Vous avez dit broker, brokerage, oui, mais attention d’en sortir "broked" !

eh ben

toi t'est faché là :mdr:

Bof...je ne suis pas aigri

mais cela me bourre un peu le mou.
Dans mon existence, j'ai été salarié mais j'ai eu aussi une petite entreprise artisanale.
J'ai toujours eu le respect des autres et du travail d'autrui et je n'ai jamais pris les clients pour des dindons.
Sans doute une question d'éducation et de conscience.
N'empêche, chat échaudé craint l'eau froide.

C'est pourquoi, aujourd'hui, avant tout déplacement qui me coûte des heures et de l'argent, je suis très exigeant au niveau des renseignements et des photos qu'on me présente au préalable et si le candidat vendeur trouve que c'est trop lourd de lever ses paluches au dessus d'un clavier de pc pour me renseigner au mieux, c'est soit qu'il n'est pas trop motivé pour vendre ou qu'il y a anguille sous roche.
Alors, dans ce cas, j'élimine.

Dernièrement, j'en ai éliminé un car il devait avoir des poils à la main pour ne pas me répondre concrètement sur 2 ou 3 points obscurs et flous.
Et en plus, je devais me taper 700 kilomètres.

Pour le moment, je viens de prendre contact avec un mais ici aussi je dois me taper l'avion jusque Barcelone + location de voiture. Alors, je lui ai concocté une série de demandes pour être sûr de ne pas me déplacer pour rien. S'il ne s'exécute pas, tant pis, je n'irai pas.

Mais je vous rassure, tous, ça va. J'ai ma douce moité avec moi, j'ai un chat et il peut m'arriver de prendre encore du plaisir à siroter une bonne bière. ;-)

faut pas non plus

qu'il boive tout ses roros hein :mdr:

Ben oui, il est vendu...

mon Westerly et aujourd'hui il est déjà en Provence sur le Rhône avant d'aller passer ses vacances en Med !
Mon ex-bateau a plus de chances que moi...sniff. :-(

remarque

T'avais déjà 2 quilles non ?

allez alors si

tu a ou garde le moral c'est déjà ça ;-)
:alavotre:

ben ?

:tesur: il semble qu il ai vendu son westerly ? :reflechi:

Oui, c'est vrai

ma moitié n'arrête pas de me dire de rester "zen".
A force, ça va entrer je pense.

En tof (et avec l'aimable collaboration des nouveaux proprios) mon "ex" au décrassage avant de partir vers le Sud.

La loi de Murphy

multiplié par 2, ça doit être quelque chose !!! :lavache:

Serait-ce..

une équation à 2 inconnues ? ;-)

un heavenly twin

ou un petit prout(ce nom sonne mal en francais)

et

tu recherche quoi ?

Il pourrait y avoir une surprise, Pierre

On verra... d'ici quelques jours ou semaines.

En tout cas, j'ai écarté ( je pense définitivement) les usines à gaz.

Quant aux HT, beaucoup de surcotes parfois impensables pour ne pas dire inadmissibles !
Finalement, les brokers auront servi à quelque chose.

Donc, comme le dit "Kidd", il y a toujours en chaque chose le côté pile ou face, positif et négatif, le yin et le yang.

Et Hi et Geo me semblent un poil "coquins" sur ce coup-là. :alavotre:

Oups !

un post à moitié fait et envoyé par erreur...

Je voulais dire que c'était sans méchanceté, et juste histoire de réveiller la bonne vieille querelle mono-multis, qui me fait toujours bien rire ! ;-) ;-) ;-)

que veux tu dire

par usine a gaz?

Sans méchancet"

dans un fil sur les catas, juste histoire

un autre aspect du broker...

c'est d'être aussi bien le vendeur que l'acheteur...et si tu ne reviens pas plusieurs fois chez le même j'ai eu 2 potes qui ont utilisé ses services pour changer de bateau, ce qui fût aussi trés interessant pour faire des substitutions en cascade avec de l'accastillage pasant de l'un à l'autre!
Si tu perds à la vente ce que tu gagnes à l'achat, tu t'ennuies beaucoup...pour rien!!!

Mais le temps passé à connaître la réputation du broker n'est pas perdu....et tu verras bien si ce que tu penses de ton bateau peut convaincre le broker qui le vent!!!

