Yachtmaster RYA/MCA : mon expérience. A lire, à partager et à commenter.

“De rien au Yachtmaster : Il n’y a souvent qu’un pas à faire.”

Salut à tous,
Je ne viens pas souvent ici sur ce forum, mais aujourd’hui, je prends le clavier en main pour partager mon expérience. Cette expérience, qui j’espère rassurera ceux qui n’osent pas franchir le pas pour débuter une nouvelle vie et mettre les deux pieds dans leur passion.

Il n’y a même pas deux ans, je n’y connaissais strictement rien en navigation, milieu maritime, voilier, moteur… rien. Mais quand je ne dis rien, c’est rien. Je n’étais jamais monté sur un voilier, ni moteur, ni petite planche : rien non plus ! Les seuls liens que j’avais avec ce monde étaient la littérature, le cinéma et l’envie de me sentir encore libre. Ce mot, « liberté » n’a souvent malheureusement plus beaucoup de sens dans nos vie modernes, mais je le retrouve lorsque je voyage… et il me semble de plus en plus clair que l’Océan est encore le seul espace de liberté possible sur cette planète.

Voilà ma petite expérience ;
Depuis l’âge de 7 ans, je n’ai pas quitté la scène: Pièce de théâtre, comédie, café théâtre, mise en scène, théâtre et animations dans les entreprises…
Ma carrière de comédien semblait toute tracée.
Ce n’est que 20 ans plus tard, après avoir réalisé que ce milieu ne correspondait plus à mes attentes, que j’ai réfléchi à un changement radical. Ce n’était plus fait pour moi.
Les nombreux voyages que j’ai fait, sac au dos et esprit ouvert m’ont ouvert les yeux.
Et un petit séjour en Bretagne en particulier, m’a fait réagir. Premier reflex, j’ai acheté un vieux voilier, un Hallberg Rassy en ruine, à retaper : un moyen parfait pour apprendre ce qu’est un voilier, comment il fonctionne.

Et c’est à ce moment-là, il y a deux ans que je décide de tout abandonner. Je lâche le milieu de la scène pour aller vers cette passion enfouie mais qui me pousse à vivre, où ma foi, on est d’accord, je n’y connais strictement rien, vous l’auriez compris.
Je navigue alors, pour le moment, sur le net, comme la plupart d’entre vous font, pour trouver toutes sortes d’informations et d’avis sur une formation qui pourrait me convenir et me permettre de réaliser mon projet de devenir skipper professionnel.…

La solution me saute alors aux yeux : le Yachtmaster qui me parait de loin l’idéal pour avoir de l’expérience et l’opportunité d’aller et bosser où on le désire.
Formation trouvée : Encore faut il trouver comment faire et avec qui. Et c’est là que je tombe sur Fabrice Vauclair, un français avec une vie internationale et une ouverture d’esprit qui ne ressemble en rien à ce que je vois ici, et qui malgré son jeune âge a parcouru les océans depuis tout petit, et y a bosser pour devenir depuis quelques temps déjà un formateur pour ce fameux Yachtmaster.

Quelques contacts Skype et téléphone plus tard, il me fallait une discussion entre 4 yeux. J’ai donc filé le rencontrer une fois où il était de passage rapide en France.
Et c’est à ce moment que j’ai cru en mon choix à 100%, je me suis dit que je ne pouvais pas me tromper avec cette formation qui je le crois, me correspondait tout à fait.
Quant à Fabrice, c’est quelqu’un de direct, d’honnête, de pédagogue et qui sait mettre à l’aise. On n’est pas ici pour péter plus haut que son cul, on est là pour faire ce qu’on aime. Et on peut y arriver lorsqu’on fait ce qu’il faut.
Pour ma part, j’avais tout à apprendre…TOUT ! Matelotage, navigation, travail de carte, lexique marin, Anglais comme Français, même si l’anglais est plus important pour cette formation.
Mais je rassure ceux qui n’ont qu’un niveau très moyen en anglais, ce n’est pas un examen d’anglais. Un niveau basic suffit.

