VENDEE GLOBE 2008/2009 "hisse-et-oh.com" LE HORN

moi aussi

mais c'est peut-être un challenge supplémentaire!!! :-D :-D :-D

a+

Pierr

???

J'ai comme l'impression qu'on est en train de rater quelque chose ...

:tesur: :tesur:

J'ai bien peur qu'on ne réussisse plus a rattraper le " wagon (*)"...

(*) Front E/O

Je vous laisse faire

Je dois m'absenter, mais je maintiens que l'on a intérêt à gagner le plus vite possible vers le sud-est...

c'est fait !

et ça a eté un beau bordel !!!!!!!!

y a-t-il un pilote dans le radeau de la Méduse???

on fait un cap 194 donc un peu d'ouest quand même, faudrait peut-être faire quelque chose?

:-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D

a+

pierr

Maintenant

ça ne sert peut être plus a rien...

On risque de se retrouver dans une pétole finie...

Autant attendre le prochain front qui devrait arriver dans 14/16 h.

A moins que la MàJ MTO nous fasse faux bon...

Je voudrais préciser ...

... que moi aussi je souhaite aller vers le sud-est. Mais quand on traverse une zone avec des vents très faibles, ce qu'on est en train de faire, il vaut mieux la traverser le plus vite possible. Dans les heures qui viennent, on va toucher du vent progressivement plus fort et mieux orienté, et on se dirigera de plus en plus vers le sud-est. Regardez les autres bateaux: la plupart font la même chose que nous.

une question

la ligne de changement de date c'est où et comment ça se passe sur OV ?

oui bien sur !!!

au dodo de bonnne heure ce soir A demain ! ;-)

François

Donc tu fais toute la nuit jusque 10h...du matin.

N'oublie pas ton cadeau pour Numawan.

T'as prévu quoi?

( cet apm, entre un petit mot sur Héo et le boulot par dessus la tête, j'ai repensé à notre sortie de la Rochelle du Grand Pavois.....
C'est dans ces moments ou tu voudrais être ailleurs...q'au boulot

;-) ;-) ;-) ;-)

a+

pierr

salut tout le monde

le café est près, prenez le bien chaud, il fait froid dehors et on descend doucement vers le sud.

a+

Pierr

Bonjour

Merci pour le café, j'en ai bien besoin.
:-) :-) :-)

Il ne faut pas plonger au sud AMA. Il faut essayer de rester à la même latitude. On ne parviendra pas à dépasser le front. Mais on devrait pouvoir rester proche du bord, quelque part le long de la ligne verte. Et il faut absolument éviter de rentrer dans la zone rouge.

la limite des vents d'ouest forts

AMA, on ne parviendra pas à dépasser cette limite. Et ceux devant auront dur ... à rester devant (ce front avance à +/- 30 nds). En fonction de la météo, il faut viser plus au nord ou plus au sud. Ce sera plus facile de rester au sud bien entendu.

Je vous signale aussi ...

... qu'entre nous et le onzième, il y a juste 80 NM d'écart. Ce n'est pas tant que cela, et on revient viote pour le moment. Personnellement, je crois aussi que l'on va réduire l'écart avec Sprizzi à environ 100 NM au Horn.

On est bien les gars!!!

On remonte à la 31ème place même si çà ne veut rien dire, çà fait du bien quand même. ;-) ;-) ;-)

ce qui au début n'était qu'une "boutade" de Thais va peut-être finir par payer. :-D :-D :-D, on a des bons vents cet apm et on va les toucher avant les nordistes. ;-) ;-) ;-)

J'ai bon espoir et avec un équipage de choc, on peut faire le tour du monde... :-D
hein François!!!

a+

Pierr

Une hirondelle de mer !!!

Chouette, c'est bientôt le printemps

Heu ....:oups::jelaferme::jelaferme:

Non non.

Je surveille un bateau 200 milles derrière et qui a hisse-et-oh sur son radar, c'est tout.
C'est vos... virgules (?) qui ont attiré mon oeil.

[size=7]Pis c'est pas une mouette, c'est une strene.[/size] ;-)

En coup de vent ...

... pendant la course au cadeaux - je viens de voir cela!
:-D

Alerte voiles rouges sous génois à 14 h UTC

Je me suis permis de renvoyer le spi au 125, cap fixe (24,23 nds)

viens consommer en france !!!!!

c'est pas loin ;-)
bon je suis là , pas toujours pile poil au changement d'heure mais y a l'optimiseur !!!!

