Claquement Perkins prima 50

Bonjour a tous...
En février 2024 nous avons fait l acquisition d un Gib sea 402 avec un moteur Perkins Prima 50 qui fonctionne très bien démarre au quart tourne bien rond mais car il y a un mais au ralenti il y a un claquement niveau "disque d embrayage" "inverseur"je n arrive pas trop a déterminer mais lorsque j accélère un peu il ne claque plus.
Quelqu'un a t il déjà eu ce problème ?
Le bateau étant a sec ce weekend j ai désacouplé l inverseur mais rien d apparent si ce n' est les ressorts du disque d embrayage qui bouge pas mal je ne sais pas si c est normal ???
Merci d avance pour vos réponses

L'équipage
09 fév. 2025
09 fév. 2025

Tu veux parler du damper ?


09 fév. 2025

Oui c est ça Dreinek
Je ne savais pas que c était un damper !
Quel est son rôle entre le volant moteur et l inverseur ?


Lorem Ipsum:Amortir les variations brutales de couple.
Il y a ça aussi sur tous les embrayages des voitures.·le 09 fév. 20:15
Fabien83:C'est un "amortisseur d'acyclismes". En gros il amortit les variations de vitesse du vilebrequin causées par les alternances d'explosions dans les cylindres. ·le 10 fév. 17:03
09 fév. 2025

Oui mais sur une voiture ça se trouve côté distribution ...
Est ce que ça pourrait être de la que viennent les claquements au ralenti ???
Je l ai démarré une fois l inverseur désacouplé mais comme il tourne sans eau (juste une vingtaine de secondes ) pour pas le laisser chauffer mais sans eau l échappement est plus bruyant et je n ai pas entendu de claquement est ce que ça pourrait être du a l inverseur ?


Lorem Ipsum:Qu'appelles-tu "côté distribution" ?On parle côté embrayage.·le 09 fév. 20:56
09 fév. 2025

Fait donc vérifier ton damper par un mécano marine.
Tu le dépose et tu le lui apporte.
Mais comme ça, au doigt mouillé, je dirai que ton damper est malade.
Sur le bon coin, en ce moment, il y a un damper pour prima 50 en vente pour 90€.
Avec un peu de chance, le nombre de dents peut correspondre au tien.

www.leboncoin.fr[...]3333978


09 fév. 2025

Merci Dreinek pour ton conseil je vais aller voir de suite sur le bon coin...
Je ferai un retour si je trouve d où ca vient...
En tout cas merci d avance


10 fév. 2025

Bj
Mon Prima m50 claque et vibre au PM ralenti depuis 20 ans que j'ai mon bateau vieux de 1993. Donc j'accélère toujours à 1000 1200 tours dès le démarrage.
Par contre, changer les filtre et préfiltre GO, et réaligner moteur et arbre à contribué grandement à diminuer les vibrations et les fumées.
Une vérif et réfection totale de la distribution en face avant s'impose aussi. Enfin, j'ai fait tarer les injecteurs mais sans changement notable.
Faite tourner sans eau de mer va faire brûler le rouet de pompe. Et alors sans liquide 4saisons ... Pas bon.
Le damper peu être en cause aussi.
Cdlt.


10 fév. 2025

Merci Kerorgan
Oui effectivement pour éviter les claquements je l accélère un peu aussi mais j aimerais régler ça quand même...
Le moteur a tjrs été super entretenu distri neuve et la je vais lui faire tous les filtres vidange liquide de refroidissement la totale en bref c est pour ça que je veux essayer de régler ce claquement et je vais commencer par le damper...
Sinon je l ai fait tourner avec le liquide de refroidissement dans le moteur et pompe a eau de mer démonté et 15 20 secondes...
Merci pour l info.


Kerorgan:Penses aussi à déposer le couvercle rond de la petite pompe d'amorçage manuel qui est au dessus du moteur. Il y a un tamis qui rouille et part en charpie. Attention au joint sous le couvercle, car une prise d'air ne pardonne pas.Si le damper est maintenant déposé, il faut commencer par çà, et le faire vérifier par un pro, comme a dit Dreinek.·le 10 fév. 16:11
10 fév. 2025

Il n'est pas normal que les ressorts du damper bougent au repos. Ils doivent être en contrainte, de façon à absorber les variations de couple et d'efforts du moteur vers l'hélice et aussi de l'hélice vers le moteur.
Si jeux il y a, on peut entendre brièvement des claquements ou sentir des "broutements" aux changements notables de régimes ou d'efforts.


10 fév. 2025

Merci Kerorgan et merci a tous pour vos conseils je vais vérifier tout ça...


Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

Phare du monde

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

2022