Vivre sur un voilier (ou pas ?)

Il était temps !!

C'est une super expérience mais de là à croire pouvoir y passer toute sa vie. Je comprends qu'au bout d'un temps plus ou moins long ils reviennent à une vie plus terrienne. Même Moitessier et Antoine sont revenus sur le continent.

Hello,
A Panama, j'ai pour la première fois rencontré plusieurs couples, essentiellement des Américains, qui vivent à bord de leur bateau depuis plusieurs années.
La plupart ont d'ailleurs obtenu la citoyenneté, de manière assez simple, pour peu que l'on puisse justifier de revenus réguliers(retraite...)
Un bon copain s'est installé au Guatemala, il gère une marina sur le Rio, son bateau ne navigue plus beaucoup...
D'autres, restés aux Antilles, alternent des navs entre St Martin et Grenade ou Trinidad...certains ont un plan B(appart en location), d'autres pas...
Mais beaucoup ont finalement vendu le bateau, et sont rentrés...surtout ceux qui ont des petits enfants!

Entre mon (petit) périple et celui de mes parents nous nous sommes perdus de vue pendant 20 ans.
Il n'était pas rare au début que je ne donne pas signe de vie pendant une année.
Ensuite ils sont rentrés 6 mois à terre et 6 mois sur le bateau.
Avec l'age ils ont vendus le bateau comme dit plus haut (l'usure mentale causée par la préoccupation permanente) et sont partis 6 mois par année en camping-car.
Ma mère est seule maintenant et continue à 80 ans 6 mois en camping-car en Europe l'hiver. Le reste l'été en campagne.
Nous nous croisons trois ou quatre fois par année maintenant. Les petits enfants elle les voit tous les deux ans la dernière fois une heure, ils sont très pris ces jeunes.
PS Nous sommes une famille très soudée.
Vivre sur un voilier (ou pas ?)
Désolé je remarque que je n'ai pas répondu à la question. :-)

Des amis TDMistes , ça date, voilier 11m alu ont vraiment voyagé. Retraités , bon revenus et carnets d'adresses important . Ils avaient surtout une belle envie de goûter a tout ce que la vie , la mer,les voyages pouvaient leur apporter. Je les ai rencontré suite à leur chavirage près de la NZ . Après plusieurs années, une fois le voilier vendu en france, ils ont écumé l'Europe en camping car. Moins de stress qu'avec leur voilier. Trés volubile sur les belles choses de la vie , le capitaine à été terrassé ●
J'ai hérité , habitant pas très loin , d'un don de leur matos qui traînait dans une cave à débarrasser. Une partie de leurs voyages continue à servir 🤗

"l faut de sacrés moyens pour avoir un niveau de confort approchant de ce qu'on connait a terre.
A moins de gagner l'Euromillion de demain, je ne me vois pas vendre la maison pour acheter un gros catamaran Outremer"

Je ne pense pas que le "confort" soit dans cette direction.
Le monde n'est pas "Outremer"

Un lit un toit et de la bouffe est encore un signe de richesse dans beaucoup de pays.

En lien books.openedition.org[...]po/3706

Pour des références de vlogs plus objectifs, en voici un :

Il faut préciser au niveau stress etc. Une grande partie du stress ne vient que du budget dysfonctionnement, pas des dysfonctionnements eux-mêmes. Et tous les bateaux ne sont pas égaux question fiabilité.

Après, il faut comparer ce qui est comparable. Entre vivre sur un voilier bien isolé, bien aéré, doté de frigo, chauffages, eau chaude et douches et un petit Beneteau de 10m fait pour 1 mois de vacances estivales, ce n'est pas vraiment pareil.
Que ce soit sous les tropiques ou dans le froid, en voyage ou en temps de travail, jeune couple, puis avec des enfants, puis de nouveau en couple (moins jeune), on a passé beaucoup d'années à bord.
La convivialité et les rencontres sont un des gros point positifs de ce mode de vie. Rencontres durables ou ponctuelles, la vie au port ou au mouillage est très communautaire.
L'aspect financier est important aussi. Le coût de vie à bord est très nettement inférieur à la vie à terre, même si pour certains boulots, on a du ponctuellement acheter une voiture, par exemple.
Enfin, le confort. Sous les tropiques, pas de moustiques. Hors tropiques, avec un bateau bien isolé, chauffer un petit espace est relativement facile.
Enfin, il y a comme dans toute vie des moments plus difficiles, avaries, maladies, douaniers..., mais de savoir qu'il suffit de larguer les amarres pour se retrouver en quelques semaines à l'autre bout du monde suffit généralement à redonner le sourire.

Hello,
Bah, les soucis de couple à bord sont souvent déjà existants, bien avant de partir...le bateau ne fait que les exacerber, bien souvent.

