votre avis sur la location de son voilier

si c est le concessionnaire qui loue mon bateau pour la saison il le remet en état à la fin? ou c est une utopie?

Ca ne me "heurte" pas personnellement, m'en faut beaucoup plus, je trouve juste que c'est le vieux poncif qu'on sert habituellement ici généreusement quand on touche le sujet de la location.
Les bons d'un côté et les mauvais de l'autre.
Ca manque de circonspection, rien de plus.

Alors je vais t'en sortir un à la hauteur : dans un port, quand tu regardes les bateaux nombreux qui verdissent ou qui noircissent ou qui ont le cockpit qui se remplit au fil des intempéries ou qui ont l'étrave qui flirte avec le ponton ou les pare batage qui reposent indolents sur le catway pendant que le gelcoat se refait une santé ou qui sont amarrés par des picnidouilles ou qui ont la GV ferlée (un grand mot) à la va vite ... et je ne peux pas te parler des portes de placards parce que je n'y entre pas dans ces bateaux ...
Ce sont des bateaux de loc, ceux-là ?

(Et je ne parle pas ici des bateaux ventouses qui réunissent toutes ces particularités en même temps, ce n'est pas le sujet).

C'est simple : un bateau de loc mal entretenu ne se loue pas.

Ah, le fameux Pol & Mic !

J'ai loué de 2003 à 2010 tous les ans des bateaux pour une croisière l'été et quelques week-ends. Il m'est donc arrivé de retomber sur des bateaux déjà loués qq temps avant. C'est littéralement incroyable de voir la claque qu'ils prenaient en un an, deux ans...

Je pense (et je n'en fais pas une généralité ! Il y a toujours des exceptions) qu'entre un propriétaire qui sait qu'il doit entretenir Son bien s'il veut en profiter le plus longtemps possible, ne pas trop perdre à la revente, etc et un locataire qui est là pour une semaine (et si le placard ferme mal, il va le claquer un peu plus fort, ou utiliser la pompe des wc un peu trop énergiquement, car souvent il ne sait pas...), il n'y a pas photo.

Je ne retire rien de "les locataires à la semaine ne sont pas les plus soigneux". Désolé si cela te heurte. On connait tous des bateaux de propriétaire nickel chrome malgré leur grand âge... J'ai quelques bateaux Rivages sur mon ponton et quand je vois les m...es que les filles qui les nettoient sortent des fois, je ne voudrais pas que ce soit sur mon bateau...

Pour remplacer une girouette il est préférable de monter dans le mât plutôt que dans le... temps. :heu:

Pour ma part je loue une semaine par an le même bateau bavaria 31 depuis 3 ans
Le propriétaire est très méticuleux et le bateau bien équipé
En fait depuis le temps il le loue à une clientèle d habitué avec une certaine confiance de part et d autre.
Quand je prend le bateau je suis aussi soigneux et respectueux si ce n est plus
Que si c était le mien et nous sommes tous très satisfaits
Évidemment sur 10 locataires sur la saison il y a une part d incertitude 10% ou 20%
Mais je pense que les revenus de la location compensent cette marge
Un 31 pied est loue pour un couple éventuellement 2 et je pense que l utilisation
Eslt différente avec un 45 pieds loue par 3 ou 4 couples et des responsabilités
Diluées par le nombre (c est pas moi qui ait fait une connerie c est l autre)
Je pense que si on loue son bateau il faut en accepter les risques et prévoir
un budget entretien et les contraintes en consequence
L idéal est d avoir 2 bateaux et la location à temps plein de l un
Permet de payer l autre

Je comprends que l'on veuille réduire les frais surtout ceux d'un 45 pieds mais il y a beaucoup de choses à prendre en compte pour être sur que l'opération soit rentable .
Il est certain qu'un bateau neuf se louera plus facilement les premières années mais quid dans 7 ou 8 ans .
Est ce qu'un 45 se loue plus souvent qu'un 35 parce que dans cette taille il faut plus d'une personne avec des notions de voile pour le manœuvrer surtout au port .
Il me semble aussi qu'il faut prendre en compte l'endroit ou ce bateau va être mis en location , y a t-il une forte demande dans le coin parce s'il ne doit être loué qu'une semaine par an , pas sur que le jeu en vaille la chandelle .
Penser aussi qu'un bateau qui à été loué se revend moins facilement ou moins cher .