Bon vent!!!

Met tes lunettes écumeur,

C'est bon commercial qui est ecrit, mais "bon" commercial...

pour mon "Chance"....

......Je suis passé par un Broker, car je ne pense pas qu'il y ait une solution meilleure que l’autre !
Pour moi aussi le temps c’est de l’argent,… et les autre moyens (internet, annonce…) renvoient souvent á eux !!!
Le Broker est là pour mettre en relation le vendeur et l'acheteur, sur des bases réalistes!!!
Il conseille le vendeur, adaptera les prix au marché, car il sera payé que s’il vent,…. et par le vendeur !!!
Le vendeur reste totalement responsable et l’équilibre est donné par l’expert qui va représenter un autre avis, après le propriétaire, le broker et l’acheteur !

J’ai espéré aussi longtemps avoir du neuf au prix de l’occas.….. mais un éclair de réalisme m’a remis en place !

J’ai choisi l’expert, qui ne m’a pas été imposé - et différent de celui qui avait évalué le bateau pour le vendeur- Il a, lui, évalué le bateau á ....plus que le broker !

Les réserves de réparations qu’a relevés l’expert ont été acceptées, effectuées et prises en charge par le vendeur que le Broker a aidé á se repérer su ce qui se faisait sur le marché !
Toutes les démarches, la vérification du paiement, qui n’a été effectif que le jour ou les papiers ont changé de main, les documents, la francisation ….et autre gentillesses ont été établis par le Broker, en toute sécurité !!!
Mais l’acte de vente s’est fait entre le vendeur et moi, à la loyale, sur les papiers établis par le broker !!!
L’avant dernier contact avec ce broker a été le jour oú il m’a remis les papiers, et le dernier, un an après, il y a quelques mois, quand on est allé manger et se baigner ensemble !

Je te souhaite simplement d’en rencontrer un autre aussi satisfaisant, tout en sachant que je ne vois pas pourquoi il y aurait plus d’escrocs ou d’honnête gens chez les brokers que chez les marchands de vélo, les dentistes ou les femmes dites honnêtes pour se limiter!!!
Je pense qu’un vendeur doit se débrouiller pour faire l’économie du broker, pas l’acheteur !!!

Bon vent !!!!

Bien entendu

Je n'ai jamais dit que tous les brokers étaitent des escrocs.
Certains font sans doute leur métier correctement.

Mais pour ce que j'en ai vu, je suis assez déçu et un peu dégouté à vrai dire.

Maintenant, il faut voir quel type de client on est soi-même.

Il y a des gens qui recherchent un boat sans trop se poser de questions et ils ne rechignent pas à payer un surprix.
Ceux-là, je les devine, le plus souvent satisfaits de la transaction.
C'est l'objet de leur rêve qui importait le plus sans doute et le prix passait après.

Mais pour quelqu'un comme moi qui n'est pas spécialement "argenté" et qui tente de trouver le juste prix ou la bonne occase, là, c'est une autre paire de manches.

Et ce qui me scie un peu, c'est qu'on retrouve pas mal de bateaux sur des annonces différentes et à des prix différents.

Il y a un broker chez qui j'ai signalé que le prix demandé chez son concurrent était de 1.000£ de moins pour le même bateau. Il m'a répondu qu'effectivement si je passais par chez lui, je n'aurais à payer que le prix affiché chez le concurrent mais en attendant il a toujours laissé afficher sur son site le prix plus élevé.
Qu'en penser ?

Pour moi, je m'excuse mais c'est limite sur un plan éthique pour ne pas dire plus... :-(

Diff de prix

Bonjour,

Ca peut être du aussi au vendeur qui à baissé son prix chez l'un sans prévenir l'autre, ou alors qui communique un prix different de l'un à l'autre.

Rien n'est tout blanc ou tout noir.

Mais je suis d'accord pour dire qu'un peu de rigueur serais la bienvenue dans cette proffession.

C'est d'ailleur je pense l'oportunité pour quelqu'un qui voudrais se lancer dans ce crénau pour se démarquer de ces concurents et se faire connaitre.

A+,
Now.

