jours. Leur politique est incompréhensible. Inaudible !

Effectivement, les augmentations de places de port augmentent à Bandol en 2023 comme évoqué, et augmenteront encore l'année prochaine, le but étant de se mettre au même niveau que Sanary, Six Fours, St Cyr.

Et bien puisque c'est devenu vraiment une activité pour pigeons argentés, j'ai jeté l'éponge.
Je préfère placer mon argent dans le cailloux, plutôt qu'à fonds perdus dans une place de port en satisfaire une bande d'incapables de surcroît. Il suffit juste de constater l'état des pontons, des bornes électriques et d'eau

Grand bien leur fasse, pourvu que ça dure.

Je ne suis pas jaloux de ces gens là. Mais, perso, je ne claquerais pas ces sommes d'argent demandées dans les ports pour disposer d'une barcasse H24 dont je ne me servirais pas plus que la moyenne, c'est à dire 50 / 70 heures par an.
Si je veux me faire plaisir, je louerai.
Fini les réparations, l'entretien, le carénage, les emmerdes, la trouille quand il y a une larguade ou un coup de Mistral de retrouver le bateau destroy, parce que ton voisin se fout des pare battages qu'il a mis, ou pire, qu'il n'a pas mis.

De toute façon, du bateau, j'en fais, et à ces tarifs de port, un bon vieux Zodiac de 6 M avec un 115 Ch en mode chameau sur une remorque, ça va bien suffire. Après chacun fait ce qu'il veut.
Mais il est très clair que dans les ports, la faveur est aux gros bateaux, de location, ou privés.
On voit de plus en plus de bateaux de la classe moyenne partir, bon, bah, c'est comme ça.
On peut le déplorer, pleurnicher, tout ça n'avance à rien, le mieux est de passer à autre chose et d'être heureux avec ce qu'on a.

Le "cul en bleu" je yrouve ça pas mal, seiyant même !

Port Médoc pour un emplacement pour un Antares 6.80 HB en T7 soit jusqu'à 7x2.60
+200€ pour l'emplacement et 22€ pour l'électricité qui était comprise avant et on ne peux plus laisser le bateau en permanence sur le branchement

A Sète une augmentation de 6% pour les tarifs 2023.
Le plus cocasse c'est le vote de la déléguée titulaire des plaisanciers au Conseil Portuaire du 14 Novembre, tel qu'elle le résume elle-même dans un email :
"En conclusion et bien que lors de notre réunion de préparation en vue du Conseil Portuaire, les participants (délégués du CLUPP et quelques membres) m’avaient missionnée pour voter contre l’augmentation, j’ai opté pour un vote « pour » "
Quelle contrepartie a-t-elle obtenue ?
Elle avait déjà soutenu face aux plaisanciers avec une voix forte, mais une parfaite mauvaise foi, que sur les années précédentes l'évolution des tarifs avait été inférieure à l'inflation. J'ai constaté pour mon emplacement, sur huit années ( de 2014 à 2022 ), une hausse de 24% alors que l'inflation cumulée sur la période a été de 12,9%.
Qu'est-ce qui peut bien motiver de pareils délégués... ? ? ?

@Rochat je ne sais pas d'où tu tiens ces informations contraires à celles partagées (ayant été présent à la réunion préparatoire - bassin du midi quai est) et ayant participé au vote. La voix des plaisanciers a été respectée et le vote a été contre pour nous tous. La décision ne nous appartient pas tu as reçu comme moi la décision par mail ce jour indiquant l'argumentation et l'augmentation du directeur du port.
Membre du Clupp, je n'ai pas eu le mail que tu cites.
Bien à toi et au plaisir d'en discuter ensemble.
Bateau bassin du midi et avant sur le 43ft au mole saint louis.

"+6% pour les unités de -de 15m et +2% au dessus"

C'est ce qui s'appelle une politique redistributive !!! :-)

63A ouahouh, ben heureusement que c'est au réel !

Achète donc une unité de plus de 15m. 😀

Waouhhhh je viens de recevoir le tarif 2023 pour PSLR ...le tarif de l'emplacement ne bouge pas .....super 2851 Euros

Par contre une deuxième ligne fait apparaitre ''''Augmentation exceptionnelle part électricité """""" 456 euros et ben ......moi qui débranche le 220 pour ne laisser que les panneaux solaires en mon absence ..J'ai un peu les boules ....en gros 16 % de plus ....

En espérant que l'ampérage des bornes reste inchangé.

Sauf que les + 16 % ne vont pas dans la poche du port mais chez EDF donc ......

Je suis peut etre rêveur pour 2024 et autres (et oui a bientôt 65 ans je crois encore au père Noel plus à la mère Noel d'ailleurs) ....mais pour 2023 j'ai le contrat EDF du port sous les yeux ... la ligne 0,023 est passe a 1,415

Je n'explique rien ..je ne suis pas compétent dans les tarifs EDF et de l'énergie en Europe (comment comprendre que le prix de l'électricité est calculé suivant le prix du GAZ cela me dépasse et je ne suis pas le seul !!! même des grands spécialistes sur le sujet ne sont pas d'accord entre eux )
A mon petit niveau je ne peux pas faire grand chose
Bonne journée et bon vent

J'ai juste donné une info le reste (les prises de positions des uns et des autres !!!!!!! je m'en tape )
Pour l'instant je sert les fesses et quand je pourrais plus je vendrais le bateau et je passerais à autre chose .....il me reste pas 50 ans à vivre donc j'en profite tant que je peux

Hausse de 10 à 20 % à La Turballe ??

actu.fr[...]05.html

Hyères Port Saint Pierre depuis 3 ans pas d'augmentation

Pas ST Tropez pour cette année, pampelonne