J'ai du mal à comprendre, car de notre coté nous ne louons que des bateaux qui ont entre 20 et 40 ans...
Ce n'est pas un chois discriminatoire envers les "jeunes" bateaux, c'est juste une question de hasard, mais à la reflexion on s'en est rendu compte...

Je reprends ce fil quelques années plus tard, et voudrais préciser que parmi les locataires, on trouve le meilleur comme le pire.
Le meilleur, par exemple, c'était ce couple avec deux enfants qui a loué mon Folie Douce pour trois semaines et qui a tellement aimé le bateau qu'ils en sont devenus copropriétaires.
Ce sont aussi d'autres, qui ont loué pour quelques jours ou un peu plus, avec l'inévitable usure du matériel qui aurait tout aussi bien pu arriver avec moi à bord.
Et puis il y a le pire, et là, je sors tout juste de voir l'étendue des dégats (mais ça aurait pu être pire, ne nous plaignons pas) : Trois personnes qui se présentent comme expérimentés en voile, qui semblent effectivement au premier contact avoir des notions correctes en nav. Bon, je leur loue le bateau pour une semaine. Voiles examinées avec eux, plein de carburant fait, deux jerricans en secours...
Mais l'après midi du premier jour, le locataire m'appelle en panique : "Le moteur a pris feu !" ; "c'est plein de fumée noire !" (Étonnant : un 16CV Vétus de 8 ans, révisé le mois d'avant!). Ils ont vidés les extincteurs dans tous les compartiments, moteur, batteries, groupe d'eau...
Plutôt que de rentrer à la voile (il y avait un bon petit vent de force 2 à 3), ces zouaves appellent la SNSM et se font remorquer (2heures : 1200€). Je retrouve Tokay (c'est le nom du bateau, un Folie Douce) rempli de poudre blanche... on ne voit plus le moteur, mais puisqu'ils m'ont dit qu'il avait "pris feu"... bien obligé de les croire : je n'y était pas quand c'est arrivé.
Bizarre, quand même : qu'est-ce qui peut faire de la fumée NOIRE sur un moteur diesel ?
Comme la poudre d'extincteur est réputée corrosive, j'essaie quelques jours plus tard d'en enlever un maximum, et là, surprise : le moteur est tout à fait de sa couleur d'origine (jaune orangé). J'essaie de le démarrer : rien. Je ne m'en étonne pas plus que ça.
Puis je me rends compte que les fils de la jauge sont débranchés : le réservoir est vide et le circuit d'injection désamorcé : bonne raison pour que ça ne démarre plus.
Sur les conseils d'un mécano, je remets 15 litres de diesel et j'essaie de démarrer... après quelques tentatives et un réamorçage du circuit, le moteur repart.
Cette bande de farfelus (il y a d'autres mots mais je préfère ne pas les publier) était tout simplement tombée en panne sèche, brulant ainsi les impuretés qu'il y a toujours au fond d'un réservoir (d'où la fumée).
Ces gens ont loué un voilier et ont tourné toute la journée au moteur avec un bon petit vent comme on voudrait toujours en avoir.
Bref, tout ça pour dire que s'il y a parfois des locataires très bien, on tombe aussi parfois sur ce genre de zozos.

