Vidéo de drone

On va pouvoir, sur nos canotes, remplaçer l'héliport par une piscine.... :mdr:

Hello,

Il décolle du bateau en marche ?

ça fait un moment que je suis équipé (avec des interruptions), mais je n'ai jamais osé décoller du bateau ...

Mais non, le voilier, c'est pas à son pote, il est à Thomas ;-)

Un Apocalypse 13 plan Lerouge du chantier Soubise.

C'est vrai que c'est un beau bateau.

Est-ce quelqu'un sait pourquoi il y a des marque de gondolage sur le guindant du génois à 2mn 50 ?
Sinon, le voilier est superbe..

:pouce:

il est à quelle distance maxi (le grand angle est trompeur)

super ! j'y pense aussi pour prendre le bateau sous voiles, mais me pose les mêmes questions, notamment sur la difficulté de faire atterrir le drone sur un bateau en marche, surtout par mer formée (appontages sur l'Arromanches ) :oups:

il appelle le Charles de Gaulle à la VHF !

Pas d’atterrissage ni de décollage sur le pont ! Tout ce fais a la main, c'est assez facile de piloter et donc de le lâcher pour le décollage ou de l'attraper au vol pour l’atterrissage.

Par contre n'essayer pas de gérer le bateau en marche + piloter le drone, impossible de gérer les deux en même temps et c'est la perte assuré du drone si il y a le moindre incident (la fin de la vidéo est une simulation d'homme a la mer suite a une erreur sur le drone).

Je pense que le drone ne s'éloigne jamais de plus de 100m du bateau ( mais je sais pas exactement) il peut par contre s'éloigner de plus de 1km, le pilotage ce fait a vu ou via un écran de smartphone fixé sur la télécommande qui permet un pilotage en immersion.

Merci pour vos commentaires, j'ai ajouté une référence a wax tailor auteur de la musique.

Hello,

Le drone peu s'éloigner bien plus de 100m, il y a un réglage d'éloignement maximum, mais à partir du point de départ donc quand on est en mouvement c'est pas évident à régler. Sinon, on mets pas de limites, mais bon, faut être sur de soit.

Attention, sur un bateau en mouvement il faut désactiver la fonction "return to home" car en cas de soucis (batterie faible, ou perte de liaison radio) le drone va se poser de la ou il a décollé et la ... plouf !

Les drones modernes ont tous la fonction "follow me" qui consiste à suivre un point d’intérêt (vous) à une distance donnée et quels que soit les mouvements. C'est assez blufant. Le principe est que l'application au sol tourne sur un tablette munie d'un GPS et le drone suis ce GPS en gardant une distance constante et en dirigeant toujours la caméra vers vous.

En ce qui concerne le décollage et attérissage à la main, je n'ai jamais osé car les hélices en carbones tournes très vite et font fonction de hachoir ... faut pas se louper !

Je n'ai jamais acheter de drone tout fait, je préfère les construire, mais si je devais en prendre un je prendrais peut être celui la :

3dr.com[...]-drone/

ça coute un bon billet de mille euros voir un peu plus, il faut tout ce qui va avec (chargeur, batteries, ...)

Faites gaffe, quand on à mis la main dedans ... c'est comme le bateau on est mort, ça prend un temps dingue et ça coûte des sous ...

Pour le rattraper, j'avais mis un filet à la place de la GV, mais je cassais régulièrement les pales.
J'étais passé aux ailes volantes faites maison, c'est moins fragile, moins cher en cas de perte, et moins joli en vidéo.
En fait il faut un gros bateau stable pour passer entre les encombrants, ou être sacrément bon pilote.

Par contre, j'ai vu un vidéo d'un drone qui suit seul un bracelet sur le porteur et se pose sur la main.

Faites attention quand même ce ne sont pas des jouets, les hélices sont très dangereuse et il y a de plus en plus de réglementations et de restrictions.
Il ne faut pas faire n'importe quoi (je ne dis pas que c'est votre cas) sinon, les interdictions vont tomber.

Surtout ne pas laisser les enfants jouer avec seuls.

Sinon, c'est passionnant.

et voila, un billet de mille à la baille ... mais la c'est pas grave, je ne vous passe pas les images de dommages corporels ...

Y a plein d'articles et de descriptions sur Google. Celui-là, 1.200 Euros

www.studiosport.fr[...]90.html

CaptainRV

C'est un DJI Phantom 3 professional avec camèra 4K. Les prix baissent fortement actuellement, on trouve celui- là à 1.200 Euros, il,en valait plus de 2.000 il y a un an à sa sortie.

Pilotage sur tablette, on va à l'estime jusque 2 km de distance. La plus grosse limitation en navigation à mon avis est la force du vent, pas plus de 20 noeuds et pas de rafales.

Les images sont extraordinaires, et Youtube dégrade fortement. Pour le piloter, il faut un peu d'entrainement, à terre de préférence.

A utiliser avec modération au mouillage, certains apprécient, mais certains ou certaines un peu déshabillées sur leur filet n'apprécient pas forcément.

Je trouve cet outil extraordinaire pour les amateurs de vidéos, mais hyper intrusif pour les autres.
J'apprécie fort peu par exemple que mon voisin vienne survoler ma piscine. Donc, je fais fort attention pour les autres et évite de survoler des bateaux avec des gens à bord. Pas toujours facile dans un mouillage un peu encombré.

En nav, c'est fabuleux, à condition de ne pas rater son atterrissage. Tu perds l'appareil et ses images.

Ca peut être un outil fort intéressant dans le domaine educatif, départs de régates ou passages de bouées par exemple.

Ce qui me paraiit intéressant, c'est que ça va devenir de plus en plus difficile à utiliser à terre, les restrictions d'usage ont commencé et vont se multiplier, alors qu'en mer, on a un espace de liberté extraordinaire.

CaptainRV

Et celui ci est même étanche (il flotte) :
www.studiosport.fr[...]19.html

Celui-ci est annoncé depuis un peu de temps . Il doit bien finir par arriver . Les inquiétudes à propos du lancer et de la récupération ne sont pas trop fondées si il tient ses promesses :
www.lily.camera[...]

Hello,

A quand un concours "photo" spécial "Votre bateau vu d'un drone ?"

Ca serait sympa.

Euh... Mais je n'ai pas de drone !?!

Amicalement.
FX

:pouce:

Oui c'est port Leucate :) c'est beau quand il n'y a pas trop de vent pour en profiter

c'est quoi les hélices A et B ?

salut

regardez celui il va etre super

C'est sur que le dernier donne vraiment envie !!!
Attendons les images du Vendée Globe ....
Gilles

Belles images, bravo!

Si en plus on ne voyait pas les hélices dans le champ de temps en temps, ça serait parfait.

En tous cas belle maîtrise. :bravo:

J ai le sentiment qu on peut stabiliser le vol facilement. On l approche et on le saisit de la main, tt simplement, sans avoir à le poser.
Mon angoisse serait plutôt la perte de contrôle et l amerrissage impromptu... j en ai vu un avec des flotteurs en mousse bricolés.

a la main , peut être , mais je me risquerai pas avec le miens ( parrot ) , les hélices doivent être hyper coupante vu la vitesse

Hello,

Je nel'ai jamais fait, mais oui, je pense que l'epuisette ( un grand modèle) est une bonne idée.

Peut être faire des essais dans un champ avec herbe haute avant pour se faire la main?

Et toi Now, tu as déjà fait voler en partant du bateau et retour?
Tu as un phantom je crois, comment fais tu pour l’atterrisage?

Namasté !

J'ai encore 4 drones (sur 6 : un FlyAway et un Crash+Sable).
Beaucoup de modèles basiques (sans GPS ni SmartPhone) pour profiter
pleinement du pilotage. De belles images et vidéos :

Attention aux législations, surtout pour les voyageurs :
www.dronelaw.in[...]/

Ps : on peut attraper son drone (Mavic Pro) avec des gants (de protection) et des lunettes (de soleil ici ;-)

C'est ça.
Pour l'utilisation bateau, un modele monté sur patins, comme les phantom ou bien d'autres, je me doute que cela ne doit pas poser trop de soucis. On le recupere par le fameux patin sans trop de risques.
Mais hors de question que je m'embete avec un drone volumineux. Je veux que celui ci soit aisement transportable pour servir lors des rando à pieds (ou autres).
Du coup, modeles legers et pliables style mavic.
Mais alors, plus de patin pour l'attraper et grosses interrogations.
Vu la resistance aux chocs des derniers modeles, notamment des les branches d'arbres, je me dis que c'est surement faisable avec une epuisette munie d'un tissu et non d'un filet.
Amener l'engin en vol stationnaire, epuisette en dessous, et on coupe tout.
Autre solution envisagée, équiper le drone d'un petit manche tres léger, style canne à selfie, à la verticale sous le drone. Decollage et atterrissage en le tenant par cette poignée que je retire lors d'une utilisation plus paisible à terre.
La solution ideal et facile d'installation aurait ete une petite laisse lestee pendue en dessous également, mais risque qu'elle aille dans les hélices. Donc à mon avis pas possible.
J'essaierais quand je serais équipé, et pour retour d'experience, vous raconterais ici ma reussite....ou ma connerie.