Situation intéressante

Bonsoir,

Je pensais que cette situation se produirait plus tard, mais on y est déjà. Voici ce qui se passe
- Sous spi, on avance un peu plus vite que le front.
- On est arrivé à un point où on rentre dans le front, et par conséquent le vent commence à refuser.

Du coup, il nous choisir
- Soit on abat pour rester sous spi. Ca semple bien puisque cela nous pourrait nous permettre de dépasser le front. Mais ce faisant, on va vers le sud, où une molle tueuse nous attend dans 10 à 20 heures. Mais de toute facon, dès que nous avons dépassé le front, on tombe dans des vents trop faibles pour rester devant.
- Soit on loffe en passant sous génois. Je soupconne qu'on ralentira trop pour passer le front. Mais on peut en profiter pour se repositionner plus au nord, ce qui ne sera pas mauvais pour la suite des évènements.

Vous aurez compris que je favorise la deuxième option.

;-)

ça va pas durer de toute façon

ça va adonner derriere ....

Oui, tant mieux

Je suis assez content de notre parcours depuis notre décision de passer sous la dorsale. Il me semble qu'on est pas si mal positionné pour la suite des évènements.
:-)

oui , c'est ce que j'ai vu

on est au moins 2 a tripatouiller , moralité plus que 3 réglages ;-) mais 140 OK ,
le spi dans 1h ou dans l'heure suivante .....

Typique

:-D :-D :-D

si on met le spi y a risque de faire du sud

et là faut surveiller jusque tard , le temps que le vent s'uniformise !!!!! :-( ou alors faut bien calculer au piloto ;-)

Bonjour

Pas si mal, mais la météo a bien changé. J'aurais tendance à aller plus au sud. Peut-être un cap assez direct style 100° loxodromique.

Tout va bien

[i]Speedomètre =&gt 28.1[/i]

;-)

Oui, plus ou moins du 100°

J'ai mis un angle de -165°. il faudra empanner dans 2-3 heures et faire un angle de 170° je crois.

Je suis absent toute la journée. Bonne journée et à demain.

oui ! ça peut le faire !!

on va un peu couper le fromage et si tout va bien on aura du vent demain ;-) et c'est au plus court

faidra juste réactualiser le cap vent si ça mollit de trop, sinon 162 /163° :-)

voilà , voilà!!!!

on peut plus manger tranquille :policier:

Bien joué Thais

On devrait pouvoir accompagné le coup de vent vers l'est. ;-) ;-) ;-) pendant un moment.

Si tout va bien.

:-D :-D :-D

a+

pierr

Bonsoir

j'ai mis un cap de 108 fixe sous spi, vu que les vents ne sont pas stables.

au cas ou, jetez un coup d'oiel, sinon çà risque de ne pas être très bon pour notre classement.

Thais doit rentrer comme cendrillon avant minuit mais au cas ou...))

a+

pierr

je me suis recalé

en attendant que le vent passe plein ouest ; on faisait un peu trop de sud et vent plus faible amha

attention !

quand même à pas se laisser embarquer vers le sud en suivant le vent:topla:

oui !

mais pas pour longtemps , je rentre juste et je suis un peu " fatigué"

J'ai programmé le pilote

3h au sud, et le reste de la nuit à l'est. J'allais me coucher à l'instant. Bonne nuit. :-)

J'aurai le temps de jeter un coup d'oeil ...

... approfondi vers midi. Mais il me semble qu'on est plutôt bien placé: le vent rentre par le sud-ouest. Ce soir, les nordistes auront dur à spier dans ces vents forts de SO. A tantôt.

On remonte doucement vers le nord-est.

Faudrait voir à voir pour que notre option sud d'il y a quelques jours ne se transforme pas en option du centre?
Le cul entre deux chaises quoi!!!

Vous en pensez quoi?

a+

pierr

Je vais en Mayenne pour Noél

Remise du prix du Cormoran le plus rapide de tout l'ouest à Jopic.
Le père Noël passe à Laval cette année.

