Voyages par étape et vie professionnelle : compatible ?

Bonjour.

J'ai déjà fait sur une assez longue période(6 ans) un demi tour du monde en partant de corse pour rejoindre la Nouvelle Calédonie. Voyage par la Mer rouge et océan Indien.
Vue que je travail dans la Marine Marchande, je fais des embarquement de 3 mois sur Cargo avant de rejoindre mon voilier les 3 mois suivants.
Ainsi, j'ai dû abandonné le bateau à plusieurs reprises.
Soit , je me débrouillais pour prêter le bateau à un membre de ma famille. Du coup tous le monde était content soit je le laissais au mouillage sous la surveillance d'ami français rencontré sur place.
Les mouillages étapes qui pour moi ont été les plus sûres sont:
-En Med Bizerte (Superbe marina, pas trop chère)
-En mer Rouge Rien si ce n'est Djibouti. Par contre il vaut mieux bien arroser le gardien de ton bateau. sinon ça deviendra ton pire ennemi.
-En O.Indien, Cochin gardé par des amis expatriés
Pondichery gardé par des français qui ont monter un chantier naval
Diégo-Suarez gardé par des expats installés.
Lankawi à deux reprises.(Marina bien Abritées mais pas gratuite.)
Pour finir Nouméa.

Il est clair que l'on fait quand même pas mal d'économie à laisser le bateau au mouillage plutôt que dans un port et encore plus là ou le prix des avions reste raisonnable. Cependant le mouillage comporte des risques et il ne faut pas faire l'erreur de le laisser sans surveillance régulière. Si le temps joue contre toi, n'hésites pas à l'amarrer. Tu dormiras mieux. La remise en route peut être assez longue et dépend surtout de la quantité de coquillages sur ta coque, de l'état du moteur etc...

J'espère t'avoir un peu donner confiance pour réaliser ton projet.
Et peut être à un de ces quatres de l'autre coté du monde !

Bonjour Arnaud,

C'est exactement ce que je fais sur mon vieux First 30 depuis une dizaine d'années :
association-first30.org[...]ia.html

Partis de Bretagne, cette technique, nous a permis de visiter, la Hollande, l'Allemagne, la Baltique, l'Espagne, l'Italie, Malte, la Croatie, le Montenegro et cette année (je l'espère) la Grèce.

C'est une technique qu'affectionnent beaucoup de plaisanciers nordiques, très plaisante pour ne pas avoir à faire demi-tour au bout de 10 jours.
En dehors de l'hexagone, les ports sont souvent moins saturés et moins chers.
Pas plus de pb de sécurité qu'ailleurs.
Et avec les vols charters, cela revient souvent moins cher (et tjrs plus rapide) de rejoindre son bateau à l'étranger que de se taper 600 km de route en France.

A dispo si besoin,

Manu

Merci à tous pour vos réponses détaillées et finalement pleines...d'optimisme. Il semble cependant que le témoignage se rapprochant le plus de mes contraintes soit celui de Manu (Ratafia). je n'ai pas de vie professionnelle "alternative": elle est (heureusement ?) continue, classique. 15 jours l'été, une petite semaine par ci, quelques jours par là...je ne prevois donc qu'un terrain de jeu en Med (pour l'instant, loin de la Mer Rouge, de Panama et des Marquises :-) ), fait d'escales accessibles en avion Et c'est là que je serais content d'avoir votre retour d'experience sur les marinas "sures" et professionnelles,qui peuvent prendre en charge un voilier de 41 pieds, plusieurs semaines ou plusieurs mois, selon, qui en Italie, en grèce, en Croatie, à Malte, etc...
L'idée : partir de France,puis italie, Sicile, malte, Tunisie ?, Croatie, Grèce (ouest), Péloponèse,Sporades, Cyclades, Turquie...rien que du classique !
Merci de votre aide !
Bonne journée, we, vacances...
Arnaud

Une suggestion, peut-être...
Existe-t-il une sorte de "guide Patuelli" (bible des Antilles... :-) ) du bassin mediterrannéen ? Avec des commentaires critiques (dans le sens ethymologique du terme) sur un certain nombre d'escales "portuaires" (ou marinas, car je rappelle que ma question porte sur les lieux où il est possible de laisser son bateau pendant plusieurs semaines, et il n'est pour moi pas question de le laisser au mouillage sans surveillance...) ? qualité des services ? accueil ? prix ? disponibilité ? accès par avion ? etc...
Merci !
Arnaud