Comme je m intéresse comme toi au Mavic air, j ai regardé qq vidéos sur le tube. On y voit qq fois des atterrissages. Drone en vol se déplaçant à la vitesse de la plateforme. Vu de l opérateur, c est comme un vol stationnaire

J’ai trouvé aussi des accessoires comme celui là...
Ça pourrait servir de poignée et de flottaison au cas où.

Je n'utiliserais pas un truc comme ça dès qu'il y a un peu de vent, mais pour faire le tour du bateau au mouillage et au ras de l'eau, pourquoi pas.

Peut être la solution

849€ le Mavic air :
www.leboncoin.fr[...]017.htm

Les nouveaux dji avec modes de vol auto, spark, mavic pro, et maintenant mavic air, sont tout aussi bluffant que les phantom, à qui il ne reste plus que le capteur plus grand (pour le manque de lumière et plus de dynamique), et une autonomie plus importante.
Seulement, les 3 autres sont reellement portables.
Et c'est cela qui change tout.

J ai un Parrot bepop 2 , incroyable la qualité d image , même a 150 m d altitude , top

Tout à fait d'accord. J'ai le même et je m'en sers au mouillage (pas encore osé en navigation ...)
Décollage et retour à la main sur la plage avant.

Pourquoi ne jamais l'utiliser tout seul le mavik?

J'ai le 3DR Solo qui à l'époque était considéré comme compact (il tiens dans un gros sac à dos) et franchement c'est super de pourvoir emmener l'appareil partout. Evidemment, le miens fait office de grosse machine maintenant...

Je ne suis pas fan des DJI, mais si je devais en prendre un nouveau, je prendrait le mavic pro ou air sans hésiter, le rapport compacité/qualité/autonomie/prix est sans concurrence aujourd'hui.

la réception est un détail qui doit pouvoir se régler facilement. peut être avec des protections d'hélice pour pouvoir le réceptionner à la main sans risque?

Oui, il y a deja les protections d'hélice. Maintenant, cela n'empeche pas les doigts de passer par dessous.

Je vais deja m'équiper de la bestiole, et faire ensuite des essais.

tres belle bete ce 3dr. Mais trop gros pour moi.
tu lui mets quoi en dessous?

Je n’ai acheté le tri que dans cette optique....
Pour quelle raison voyons?.....

Vous n'avez pas de haubans?
Au mouillage ça doit le faire mais en navigation?

J'avais imaginer une plate-forme de décollage/atterrissage à déployer à l'arrière du bateau, déporté pour ne pas être gêné par le patara. Un genre de petit trampoline tendu avec des elastiques sur une structure légère façon bossoirs et qui pourait être installé rapidement. Je n'ai jamais eu le temps de m'y mettre et je ne sais pas si c'est réaliste, il faudrait se mettre au portant pour décoller/aterir. Peut être plus facile à faire sur un multi que sur un mono?

Oui, l'erreur fatale, la connerie à éviter.
Mais je ne crois pas que les mavics aient la fonction "return to me" (il faut un gps dans la telecommande il me semble). Il faut que je verifie.
Pour l'arret rapide des moteurs, les mavics l'ont je crois. Notamment, ils stopent de suite des que l'on incline le drone sur le coté.

Je me réponds tout seul comme un grand, les mavic ont bien la fonction "return to me", c'est a dire le retour auto a proximité de la télécommande.
A choisir toutefois dans les réglages.

pas con du tout le boudin gonflable, je n'y avait pas pensé.
une chambre à air de vélo peut être?
Reste à pouvoir la fixer rapidement à l’arrière du bateau... :reflechi:

il n y a pas de zoom , il faudrait que tu approches le drone très près des piéces a vérifier , impossible donc
Faut mieux monter dans le mat

Ne pas oublier les autorisations dans les parcs naturels.
Un exemple un british a failli se prendre une prune de 6k€ au Pico de Teide (Tenerife). Il a même posté une vidéo sur YouTube.

plus simple plus sur et moins cher de monter au mat

La définition de la caméra du Phantom est formidable...et l'appareil d'une stabilité ....à voir. Survol du Mas...à 20 mètres...on compte les brins de mousse sur les tuiles.
Pour examiner un mât....c'est pas dur..

Il y a une différence entre lire et monter. Au montage, tu charges en partie en mémoire. Faible capacité en ram + processeur un peu ancien, ça peut handicaper. Mais c est dommage de se priver de la résolution maxi. Pour ma part, je réalise mes montages sur le meilleur pc de la maison, un pc "gamer". Mon portable ou ma surface ne peuvent rivaliser.

:heu:

En plus j'ai cherché à comprendre ... et oui, le poids des fichiers vidéo ... :-)

Pour tribal, promo -15% en chèque cadeau à la fnac, ce week-end, sur le mavic air.
Ça le met à 720€.

C'est un "chèque cadeaux", pas une remise. Donc, on se retrouve à être obligé de dépenser ce chèque cadeaux dans le délai imparti (il a une date limite d'utilisation, bien sûr). Et on a pas forcément envie ou besoin d'acheter autre chose.
Bon, là, à la limite, on s'offre une autre batterie avec le chèque Kdo, mais les €€ sont tout de même sortis de la bourse.
Étant à la massif, j'ai découvert un petit avantage de 5% sur "Ah... ma zone!" qui permet une remise réelle de 5%. Bon, ça compense le fait que cette société est souvent un peu plus chère que le chinois d'en face, mais au moins ça arrive plus rapidement (quand ça arrive), voir le fil de Gilletarom www.hisse-et-oh.com[...]et-vide

Ce n'est pas un mauvais choix le Mavic Air, âmes sensibles, s'abstenir :

Pour les remises, il y a aussi GearBest, je ne sais pas ce que ça vaut :
www.fredzone.org[...]9-e-993

Pas perspicace, seulement tres mefiant et dans le but de prevenir, puisque je n'ai fait que consulter les avis.
Ce n'est que mon avis "tavernique" et chacun en fait ce qu'il veut.

Par contre, n'hesites pas à commander chez eux, et nous raconter ton experience, preuve à l'appui bien entendu.
Cela peut etre interessant.

Achetez chez Gearbest....et oubliez le SAV!

Si son entrepot UE est en GB comme tous ses concurrents, il te reste le problème de la tva, donc de la douane.
Memes problemes que pour les matos brun en provenance de HK. Mais ça, ils ne te le disent pas. Ou alors en tres tres petit.

Ne vous énervez pas, je ne faisais que citer GearBest comme ça, histoire de comparer. Je sais que les prix américains sont nettement plus faibles (même en ajoutant la TVA) qu'en Europe, et que question SAV ou souci, question, pas la peine d'essayer, surtout avec les FdP à notre charge.
Pour la douane, j'en ai expérimenté l'efficacité en achetant du matériel de contrôle nautique aux USA (parce qu'il était en rupture en UK et Europe), ça pique les yeux !
@Nathis, bons vols et expérimentations, je pensais à ces objets volants équipés d'une caméra hier, et revenant toujours sur une possible inspection de près d'un toron en hauteur, il faudrait pouvoir modifier ou changer l'optique, mais là, pas gagné !

Dernière nouvelle Mavic va sortir normalement d'ici fin juin un nouveau modèle Pro2
avec un capteur 1".
Pour le moment on n'a pas idée du prix.

Tous les 2 des quadra, donc ils peuvent avoir la meme stabilité.
A mon avis, les mavic et leur design pliable a enterré les quadra de meme forme que les phantom.
A part peut etre certains modeles pro à utilisation bien specifique.
En non pliable, restera sans doute les modeles pro plus gros plus lourd, à 6 helices ou plus.

Ben peut-être pour une facilité de transport, mais qu'en sera-t-il de la stabilité par rapport au phantom ?

Pour en revenir sur gearbest....
On m’a reproché un avis manquant de perspicacité.

Ci dessous le copié collé d’une aventure malheureuse survenue sur ce site.
C’est une page Facebook, et nous devons nous contenter de cet avis, sans aucune preuve du litige.

« Salut à tous !
Je vous mets en garde contre Gearbest, pour les futurs acheteurs qui souhaiteraient se laisser tenter par le prix très très avantageux des drones. Beaucoup ont déjà passé commande sans réels soucis, mais il suffit d'une fois (comme moi héhé :) ).

Pour le petit résumé, j'ai commandé un Mavic Pro Fly More Combo, qui a mis 2 mois à arriver. Il est arrivé en bon état, rien a dire de ce côté là. Je ne l'ai pas essayé tout de suite, étant de Paris, je ne pouvais pas. J'ai dû l'activer 2 semaines après. J'ai souscris à Dji CARE direct, par précaution. Et manque de bol, je suis tombé sur un modèle défectueux (micro poussière sous la lentille, tâche noire sur tout mes rushs) ! Et c'est là que commencent les emmerdes :

Je me suis dans un premier temps tourné vers DJI, qui me répond qu'après verification de son SN, mon drone a été acheté sur "le marché chinois" et que leur politique "non globale" de garantie ne peut couvrir le problème. Ils me disent donc de me tourner vers mon revendeur, à savoir Gearbest et de le renvoyer en chine...