Ce que je n'aime pas dans ton intervention Goto

c'est que tu viens sur ce fil avec un esprit corporatiste et de parti pris.
Et en plus, tu lis en diagonale et tu ne retiens qui ce qui te gêne !
On est encore libre de lancer un fil "coup de gueule" sur HEO, non ?
Moi, je viens sur ce forum comme un plaisancier.
Point.
Fais de même ou alors va dans la section professionnelle.
Merci.

Tu mélanges tout, restons-en là...

Finalement, je n'ai critiqué que les mauvais brokers et je l'ai rappelé maintes fois dans ce fil.

La mauvaise foi ( excuse-moi du terme mais tu m'y oblige ) est de ton côté.

Tu parles de "voler" un broker, on ne comprend même pas où tu veux en venir sinon défendre le milieu envers et contre tout.

Perso, jusqu'à présent, je n'ai pas utilisé des mots comme "malhonnête" ou "agressivité" envers toi. C'est toi qui utilise ce genre de langage.

Je pense que le broker honnête et soucieux de faire son travail correctement n'en a rien à foutre de ce fil.

Ici, c'est une discussion entre matelots et pas une tribune "commerciale" qui fait force de loi ou de jugement.

Et puis, la prochaine fois que je claquerai 500€ pour aller visiter un bateau à l'étranger et que je n'achèterai pas pour des raisons qui m'appartiennent ( j'espère que j'en ai le droit), c'est promis, juré, je donnerai un bon pourboire au broker pour sa gentillesse et son labeur de m'avoir fait visité le bien d'autrui.

Je m'en voudrais qu'on me traite de voleur si je n'achète pas.

Apprendre à lire ? Respecter les idées et dire des autres ...

"Mais dans ton cas, tu dois avouer critiquer le travail de gens que tu n a pas payé, non ? "

cela veut dire que tu n as pas renuméré son travail, les services qu il t a rendu, meme si ce n etait pas exactement ce que tu voulais.

"Alors quand tu dis que cela ne coûte rien à l'acheteur/client potentiel faudrait voir sous quel angle on voit la chose, n'est-ce pas ? "

Moi, j ai jamais dit ça. c est pas tres honnete de ta part de deformer les propos des autres ...

Quand on veut tuer son chien, on dit qu il a la rage...

Quand on veut voler son broker, on dit que c est un voleur ?

Visiblement, tu ne supportes pas la critique, pour qqun qui a la critique facile ...

Désolé de ces qq verités qui te derange, et tili a raison, zap ces enfoirés de brokers, ils ne sont pas obligatoires, au contraire de certains fonctionnaires (deputés...).

oui mais nous on travaille reellement

prendre 10pour cent pour faire visiter un bateau de trente mille euros c'est bien payé de l'heure non ?surtout qu"au final c'est le client ou le vendeur qui paye l'expertise et la sortie ,alors franchement on va pas pleurer sur les brokers

Hum... sans vouloir défendre

les brokers, et il y en a des bons et des mauvais, j'en vois qui passent des heures à faire visiter à des dizaines de clients le même bateau, sans compter le temps au bureau à envoyer les renseignements...

Il doit donc avoir de "bons coups", comme des galères non rentables.

Amha ! ;-)

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insulte

les 7 % demandés par un broker lors de la vente sont une insulte au monde du travail et de l'artisanat en particulier.

Je pèse mes mots : un artisant ne peut pas tricher sur le prix de la matière première, celui de ses différentes charges, et c'est souvant sur ces heures de main d'oeuvre qu'il fait une coupe franche pour présenter une facture réaliste.
Bilan, j'en connais qui bossent dur 60 heures payée 30, sinon, c'est le dépose de bilan direct.

