First 29 DL, Bi-Safran

Fiche technique du First 29 DL, Bi-Safran

Le voilier First 29 DL, Bi-Safran est un bateau de Course-croisière, construit par le chantier BENETEAU en Vendée et dessiné par l'architecte naval Jean-Mari FINOT. Sa constrution à débutée en 1983 et Version DL 1985 (Salon 85) : il se caractérise par sa longueur de 8,70 m, son tirant d'eau max de 2,00 m et son appendice de type "other".

Source http://www.finot.com/bateaux/ancienbt/first/first29/first29.htm

Contexte historique
Très grande stabilité, très bonne marche dans la brise, un intérieur classique mais novateur pour l'époque sont les caractéristiques du First 29.
Avec une grande stabilité de forme, un franc-bord modéré, il marche très bien au près.
Il est également facile à contrôler au portant. Sa stabilité a permis de réaliser une version quillard et une version dériveur avec 2 gouvernails.
Il fait partie des bateaux dont beaucoup de navigateurs me reparlent, et qui restent bien cotés sur le marché de l'occasion.
Comme pour le First 25, les objectifs étaient la stabilité, le contrôle facile, une faible gîte, caractéristiques recherchées chez un croiseur familial.

Nombre de places autorisées
6 (en 2ème, 3ème, et 4ème Catégorie)
8 (en 5ème et 6ème Catégorie)


Caractéristiques principales

categorie / type / familleVoilier / Monocoque / Course-croisière
constructeurBENETEAU
longueur de coque8,70 m
largeur3,02 m
tirant d'eau m
EditerLier votre profil

Spécifications

Dimensions

longueur de coque8,70 m
longueur de flottaison7,50 m
largeur3,02 m
tirant d'eau mini0,72 m
tirant d'eau maxi2,00 m
tirant d'air11,65 m
hauteur sous barrot1,80 m
jauge en douane7.37 TX

Constructeur

architecteJean-Mari FINOT
constructeurBENETEAU
lieuVendée
année1983 et Version DL 1985 (Salon 85)
matériauPolyester
type constructionMonocoque
plan dériveother
lest1200 kg
déplacement lège3160 kg

Voile

gréémentSlop
grand voile (m2)17,00 m2
génois (m2)29,50 m2
spinnaker (m2)66,00 m2

Moteur & Confort

Confort

toilettes1
salle d'eau1

Moteur

transmissionDirecte
fabricantVOLVO 2002
quantité1

Navigation

categorie maxAnciennes categorie n°2 (>200 Milles)
passagers max6

Descriptions

Source http://www.finot.com/bateaux/ancienbt/first/first29/first29.htm

Contexte historique
Très grande stabilité, très bonne marche dans la brise, un intérieur classique mais novateur pour l'époque sont les caractéristiques du First 29.
Avec une grande stabilité de forme, un franc-bord modéré, il marche très bien au près.
Il est également facile à contrôler au portant. Sa stabilité a permis de réaliser une version quillard et une version dériveur avec 2 gouvernails.
Il fait partie des bateaux dont beaucoup de navigateurs me reparlent, et qui restent bien cotés sur le marché de l'occasion.
Comme pour le First 25, les objectifs étaient la stabilité, le contrôle facile, une faible gîte, caractéristiques recherchées chez un croiseur familial.

Nombre de places autorisées
6 (en 2ème, 3ème, et 4ème Catégorie)
8 (en 5ème et 6ème Catégorie)

Forums

Voiles et Voiliers N° 267 essai du first 35.7philipped29200le 02 juil. 20179
philipped2920002 juil. 201792,14k
Réfection aileron Trident 80hugues766le 01 juil. 201715
hugues76601 juil. 201715709
lonlon30 juin 2017248,44k
Voie d'eau par le Waterlock First 28Piouaillele 28 juin 20172
Piouaille28 juin 201721,04k
Position et efficacité anodePhilGéle 27 juin 201735
PhilGé27 juin 2017352,1k
mimi2623 juin 20170765
lonlon23 juin 20177574