Je me tourne donc vers GB. Je leur expose le problème, avec preuves photos et screenshots à l'appui (Sur les photos on voit bien que le drone est nickel, aucun dégâts rien, et qu'il s'agit bien d'un défaut interne). La réponse de Gearbest est pire que ce que j'imaginais : Ils me proposent un remboursement de 10$ + points fidélités sur mon compte, tout en gardant le drone.

Je commence à gueuler, aussi bien côté DJI que GB. DJI me copie colle la même réponse (rien à foutre). Et GB monte son offre à 30$ ! J'ai continué, tout en lançant diverses menaces (services conso, justice etc... du bluff bien entendu, GB se situant en chine, je me doute qu'ils s'en foutent royalement) et GB à donné son dernier mot à 50$ de remboursement + 50 points fidélités.
Ils m'expliquent que les quadricoptères et "jouets" RC sont soumis à une forme de garantie spéciale, autre que leur garantie classique, et qu'un produit défectueux doit être signalé 3 jours après réception du produit, et qu'il s'agit de la responsabilité du client de vérifier qu'un produit fonctionne.

« Désolé c'est très long :) Mais si ça peut vous aider à vous décider... Je sais que je suis un cas isolé, et je pensais que tout se passerais bien comme pour d'autre, mais comme quoi, il suffit d'une fois !
Bonne journée et bon vol à tous :) »

Si ce traitement sav est courant chez eux, c’est ce que j’appele une arnaque.

Simplement pour info... de l part de quelqu’un n’appréciant pas trop les dartfnaclanger....

Moui...enfin...les quelques enseignes magasins physiques citées plus haut, assurent quand un minimum en sav.
Pour preuve, j'ai pris le mavic air donc, chez la fnouc, car, magasin physique, et, avec leur promo ce we là, ils etaient moins chers que tout le monde, gearbest compris.
D'où ma remarque d'ailleurs au debut de cette discu "pourquoi prendre le risque de donner de l'argent à un chinois qui se moque de moi eperduement?"
Le jour où je suis passé en magasin passer la commande, il avait sur son comptoir une boite de mavic pro combo soldée à 999, au lieu de 1300 et des bananes. Pourquoi? Repris à un client qui insinuait que l'appareil avait un soucis. Ils l'ont remboursé. Mais, apres test, le drone est nif. Donc revente en solde.

Autre exemple: un ipad air 2 acheté chez boulanger. Gros soucis hardware au bout d'un an et demi. Bon, sav boulanger mauvais, il a fallu s'y prendre à 3 fois, cela a duré 4 mois, mais, au final, on nous a fait un echange standart. On est reparti carrément avec un neuf.
La meme chose chez gearbest, et je pouvais m'assoir sur 600 balles.

Donc, on est à peu pres tous d'accord pour dire que ces enseignes n'ont pas peut etre pas forcément évoluer dans le bon sens, mais, en cas de soucis, ils font quand meme le job. Notamment car ils n'ont pas, légalement, le choix, et ce pendant 2 ans.

Les chinois, eux, ils font ce qu'ils veulent. Elle est là la vraie difference.
Et vu le prix de ces joujoux, perso, je ne joue pas.

J'abonde dans ton sens Ishmael, la garantie maintenant n'est plus ce qu'elle était même si on a la chance d'habiter en France et d'acheter en France on a de gros soucis avec soit la garantie légale (2 ans), la garantie vices cachés et le SAV qui n'est souvent qu'un centre d'examen pour trouver la petite bête et opposer un refus au client de sa demande. J'ai eu affaire au SAV Lumix (Panasonic) pour un caillou piqué, ils ont invoqué toutes les options possibles pour m'opposer un refus catégorique. Pareil dans le brun ou l'électronique.
Donc méthode américaine, plus de SAV puisque les prix sont rabotés, les stocks inexistants et les réparateurs transformés en "pousseurs de boites" . J'aime l'expression.
Et il ne vaut mieux pas parler de matériel acheté via Internet (Amazon ou autre plateforme) même s'ils font des efforts parfois ou acheté directement en Chine...

Il y a quelques jours, je faisais la queue dans un M. Bricolage. Le client avant moi se voit apostropher par le caissier : Attention, il s'agit d'une pompe premier prix, la garantie n'est que d'un an...
Je lui ai gentiment fait remarquer que le fabricant pouvait raconter ce qu'il voulait, mais que la garantie légale était de deux ans. Silence gêné du caissier, sourire entendu du client.
Cela étant, je doute que la garantie puisse jouer, même dix minutes après ouverture de la boîte, alors...
PS : pardon pour les coquilles de mon précédent message, pas assez vigilant quant au correcteur orthographique

@PhilippeG,

Pas du tout d'accord en ce qui concerne amazon qui à un sav au top.

Plusieurs exemples dont 2 récents.
1 échange au bout de six mois d'un téléphone (valeur 59 euros, pas un smartphone à 200).
1 remboursement au bouts de 8 mois d'une babiole à 20 euros.
A chaque fois sans question, j'ai juste dis que l'appareil était tombé en panne en expliquant les symptômes.
Pour le téléphone, ils m'ont envoyé un neuf immédiatement (le coup de fil à duré 5 min) et ils ont payé le retour de celui en panne, pour l'autre appareil qui avait moins de valeur ils m'ont juste demandé de le mettre en recyclage à la déchetterie et m'ont remboursé intégralement.

Je suis épaté de la façons dont ils gèrent le sav et pourtant, ça n'est pas une enseigne physique !

J'avais des scrupules à acheter chez eux vu le type d'entreprise, mais bon, il faut avouer qu'ils sont assez forts. En plus ils sont implantés pas loin de chez moi ...

@Now, lors d'achats vendus par Amazon? J'ai eu des soucis avec eux lors d'achats sur leur site mais avec un vendeur. Il a fallu que je fasse une réclamation à Amazon. Pour un téléphone.
Mais bon, globalement, même s'ils ont serré les boulons pour cause d'abus, ils ne sont (hélas) pas mal ni les plus mauvais.
PriceMinister, je fuis maintenant.

Bonjour à tous,

Mon expérience perso de drone, j'ai eu un phantom 3 standard
c'est la version "light" mais très bon produit pour débuter et se familiariser avec le pilotage.
Très rapidement, je me suis aperçu "des limites" de ce drone.
1 : il est gros, donc, si vous voulez l'emmener avec vous, que ce soit en bateau, en voyage par avion ou en randonnée, ça prends un sacré volume (n'oubliez jamais qu'il y a le drone, mais aussi la télécommande (celle du phantom est volumineuse !) les batteries, les chargeurs (je dis "les" car il y a le chargeur secteur, le chargeur 12 V ...) mais aussi les accessoires ( adaptateur tablette, pare-soleil, filtres, protecteur des hélices et j'en passe).
2 : la portée du pilotage :mon 1er phantom "basique" avait une portée de 300 m à 500 m en fonction de la configuration du terrain
perso, à 300 m, je ne le voyait pratiquement plus. Autrement dit, il fallait piloter à l'écran : sur un smartphone, pas évident, sur une tablette 9pouces, nettement mieux.
seulement, il ne faut pas oublier que si vous avez une portée limitée, cela veut dire que vous pouvez avoir une perte du signal du retour vidéo ... et quand ça arrive, gros stress, vous ne savez plus où il est, ce qu'il fait ect ...
bien entendu, il y a la fameuse fonction qui le fait revenir automatiquement.
ceux qui ont un drone ont sans aucun doute eu la même expérience que moi ou vous cherchez désespérément votre drone dans le ciel et le voir tout d'un coup débouler dans une direction où on l'attendait pas ... cela signifie qu'il peut se prendre un arbre, une falaise, un mat, lors du retour-home ...
j'ai lu les craintes de certains de le récupérer à la main sur le bateau : après un entrainement à terre, cela se fait très bien sur le bateau, je ne l'ai pas fait en nav - et bien entendu, je parle là du phantom qui possède "un train d'atterrissage" qui fait office de poignée d'atterrissage.
je possède aujourd'hui un mavic pro platinum, et je ne l'ai pas encore fait sur le bateau, mais à terre, l'atterrissage à la main se fait bien même si elle est plus délicate du fait des capteurs d'obstacles.
ce drone est vraiment bcp plus compact que le phantom, et avec une portée théorique de 4 km (je ne le ferais jamais voler à une telle distance) je suis plus rassuré d'avoir un bon retour vidéo.
Un point que je souhaite évoquer : la législation.
elle devient de plus en plus répressive parcequ'il y a des abus.
et il y en aura encore plus si ces abus persistent . Si vous allez sur le site géoportail, vous verrez que les zones de vol autorisées sont limitées. Y compris sur nos côtes. (les zones rouges sont interdites)
Pour terminer, ne pas oublier que ces belles images que vous allez ramener, seront des fichiers très lourd (particulièrement en 4 K) et pour les exploiter, il vous faudra un ordinateur puissant.
Bon vol ... et vent à tous.

