Remise en route - Nanni 2.50HE - Brin de folie

Salut KOnii,
le (très) gros problème des Nanni, c'est l’échangeur d'eau douce/eau de mer qui se bouffe....
Il faut impérativement nettoyer l'échangeur, sortir le faisceau et changer les joints toriques, Nanni indique tous les 2 ans....
Donc, avant la remise en route, démonter le faisceau d’échangeur et vérifier l'état des portées. En principe c'est accessible et facilement démontable.
Il existe chez Nanni un kit de réparation que l'on doit monter en préventif. au niveau des joints toriques.
Autre point faible...comme sur tous les moteurs de ce type: la pipe d'échappement qui se bouffe par le dessous, ce qui fait que ce n'est pas décelable à l'oeuil; il faut passer le doit sous la pipe !
Nota :concernant l'échangeur, ne pas faire comme certains, qui démontent uniquement les 2.
flasques extérieures, qui passe un goupillon et qui remonte.
Je ne pense pas qu'il soit "pertinent" de démonter entièrement le moteur lui même: ces moteurs de base Kubota ont déjà fait leurs preuves.
Mamita

Quelques documents…
Moi aussi je vais remettre en route un Nanni 2.50 qui n’a pas tourné depuis plusieurs années.je vais commencer par démonter le réservoir et le nettoyer.