Visite d'un bateau sans intention sure d'achat

Bonsoir,

à chaque fois que j' ai vendu un bateau, j' ai accueilli les acheteurs éventuels sans distinction.
Par les temps qui courent, ils ne se précipitent pas.

J' ai toujours très bien vendu mes bateaux, et généralement, la première visite était la bonne.

Par contre, comme arguments de vente, je propose systématiquement une sortie en mer (je n' ai rien à cacher) et une prise en main avec un éventuel convoyage dans une limite de 200 MN.

Gorlann

Pour l'achat de "mon" premier bateau ( en "assoce" avec des copains), j'ai dû en visiter une bonne vingtaine sur un week-end de 3 jours, de Toulon à Sète, sélection sur petites annonces (internet n'existait pas) et prises de RdV après contact téléphonique.

J'en avais retenu 4 que nous sommes allés visiter ensemble le week-end suivant, c'est un autre, "présenté" par un vendeur pro à la dernière minute, que nous avons acheté.

Oui PaulK, si tu veux... mais nous avons revendu ce bateau un an plus tard sans passer par un broker.

Et sur la vingtaine de visités il y avait aussi des particuliers.

Un bateau ne s'achète pas comme un petit pain que l'on voit dans la vitrine du boulanger, tout comme un appartement, on en visite plusieurs avant de se décider.

Dans l'occasion, je dirais que c'est peut-être plus facile à faire avec un brocker donc un pro en jouant carte sur table avec lui : car lui, si il sait que vous n’achèterez presque certainement pas "ce bateau" (les coups de coeur qui font parfois sauter le pas plus tôt que prévu ça arrive) il aura quand même l'espoir de vous vendre un autre bateau plus tard, ce que le particulier vendant son bateau n'aura pas. Je l'ai fait avec un pro qui m'a consacré une heure pour visiter 3 bateaux différents en le voyant comme un moyen d'aider un client potentiel à se rapprocher d'un achat qui pourrait se faire chez lui. Bon, c'était le broker de la marina où est basé le bateau actuel, ce qui peut lui donner espoir que ce soit chez lui qu'on retourne voir le moment venu, voir même obtenir la vente du bateau précédent et évidemment la recherche était déjà assez dégrossie. Si vous demandez à visiter un 28 puis un 60 pieds, ça risque de faire un peu désordre.

Après même au Nautique, les vendeurs vont adapter la présentation du bateau (et le temps consacré à la visite...) en fonction de l'impression qu'ils auront du "visiteur / client" et ne monte plus à bord qui veut, ce qui est peut-être dommage pour ceux qui y vont juste pour rêver mais n'est pas plus mal pour ceux qui veulent une visite détaillée et réellement motivée.

Autre façon que je partage avec Solent (tiens, c'est marrant, nous avons le même bateau...) :

Focaliser sur quelques modèles précis faite à base de réflexion théorique et d'apriori sans doute, mais ca permet de donner un signal fort à un brocker sur le programme. Sur le papier : quel bateau pour quel programme. On choisi le bateau sans aucune influence ou pression des vendeurs.

A la fin je n'avait que 2 modèles possibles (avec une préférence très marquée sur un unique modèle mais à très forte diffusion) avant même d'avoir commencé les visites. Du coup, pour les fameuses visites, on sait mieux ce que l'on recherche, on a tout lu sur le sujet, donc on a l'impression de tout savoir, on peut filtrer les annonces et sélectionner les visites. J'ai acheté le 3éme que j'ai vu car les deux premiers n'étaient finalement pas à vendre...

Quand un vrai acheteur rencontre un vrai vendeur, on finit toujours par s'entendre sur un vrai prix.

Certainement pas une bonne affaire... probablement pas une mauvaise... mais du coup, je navigue.

philippe.0812 : oui mais ça n'empêche pas de "jauger" un minimum les candidats aquéreurs et d'en éviter certains. Cas vécu d'un ami dont le contact disait encore hésiter entre "bateau à moteur et à la voile" et lui demandait de faire, à une date (en semaine) et heure ultra-précise, 120km aller puis 120km retour pour faire visiter son bateau. Inutile de préciser qu'il a répondu "je serai sur place à tel moment le we prochain si vous voulez visiter" et qu'il n'a plus eu de nouvelles.

Faire visiter à un béotien candide peut, pour un bon vendeur, faire une vente à quelqu'un pour qui la plaisance n'est pas forcément la passion.
Donc refuser les visiteurs, est-ce vendeur?

et de l'autre coté du miroir :
j'ai vendu professionnellement des bateaux ,principalement des voiliers .
je me suis même fait voler du matériel à bord par un couple ,pendant que j'étais sur le pont madame
m'a embarqué la vhf et à l'époque c'était 15jours de salaire .
donc après je faisais remplir une fiche de visite ,sans aller jusqu'à vérifier l'identité .
je ne suis jamais sorti en mer sans avoir un compromis de signé ,mais j'avais l'essai de voiles et voilier ou la revue bateau à bord .
pour les bateaux à moteur si les visiteurs voulaient sortir je leur faisait payer le go on partait avec le plein et au retour on allait le faire ,ça évitait les rigolos ,surtout en été ,aller faire un petit tour dans les îles aux frais du brooker ,c'est une belle journée de passée avec madame et les enfants ,même un petit arrêt baignade pour vérifier le mouillage n'est pas refusé .
et j'en ai vendu pas mal ,donc finalement c'était la bonne attitude
alain

s'il