www.geoportail.gouv.fr[...]-loisir

Je vais plus loin dans mon discours : il y a la règlementation
et la réalité
je me suis fait interpellé 2 fois par des particuliers :
la 1ere, j'étais en forêt, dans un endroit désert, loin de toute zone d’agglomération ou habitées. Il y avait une grande clairière.
j'ai fait voler mon drone à cet endroit et je suis resté dans le périmètre de cette clairière. c'était l'un de mes 1er vol d’essai, donc, je ne voulais prendre aucun risque.
une personne d'une 30taine d'année passe en faisant son footing.
il est venu me voir direct me dire qu'il vient courir en forêt pour être dans le calme et la nature et pas pour être dérangé par un bruit de gros bourdon.
je me suis excusé, j'ai éteint mon bazar et je suis parti
une autre fois, très tôt le matin au bord d'une falaise, il n'y avait personne.
Quelques minutes plus tard (ils ont une autonomie formidable ces engins) un promeneur m'a interpellé, pas pour me dire directement que mon drone le gênait, mais pour me dire que si les gendarmes venait, que j’allais avoir une amende, la confiscation de mon matériel ect ...
Façon de me dire : "vous me faites c.... avec votre truc !!!"
j'étais en zone "verte" avec un vol à vue (théorique car en réalité, je pilotais à l'écran)
j'ai plié mon matériel, et je suis parti.
Que voulez vous faire ? il faut se mettre à la place des autres : si vous voulez ramener des superbes images de la cote de granite rose très tôt le matin en espérant déranger personne, il y a aussi des personnes qui cherchent la tranquilité d'une promenade matinale quand il n'y a personne.
Au même titre que si vous prenez votre apéro au mouillage, vous n’appréciez pas qu'un marmot fasses son foin avec l'annexe des parents et son moteur 2 tps (ou 4 tps, c'est pareille)
le drone est tout aussi nuisible, bruyant et surtout intrusif, ne l'oubliez jamais ...
j'ai choisi la version Platinum car elle est beaucoup plus silencieuse, mais ça ne fait pas tout.
Nous sommes nombreux à faire attention, mais le peu qui ne le font pas nuisent considérablement à la réputation des dronistes

Apparemment certains modèles n'ont pas peur du vent. .

Bonjour
Si les spécialistes peuvent reconnaître l'engin..

Mais c'était la VOR précédente. .

Pas trouvé grand chose
"Every boat is fitted with seven fixed cameras, two wireless cameras and two drones that will beam the information live back to the central location — referred to as Race Control'

D'ici
www.thehindubusinessline.com[...]475.ece

C'est quand meme une bonne idee, le mediaman dans une course en équipage.

Ça c'est une habitude à prendre au moment de filmer, il faut toujours faire des rushs assez courts, quitte à filmer plusieurs fois et garder la meilleure prise. Au montage il faut rester entre 3 et 10 secondes maxi sur chaque séquence.
J'essaie de faire des montages autour de 5 minutes, c'est bien moins rasant qu'une heure de visionnage de photos...

A propos des doigts, des visages, et autres risques, voilà un lien intéressant.

Cliquer sur "images" dans le menu de Google après avoir utilisé le lien suivant :

www.google.fr[...]/search

voltige! www.facebook.com[...]157437/

Bonjour a tous , juste une petite suggestion , je m y connais un petit peu en drone et me pose aussi la question d en prendre un pour filmer mon canot en action ... Je me dis premiére solution : je n achéte rien du tout et paye la prestation par un pro , ce qui peut aussi se troquer contre une sortie weekend ... Deuxiéme solution : j en achéte un mais vu les risques qu il fasse plouf autant en acheter un d occasion sur le bon coin a moitié prix ...

Faire des vidéos de drone en mer c’est probablement une des utilisations les plus difficiles.
D’abord les drones n’aiment pas le vent, on peut considérer que jusqu’à 15-20 km/ h de vent c’est Ok, mais j’ai fait des shooting avec un Phantom 4 Pro sans m’apercevoir que les rafales montaient à 35 km / h et ça ne se voyait pas du tout sur les images. Incroyable ces machines ! Je considère qu’au-delà de 15 kts ça commence à être chaud !!!
Ensuite il faut oublier les décollages/atterrissages depuis n’importe quelle surface du bateau : trop risqué car vent + mouvements+ obstacles c’est hélice(s) cassée(s) au mieux ou pire caméra et/ou nacelle, voir drone à la flotte. La seule solution même si elle présente elle aussi de sérieux risque c’est atterrissage et décollage à la main et autant le dire tout de suite amateur s’abstenir. C’est réellement une affaire de professionnel ou d’un pilote amateur avec très grande expérience. D’une main il faut contrôler la descente du drone depuis la radio commande sur un joystick en général et de l’autre attraper un pied du drone, le tout sur un bateau en mouvement avec des obstacles partout. Comme dit plus haut on trouve sur gogol de joyeuses vidéos sur les blessures causées par les hélices qui sont des lames de rasoir qui tournent à 10 000 tours par minutes voir plus …
Ensuite le poids … pour ma part je ne décolle pas à la main au-delà d’une machine de type Phantom 4/3 soient 1,4 kg. Par exemple un SPLASH qui est le seul drone waterproof fait de mémoire 2,3 kg et comme le train d’atterrissage est fait de tube carbone très fin c’est très dur de l’utiliser à la main.
A propose du SPLASH qui atterrit/décolle dans l’eau, on pourrait se dire que c’est la solution idéale pour le bateau, en réalité il a malheureusement de nombreux défauts :
• caméra Gopro donc non intégrée qu’il faut gérer en sus de la nacelle (buée, mise en route, réglages)
• batteries galère à changer
• contrôleur de vol pas aussi efficace que ceux de DJI (Phantom, Mavic …)
• Logiciel de vol intelligents ( vol orbital, tracking, .. ) trop sommaires et à nouveau sans commune mesure avec ceux de DJI
• Non compatible avec des logiciels de programmation de vol genre Autopilot ou Litchi
Bref ce n’est pas pratique et aussi cher qu’un PH4!
Quant aux petits drones genre SPARK il faut oublier sur un bateau, ça se fait trop secouer dans le vent et l’autonomie est vraiment limite, quand à l’atterro dans la main …aieyaaie protège hélice impératifs !!!
Il y a le MAVIC qui tient relativement le vent mais l’atterro et décollo n’est pas aussi pratique que sur un Phantom 4 (ou 3) . Quant à l’INSPIRE c’est trop gros et ingérable à la main.
Ensuite il y a la photographie je m’explique : filmer en mer n’est pas simple car les reflets sont intenses, la lumière très vive (sauf à bien gérer les horaires et filmer à 4h du mat ou 21 h ) le soleil omniprésent, ce qui implique dans la plupart des cas l’usage de multiples filtres type ND (4, 8,16, 32 voir plus) et polarisants(CPL), en gros c’est les lunettes de soleil du drone.. ;-) .. ! . Sinon l’image sera largement surexposée et inexploitable au montage en postproduction.
Et bien sûr il y a la difficulté du shooting lui-même, un drone c’est un outil au service d’une caméra volante et donc le plus important c’est votre scénario, la réalisation. Et là c’est un art. Allez sur youtube , viméo, dailymotion et souvent les vidéos de drone sont à ch…. trop longue , trop courte, ennuyeuse , ça part dans tous les sens , images instables qui filent mal à la tronche , sujets flous , trop petits , amputés … un cauchemar qui en général n’intéresse que celui qui a filmé !
La raison est simple pour faire une bonne vidéos il faut être - comme disait Lapalisse - un vidéaste aguerri (avoir un scénario de shooting en tête et avoir fait ses réglages manuels de caméra en conséquence 20 à 25 paramètres …sic ! ) doublé d’un pilote expert, et pour finir avoir une bonne maitrise de la postproduction , par exemple des logiciels genre Premiere Pro d’Adobe voir After Effects . Logiciels chers, très riches. Ça fait beaucoup de compétences à maitriser !
Bien sur si vous êtes au mouillage, qu’il y a pétole, pas de houle, que vous filmez en réglage automatique sans trop faire de 360 ° la caméra dans le soleil, ça sera plus simple, vous aurez un souvenir mais pas nécessairement de belles images.
Pareil pour le montage on peut se contenter d’un montage basique avec les logiciels gratos de Windows, Apple ou Gopro mais nécessairement ce sera très sommaire et très dépendant de la qualité du shooting initial.
Au sujet des images, si on filme en 4K (qui peut le plus peut le moins) une vidéo de 4-5 minutes fera plusieurs giga de taille (2 à 5 GB). Donc consommateur de mémoire (Micro SD de 32, voir 64 à 128 GB) lourd à traiter au montage, il faut vraiment un ordinateur superpuissant si on veut inclure des effets. Sinon on filme en HD 1080 p pour aller sur Youtube voir en 780 c’est moins lourd mais la qualité et la définition ne sont pas les même.
On commence à trouver des écrans de PC à 300 € en ‘’ 3K ‘’ . Sinon un portable écran 4K genre MSI c’est 2000 € !!
Autre contrainte, la RC (radiocommande) peut maintenant atteindre 4 à 5 km de portée surtout au-dessus de l’eau, mais comme dit ailleurs au-delà de 200 - 300 m on ne voit plus le drone alors que peut l’entendre jusqu’à 1 km voir plus loin. Il faut donc pour pouvoir exploiter le retour vidéo, et lire contrôler ou modifier les différents paramètres caméra et nacelle, lire l’écran. Et là aieyaaie again les smartphones et autres tablettes, l’écran est trop petit on y voit rien ou presque (même dos au soleil qui n’est pas nécessairement la meilleure position) et même avec un pare-soleil.. Bon on peut s’immerger sous une épaisse serviette avec couverture intégrale pour lire l’écran mais on ne voit plus le drone …dommage pour l’atterro et l’évitement des obstacles ….. not good at all pour la sécurité. alors quelle solution autre que shooter à l’aveugle avec garantie d’une résultat merdique..
Pour ma part c’est écran DJI Crystalsky Ultra en 7.85 pouces soit 20 000 candelas ( un bon smartphone genre S9 fait 700 candela max ) donc extrêmement lumineux, solution professionnelle à 1000 € il n’y a pas mieux, avec pare-soleil et gestion de la position par rapport au soleil et l’ombre.
Le jour où il y aura urgence à trouver le bouton RTH (retour automatique) ou reprendre la main sur un mode intelligent sur un écran illisible … gros risque que la machine finisse au mieux à l’eau …au pire se crashe sur un boat … ? ..
Par ailleurs la RTH ça se gère , on règle la hauteur retour selon les obstacles , genre ne pas régler un RTH à 30 mètres si on passe derrière un cap qui en fait 40 m crash assuré , et on évite de laisser la fonction sur hovering en cas de perte de signal , car sinon le drone reste sur place jusqu’à perte de batterie et crash … Et le bon vieux piège de l’altitude du RTH qui est mesurée par rapport au point de décollage et non pas au niveau zéro de la mer quand on filme/survol du trait de côte.
Ensuite la législation, eh oui il en faut surtout pour des machines comme les drones !. En gros il y 4 scénarios décrits dont 3 concernent les vidéos de drone en mer S1 , S2 , S3 . Pour faire simple du vol à vue dans la cambrousse à moins de 200 m : S1 , hors de vue moins d’un km dans la cambrousse : S2 , et à vue et à moins de 100 m en agglomération : S3 .

