Vente de position sur liste d'attente dans un port - est-ce possible ?

Il faut lire :

... (position liste d'attente place de port) pour un voilier,...

C'est illégal.

Oui, sauf que tu n'es pas propriétaire d'une place sur une liste d'attente !
Si tu t'en vas tu perds ton tour et celui qui reprend se met en bout de queue...
Regarde à la sécu où à la caisse de Carrouf si tu peux vendre ta place...

Peut être pas une place sur liste d'attente, mais un bateau avec sa place, si. Et de manière officielle dans certains ports (Cap d'Agde par exemple).

Il n'y a pas de pigeons en Bretagne, il n'y a que des mouettes.
C'est vrai que Piriac n'est pas en Bretagne, donc il y a peut être des pigeons !

Depuis quand la Loire Atlantique fait partie de la Bretagne ?
Ne pas confondre les cours d'histoire et les cours de géographie.
Et quand on n'a pas d'humour, vaut mieux garder ses commentaires.

Ben y me semblait qu'à Nantes (Loire-Atlantique) se trouvait le château des Ducs de Bretagne... Alors si ça n'y est pas administrativement, ça y est historiquement... Depuis plus longtemps que ç'en est séparé...

Dans tous les cas, il ne peut pas être propriétaire d'une place sur liste d'attente, et donc NE PEUT LA VENDRE !

y a personne pour se fendre d'un coup de fil à la capitainerie ?

Je rêve ?

Souvent, mais pas ici.

Explique-toi !

parce que en aucun cas tu n'es propriétaire de ton inscription sauf si tu avais acheté ta futur place en amodiation. Quand tu loues une place dans un port tu ne peux pas non plus la sous louer et quand tu vas naviguer tu n'as pas le droit de la préter à quelqu'un. C'est le port qui loue ta place vacante car tu as précisé avant ton départ la durée de ton abscence.
En plus quand on recherche une place on s'inscrit en général dans plusieurs ports et chaque année on reconfirme que l'on veut toujours une place

et puis il suffit de ne pas l'acheter pour que ça ne se vende pas après tout
alain

madame Claude vendait des "positions" des places mais dans un autre domaine économique :acheval: :acheval: :acheval:

va casser le metier , ce gars la !

moi je gère une douzaine de listes d'attente (de bouche à oreilles ) que je revends régulièrement c'est un petit bisness pour améliorer ma retraite et réserver ma place au paradis !!!

en promo cette semaine : un place de 78 metres dans le port de Cannes et une autre de 55metres à st Trop !!!
les premiers arrivés seron les mieux servis ..........

stp, tu oublies de mettre le tarif à moins que tu ne comtes les mettre aux enchères!

Ça me rappelle l'histoire de ce parking public géré par un gardien modèle, pas un jour d'absence en 30 ans de carrière, jusqu'au jour où il a pris sa retraite. Le centre commercial voisin demande alors à la Mairie de mettre en place un remplaçant.
Et la Mairie de répondre, mais ce parking n'a jamais été géré par la municipalité, encore moins un employé municipal !!!

et l'anneau entre les dents ? :acheval: :acheval:

Pas 50 ans de politique, 50 ans de politicaillerie...

La Loire-Atlantique pas bretonne!!! décidément, on lit n'importe quoi sur ce forum...

On a parlé breton à Batz/mer, le Croisic, Piriac, Guérande jusque dans les années 1970...

Moi, je sors mon sabre d'abordage, dit cuillère à pot; allié à ta hache, m'étonnerait que quelqu'un puisse résister bien longtemps...

ouais... ma mémé, la pen sardin, disait que la bretagne commençait au Juch, et que tout ce qui était à l'est n'était pas la bretagne... mais je la soupçonne d'exagérer un peu...

p.s. Le Juch étant 5 km à l'est de douarnenez, en bonne logique, bénodet n'est pas breton... et je ne parle pas aux étrangers...

D'abord la Bretagne n'est pas annexée : elle est occupée. Ce n'est pas une province, c'est un pays !
Mais pour le jus de pommes, je suis d'accord ! (Heureusement qu'on a appris aux normands à en fabriquer)

un sketch, c'est bien un svoilier qui a deux mâts :lavache:

C'est vrai qu'à 4000 € en plus on ne sait pas où on va, tandis qu'ici :
www.leboncoin.fr[...]532.htm

le deal est clair :pouce:

Bonjour,

Grâce aux listes d’attente se développe un véritable marché noir des places de port qui en réalité arrange bien tout le monde. C’est un marché totalement opaque où toutes les pratiques sont permises même les plus litigieuses. Personne ne veut changer les choses. Les gestionnaires de port font ce qu’ils veulent et embrouillent ceux qui contestent les passe- droits. Le calcul des besoins de poste d’amarrage en cumulant les listes des différents ports ne tient pas compte des inscriptions multiples, entretient un faux sentiment de pénurie qui provoque les comportements que l’on sait et notamment celui de s’accrocher à sa place en gelant la mobilité des bateaux. Cette question est littéralement « puante » et il manque aux postes de responsabilité des gens courageux pour la traiter.