Vagues scélérates : la science progresse !

Et oui, X et dommage pour finir gratte-papier au fond d'un bureau obscure d'un institut publique...qui n'a de "publique" que le nom du fric qu'il dépense!

Mais non, il deviendra député LREM, mais ne sera pas maire de Paris !

Comme d'habitude, Roberto donne la meilleure réponse. C'est actuellement la seule explication réaliste de la survenue des vagues scélérates...
PS La modélisation par un solitron, donnée dès le 19ème siècle pour rendre compte de la propagation d'une vague sans affaiblissement dans un canal, reproduit bien l'allure des vagues scélérates en haute mer, mais n'explique en rien l'origine du phénomène...

Si, les scientifiques ne sont pas des imbéciles, ni ceux qui les financent. Les statistiques à très long terme sur les vagues (seule manières d'étudier les phénomènes aléatoires) indiquent que la probabilité d'une vague scélérates devrait être (pratiquement) zéro. Or elles sont bien plus fréquentes que cela, donc il s'agit d'un phénomène différent des vagues 'ordinaires'....

PS Sortir un 6 au dé est un phénomène aléatoire. Mais on sait que sa probabilité à (très) long terme est parfaitement connue (si le dé est parfait): 1/6ème (16,666.. chance sur 100). Mais une vague scélérate, c'est sortir un 7 avec un seul dé ordinaire...Il faut deux dés pour que cela soit possible...

Ouais (1 chance sur 6). Faut pas pousser mon exemple simpliste trop loin...pfff :-(

très sympa le geyser. après en mer, je ne visualise pas bien un vent sur 360° générant de la houle sur 360° !

Bonjour,
à minima, je m'en suis pris une qui m'a rempli le cockpit, et c'est là que tu vois que les vide-vite ne vident pas si vite que cela.
Nous étions partis de Frontignan pour aller à Port Vendres, tout se passait bien, brise marine qui s'établissait en milieu d'après midi à F4, tranquillou. Nous naviguions au bon plein, dans le clapot du vent, c'est à dire 30 à 40cms avec un poil de crêtes blanches, à peu près à la hauteur de Canet à 8 nautiques de la côte. A un moment, j'entends une sorte de rugissement au vent, le temps de me tourner pour voir et je me prends une déferlante qui submerge le bateau et remplit le cockpit. Le bateau vient bout au vent, le cul enfoncé, et reste planté comme un con dans cette position, voiles faseillantes. Et je vois la vague sous le vent qui continue sa course. A vue de nez, quatre bons mètres. Je débranche le pilote, mets la barre au vent et choque en grand. Le cockpit se vide, le bateau reprend de la vitesse, réglage, pilote, je descends me sécher et me changer.
Sais pas d'où elle venait, celle là, mais elle n'avait rien à faire là à ce moment là.

Un article en français sur le sujet.

theconversation.com[...]-146646

Si on connait les conditions d'apparition d'une vague scélérate, on peut délimiter les zones et/ou l'intervalle de temps où elles peuvent apparaître...
Exemple du brouillard d'advection: avec une prévision de la température et du degré d'humidité de l'air, et la température du sol et/ou de l'eau on peut prévoir (par exemple !) qu'il y aura du brouillard vers Rouen (basse vallée de la Seine) dans deux jours entre approximativement 6 et 10 h du matin...