En gros au large à vue moins de 200 m c’est du S1 , moins d’un km au large c’est du S2 , et au port , bord de côte , mouillage populeux à moins de 100 m ça peut être-c’est du S3 .
Ces scénarios permettent de savoir si une autorisation préalable est ou n’est pas nécessaire pour un vol donné.

S1 et S2 pas d’autorisation. S3 autorisation préfectorale impérative au moins 7 jours avant le shooting autant dire que ça ne s’improvise pas.
MAIS les vols sont autorisés ou pas selon des règles qui varient selon les zones. On trouve les dites zones pour les vols loisirs sur le site géoportail mais dont la définition est insuffisante. Le mieux est d’utiliser le logiciel gratuit Mach7.
Et là malheur pour les méditerranéens et les vidéos de drone la quasi intégralité de la côte de Cap Creus à l’ouest jusqu’à à Menton à l’est parfois jusqu’à très loin au large est soumis à des interdictions de vol de drone ou contraintes plus ou moins lourdes d’altitude. La raison principale est la prolifération d’aéroport dont les zones de protection sont très étendues, les bases militaires, sites sensibles, héliport , champ de tirs, zone natura …
Exemple : la presqu’ile de Giens, Porquerolles et toutes les iles du levant interdiction totale de vol de drones .. !
Autre exemple pour un shooting dans le golfe de Fos : 6 autorisations nécessaires (préfecture, militaires, raffineries) pour voler – filmer !
Et enfin cerise sur la gâteau le respect de la vie privée ( art 226-1 du code pénal ) genre sans y penser vous survolez la baie de Canoubiers à St Trop ou devant Ramatuelle , une villa d’un milliardaire quelconque voir son yacht au mouillage où sa maitresse est nue dans la piscine ( merci la 4K ) …ou la villa de Brigitte Bardot qui prend un bain de soleil , et vous postez tranquilou et tout content la vidéo sympa de votre voiler au mouillage …et hop SURPRISE vous êtes contacté quelques jours après par un grand cabinet d’avocat du dit milliardaire … risque 45 000 € et un an de prison … Voili voilou !!!
Et ça peut arriver avec n’importe quel péquin qui n’a pas apprécié de se voir filmer sur son voilier ou dans son jardin. Autant dire qu’il vaut mieux chiader le montage quand on filme des personnes …avant de poster la vidéo sur un site quelconque .
Donc en Med la plupart du temps seul des dronistes professionnels seront habilités à voler et filmer sous réserve d’avoir obtenu les autorisations des diverses entités concernées. Tous les autres seront en infraction … et vaut mieux ne pas se faire attraper les amendes peuvent être très lourdes (idem vie privée 45000 € un an d’emprisonnement ) !
C’est un peu mieux en Atlantique ….. et encore faut chercher les zones libres !
Tout ça pour dire que pour faire des vidéos depuis son bateau ou bord de côte c’est pas simple, en mode amateur je conseillerais en version économique le Phantom 3 avec Gopro ( il y a plein d’occasion ) , décollage –attéro à la main , et mieux mais plus cher le Phantom 4 voir le PRO pour ceux qui veulent des belles images . Mais pour obtenir un résultat correct ça demande beaucoup de pratique, et de patience, des outils … du temps libre et de la chance.
Il y a pas mal de risques (blessures, bris- perte de machine, infraction diverses) pour des résultats pas toujours à la hauteur de l’attente et un budget qui peut vite être conséquent.
Et il faut gérer tout un tas de paramètres : réglages, batteries diverses, carte mémoire, écran, radio commande, paramétrages des logiciels, logistique . Pas simple non plus de faire tout ça sur son bateau. Donc c’est avant tout pour des passionnés ‘’ total addict ‘’ ou des professionnels.
Le mieux pour éviter tout ça et ne pas se prendre la tête , si on veut une vidéo souvenir sympa à revoir avec plaisir et que l’on peut montrer aux potes ou à la famille sans les gaver, est de faire appel à un pro . Il vous suivra et filmera depuis un pneumatique, assurera la partie autorisations administratives, et finalisera le montage. En général la vidéo ne doit pas durer plus de 5 minutes car au-delà on peut vite se lasser.
Par contre c’est pas gratuit( mais investir dans du matos c’est cher aussi ) , mais les couts peuvent être optimisé en se groupant à plusieurs bateaux.
Une vidéo d’un bateau en nav bien shootée, en y incluant lors du montage une visite à terre intérieure – extérieure peut être un gros argument différenciant lors de la vente d’un bateau .

Voilà c’est un peu long mais j’espère que ça éclairera la lanterne des héossiens sur ce sujet objet de pas mal de fantasmes et idées fausses.

Bons shooting et bonnes nav

Aieyaie tu connais un peu le PC et les vidéos en mer !!!…..

Pour faire du masquage dynamique (flouter un personnage ‘’ ) sur de la 4 K de plusieurs minutes sur un PC MSI PX606QE avec une carte graphique qui commence à pulser une NVDIA GTX 960 M et un chip Intel core I7 , pas mal de RAM , ou pour faire du tracking de points en 3D avec la caméra ( pour incruster un titre qui va suivre un objet ) , sur Premiere Pro 4 à 6 heures de calcul ….. rédhibitoire !!!
Idem pour exporter un projet Premiere & After et le convertir en 1080 p ça peut prendre une à deux heures selon la taille de la vidéo (5 à 10 minutes) .

Sinon j’utilise sur ma tour une carte mère MSI X299 SLI PLUS avec une carte graphique EVGA GeForce GTX 1080 Ti FTW3 GAMING iCX, 11 Go, un chip Core i9-7940X (3.1 GHz) ( 4 coeurs ) et pas mal de RAM : DDR4 Ballistix Elite, 4 x 16 Go, 3200 MHz, CAS 15 . Soient 5000 € de config .

Là ça rame moins évidemment mais si je ne vide pas régulièrement la mémoire cache ( qui est sur un disque dédié ) ça sature vite à plus de 40 GB de stockage , ça ralentit quand même .

