Une tradition maritime rarement abordée

Bonne idée. Je ai pas de Delorean, mais je crois avoir vu un TARDIS quelque part dans les profondeurs de la cale. Je vais aller voir s'il fonctionne encore.

A propos de traditions maritimes, les anciens bretons évitaient que le nom de leur bateau comporte des lettres dont les extrémités sont dirigées vers le bas comme I, M ou A, car elles étaient considérées comme non pêchantes. On préférait des lettres moins agressives telles que C, E ou U.
Mais comme l’administration imposait une immatriculation comportant des chiffres et des lettres non pêchantes, les marins ont eu l’idée de modifier les caracteres en y ajoutant des barbes. Ainsi sont nées les lettres à barbe.

Bonjour Lulu2, cette écriture s'appelle la calligraphie latine 😋. Bravo les bretons👏

Re, il me semble amh, que ce genre d'écriture sont des variantes de l'écriture Caroline selon la mode de l'époque. Si il y a un spécialiste, qu'il nous donne la bonne version ?. Bravo Lulu2 pour ce sujet.

"La fameuse cérémonie de dé-/re-baptisation"
Dans les temps anciens, ça s'est toujours appelé une cérémonie de baptème.
Même si le bateau a été débaptisé auparavant.

Hello,

J'ai eu le cas avec mon ancien bateau. Quand je l'ai acheté il portait le joli nom "Marsupilami" Toute la famille en était ravie et mes filles m'ont même offert le petit animal en peluche qui à pris sa place à la TAC.

Jusqu'au jour ou ... en rangeant le bateau fraichement arrivé dans la famille nous avons retrouvé des traces de son ancienne vie et notamment le fait qu'il portait avant le nom "Now" et qu'en plus depuis son changement de nom, l'ancien propriétaire n'a quasi jamais navigué et à fini par divorcer. Comme j'étais quelqu'un de très rationnel (Comme disais le grand Coluche, je ne suis pas superstitieux, ça porte malheur!) , cette histoire m'a fait sourire sans plus ce qui n'a pas été le cas de ma skipette qui elle, est superstitieuse et qui à terminé la discussion par un " Je ne ne navigue pas sur un bateau qui à été débaptisé!"

Bon, pour trouver une issue à cette situation j'ai finalement accepté qu'on redonne à notre fier navire son nom de baptême, non sans faire remarquer à tout le monde que du coup le bateau serait débaptisé deux fois ... je dis ça, je dis rien ...

Chose fu faites sans cérémonial particulier ... enfin, maintenant que j'y pense, il me semble bien que ma skipette m'a fait faire plusieurs "ronds" dans l'eau en huit "pour voir si la barre répond bien" ... j'avais trouvé ça curieux ...

Dés le début de nos navs nous avons eu de nombreux problèmes de moteur (qui en fait ne marchais jamais) qui nous à obligé à réviser rapidement les manœuvres y compris de port à la voile, il y a eu aussi quelques épisodes délicats sous voiles. Certains évoqueraient les esprits ou autres Macoui , moi je dirais plutôt syndrome du "p'tain de RC16D de merde ! " et "gréement merdique du à l'ancien propriétaire n'ayant jamais navigué sous voiles"

Tous ces inconvénients ayant disparus après avoir corrigé tous ces défauts par une remotorisation et une révision complète du plan de pont dés le premier hiver, ce bateau nous à amené partout ou nous avons voulu aller pendant plus de 10 ans, j'en conclue que pour cette histoire de changement de nom la cérémonie dite "du refit" est plus efficace que toute autre ... CQFD

PS : Le Marsupilami en peluche à gardé sa place à la TAC pendant toutes ces années, et même quelques temps après la revente je crois, il à peut être veillé sur nous et sur le bateau ? ... va savoir! ...