Un borker est un prestaire de service dont les charges sont très militées. Ca fait des centaines d'euro de l'heure la main d'oeuvre.
C'est selon moi un service dont le montant ne devrait pas excéder 1 % de la valeur du bateau.

le broker qui m'a fait visiter un cata il y a un mois, sans même en connaitre l'inventaire, m'a dit qu'il ne vendait que des bateaux en parfait état pour ne pas avoir de problèmes.
Monsieur éconduit les autres, trop de risques.
Ca, c'est le sens du service et des responsabilités...

j'ai failli lui tendre mon mouchoir quand il m'a dit "vous comprenez, le pas de porte sur le port, ça coûte cher"
Je lui ai alors demandé combien ils étaient sur la place : 10 sur le même port breton.
Tout est dit...

faudrais presque

instaurer un controle technique des bateaux en occase a vendre alors
vais me faire fusiller là je le sent :acheval:

ohh moi tu sais idf

pour me faire bondir :cheri: :mdr:

Je cite :

"la responsabilité du broker n'est jamais engagée puisque la vente se fait entre PARTICULIERS, du vendeur à l'acheteur!! "

Pardi! Quel beau métier que cela. L'argument juridique est imparable! Beau paravent ! Jamais de rsponsabilité alors ?

Moi, j'aurais bien aimé avoir un métier où je n'avais aucune responsabilité.

Malheuseusement, je devais pas être dans le bon wagon.

J'en parle avec d'autant plus d'aise que j'ai été indépendant professionnel pendant 12 ans et quand je faisais une connerie, c'était pour ma pomme, soit je remplaçais ou refaisais l'installation, soit je remboursais le client. J'ai jamais été du genre à fuir mes responsabilités ou à laisser un client dans la gadoue.

Que les autres en fassent de même! Et tout le monde s'en portera mieux.

Y parait que !!

:tesur: ce sera également le cas pour tous les bateaux de plus de trois ans sous pavillon belge !!! :lavache:

VI , mais là !!

:tesur: j avais juste dis cette connerie pour faire bondir le Geo !! !!

l est remonté le gypsie !!!:cool: :mdr:

Oui

Le seul interet de ces vendeurs est de collationner des informations, a l'instar des petites annonces dans les revues, mais avec generalement plus de details.
Apres, leur reussite et le pourcentage qu'ils s'octroient, dependent de l'offre et la demande, et de la publicite locale ou nationale qu'ils sont en mesure de faire.

Il y a bien longtemps, ayant vendu mon bateau, l'acheteur ayant fait le cheque au commercial, celui ci m'avait reverse la valeur prevue moins sa commission, mais avait egalement garde 10% pour ce proteger en cas d'attaque de l'acheteur!!!
Il me fallut mener une action en justice pour recuperer cette somme...1 an plus tard

l est riche !!

:tesur: le django !! heu c est aux dés ou sur le thé , les 21 !! :oups:

Que fait un broker "pro" et sérieux ?

Il "prend en charge" le bateau et fait connaissance avec ses caractéristiques

Il communique sur le bateau à vendre (photos, annonces, photos dans la vitrine,...)
Il passe du temps à répondre aux questions,
il fait visiter (de nombreuses fois ?) le bateau à vendre

Tout ça c'est du temps, le cas échéant du personnel, des déplacements, des frais et que je sache, ça se paye parce que c'est pas vous qui le faites et que la vitrine sur le port, c'est pas vous qui la payez.

Tout ça a un prix qui ne peut être appliqué sur un bateau trop bon marché pour supporter un surcoût suffisant pour financer le service rendu (à l'extrême 7% d'un bateau à 50 000 €, ça suffit pas)

Bon ! je parlais ici du broker sérieux...

En fait, difficile de dénicher le "bon" HT

Le plus souvent, si le prix semble correct, c'est qu'ils ont environ 30 ans.
Ca fait un peu vieux pour claquer le plus souvent 30.000€ si équipé de 1 ou 2 diesel(s) ou environ 25.000€ si HB.
Le marché anglais, le plus prolifique pour ce genre de cata, est diablement surcoté car n'oublions pas qu'il s'agit que d'un 8m!
Et s'ils ont 20 ans, alors on grimpe très vite dans les prix.
Celui des IVB est effectivement pas mal pour le prix.
Ou alors faire comme Yann, en acheter un, vieux mais sain pas trop ou peu équipé et l'équiper soi-même.
Je pense que c'est une bonne solution mais pas toujours à la portée de tout le monde ou du désir de consacrer du temps ad hoc pour la réfection inévitable dans ce cas.

A la différence de certaines professions artisanales

les brokers pullulent...c'est qu'il y a une raison, non?