Donc premier étape à suivre : DAY SKIPPER.
Premier séjour à Lisbonne au Portugal, là où Fabrice et son école « Sea Wings » sont basées. Deux semaines intenses de découvertes, de sensations fameuses, de souvenirs grandioses à apprendre énormément de choses tout en passant un très bon moment.
Et j’ai cette image de la déferlante de 6 mètres en pleine face qui fut pour moi comme un coup de tampon de l’océan qui me disait « Allez, viens, tu peux monter… ».
Se remettre à étudier en laissant dernière soi une partie de sa vie dans laquelle tout votre entourage vous prédestinait, il n’y a rien de facile : Mais une fois le pas franchis : Aaaah ce que c’est bon !
Day Skipper (théorie et pratique) en poche, je retourne en France, étudier mon yachtmaster théorique et continuer à bosser dans divers jobs pour économiser…

Entre temps, Fabrice me passe un coup de fil et me propose de convoyer un Motor Yacht avec lui. Et pas n’importe quel Yacht : un Princess V62 (

), que l’on a donc ramené de l’île de Jersey jusqu’à Cascais.
Deux semaines de nouvelles découvertes, de nouvelles sensations et surtout d’expérience.
Qui aurait cru qu’avec un simple Day Skipper voile et aucune expérience en yacht moteur, on m’aurait proposé cela ? Déjà 1200 miles de parcourus, alors qu’il y a quelques mois, je n’avais pas fait 3 mètres ?

Retour au bercail, et quelques mois plus tard, me revoilà déjà au Portugal pour passer l’étape suivant : le COASTAL Skipper.
Ca commence à rentrer ce Yachtmaster, objectif ultime m’apparait de plus en plus nettement. C’est énorme. Une base de connaissance fabuleuse, qui au fur et à mesure se montre et se dessine avec aisance…
J’y arrive. Doucement mais surement.

Voilà où j’en suis aujourd’hui. Dans moins d’un mois, je pars 9 semaines sur un Ketch des années 60 passer le détroit de Gibraltar et naviguer jusqu’à Athens pour faire des miles et encore vivre cette expérience dans laquelle je me sens vivant et heureux.
Fin d’année, même Ketch mais Transatlantique de prévu jusqu’au Caraïbes.

Et j’ai commencé avec aucune connaissance il y a deux ans.
Tout ça pour dire à ceux qui hésitent, qui pensent que le chemin est trop long, dur et fastidieux, qu’ils se trompent. Oui, il y a du travail mais c’est tout à fait réalisable. Et si mon expérience peut en inspirer et rassurer quelques-uns alors j’aurais rempli mon objectif.

Le Yachtmaster est là et les gens comme Fabrice sont parfait pour ce genre de changement de vie. Il vous accompagne tout au long du parcours jusqu’à la réussite finale et même après.
Ce changement de Cap est la meilleure chose qui me soit arrivée.

Comme je le disais au tout début : il n’y a qu’un seul pas à faire, encore faut-il être bien guidé.
Alors merci Fab ! Merci beaucoup.
Donc, à ceux qui veulent en discuter ou franchir la barrière de la routine, n’hésitez pas à me contacter ou à contacter directement Fabrice.

N’hésitez pas non plus à jeter un coup d’œil sur mon blog :

Oceanknows.wordpress.com

Que j’ai ouvert en même temps que le début de cette aventure, pour pouvoir partager avec ceux qui le veulent mon début d’expérience. Puisque moi aussi, j’ai pioché sur le net, voilà ma contribution.

Et comme je le dis sur mon blog :
“Il y a des courages faits d'inconscience et des réussites faites de passion”

Alors déchainez vous, vivez votre passion ! La vie est assez courte pour rester les bras croisés à rêver sa vie plutôt que de vivre ses rêves.

Merci à vous.

Adam