Enfin aujourd'hui il n'y a pas que des voyageurs qui vivent à bord d'un bateau.
Pas mal y séjournent parce que cela permet de se loger à moindre frais dans un bord

il n'est pas fait pour ça ,c'est un insatisfait et surtout un inquiet.
sans aucun intérêt ,je n'ai pas pu l'écouter jusqu'au bout .

Ce ne sont pas les autres qui dictent notre conduite et nos envies si j'avais attendu youtube et consort pour faire quelque chose je serai deja mort ,le reve existe toujours et il est dans notre tete ,si tu as envie de quelque chose fais le ,j'ai vecu sur des bateaux et je l'ai jamais regrete meme si je prefere une maisonette avec une mare ,par contre je n'ai jamais revé d'un cata geant comme un immeuble ,pour moi un bateau dois rester une cabanne comme dans mes reves d'enfant!

excellent argumentaire.
à moins de vivre les 3/4 de l'année à l'abri des alizés et d'être autonome en tout, on peut se reconnaitre dans ce récit.

Dans tout cela, si on veut vivre à bord, il faut savoir oû ???
Je veux surtout parler du climat.
Sous les tropiques : 1 short + Tshirt + thongs + lunettes de soleil. C'est assez leger et se lave bien.
Apres, c'est la taille du voilier. Si on est en marina avec un garage pour stocker on peut se contenter d'un 10m en solo.

Aussitôt que l'on est autonome ( eau outillage, voiles etc...) , il faut passer à 12 m solo ou à 2.
Juste 1 avis.

Vivre à bord ne convient qu'aux vrais amoureux de la liberté, celle qui consiste à choisir ses contraintes. Nous ne sommes pas nombreux dans cette categorie.
m.youtube.com[...]/watch

Autre bizarrerie il me semble. On dit que les multiples interdiction menace nos libertés.
Je trouve qu'au contraire elles les protégent.
Sans interdiction on aurait une vie absolument impossible alors oui nos libertés seraient en danger.
Le plus ford, le plus fortuné régnerait en maître

@ED850 : Je ne voyais pas cette histoire comme cela. Pour moi, la bascule survient au néolithique lors de la sédentarisation de l'homme, qui était jusque là, intrinsèquement nomade. Il découvre l'agriculture et l'élevage ce qui lui évite de se déplacer à la recherche de nourriture et en fonction des saisons. Deux civilisations vont alors cohabiter et s'affronter, car sédentarisation est synonyme de propriété.( Pas de propriété chez le nomade. La terre est à tout le monde (philosophie aussi bien des amérindiens que des aborigènes (à l'origine)). Le capitalisme moderne est, à mes yeux, le paroxysme de la sédentarisation). Le nomade s'adapte à la nature, le sédentaire la dompte. Ceci est symbolisé dans la parabole de Caïn et Abel. Abel est tué, Caïn, le fermier re-devient le nomade. D'ailleurs, il est dit que dieu le condamne à l'errance. De par son geste, dieu le renvoi à sa condition première. Est ce une punition ? Ou était il sur la mauvaise voie ? Quand on voit l'évolution de la sédentarisation à outrance (mégapoles par exemple), je ne suis pas sûr que cela soit synonyme de progrès. Il finira par se fixer lui aussi et aura une descendance. Dans cette descendance, on retrouve Tubalcaïn, père ancestral des forgerons dont l'outil principal sera le feu, par référence au feu de l'enfer. Parmi les métiers nobles (ceux qui transforment la matière) qui se formeront en sociétés de métiers, tel le compagnonnage, les métiers du fer auront toujours une place à part. Une légende dit que les gitans, descendants de Tubalcaïn, auraient forgé les clous qui ont servi à la crucifixion. Ils sont condamnés à errer, jusqu'à ce qu'ils retrouvent ces clous.

Partir, que ce soit en voilier, en roulotte, en camping car, lâcher tout ce qui nous retient, c'est peut être retrouver les gènes fondamentaux de l'espèce humaine, cette part de nomadisme qui est en nous.

Il me semble, au vu des couples et solitaires qui vivent depuis longtemps à bord des voiliers, et ce fil aurait tendance à montrer cette optique, qu'une des clés de la réussite est lié à une dimension intellectuelle du voyage. Il ne suffit pas de réaliser, il faut aussi intellectualiser. La dimension sensuelle, sentimentale devient un aspect presque plus important que la réalité. Qu'importe le voilier, son confort ou ses capacités, l'important est le rêve qu'il procure et sa propre capacité à entretenir ce rêve.
les constructeurs amateurs trimant dans des conditions précaires pendant des années sont dans leur rêve et leur voyage est intellectualisé avant d'être (ou pas) réalisé. Tous les habitants des port français on ancré dans leur tête le rêve du départ.
L’important, ce n'est pas le hiatus potentiel entre son rêve et la réalité, l'important est de garder son rêve et garder son horizon à atteindre.