Vi , mais celui de Yann

:tesur: je pense que l ont va bientot le voir à l eau , l autres fois il en était a ses tubes étambots en bronze , pour ses moteurs 2020 !! :reflechi:

mais , voila 3 ans qu il l a entrée dans son( garage )!! Que du bonheur pour bientot !!

ho , du bonheur pour tous !!:mdr:

un louisianne pour 35 K$, meme pas 30 000E

mais fallait etre rapide et faire confiance au broker (à ce prix, ne pas etre exigeant ;-)

Mais c est sur un site reservé aux pro, donc interdit aux brokerphobiques ...

Il s est vendu dans la journée de parution :

"Dear Mr. Caumont,
Thank you for your enquiry.

Today I have been in negotiations for this boat with a serious buyer. I have a deposit en route and I will know by Wednesday if the boat is sold for certain.

Thank you for your patience. I will inform you of the outcome."

oui mais la plomberie c'est salissant

le brokerage non ,et qui dit qu'on est d'accord pour que les notaires se gavent !et les agents immobiliers!

c'est ton jugement a l'emporte piece qui est d'une nullité affligeante

on a le droit d'avoir des avis sur la façon de gagner de l'argent, et de trouver des injustices au fait que certain metiers dit de service gagne des sommes faramineuses car il sont quasiment incontournables (lois vetustes)et obligatoires

Là, on retombes dans un autre débat...

Les riches et les pauvres...

Ce n'est pas le bon fil !

Mais pour recentrer, et à la lumière de mon expérience passée avec les agents immobiliers (dans le cadre de mon ancien boulot de clerc négociateur dans une étude de notaire...) je confirme un adage : tout travail mérite salaire, et un bon agent ou un bon broker (ce sont les même métiers, seules changent les connaissances) travaille sans limites d'heures ni de dates pour faire tourner son business : prospection, visites, signature, gestion...
Les commissions ne rémunèrent pas tant une expérience, un savoir faire, une technique, qu'un un temps passé, une incertitude de résultat, des relations à établir et entretenir.

Ca ne sert à rien d'opposer revenus d'un artisan, d'un ouvrier ou d'un artiste à ceux d'un commerçant ; ce sont deux mondes totalement différents, qui ne se jugent pas sur les même critères ni les mêmes valeurs.

Je le sais, hier je bossais comme négociateur immobilier, aujourd'hui je vis de mon talent de créateur. Les revenus ne sont pas les mêmes, les satisfactions non plus, et les rapports humains sont également différents. Pas mieux, pas moins bien, simplement différents.

Et s'il y a des brokers ou des agents immobiliers véreux ou foireux, il y a aussi des artisans incompétents (on passe assez de temps à cogner sur les mauvais mécanos sur ce site pour ne pas l'ignorer !), des artistes imposteurs et des ouvriers négligeants, des poissonniers indélicats et des fonctionnaires flemmards...

Tous les métiers ne sont pas autant rémunérateurs.

De même, la rémunération n’est pas vraiment proportionnelle à la durée des études.
Je ne sais pas par quel mécanisme cela se passe (éducation ou milieu familial), mais le fait est que pour beaucoup d’entre nous, un « métier », c’est avant tout mettre en œuvre des savoirs faire, manuels ou intellectuels. Bref, c’est produire, c’est travailler honnêtement, ce n'est pas vendre les biens des autres.

Or, je l’ai vu en entreprise, les meilleurs salaires se trouvent plutôt chez les « commerciaux » que chez les autres. Pourtant, beaucoup de ces commerciaux sont en général très mal élevés, ont fait peu d’études, voire n’ont aucun diplôme. Leur seule réussite, c’est leur bagout, une certaine malhonnêteté dans les affaires, et une certaine capacité à marcher sur les autres. Je reconnais que concernant les études, ce n’est plus vraiment le cas. La mondialisation oblige dans ce domaine aussi à être meilleur que le concurrent d’où les hautes écoles de commerce.

Néanmoins il y a toujours eu cet antagonisme entre « les marchands » et les « producteurs ». Les derniers ne comprennent pas du tout la mentalité des premiers, dont la seule raison d’être est de faire du commerce : acheter, vendre, gagner. Des pousseurs de boîtes quoi.

