Volvo 2003 détartrage

bonjour
il y a eu des dizaines de fils à ce sujet, mais je ne les retrouve ni via google, ni via la fonction recherche du site, j'espère que ça n'est pas perdu suite au dernier piratage :/

sinon pour répondre à ta question :

seau (n1) à la sortie de l'échappement pour récupérer l'eau+détartrant avec la pompe 12v dedans qui renvoi vers un seau (n2) au pied du moteur dans lequel tu met le tuyau de l'aspiration moteur (que tu aura débranché de ta crépine/passe-coque)

NE PAS BRANCHER EN DIRECT SUR LE MOTEUR !! toujours passer pas un seau à l'aspiration pour ne pas envoyer de l'eau sous pression dans les cylindre

pour le produit à mettre, j'utilisais 6L de détartrant de chez auchan dilué à 50% (eau douce), pas cher et sans danger pour le moteur (jamais d'acide trop fort style chlorhydrique ou sulfurique)

d'abord tu rince avec de l'eau douce dans le seau n2 (passe en une bonne vingtaine au moins) en démarrant le moteur ça aspire tout seul mais attention à ne pas laisser le seau se vider (prévoir tuyau gardena avec robinet)

quand c'est bien rincé, tu remplis le seau n2 avec moitié détartrant moitié eau douce, et tu places le seau n1 à l'échappement
là tu démarres le moteur en surveillant bien la température et le niveau de l'eau (pour pas faire fondre les tuyaux et la pompe, de mémoire je devais couper tous les quart d'heure, attendre 1h, reprendre 15mn, etc..)

quand ça sort blanc comme du lait c'est que ça marche, si t'en a beaucoup il faudra peut être renouveler le détartrant

le premier coup j'ai du faire ça un après-midi entier, plus le trempage de la nuit, renouvellement, plus le lendemain matin tellement y'avait de tartre

bon courage et n'hésites pas à démonter/inspecter ton coude de sortie, ça doit pas être joli joli, c'est le point faible de ces volvo (pour moi ça avait pris 1 semaine à tremper)

Merci de vos réponses ya plus qu'à....

j'ai un stock d'acide sulfamique a vendre au kg sur LBC ; si ca interresse ...