Mais jour de l'an sur le bateau. ;-)

J'espère que çà ne sera pas comme l'année dernière ou il y avait eu une coupure d'électricité à 20h30.
On a fini la nuit avec 5° à bord. ;-) ;-) ;-)

a+

Pierr

ouh ! ouh !

y a quelqu'un ?????

il faudra

peut être voir avec le facteur ;-)

:-D :-D :-D :-D :-D :-D

tout droit

vent dans le cul, ça me parait la meilleure stratégie pour digérer correctement.

on va essayer ;-)

repose toi bien thais :doc:

pour les autres à la passerelles hop,

je rentre de we sans net :-(

une petite photo

va te coucher Thais

et si jamais tu as un vent qui arrive de l'ouest, ne pense pas à sortir le spi. ;-)

avec une gastro, il faut mieux s'abstenir. :-D :-D :-D

au cas ou çà s'agrave, tu pourrais peut-être mettre l'ordi dans les toilettes!!!

:-D

a+

Pierr

merci à tous pour votre soutien

mais je pense que ça va aller , trop de cote de bourg sans doute , j'ai pas l'habitude ;-)
ou alors c'est le champagne :tesur:

Thais a de la fièvre

Petit empannage: non non petit, petit petit
empannage!!!

passez le régulateur de 167° à 170°, c'est vraiment chipoter!! Si je peux dire. ;-) ;-) ;-)

:-D :-D :-D

a+

pierr

Bizzare

essai

a+

Pierr

non pas de café ce matin

merci , je me leve juste , bon pas trop de bobo cete nuit qqun à du veiller sur le boat merci pour lui , OK daniel c'est bon!!!!! , on a plus qu'a suivre + ou - le vent , et ça va souffler un peu, garde( ez ) la main et l'oeil je m'absente ce matin...... :topla:

Bonjour

Daniel, j'ai jeté un coup d'oeil il y a une heure, mais il me semble avoir remis l'angle tel que je l'avais trouvé. Aurais-je oublié le moins? A moins qu'Alain ait fait ce changement.

Sinon, ne te gêne pas pour prendre la barre

actuellement

cap 90 .....
le horn au 97 ortho
vmg vent arriere 174° mais le vent n'est pas pile poil dans l'axe alors 172° amha ???

En fait, ...

... ca m'est un peu égal. Il faut aller au 94. A 170° sur un bord, on fait du 108°, sur l'autre du 88°. Il faut donc enchaîner les empannages. Finalement, je favoriserais légèrement le nord d'abord, mais c'est pas très tranché.

VMG max vent dans le dos = 170°

Perso, je continuerais encore deux heures comme cela, puis empannage. Avec un peu de chance, on fera directement le Horn.

je pense

qu'il faut rester encore 1 heure au nord cap 91 , on aura plus de choix pour la suite lors des empanages successifs amha , car une fois au sud si l'angle est pas bon y a plus choix c'est route directe là au 111 ° on est un peu " loin " de la route ........

j'ai un soucis

avec ma connection , si j'ai pas donné de mes nouvelles dans une heure , c'est que je suis out!

et la boucle d'oreille!!!

à gaucge ou à droite?

a+

Pierr

D'accord

:alavotre: :alavotre: :alavotre:

ça fait un peu

le périph aux heure de pointes,

bon rétablissement thais :doc:

tout à la fois

on boit un bon coups , puis on pisse au vent puisqu'"on est bourré, et dans la foulée bourré pour bourré on se retrouve dans les bas fonds d'un port à se faire trouer l'oreille .. ;-)

bon françois t'as réfléchi :reflechi:

par contre

si on traine un peu en route, il y a un coup possible à raz les Malouines ;-)

mais ce sera peut être le coup du facteur pour les retardataires ? :-D :-D :-D

Vous avez vu

... qui vous avez en remorque ?!?
:coucou::acheval::topla::bravo::pouce:
:alavotre::topla:
Et maintenant ? :litjournal:

Cap Horn passé

une douzaine de minutes derrière hisse-et-oh...
et même pas cinq heures derrière les premiers.
Une nouvelle course commence, le facteur attend son heure (si je m'en réfère à la première partie de course ne pas baser sa nuit sur les prévisions météo du lendemain: elles sont fausses...)
A demain pour le café et le briefing.

Voiles rouges

Je pense que c'est pas normal, j'ai envoyé la Grand Voile a fond et le Gégène...

Ca se présente pour l'ouest des Falklands

Désolé, mais les gribs sont vraiment pas convaincants. Je préfère encaisser notre perte et nous réorienter vers l'est des Falklands.
:-(

Bonjour...

Bon, R.A.S tout va bien...

Je viens juste de me rendre compte... :heu:

[i]Je préfère encaisser notre perte et nous réorienter vers l'est des Falklands [...]