Le montage et surtout la postproduction c’est pas juste couper des bouts d’image …
No offence mais si tu connais un peu le PC et les vidéos en mer … alors c’est vraiment un tout petit peu

C'est vrai et faux, j'ai moi-même été obligé de changer de PC pour un modèle type "gamer" car mon ancien PC se figeait lorsque je me suis mis à faire du montage vidéo avec autre chose que movie maker et des résolutions 1080p/30 max en source.
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Ma Gopro et le Mavic me sortent des images en 4K, mais je préfère me limiter à travailler sur du 2.7k car c'est plus léger et permet d'utiliser le stabilisateur électronique de la Gopro ainsi que plus de FPS... puis j'enregistre le résultat en 1080p. J'utilise Filmora comme logiciel de montage, c'est hyper intuitif mais assez complet et dès que tu charges ta vidéo avec des effets, des incrustations, des changements de colorimétrie, des textes, et de nombreuses coupures... ça fini par ramer quand même !
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Mais s'il s'agit de faire un VLOG face caméra ou dérouler des séquences de drone sans couper toutes les 3 secondes c'est sûr qu'une vieille charrette, comme tu le dis, fera l'affaire.
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Donc la vidéo et le montage OUI c'est compliqué quand on devient exigeant. D'ailleurs c'est tellement compliqué que c'est généralement de travail de plusieurs personnes.
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J'ai appris beaucoup de choses en regardant justement des vidéos YouTube sur le sujet, notamment de la chaine d'Olivier Schmitt que je conseille vivement aux passionnés de l'image.

Ou est ce que tu as lu que je m y connaissais en pc? Lis plus et écris moins. Je fais de la vidéo en 4K et j utilise un pic gamer (1000€ il y a 3 ans) et ça marche très bien. Mais moi je ne vends pas mes services. Je me contente sans doute de peu

Je te confirme que le mavic pro tient bien au vent : hier j'ai eu du mal à le ramener, il faisait presque du sur-place... il devait y avoir autour de 50 km/h de vent à 100m d'altitude !
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Et coté législation : Une très grande partie de nos côtes (ATL et MED) sont interdites de survol même en mer... Et même au large !!!
Allez jeter un coup d'oeil sur Geoportail, c'est stupéfiant et même incompréhensible...

Autant que ce soit clair tout de suite !

S'il y en a un qui essaie de me filmer nu dans la piscine de Brigitte Bardot,
il aura affaire à moi !

Avec l'anesse ou ....

Oups …………….j’ai pas dû être clair …. Amateur : PH 3 ou 4 à la mano, et auto apprentissage – bricolage avec les moyens du bord : logiciel montage gratos.. etc ça donnera du plus ou moins bon selon le talent du matelot avec plus ou moins de risque …
Sinon pour éviter la prise de tête comme partout un pro !
Quant à moi , j’exerce en tant que pro dans d’autres projets maritimes mais je ne fais pas ce genre de service .. ( sauf pour des bons potes et le tout gratuitement ) .
Faudra trouver un autre quidam .

C’est sûr qu’au vu de la législation les catégories vont évoluer et certains drones à moins de 800 g sortent de belles images (voir le SPARK ou le TELLO) , après il faut qu’ils soient adaptés à un usage nautique . Un P4 ça vole 30 minutes théorique et 20 avec un peu de marge de sécurité batterie, un drone léger c’est plutôt 10 minutes , si tu perds à patouiller 3 à 5 minutes à le régler en vol reste 5 opérationnelles c’est un peu juste .
A un moment ou un autre les machines un peu lourdes vont être conçues avec un tracking intégré et il sera bien difficile d’échapper à la surveillance de Big Brother . Il y a déjà les No Fly Zone sur les DJI .
Même si ça ralentit aujourd’hui la techno des drones continue d’évoluer très vite et les machines deviennent obsolètes parfois au bout de 6 mois.
On voit en effet des pilotes de drone ‘’ amateurs ‘’ qui sortent de belles images , surtout s’ils maitrisent bien les ‘’ intelligent flight mode ‘’ et/ou les applicatifs genre Litchi ou Autopilot , car c’est plus de la programmation que du pilotage . Il est alors possible de se concentrer principalement sur la prise de vue qui peut également être robotisée ( genre LITCHI ) même si les réglages photographiques initiaux incombent toujours au pilote .
Maintenant un vol genre orbital au-dessus de son canote on en trouve des wagons, c’est stable, propre et bien lisse … mais pas toujours passionnant..
Reste l’essentiel comme tu le soulignes c’est le scénario qui fera le succès d’une vidéo, et le montage et la postproduction ça sera la cerise sur le gâteau pour peaufiner et/ou gommer les scories éventuelles.
Certain se foute du succès et veulent juste un genre selfie à la Gopro au bout du stick , vite fait à partager avec quelques potes ça fera 103 vues sur Youtube et ils seront contents ….pourquoi pas !
Dans ce cas il n’y a pas à se prendre trop la tête et bons nombres de drone feront l’affaire ..

Pas mal ...., dans le genre pilotage à la main ça commence avec le SPARK qui a pas mal de fonction gérable par signaux manuels mais c'est de la reconnaissance d'image .
Il y a aussi l'Airdog II ( sortie ce mois l'Airdog origine avait pas mal de bugs ) qui est un drone suiveur waterproof je crois - le seul qui marche vraiment - qui utilise un bracelet bluetooth qui permet différents réglages et qui intègre des profils de vols prédéfini genre kite surf , planche à voile donc potentiellement exploitable en nav mais bon plus de deux kilos quand même et 1600 €

Ce n'est pas privé. Amha, 2 raisons :
1/ Il est juste à côté du bout de la piste de PTP (DGAC)
2/ Ils ne veulent pas que les touristes s’arrêtent là, aussi pour la sécurité routière (voie rapide, sans stationnement sécurisé)
PS : au-dessus, j'ai déjà posté un lien sur ma playlist YouTube
PS2 : le pont Juliana de Curaçao est aussi totalement interdit aux piétons (et là bas, on te klaxonne dès que tu t'en approches ;-)

Oui et …Non
Oui je donne un avis de pro (qui fut aussi un amateur à ses début) mais non les contraintes évoquées ne concerne pas que les pro .
Je m’explique les drones sont de plus en plus accessibles , même à des pilotes novices, les prix baissent,et les résultats sont si bluffant au niveau des prises de vue – comme tu l’évoques - que cela amène de nombreux néophytes à s’y mettre ..
Or ils permettent de rentrer dans l’espace aérien en coexistence avec tout un tas d’engins volants , kite ( 30 m de lignes ) , paramoteur, parapente, avion de tourisme , planeur , avion de ligne , etc etc . La plupart des amateurs n’ont absolument aucune notion des règles applicables et des risques ? Et c’est bien là le blême .
Car ces engins, les drones sont des logiciels volants et qui dit logiciels dit INEVITABLEMENT bug à un moment où un autre. Expérience vécu un P4 qui part à la verticale à la vitesse max, comme une balle total incontrôlable . Et là tu fais quoi si tu ne sais pas vraiment piloter. D’autant qu’il suffit de peu pour détraquer la machine, laisse le sur le capot de la bagnole et tu vas voir le compas .. ! Ou un défaut de calibration après un trajet , ou l’IMU qui merdouille, ou un pb de GPS …. La liste est longue des incidents qui détraquent la machine . Vas voir sur des sites comme phantompilots.com le nombre invraisemblable de bugs (logiciels nacelles , RC , écran, caméra, batteries ) selon les machines . Résultat des mises à jour régulières qui fixent quelques bugs avant que les usagers en découvrent d’autres.

Quand ça marche c’est parfait quand ça merde il faut avoir les bons réflexes savoir piloter et connaitre les règles de l’espace aérien… quitte à crasher volontairement sa machine en coupant les moteurs en vol. On a en général que peu de temps pour se décider, qu’on soit pro ou amateur.

Ton exemple, tu pars en manche, lance ta machine et le vent forcit soudain, tu insistes essayes de contrer …mauvais réflexe …. tu recules quand même ne contrôle plus l’engin, qui va se vautrer dans un kiter , une maison au bord de plage , un quidam, ou se mettre en attero automatique de secours car la batterie est sous le seuil mini que tu as oublié (ou mal ) de régler avec le drone qui finit à l’eau .etc etc

Bon tout ça peut paraitre à probabilité faible sauf que des pilotes d’Airbus ont déjà vu des drones pas loin de leur bout d’aile. Un drone ça peut monter jusqu’à 5000 mètres .

Autre exemple en baie de Mandelieu tu es en bout de piste de l’aérodrome de Cannes la Bocca et même sous 150 m tu es en plein dans le plan du vol . Alors celui qui se dit je suis un amateur m’en fous je décolle même pas peur , ou s’il perd le contrôle pour une raison quelconque sans savoir récupérer sa machine … dommage car la rencontre entre l’hélice qui arrive à 200 – 300 km/h et le drone risque de très mal finir …et là meeeerde ma RC familiale ne couvre pas les dégâts ….!

Donc pro et amateur partagent le même espace aérien avec les mêmes règles, et donc devraient au moins sur ce sujet respecter les mêmes précautions.

