Feuille de calcul sous Excel, je cale, ... sur les heures !

Regarde du côté du typage des données, pour explicitement déclarer un temps.
Se sera plus facile que de diviser une heure par 100

ABDLC : je divise rien c'est juste un résultat "distance / vitesse"

j'ai déja les résultats en 1/1OO ième d'H ... et une certaine habitude qui me permet quand même de lire l'horamètre du Volvo ... mais c'est pas joli !
j'adorerai modifier la vitesse, par ex, et voir que mon heure de passage à La Plate passer de XXX à o9h25 ... du routage artisanal, quoi !

Une autre solution serait, sur un nombre de type X,xx de ne garder que la partie décimale pour la multiplier par 0,6 et pouvoir la "réintégrer" dans l'entier X Décomposer en 2 colonnes "X et 0,xx"

Oui, c'est ce que je voulais dire.

Bonjour,
sous Excel, il faut utiliser les formats de cellules "heure" et ne pas se lancer dans des calculs diviser par 60 ou multiplier par 100, ce qui revient à reprogrammer les fonctions de mise en forme de Excel ...
Maintenant chacun fait comme il veut ..

Pour cela, il faut utiliser le menu "format de cellule", onglet "nombre", catégories "Heure".
Ce qu'il faut comprendre sous Excel c'est la différence qu'il existe entre les heures (qui font de 0:00:00 à 23:59:59) et les durées (qui ne sont pas basées sur une période de 24 heures.... et peuvent prendre par exemple la forme de 86:26:09).
La subtilité est que l'on trouve les deux types de format dans la catégories "heure".
Pour l'heure le format sera de la forme hh:mm:ss (type de la cellule)
Pour une durée le format sera de la forme [hh]:mm:ss (type de la cellule)

Pour vérifier le format nombre d'une cellule, il faut cliquer sur la cellule, puis aller dans le menu "format de cellule", onglet "nombre", catégories "Personnalisée". A droite s'affichera automatiquement le type que l'on peut personnaliser directement à la main si l'on connait les codes (pour cela consulter l'aide).
Je ne sais pas poster un fichier, sinon je t'aurais fait les modifs...

Ca n'est peut-être pas la méthode la plus académique, mais je divise ton heure en "1/100 d'H" par 24, puis j'applique le format de cellule "personnalisée" "[H]:mm:ss" comme tu peux le voir sur la copie d'écran de mon message précédent.

Je te rassure, c'est une astuce trouvée un jour sur le net, mais que je comprends pas non plus :mdr:

Je prends un aspégic 1ooo et je relis attentivement ... :scie:

à avoir Excel.

ça sert juste à soulager le skipper lorsque sa route le fait passer par des endroits où l'impro "marées / vents / courants / rails"n'est à son humble avis, pas de mise ... une aide à la décision qui permet si il a pris du retard, par ex, d'appréhender si telle ou telle option est encore jouable sans passer 2h à éplucher l"alamanach du marin breton.
D'accord av toi pour des "eaux libres" genre Bénodet-La Corogne ... pas grand intérêt ...
Rassurée ?

Gràce aux conseils et trucs de lor'Eole, j'ai pas mal avancé
je met en PJ le résultat de mes cogitations ... ça fonctionne ...il suffit de saisir une heure de passage lorsque l'on est par le travers d'une marque et tout ce qui suit est recalculé et exprimé en heure yc l'arrivée ...
En prime, la V fond entre 2 WPTs et depuis le départ est elle aussi recalculée ... cela m'amuse bien ! mais bien sûr (pour Eliot ... ) "faut avoir Excel" ! ! ! ! :coucou:
Un seul "hic" c'est si on change de route ...et là, ""c'est le drame"" !

pas mal mais ce qui m'intéresse au premier chef, c'est de savoir à quelle heure je serai à telle marque de passage (colonne rouge) (raz de sein, par ex) ... et que cette heure se recalcule à chaque fois que je saisis une heure de passage sur une ou des marques qui sont avant ... idem pour l'heure d'arrivée au but qui s'affine au fil des saisies intermédiaires
En l'état, ça marche ... un peu comme un OdB de bagnole ...

oui, mais où ?

Oui mais cela ne semble pas correspondre à ce que je cherche à savoir : prévisions de passage dans un parcours non-stop
En effet, dans ta feuille de calcul, si je repousse l'heure de départ de CC d'1h, j'arrive toujours à Tréguier à 23h13 !