Je continue vers l'ouest des Falklands[/i]

Tu souhaites passer a l'EST ou a l'ouest des Falklands ??

Car là, on va vers leur Ouest...
C'est plus " court ", mais la MTO pour les prochaines 24 heures n'est pas très chiche...
a + 48h, le vent se lève, mais on sera déjà passé...
( je crois )

Je ne serais pas là de la journée, je vous abandonne

@+

bonjour ,

c'est moi qui sert le café ce matin !!!!
bon pour l'option ,je sais ce que tu voulais faire françois EST ou OUEST :reflechi:
passer par l'ouest me paré compromis ,il semble que le vent nous porte naturellement vers l'EST
dans le doute je mets un peu plus d'EST en attendant la maj , peut etre que c'est une co....rie !!!

salut pierr !!

je note que tu es pour l'option ouest , moi pas trop mais nous y sommes engagés , on comptera les bouses ce soir ou demain matin ;-)
ps pas vu françois ni daniel pour un petit commentaire ????

salut tout le monde

Pas de café pour les prochains jours mais 2 apéros par jours. :-p

J'ai pas la main sur l'ordi ou je suis.
J'ai bien eu une pensée émue cette nuit pour le cap Horn.
Nous remontons maintenant vers le chaud. Enfin.

Concernant la course, je suis pour l'option Ouest.
Autant se démarquer, nous verrons bien.

BENZAI

a+
Pierre

J'avais dit très tôt ce matin que ce n'était pas évident

Mais je crois que l'option ouest peut marcher. Il ne faut pas trop se fier au classement: on est quasiment à la même latitude que ceux qui sont juste derrière Sprizzi.

Cà va marcher!!!

De l'optimisme Recidive de l'Optimisme!!! et le fout du risque. ;-)

En parlant de risque, on passe entre les îles nord des Malouines. ;-)

On a l'habitude sur les SM-Les Açores et si çà peut faire gagner quelques miles...

:-D

a+

Pierr

Gradons nous de faire de l'est...

Si c'est pour rejoindre les petits copains c'est pas la peine. ;-)

Je dis çà sans regarder...la météo à venir ;-) ;-) ;-)

mais pour l'instant notre position à l'ouest n'est pas plus mal que si c'était pire.
;-) ;-) ;-)

Temps que nous pouvons rester sur l'ouest du plan d'eau, je trouve çà pas mal.

A l'est il risque de se retrouver à tirer des bords avec le vent dans le pif.

Rappelez vous la météo que nous avons eu en descendant...

Ce n'est que mon humble avis.

a+

Pierr

MON AVIS !!

autour du 30° ça doit le faire pendant 24 h
mais bon c'est l'idée générale qui compte on fignolera dans 2 heures :-)

On changerais pas la couleur de notre bateau?

Juste pour brouiller les cartes ...
;-) :-D

et quand on regarde la météo à 3 jours

:oups: :jelaferme: c'est pas la couleur qui va nous aider ;-) mais bon peut etre qu'elle( la météo) va rester fidele à elle même est donc ne sera pas ce qu'elle est:tesur:

??

:non::litjournal:

bon!!!

Je vous sett l'apéro et on discute.
:alatienne:

a l'Ouest demain, on envoie le spi, ce qui n'est pas le cas à l'Est.

Buvez un coup et dites moi si c'est du bon.

a+

Pierr

Ben, j'ai fait une moyenne honorable ...

... de 30, 35, 37, 45, 48, 60 et le 90 de Cat Dasumo Tres.
:tesur: :tesur: :tesur:

Si tu ramasses la bouteille, je fais demi-tour!
:lavache: :lavache: :lavache:

la suite

je vous la propose ici

www.hisse-et-oh.com[...]dex.php

:litjournal:

En fait, j'avais mis de l'orange ...

... parce qu'on m'avait toujours dit 'Orange is fast'.
:-D

Mais ca n'a pas trop marché jusqu'ici ...
:-(

y a t-il un pilote dans le bateau.

de 36° à 40° on passe à 35°...

Qui fait quoi?

a+

Pierr

et maintenant 45°

qui a la main?

Si nous sommes plusieurs à faire des essais, faut dire.

Si c'est pas Thais, c'est qui?

a+

pierr

pour moi

on peut pas rester à l'ouest ,avec les données météo actuelles , je vois la nuit au 60° !!!

superbe ! ! ! !

:pouce:

on va peut être ouvrir un nouveau fil ??