Colvic Victor 40

Fiche technique du Colvic Victor 40

Le voilier Colvic Victor 40 est un bateau de Grande croisière, construit par le chantier Colvic Craft en Blackwater U.K. et dessiné par l'architecte naval John A. Bennett. Sa constrution à débutée en 1999 : il se caractérise par sa longueur de 12,00 m, son tirant d'eau max de 1,85 m et son appendice de type "other".

Depuis 1978 plus de 210 Colvic Victor 40 ont été lancés.
"Christina" porte le N° de coque 210, moulée en 1998 et lancé en 2000. Depuis cette date à rejoint la Méditerranée (Espagne- Baléares jusqu'en 2004, puis Maroc, Algérie, Tunisie, Grèce, Turquie) et la mer Rouge (Egypte, Soudan).

C'est un "deck saloon" lumineux et confortable, avec une particularité par rapport à ses homologues, une jupe arrière intégrée à la construction, et un aménagement intérieur unique (pas de poste de barre intérieur, suppression cabine latérale 2 couchettes superposées, immense cabine avant avec une véritable coiffeuse/bureau).


Caractéristiques principales

categorie / type / familleVoilier / Monocoque / Grande croisière
constructeurColvic Craft
longueur de coque12,00 m
largeur3,80 m
tirant d'eau1,85 m
EditerLier votre profil

Spécifications

Dimensions

longueur de coque12,00 m
longueur de flottaison11,00 m
largeur3,80 m
tirant d'eau1,85 m

Constructeur

architecteJohn A. Bennett
constructeurColvic Craft
lieuBlackwater U.K.
année1999
matériauGRP
plan dériveother

Voile

gréémentKetch
gennaker (m2)75,00 m2

Moteur & Confort

Confort

cabines min2
cabines max2
couchages max6
toilettes2
salle d'eau2
cap. réservoir500 l

Moteur

puissance50 Ch
fabricantVolvo
quantité1
cap. réservoir400 l

Navigation

categorie maxhauturière
passagers max6

Descriptions

Depuis 1978 plus de 210 Colvic Victor 40 ont été lancés.
"Christina" porte le N° de coque 210, moulée en 1998 et lancé en 2000. Depuis cette date à rejoint la Méditerranée (Espagne- Baléares jusqu'en 2004, puis Maroc, Algérie, Tunisie, Grèce, Turquie) et la mer Rouge (Egypte, Soudan).

C'est un "deck saloon" lumineux et confortable, avec une particularité par rapport à ses homologues, une jupe arrière intégrée à la construction, et un aménagement intérieur unique (pas de poste de barre intérieur, suppression cabine latérale 2 couchettes superposées, immense cabine avant avec une véritable coiffeuse/bureau).

Forums

Démonter une fiche/prise de mat Captain frogle 24 mars 20240
Captain frog24 mars 20240333
pilote simrad tp 40 PHILCOle 24 mars 20249
PHILCO24 mars 20249861
bougie tohatsu 4 temps---le 22 mars 20245
---22 mars 202451,32k
mitch5821 mars 2024121,69k
class 40 touché par la foudreHubert, de Cherbourgle 18 mars 202426
Hubert, de Cherbourg18 mars 2024262,34k
ALK132B18 mars 20241529
Desaccoupler 3gm30vandeboole 16 mars 20241
vandeboo16 mars 20241528

Les HEOnautes