Les marchands, ce sont donc les brokers, les marchands de biens, les camelots du marché. Et on a beau savoir que c’est comme ça qu’on gagne de l’argent, on a du mal à se mettre dans cette peau. Prenons le français moyen qui arrive à être suffisamment aisé pour investir dans l’immobilier (sans en faire un commerce). Il achète quelque chose où il aimerait habiter, bien situé, confortable, neuf, qui plaira au locataire. Grosse erreur. Pour gagner vraiment de l’argent avec l’immobilier, il faut acheter quelque chose de pourri, voire tout un immeuble pourri, faire faire des travaux, et revendre. C’est ce que font les marchands de bien et c’est pourtant à la portée financière des classes moyennes, mais quand on n’a pas cette mentalité, rien à faire.

Alors peut-être aussi que les brokers, marchands de biens et autres camelots prennent des risques financiers : mauvaise appréciation de la valeur du bien, mauvaise appréciation du marché. C’est quelque chose d’inné en eux, c’est la bosse du commerce. C’est aussi un métier en quelques sorte, et moins sûr que d’aller au bureau tous les jours, avec les soucis en plus. Il faut aimer. Je crois que je n'aurais pas aimé.

vous excitez pas

les français ne VEULENT pas comprendre ce que représente la notion de service....
A en lire certain, le service ça ne sert à rien, mais aucun d'entre eux n'est prêt à prendre son mulet pour aller délivrer son courrier soi-même ;-).
Quoique là c'est vrai en échange on te donne un joli timbre :-D :-D :-D .
C'est ça qu'ils devraient faire les brokers, coller des étiquettes sur les bateaux et ils seraient tous contents cek . Ah ils le font déjà ?? ben pourquoi ils ralent alors ? c'est atavique ou quoi ?

Enfin, c'était très amusant de lire ce fil sur la généralisation générale d'un épiphémomène. Tout ça parce qu'il n'a pas avalé de faire des kils pour rien... mais s'il avait traité en direct ça aurait été pareil, c'est quoi le problème dans ce cas, le broker ??? t'es sur ??? ... . Pas besoin d'être broker, il suffit d'un vendeur malhonnête. En plus, il râle alors que le fait de passer par des brokers lui permet de faire le tri plus facilement... totalement incohérent comme ""râlage"". Ca lui sert, il paye pas et il est pas content !!! Belle mentale ;-) Alors pas bécasse ? attends donc d'avoir acheté ton bateau avant d'affirmer des trucs pareils :-D :-D

voilà le parfait exemple du contre-exemple foireux.

Penses-tu HONNETEMENT que le vendeur aurait fait d'autres photos ??? Si tu avais vu ces photos sur internet ou dans un dossier en direct, HONNETEMENT, aurais-tu lancé un fil (porteur il est vrai, ""les copains vont bien rire :-D :-D :-D "") sur l'invraissemblable coalition qui se ligue contre toi ? HONNETEMENT ?

Quand je cherchais mon premier bateau, je me suis déplacé aux antilles pour voir un diam 40 appartenant à une personne DE BONNE REPUTATION. Un super dossier nous a décidé à faire le voyage. Là, sur place : la dérive qui ne remonte pas, la grand-voile impossible à voir, et sutour, un bricolage de fils volants contre la coque en alu. Explication du proprio (qui en fait ne l'était d'ailleurs pas), je refais les négatifs suite à un breaker qui saute tout le temps !!!
Dois-je en conclure que TOUS les vendeurs en direct sont malhonnêtes et qu'ils vont me coûter la peau des couilles ???
Celui qui me dit le contraire....

Alors, les idées toutes faites, les argumentations étayées sur RIEN de concret (où sont les fautes des brokers dans tes exemples ?), la pensée unique et l'autosatisfaction c'est plus vraiment de mise, surtout en ce moment. Je dis pas que tu es has been, je dis que (si en fait tu es has been mais bon...) je dis que tu ne cherches pas de solution. Des mauvais brokers, comme des mauvais boulangers, mais si on veut que ça s'améliore, il faudrait peut proposer en argumentant si du vécu où il est clair que le broker a agit différemment du vendeur et d'abord commencer par proposer que les brokers s'engagent sur le descriptif par exemple . Ben oui, ça se fait au US, il existe des réseaux où les brokers s'engagent à visiter le bateau qu'ils mettent en vente et à ne pas cacher de vice "non caché". Mais il est vrai que certaines personnes un peu plus évoluées font aussi appel à des experts, payent pour ce service et NE RALE PAS POUR RIEN ...

