Via 42

Fiche technique du Via 42

Le voilier Via 42 est un bateau de Croisière, construit par le chantier Ateliers et Chantiers de Fécamp en et dessiné par l'architecte naval Jean-Louis Noir . Sa constrution à débutée en 1982 : il se caractérise par sa longueur de 12,70 m, son tirant d'eau max de 2,00 m et son appendice de type "other".

Dériveur intégral bi dérive, auto orientables à l'origine, systéme souvent abandonné, suite à des pertes de dérive. Sur quelques exemplaires anciens, problème de corrosion sous le lest, mal isolé de la coque, impliquant un changement des toles.
Bateau très confortable à la mer, robuste, avec des rangements considérables. Près médiocre, il faut souvent appuyer au moteur. Moteur d'origine, le MD17 D ancien, souvent remplacé vu l'age de ces bateaux.
Bon bateau de voyage, à condition d'être en bon état. Capacité à être stable sur sa route, une fois les dérives réglées, assez extraordinaire. Peut se contenter de pilote basique, type autohelm 3000 !


Caractéristiques principales

categorie / type / familleVoilier / Monocoque / Croisière
constructeurAteliers et Chantiers de Fécamp
longueur de coque12,70 m
largeur4,04 m
tirant d'eau2,00 m
EditerLier votre profil

Spécifications

Dimensions

longueur de coque12,70 m
longueur de flottaison10,80 m
largeur4,04 m
tirant d'eau2,00 m
tirant d'eau mini1,00 m
tirant d'eau maxi2,00 m
tirant d'air17,00 m
hauteur sous barrot1,00 m
jauge en douane16.0 TX

Constructeur

architecteJean-Louis Noir
constructeurAteliers et Chantiers de Fécamp
année1982
matériauAluminium
plan dériveother
lest3000 kg
déplacement lège7900 kg

Voile

gréémentSloop
grand voile (m2)37,00 m2
génois (m2)55,00 m2
spinnaker (m2)130,00 m2
voilure près (m2)92,70 m2
voilure portant (m2)92,70 m2

Moteur & Confort

Confort

cabines min2
cabines max3
couchages min,6
couchages max12
toilettes2
salle d'eau2
cap. réservoir400 l

Moteur

transmissionsail drive
puissance36 Ch
fabricantvolvo
quantité1
cap. réservoir300 l

Navigation

categorie max1
passagers min6
passagers max10

Descriptions

Dériveur intégral bi dérive, auto orientables à l'origine, systéme souvent abandonné, suite à des pertes de dérive. Sur quelques exemplaires anciens, problème de corrosion sous le lest, mal isolé de la coque, impliquant un changement des toles.
Bateau très confortable à la mer, robuste, avec des rangements considérables. Près médiocre, il faut souvent appuyer au moteur. Moteur d'origine, le MD17 D ancien, souvent remplacé vu l'age de ces bateaux.
Bon bateau de voyage, à condition d'être en bon état. Capacité à être stable sur sa route, une fois les dérives réglées, assez extraordinaire. Peut se contenter de pilote basique, type autohelm 3000 !

Forums

Transpondeur AIS non-homologuéPripasle 04 juil. 202164
Pripas04 juil. 2021643,87k
Hissé O!01 juil. 2021142,65k
Yoz BZH30 juin 202152,46k
Renaud429 juin 2021241,7k
Moteur électriqueFrancois from Parisle 25 juin 202188
Francois from Paris25 juin 2021883,8k
Limelo22 juin 202181,55k
FabienSeineMaritime18 juin 20214869