VMG jette l'éponge

Merci encore à tous et à toutes.
Fatigué, las, démotivé, plus un sou, au bout du bout, je jette l'éponge.
Les plans du VMG 23 et du VMG 25 sont à vendre.
Il serait bien qu'un chantier puisse faire que ces deux beaux bateaux puissent naviguer un jour.
Bon vent à tous, et encore merci à l'équipe d'HISSEO.

L'équipage
03 oct. 2006
03 oct. 2006

Notre espérance:

Que la pente soit très vite remontée.

03 oct. 2006

La pente...

...Bien entendu qu'on va la remonter, cette pente, mais elle est très, très raide.Et çà ne sera certainement ni un chantier naval, ni en France !!!!...

03 oct. 2006

Ce message d'espoir,

c'est bien tout ce que l'on peut t'offrir, nous qui nous sentons impuissants derrière nos écrans...

04 oct. 2006

Il aurait dû la monter

en Irlande, ça cartonne là-bas, avec la diminution des charges patronales et sociales et depuis les subsides européens.

deja

tu as eté courageux de monter une entreprise en france ....

04 oct. 2006

facile à dire

pour que cela marche, il faut un produit, un marché et... de la chance

si je ne peux pas me prononcer sur les 2 premiers, manifestement le 3e point n'était pas là

amicalement Dan,

et bon futur, que le présent ne t'épuise pas

04 oct. 2006

oui, bof...

Ca eu paye, comme dirait l'autre...
Depuis, les sous sont partis ailleurs...
Fait bon etre un patron ici, c est vrai...
Etre ouvrier est un autre probleme...( systeme de protection sociale americain , not far...)

Et puis un chantier naval, hein ! faut voir combien les Irlandais naviguent !...
Pour l exportation ? Trop cher !...

Pas une bonne idee, a mon avis...:-(

( Totor , ex-employe d un chantier naval dans le Connemara )

04 oct. 200616 juin 2020

Bon vent Jackdan

et portant si possible la prochaine fois.javascript:WriteBinette(':-)')
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Et aux autres :www.hisse-et-oh.com[...]bla.gif
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Le problème des petits chantiers n'est pas d'être en France ou ailleurs. Simplement on ne fait pas le poids industriellement mais surtout financièrement et commercialement face aux gros.
Tous les petits que je connais vivent plus de réparation et d'entretien, ou, comme moi font des pièces qui n'ont rien à voir avec le nautisme.
Pour le plaisancier, c'est plus facile de suivre les conseils des magazines publicitaires et d'acheter un Bénéteau ou autre "grande marque" tout en sachant très bien combien il pourra le revendre quelques années après.
Bien sûr on passe alors à coté de bateaux qui ont plus de caractère ou de personnalité...

04 oct. 2006

on devine pourtant bien une culture nautique:

...béquilles, bossoirs et mise à l'eau à poste!:mdr: (non sérieux, je compatis, c'est juste pour détendre l'atmosphère...)

04 oct. 200616 juin 2020

L'encoche...

c'est pour la godille ? :jelaferme:

Faut garder le moral Jackdan, avant de pouvoir vivre de ce que je sais faire avec mes mains, j'en ai bouffé de la vache enragée !

Comme tu es capable de construire un aussi joli bateau, tu t'en sortiras toujours... ;-)

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04 oct. 2006

Il faut positiver...

Facile à dire me direz-vous,

Les mots qui précèdent et le mien ne vous seront que d' un faible réconfort.
Après votre aventure, vous vous êtes enrichi d' une belle expérience...C' est déjà pas si mal.
Vous avez osé dans un environnement hostile, et je modère mes propos!

D' autres expériences comme sysba, suivies de FORA, montrent que la pugnacité peu payer.
Je crois aux petits chantiers à taille humaine, le problème ; c' est de gagner sa place.

Je vous souhaite très sincèrement bon courage.

Patrick

05 oct. 2006

l'avenir est devant

Courage le pire n’est jamais certain

Quelque part entre Sognefjord et Måløy, Norvège.

Phare du monde

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Quelque part entre Sognefjord et Måløy, Norvège.

2022