Je pense qu’on peut louer UN bateau mais qu’on ne loue pas SON bateau.
Pour ma part j’ai MON bateau: j’y suis attaché, je l’ai aménagé, j’en prends soin et je ne veux pas qu’on lui fasse de mal. Je l’ai acheté parce que je sais que je peux m’en occuper sans avoir à le louer (ce qui est pour moi un très mauvais calcul quand on veut acquérir un bateau, mieux vaut en prendre un plus petit dans ce cas là, où louer...)
Mais j’aime qu’il soit en mer car il est fait pour ça, alors je le prête à tous ceux dont je sais qu’ils font aussi bien voire mieux que moi quand ils sont à bord.
Quand j’étais petit on me disait « ne parle pas à des inconnus », alors je l’applique, bêtement peut-être, pour mon bateau...
En revanche, vient naviguer qui veut (pourvu qu’il contribue à l’apéro!), tout le monde devrait avoir cette chance de découvrir la mer et la voile et j’aime faire partager le plaisir de naviguer à ceux qui ont envie de le découvrir.
PS: avant d’acheter mon propre bateau, j’ai loué « des » bateaux, pour continuer d’apprendre et parce que je n’avais pas encore les moyens ni le temps d’avoir le mien, mais rarement celui « de quelqu’un »; le genre de bateau sur lequel on embarque en remarquant tout de suite « l’empreinte du capitaine ». J’en ai pris soin autant que possible mais avec du recul je dois bien avouer que j’ai encore plus d’attention maintenant pour le mien..
Conclusion: Mon bateau a une âme (c’est un petit vieux), et comme pour moi, qui ait presque son âge, je ne la confie pas à n’importe qui!
Bon vent à tous!

En reformulant, on pourrait aussi conclure que l'on peut louer SON bateau mais pas à TOUT le monde..
Je me suis souvent demandé s'il n'y avait pas un système non officiel de partage des évaluations des locataires par les loueurs. Du style, on arrive à une agence pour louer, on fournit un CV nautique avec d'autres locations passées, et l'agence présente se renseigne discrètement auprès de ses confrères afin de vérifier si le client est clean.

Pour l'histoire relatée, en location par agence, la pratique est que chaque voilier est loué reservoir plein est doit être rendu plein.
Mais de toute façon, cela ne se préserve en rien de la question des locataires "zozos" qui pensent savoir.. Ceux qui sont de bonne foi vont comprendre très vite qu'ils sont limités et vont s'adapter, mais les égos surdimensionnés vont s'entêter jusqu'à ce que ca casse..
J'aimerai bien savoir chez les anglo-saxons s'il y a une statistique générale sur les casses durant location, et si en selectionnant les locataires certifiés RYA, (IYT , etc...) le taux de casse décroche significativement en comparaison des autres..

moi je la loue tous les jours pour tout ce qu'elle me donne ,et mon bato aussi pour tout ce qu'il m'apporte , mais le verbe louer peut être inter prêté de différentes manières .
alain;-)

Perso je loue très régulièrement "Mon" bateau depuis 4 ans(ce n'est pas parce que je le loue qu'il ne m'appartient plus Armor 22 c'est quoi ce jugement définitif...).
Il s'use un peu plus c'est évident donc il faut réparer davantage,voire changer + vite quelques accessoires et voiles qui s'usent + vite aussi.
Globalement cela se passe très bien mais il est évident qu'il faut pouvoir etre présent et réactif dans certains cas.
Je pense moins louer à l'avenir non pas à cause des problemes locataires mais bien parce que c'est un peu "lourd" en organisation.

OK Armor 22 c'est évident que cela peut se faire relativement facilement lorsque l'on est proche de son bateau et que l'on peut se rendre disponible pour faire le point de départ,le nettoyage de fin.
Bref il y a un peu de boulot.
Ce serait inenvisageable si ces conditions n'étaient pas réunies.

Louer son bateau pour le payer?
Je trouve ça triste!

c’est sans fin,ton chien,ta femme,ta sœur...quoi..!?c’est une source de revenu comme une autre.
chacun fait comme il veut,non ce n’est pas triste de travailler pour se payer son reve.c’est un excellent moyen de l’apprécier a sa juste valeur.( voir plus)

par contre ,devoir le louer pour se le payer...pas sur.!
ok ok ,l’epave t’appartient a la fin ,c’est vrai....

pas bête :t'achètes une voiture mais tu ne l’utilises pas c’est le locataire,pareil pour ta maison,ton appart,ton smart phone,ton ordi ou ta tele.....genial 👍🏼👍🏼..conception de la vie peut etre.🧐

comme dit le proverbe:
chacun voit midi avant de l’avoir tué..
désolé ,comme le tiercé..dans le desordre !!

c’est c’ui la qu’est bien:

Fais de ta vie un rêve, et d'un rêve, une réalité"
Antoine de Saint-Exupéry

Je ne prêterai pas mon bateau, alors le louer... Mais chacun fait comme il veut, comme il peut.