Pour ce qui concerne ma profession le shooting de drone en mer c’est infinitésimal comme marché, vu le prix d’une demi-journée d’un pro ça sera le cadeau de Madame à Monsieur pour ses XXX ans , genre une fois dans sa vie . Pas vraiment de quoi rentabiliser un pro .Peut être en filmant des régates et en partageant les frais sur un bon paquet de bateaux …

Bin un PH4 ça a maintenant une portée de 4-5 km sans problème surtout vers le haut où il n’y a aucun obstacle et à la vitesse où ça monte en mode sport 72 km/h max tu atteins 5000 m en 4-5 minutes pas assez long pour congeler l’électronique sachant que l’appareil est peu sensible aux variations de pression capteur mis à part . Donc ça le fait fastoche !
Pour les interdictions de vol drones comme je l’ai dit dans un autre post c’est la prolifération des bases aériennes dont les zones d’entrainement couvrent presque toute la méditerranée et les gros aéroports Nice , Marseille , Montpellier , avec CTR , TMA , etc
Du coup quel que soit l’endroit en Med pour voler en règle c’est soit un protocole avec le gestionnaire d’un aéroport civil , et/ou une kyrielle d’autorisations des militaires .
Vas sur mach7drone.com et tu cliques plusieurs fois sur le lieu qui t’intéresse tout y est expliqué .

Après en mer si tu filmes en dessous de 30 m t'es tranquille au niveau des risques de collision ... même si tu ne seras pas en règle ni le premier à le faire

www.defens-aero.com[...]de.html
A méditer!

Un oiseau tapé à 450kt peut exploser la verrière ou le moteur d'un Rafale. Alors c'est évident qu'un drone de 750g, tapé à la même vitesse peut mettre un avion au tapis. Dans ce cas, je n'aimerais pas être le propriétaire du drone.

Crash d'un Mirage 2000 à cause d'un oiseau:
www.leparisien.fr[...]329.php

AHHHHH j’le gondole dans ces fils . Alors : les drones je connais .. un peu ..vu que c’est mon métier . les airbus , le pilotage …les navions tout ça je connais aussi..un peu , je suis ingénieur aéronautique et accessoirement pilotes de divers engins volants ….ça tombe bien non ?
Un PH4 mettra en gros moins de 5 minutes en mode sport et V max pour monter à 5000 m , et n’aura pas le temps de congeler ni son électronique ni ses batteries . Donc organiser la rencontre entre un drone et un airbus en descente ou montée à 5000 m est techniquement faisable.
Que la probabilité soit faible infinitésimale pouillemmesque … qui a dit le contraire . ?. Surtout pas moi .
Le fait que ce soit paru dans les médias c’est un fait pas un ragot.
Quant aux rodomontades sur la crédibilité du monsieur qui fait pas honneur à blablabla …. Outre que je m’en c….T’es plus marrant quand tu décris tes galères de dronistes aquatiques

S'il faut faire attention aux kites et cerf-volants, il ne faut pas exagérer avec les risques de collision avec les aéronefs :
- Un drone reste sous les 150m du sol (bridé à 120m pour un Mavic) sachant que 150m c'est justement la limite VMC que doit observer un avion (ULM et paramoteur inclus).
- Un pilote d'Airbus qui voit un drone à 5000m d'altitude : les drones capables d'une telle altitude sont une infime minorité du marché, et étant moi-même pilote multiaxe, je peux t'assurer que déjà à 130km/h il est extrêmement difficile de distinguer un autre ULM dans un ciel bleu... alors distinguer un drone civil à 900km/h c'est juste fantaisiste !
- Proximité des aérodromes : sachant que les aéronefs sont tenus de faire une approche à une altitude élevée pour faire leur verticale terrain avant intégration en tour de piste, la règle absolue à respecter en drone est de ne surtout pas voler dans l'axe de piste, en dehors de cet axe les aéronefs sont à bien plus de 150m au dessus du sol... mais quoi qu'il en soit ces zones sont généralement interdites (attention toutefois aux bases ULM qui peuvent être n'importe où et pas forcément déclarées auprès de la DGAC).
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Après, le statut de pro n'est en rien une garantie, grâce à mon brevet ULM je pourrais moi aussi l'être ! Au final c'est surtout l'expérience et une certaine maturité du pilote qui sont un gage de sûreté pour tout le monde.

En prêt à voler le Phantom4 est effectivement "la" machine à laquelle on pense en premier, mais avec les accessoires et batteries supplémentaires on parle quand même d'un budget autour de 2000€... ce qui n'est pas donné à tout le monde en "loisir".
J'ai acheté mon Mavic avec le pack fly more pour 900€ en chine puis le casque VR à 300€, et c'est déjà très cher du point de vue de ma femme et de mes amis (qui trouvent toutefois les images incroyables).
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Pour la mer j'aurais effectivement apprécié à minima une zone 30m ou 50m maxi... ça aurait été plus raisonnable et réaliste de la part du législateur... au final je ferai comme tu as dit ;-)

Et donc.....
D'après toi, il était à quelle altitude ce drone?
Bien au dessus de 150m, cela est sur.

"Bon tout ça peut paraitre à probabilité faible sauf que des pilotes d’Airbus ont déjà vu des drones pas loin de leur bout d’aile. Un drone ça peut monter jusqu’à 5000 mètres . "
Je ne sais pas si vous êtes un pro, mais venir colporter ce genre d'absurdités ne fait clairement pas honneur à votre discours et à votre crédibilité.
Oui, l'aviation de ligne a remonté de telles rumeurs (qui mériteraient un procès pour dénonciation calomnieuse), mais si on connaît un tant soit peu les drones, on sait qu'un pilote de ligne a largement plus de chances de voir une baleine magique qu'un drone de loisir.
(et encore plus sûrement, qu'il n'a absolument aucune chance d'être capable de faire la différence)
 
Je précise quand même : je ne dis pas qu'aucun drone n'a jamais volé proche d'un avion. Si, il y en a, on a même les images... Prises par le drone !!!! Parce que l'avion, lui, il est facile à voir. (et encore, ca va très, très vite)

Oui d'autant que c'est déjà de la belle qualité et c'est plus light .

Mais c'est plus les effets que tu vas mettre en postproduction que la définition de ta vidéo qui fera ramer ton PC . Si tu fais juste de la découpe et un peu de colorimétrie, des titres simples , pas trop d'audio, ça va encore ..

Yesss.... ça paraît chaud quand même.

Pour éviter le saucissonge, peut etre un gant de boucher en mailles?...il vaut mieux casser les hélices que les doigts.

Petit drone = petites blessures !
J'aime bien les pales repliables de mon Mavic, je les ai déjà prises dans les cuisses et ça n'a pas coupé le jean... mais ça fouette ! Gants indispensables en tout cas.
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Je vais bientôt expérimenter le drone à bord, plutôt que récupérer le drone à la main je pense tendre une toile de +/-3m² à l'arrière de mon pont pour lui faire une zone d'atterrissage. Si je suis doué je pourrais même tenter un atterrissage sur la table du cockpit, mais entre les haubans et la bôme ça risque d'être tendu !

Namasté !
Sur Mach7, pour la Guadeloupe, on comprend bien les zones rouges et bleus quand on connait bien l'axe des pistes (dont la principale).
La seule exception est Petite Terre qui est effectivement interdite aux drones (réserve).
Pour les protections d'hélices, non seulement cela gène le drone, mais
en plus j'en ai un qui s'est crashé car une hélice s'est prise dedans (fortes déformations du drone et des protections, en alizés musclés)
PS : Mach7 n'est pas bon pour SXM car même s'ils ont bien mis la réserve, ils n'ont pas géré la grande piste (car côté hollandais)

Peuwi, j'aurais plutot penser récupérer le drone au creux de la vague.
Ainsi, le bateau remontera, et donc le drone descendra, au cas où on loupe sa prise.
Et puis, en bas de la vague, le bateau ne risque pas de reprendre de la vitesse en partant au surf.

Et la mise à la cape, le temps de récupérer le bourdon? Cela ne faciliterait pas le choses?

Oui, j aurai pensé la même chose pour la récup. Tout choquer en gardant le bateau vent de travers pour décaler les voiles sous le vent et arriver au vent. Bateau à plat et vitesse réduite a nulle.
Il est clair que d ici à ce lancer dans un vol par temps agité, faut qq expériences préalables.
Mathis, je pense qu avec ton type de bateau, un arrivée par l arrière est assez secure vu l espace entre les « fausses «  bastaques et le palan de gv largué sous le vent

De mon coté j'ai souvent récupéré le drone d'un collègue (mais pas avec une grosse houle ! ) il faut être très bien calé, bien concentré, les bras très hauts mais souples, et avoir confiance dans le pilote ;-).

Le drone avait deux patins qui servent de poignées de tenues, pratiques et ergonomiques.

On s'y prenait souvent à plusieurs fois, afin de ne pas prendre de risques.

Chouette débat, pour moi qui vais utiliser pour la première fois un drone pour un "boat" tournage l'été prochain!
J'admire ceux qui rattrapent leur engin à la main, mais je me refuse, vu mes réflexes de vieillard, de tenter la chose!
J'explore actuellement deux pistes:
1) Le drone avec flotteur: ça fonctionne, mais uniquement sur plan d'eau calme et avec vent faible. Le flotteur crée en effet un effet de fardage et le drone est moins stable quand il y a du vent (voir ma vidéo démo)-

2) L'annexe "piste d'atterrissage": pas encore testé, mais je filmerai l'aventure. Mon annexe est relativement stable (par mer calme, bien sûr) et cela pourrait jouer.
Merci à tous de communiquer vos expériences, c’est sympa.