PS : si tu veux me traiter de con, fais-le directement, les allusions sont difficiles à comprendre pour un pôv lapin et mon ego n'en souffrira pas le moins du monde.

je ne défend pas les brokers

je m'insurge contre les généralisation, la pensée unique et les esprits rétrogrades.
Dire que les brokers sont malhonnêtes c'est FAUX.
Certains brokers le sont.
Personnellement je milite dans une association CONTRE LES REPARATEURS DE VEHICULES AUTOMOBILES, parce que avant, je pouvais réparer ma deuch tout seul et qu'un jour, il y en a un qui m'a pris le double de ce que ça valait sans réparer correk. Je vais aussi ouvrir une asso CONTRE LES OUVRIERS qui fera le complément à celle que j'ai inauguré la semaine dernière CONTRE LES PATRONS, car vous le savez tous, j'ai rencontré de mauvais ouvriers et de mauvais patrons donc...
Mériter son salire.... voilà encore le summum de... l'utopie (tu vois pas besoin de se traiter de con ;-) ) et ma foi, le monde étant ce qu'il est, le mérite étant ce que tu crois qu'il est, force est de constater que tu dois penser qu'il y a un certain décalage ;-). Mais c'est seulement ton point de vue... et je le respecte, même si je ne le partage pas.
Si on fait des propositions, on cherche à resoudre un problème, sinon on croit (en toute bonne foi ?!) que les brokers sont des parasites (bien que si on est un poil écolo, on sait aussi que le parasite a sa fonction, mais bon...) alors qu'en fait c'est parce que les gens avaient besoin d'intermédiaire pour acheter et vendre leur bateau que la fonction est devenue un métier...
Bref, il ne s'agit pas de défendre ou d'attaquer, mais plutôt de comprendre et résoudre... ce qui n'est pas vraiment le sens dans lequel va ce fil.

Pour moi, vu les (over)réactions c'est tchao sur ce sujet :-)

Pour ta gouverne, il n'y a aucune incohérence

Ce que je critique chez certains brokers, c'est leur art dans le maquillage de la présentation du bateau dans le libellé et la différence de prix qui fait que c'est parfois au petit bonheur la chance.

Par exemple : on étale 10 photos du boat mais bizarrement, après coup, on se rend compte que ces photos ont été prises de telle façon à ce qu'on ne puisse voir certains défauts. Ce n'est que sur place qu'on les voit.

Un exemple : le cockpit d'un cata est soit photographié de gauche ou de droite mais jamais dans l'axe. C'est du vécu. Pourquoi? Parce que le proprio avait complètement salopé l'installation de tout son électronique et qu'on y voyait un tas de fils non protégés qui pendouillaient. C'était même un miracle que cela avait l'air de fonctionner dans ce fouillis.

Oui, dans un cas comme celui-là, je râle d'avoir fait le déplacement. Celui qui me dit le contraire est soit un adepte du masochisme ou plus certainement...un con.

j'suis bien d'accord avec le lapin ...

crier au scandale planétaire avec un cas, c'est pas serieux

:bravo:

A Farfa..

Un exemple ?
Mais tu rigoles.
Il suffit de faire une petite enquête sur internet chez les sites de broker, faire quelques recoupements et recherches informatiques et on déniche très facilement plusieurs coups foireux et des fausses indications de prix.

la seule fois

où j'ai eu affaire au brockeur, c'est lorsque j'ai vendu mon challengeur alu,

il est venu, a fait des photos on a discuté, ma demandé combien j'esperais le vendre, je lui est répondu 8000 , il m'a dit qu'un bateau comme ça se vend 15000 ,

je lui dit , vous êtes sur ?? et me épond, oui ,oui j'ai une clientèle pour ce genre de bateau, c'est très recherché, donné moi l'exclusivité et il est vendu, et de tout façon je neprend pas de bateau en dessous de 15000 , car avec 10% seulement de pourcentage il ne me reste que 1500 pour moi et avec les frais que j'ai ....