le voyage c'est quand on part ,quand on est arrivé c'est terminé,s'il n'y a pas de difficultés et une certaine inquiétude pendant ,ça devient vite ennuyeux ,voir insupportable ,on en tire une certaine fierté de réussir à tout aplanir ,partir sur un voilier pour une durée indéterminée ce n'est pas emmener dans ses bagages ses problèmes de terrien en pensant qu'ils vont disparaitre ,il faut tout mettre à plat avant ,sinon on est vite rattrapé ?
le voyage commence avec la recherche de la monture qui nous convient ,de sa mise au point ,
ce sont les fiançailles ,l'union se fera ou pas ,
c'est le cas du gars de la vidéo ,il a des moyens certains quand on voit sur quoi il est parti ,mais il n'a pas l'envergure pour mener une telle monture ,surtout il ne fait que de se plaindre , du moins ce que j'en ai vu ,je n'ai pas réussi à le supporter jusqu'au bout .
dans mes années professionnelles j'en ai connu des réveurs ,qui n'ont pas franchi le bout de la jetée ,et d'autres qui ont fait le tour de la boule et même un par les trois caps et la nz en solo ,j'ai participé à la mise au point de son voilier avec lui .
alain

20 ans aue je vis à bord entre la Turquie et la Bretagne... je ne suis seul que depuis un peu plus de deux ans. La vie à bord toute l'année n'est pas compliquée mais il faut un minimum d'équipement contre le froid l'hiver, contre le chaud l'été et contre l'ennui quand on ne navigue pas et qu'on reste au port d'où l'intérêt d'une bonne bibliothèque (électronique c'est moins lourd) d'où l'intérêt d'être équipé vidéo ou TV selon les goûts.
Arrivé pas loin de 80 ans je m'interroge cependant, quand on arrive à éviter l'afflux d'ivrognes au port on peut vite s'ennuyer et s'il m'arrivait quelque chose ? Patte cassée ! covid ? maladie grave? je crois que c'est à prévoir sérieusement... penser alors à l'héritage pour les enfants éventuels et ensuite à dieu vat ! vogue la galère jusqu'à la fin, ehpad ? (beuarkh !) chute à la mer ? cap au large sans retour ? Il y a des possibilités peu réjouissantes inéluctables mais c'est ainsi on ne ferait pas mieux en restant à terre dans une barraque cousue d'impôts et trop souvent entourée de voisins terriens normaux sans intérêt.

pour répondre à matelot@47704
nous étions 2 au mouillage, sommes 3 depuis 2 jours.
j'utilise mon forfait à 11,99€ Bouygues pour 25Go. mais je ne travaille pas et nous ne regardons pas de vidéos (surtout pas celles de YT !). Je ne travaille pas à bord.
Cela nous suffit amplement et en fin de période je fais les mises à jour Navionics.
j'avais pris une puce Vodaphone pour 10€ pour avoir 50Go (promo 25+25 pendant 1 mois) afin de mettre à jour les cartographies de l'écran MFD du bord en C-Map (2 fois 7 à 8Go).
Dans les ports l'internet est payant et cher.
Je crois savoir que certains abonnement Orange sont plus généreux et plus chers.

pour Pat45 : en haut de la falaise ce sont des plantations de bananiers à perte de vue.
il y a un escalier. mais le port (structures a gauche sur la photo). est à 500m et nous laisse accoster et laisser l'annexe sans frais.

et voilà le volcan et la coulée de lave !

A propos de vie à bord, quelqu'un a-t-il des nouvelles de Patrick, sur Enide (Je ne me souviens plus de son pseudo sur H&O)? Son AIS le mets stationnaire depuis des mois à Ste Anne.

Je fais partit de ces ignares enrôlé dans cette vague de nouvelle mode de TDM.

J adore vous lire à raconter vos periples.

Que se soit difficile pour certains ou une révélation pour d autres, la vie sédentaire est aussi compliquée est pesante mentalement.

De part cet objectif, il est vraie que je recherche une certaine fuite de notre société actuelle. Découvrir, vivre tout simplement.

Pour rajouter au fil, je citerai l'exemple de Gérard Pesty et de son remarquable trimaran Architeuthis qui tournait sans interruption depuis 1968, uniquement dans l'Atlantique nord.
Il a fait cela en famille, avec femme, beau-frère et frangine, puis, plus tard, avec femme et enfants.
Il y a fort à parier que s'il n'était pas mort d'une sale crise de paludisme en Haïti au début des années 90, il tournerait encore sur son vénérable voilier...
Et tout cela sans vlog, ni blog, ni site internet dédié. Il ne rentrait qu'un mois par an en France pour tenir sa pharmacie à Pré-en-Pail, en Mayenne, avant de repartir à chaque fois sur son trimaran.
Il avait à bord un stock de ses bouquins qu'il vendait voiliers de rencontre. Pendant un certain temps, il a aussi projeté ses films lors de conférences type Connaissance du Monde.