Bonjour Now,

Pas faux, mais l'un atterrit sur un bateau, l'autre dans une piscine. J'ai tenté plus léger, mais pour un atterrissage en mer, il faut que le montage résiste au moins à quelques vagues.
Mon radeau est un peu balourd, mais il est hyper stable.
Maintenant, il s'agira encore de vérifier tout cela au bord d'une plage avec quelques vaguelettes :-)

Bonjour à tous les aéronautes miniature
Je ne veux pas faire le rabat joie mais il y a en France deux trois règles sur le respect du droit à l image et de la vie privée. Comment faites vous pour recueillir mon autorisation de survol et d enregistrement si nous sommes sur le même plan d eau?

L automne dernier par une belle journée ou j étais seul en bateau dans une crique du cap creux à essayer de lire au soleil et de nager tranquille j' ai été d'Urville pendant 10 minutes par un drone inconnu.
Je trouve pour ma part le bruit desgreable et l intrusion dans ma vie privée choquante.
Comment faire respecter mes droits? Permis avec une cartouche de 16 bien sûr.

Bonjour,

Alors non il est absolument interdit de survoler en drone des zones habités. Sauf autorisation préfectorale en justifiant la demande(pour les pro) et pour une zone précise.
La différence avec ulm, parapente ... c’est que tu as quelqu’un à bord pour planer en cas de panne vers une zone Safe. Le drone, en cas de panne tombe comme une pierre.

Certains ici n ont besoin ni d ailes ni d hélices pour être nuisible :-D

Heureusement, certaines nuisances ont le bon gout de s'auto-anéantir; C'est la sélection naturelle!

@"Je terminerai juste en ajoutant, pour nous rassurer un peu, qu'à mon avis cette pratique , pour les amateurs, va vite devenir dissuasive à force de réglementation et d'interdiction."

Et j'ajouterais, tant mieux, parce que je n'apprécierais pas du tout qu'un de ces bidules me survole et me filme, même si on ne peut pas me reconnaître.

Mais j'ai une idée, ne pourrait-on pas contacter le lobby des chasseurs qui pourraient avantageusement libérer leurs instincts de tueurs sur les drones plutôt que sur les oies sauvages? Elle est pas belle mon idée?

Plus sérieusement si j'étais armé, je n'hésiterais pas une seconde à défourailler si un de ces trucs se permettait de me survoler avec insistance.

Parfaitement!

D'ailleurs, puisque certains semblent n'avoir aucun état d'âme à générer des nuisances sonores, à mettre des personnes en danger en les survolant, et à se foutre du respect de la vie privée des autres en les filmant, hé ben moi je me verrais bien faire de temps en temps une toute petite nuisance électromagnétique.

On a tous le droit de s'amuser un peu non!? :mdr:

Laisses tomber Patrick, morbleu est LE français qui n'a jamais importuné personne.
Il n'a jamais possédé, ou utilisé de: moteur d'annexe, de jet ski...de tondeuse, de debrousailleuse, de 103 sp avec un pot trafiqué, jamais fait de bruit dans son quartier pour fêter son 70eme anniversaire, de jumelles avec lesquelles il aurait pu observer ses voisines, ou pire de téléobjectif, jamais fumer la pipe ou un gros cigare à côté de parfaits inconnus....
Il n'a même jamais pris l'avion, donc peut s'enorgueillir de ne jamais avoir survolé quiconque, maison, voiture,...
Par contre, je le soupçonne d'avoir une voix qui porte très loin.
Mais il n'a jamais parlé trop fort dans un lieu comme, le Louvre, un château, une église....

Morbleu, ne crois tu pas qu'il y assez de place en mer, pour se faire une petite vidéo de son embarcation, et ce, sans gêner personne.

Ici, nous sommes entre "gentlemen " incapables de.survoler un autre bateau au mouillage, par exemple. Donc ta morale, ici, ....

Mais il existe plein d'autres forum, dronistes ou pas, sur lesquels tu vas pouvoir tenir cette discussion longtemps, très longtemps.

As tu déjà été embêté par un drone?

Une vidéo de drone durera Max 10minutes, c’est silencieux et ca sera certainement pas pour’ te filmer à l apéro. En plus un permis est nécessaire maintenant.

On en parle des voiliers qui fond tourner leur groupe à l’heure de l’apero? Des moteur d’annexe à refroidissement air qui font un barouffe pas possible? Des drisses qui chante contre les mats?
Bref on est tous usagers de cette belle mer faut juste un peu de tolérance quand on fait un mouillage fréquenté.

Une autre:

Un petit truc de spécialiste . Bon attention, c est hyper pointu : si dans ta belle vidéo y a un c..d qui te fait un doigt, ben tu coupes au montage .... pfff, gros malin....

Ben, oui, c'est bien l'idée :
pour ne pas apparaître au montage, inutile de s'énerver, il suffit de faire ce geste à la caméra, et on se fera couper au montage.
Du coup, aucun risque de se retrouver sur une vidéo où l'on ne voudrait pas être.

C'est beau! Les utilisateurs de drones produisent de longues argumentations pour se s'auto persuader que - finalement - ils ne sont pas une "trop" grosse nuisance pour les autres.

Je résume:
"On fait du bruit, mais pas trop, on t'em...rde mais que 20mn max (avant de changer de batterie) on te filme et tu seras sur utube, mais t'inquiète, normalement on te reconnaitra pas, et au pire si t'as un doute, t'as juste un doigt à faire pendant 20mn et promis juré craché, on mettra pas les seins de ta femme sur le net."

Oh les gars, vous nous prenez pour des débiles ou quoi??

J'avais dis que je quittais cette discussion, mais là franchement vous abusez tellement que je me sens obligé de revenir.

J aime bien l argumentation. Juste un doute sur l appellation drone et sa connotation. J ai justement demandé des images de mon bateau à un « droniste » que j ai identifié lors de la publication de sa vidéo sur FB. Mais trop tard, les rushes ou l on voyait mon bateau avaient disparus au montage et jetés. son truc c est filmer la nature, alors un bateau en plastique au mouillage dans une anse...

Présentation de l'Anafi :

les images me paraissent surexposées. En mer il est parfois préférable de légèrement sous-exposer.

Tu auras du mal à récupérer la surex, l'image est cramée sauf si, en 4K, tu as plus de détails. Il n'y a pas de zoom sur cette caméra? Ça aiderait à ne pas se rapprocher trop près physiquement, mais on ne peut pas tout avoir !! Petit veinard, va ! La PM késako? police maritime?
Joli, l'atterrissage, même pas de projection de sang, de doigts coupés !
:jelaferme: :mdr:

Ah oui... finalement, c'est cool d'avoir un drone dans certains coins !
Remarques que dans un sens ça permet de connaître du monde si tu n'en connaissait pas avant (des personnes influentes, s'entend), après, aller voler au dessus du Larzac, je ne suis pas sûr que ce soit très à la mode, ils n'ont pas retiré les missiles et je crois qu'il y a encore du monde sur le plateau??

Oui...sur le Larzac....que je connais bien, il y a surtout des moutons.... :mdr:

fr.m.wikipedia.org[...]'Albion
Beaucoup de Lavande.... :pouce:

pour les doigts, la solution passe par des gants.
Ai testé l'Anafi de Parrot, images très satisfaisantes et bien stabilisées. Incomparablement supérieur au Bebop sur ce point. Rapide, bonne autonomie, extrêmement compact, et en plus ses pales ne blessent pas les doigts !
L'Anafit peut s’avérer une solution très intéressante pour le baroudeur.

Merci pour ces précisions.
Effectivement les arguments sont bons.

Pour le return to me, c'est pas pour qu'il se pose tout seul bien sur, mais pour qu'il revienne vers le pilote tout seul en cas de besoin, et puis on reprend le contrôle pour finir le vol. Effectivement que ça soit au dessus de l'eau ou n'importe ou ailleurs, on ne décolle jamais sans avoir des batteries bien chargées, mais il peux y avoir des impondérables.

Sinon, tu as raison, l'anafi est vraiment tentant en plus une entreprise Française qui nous fait du bon matériel dans ce domaine c'est pas courant et ça change des chinoiseries...

Le mavic air se pose parfaitement sur le bateau de lui même. Réaliser l’approche en mode sport par le côté pour désactiver les radars. (Certe avec 20 degrés de gite on évite!)

Le seul inconvénient de ce drone c’est le bruit, plus désagréable et bourdonnant que le phantom 3 advanced par exemple. Le phantom était discret, le mavic agace à juste titre si les choses durent. La portée est aussi moins bonne.

Bientôt ils se poseront à côté du bateau..

www.futura-sciences.com[...]-72599/

Pas besoin d'aller très loin si on en crois le tapage médiatique recent à propos du drone qui c'est "perdu" au dessus de Bregançon au moment ou notre président y était. :-)