donc je me suis dis pourquoi pas, contrat d'exclus sur trois mois,

au boud de deux mois je l'appel personne ne se souvenait avoir un petit bateau en alu dans l'agence, j'ai même failli douter, ensuite il m'ont demander les clefs pour le faire visiter , ils ne se souvenaient pas qu'ils les avaient, et tout est resté ouvert après la visite... il a peut être filé les clefs au visiteurs....

en fait ce n'est pas lui qui me l'a vendu, ni un autre, se sont les petites annonces dans les revus,

ps: c'est un brockeur très répendu dans mon coin, il se vente de vendre (peut être vrai) de s'occuper des affaires de laurent bourgnon....

j'ai pas du avoir affaire au bon professionnel

reflexion sur les brokers

qu'il y en d'incompétents ne fait aucun doute, mais je pense qu ela proportion est la même pour tous les corps de métier

je ne pense pas qu'un incompétent puisse tenir longtemps.

Ce n'est pas ce rôle d'intermédiaire, ni le coût de leur action qui me genent.

je suis bien plus géné par la façon dont beaucoup l'exercent et le manque flagrant d'information dont ils disposent sur les bateaux (je suis allé voir un bateau avec un broker, c'était la première fois qu'il le voyait ce qui nel'avait pas emêché de m'en parler au tel pendant des heures)
j'ai également visité un bateau avec un broker qui me l'a véritablement présenté et a eu un véritable rôle de conseil. celui la, je l'en remercie.

sauf erreur de ma part et Goto pourra le confirmer ou l'infirmer, le point le plus limite est l'absence de responsabilité dudit broker dans une transaction.

la derniere date de dimanche

Des "jeunes" tout content achete un corps mort "providentiel" 915€ alors que les pro les mettent en place pour 800€.

Apres avoir acheté le CM achete donc leur premier bateau, super.

Le jour de la mise à l'eau de leur bateau arrive (samedi dernier) et vont donc voir le CM avec un plan precis ,cherche partout pas de bouée ,rien .

Je resume , le CM a disparu et le vendeur finalement n'a vendu que l'autorisation administrative , il faut donc remettre un CM en lieu et place de l'ancien cout 800€ .

Il me semble que de plus en plus les gens trichent,mentent,volent etc....enfin la malhonneté semble devenir la normalité.

josé

tennez autre exemple

Qui a trouvé sur son parbrise la carte de visite du saligot qui vous a abimé une aile de votre voiture sur un parking? pas grand monde je suppose. :-(

josé

incroyable mais vrai

Mon voisin (un parisien) achete un terrain dans le lotissement communale .Fait affaire avec un pavillonneur et repart dans la region parisien .

La construction de la maison commence.Il descends de Paris pour voir les travaux , arrive dans le lotissement , cherche la maison ne la trouve pas .En regardant mieux il constate que sa maison est en train de se monter sur un lot qui ne lui appartient pas à l'autre bout du lotissement. :-(

Un vrai truc de dingue.

josé

merci les gars

c'est un peu ce que je voulais dire!

Le problème

c'est qu'à l'époque j'habitais pas à côté du chantier et j'avais beaucoup de travail.
C'est pour cela que j'avais pris un architecte qui habitait tout près.
J'ai eu par après la confirmation que ce monsieur ne passait jamais sur le chantier.
Dès lors, d'autres s'en donnaient à coeur joie.

J'ai dû rentrer dans le lard de certains et avec avocat, j'ai gelé 6 mois la construction et pour finir ils ont réparé etc...sinon j'étais parti pour un procès de plusieurs années.

Bref...ayant été pris en défaut avec preuve à l'appui, le promoteur a été obligé de me faire une remise.
Maintenant, la maison est OK mais il a fallu galérer durement pour y arriver!

C'est pas comme des voisins qui habitent à 300m de chez moi.
Eux, ils ont été niqués en profondeur et jusqu'au bout.
Sont en procès qu'ils ne gagneront jamais car les différents corps de métier se rejettent la balle ( différents procès en cours) et leur maison est lézardée de toute part et ces pauvres gens n'y habitent plus depuis 1 an et continue de payer leur crédit.
Déguelasse...rien d'autre à dire.