une pensée pour KOKOLA*IN

Choix du bateau

Y'a pas longtemps, il se posait la question si il avait fait le bon choix avec son bateau.

Peut être qu'il n'en doute plus maintenant!

Courage.

Harry.

Merci les gars...

Je ne suis pas du genre à pleurnicher, mais vu que mon ami Goudspide à lancer le fil...

J'ai pris la météo avant de partir, ce qui va de soi...
Le temps serait beau selon météo france, bonne visi, pas de grains prévu sauf sur la manche, et je n'ai pris que des grains!!!
J'avais décidé de barrer toute la nuit du 21 au 22 aout.
Abordé vers 01h15 du matin au large du croisic en plein cul à 5 ,noeuds (parait il) par un ligneur sous pilote automatique. Une étrave d'1,80m m'est arrivée dessus.
Mais feux étaient pourtant allumés, il n'a rien vu.
J'ai éclairé ma voile, crié, essayé de viré, mais trop tard, il m'a abordé par l'arrière.
Sous grain je n'ai pas vu grand chose venir...
Lui était dans sa cabine, il regardait ses cartes...
Bilan : je suis en vie (je sais il y en a que ça énerve... :-D )
Moteur HB au fond
Safran cassé. En 2.
Non manoeuvrant, le ligneur à été obligé de me remorquer jusqu'au port.
La coque n'à rien, même pas une bosse, merci l'acier! Heureusement qu'il y un Dieu pour les canailles...
Voilà.
Jugera qui veut...
Merci à vous tous.
Je vends ce bateau remis en état.
C'est définitif.
Après de multiples contretemps pour le mettre à l'eau, un échouage lors de la mise à l'eau (retard du grutier), un cambriolage, et un abordage en mois de 3 mois, je veux changer de bateau.
Avis aux amateur, le gréement, et la peinture vont être refait, le moteur et le safran aussi.
Le bateau sera donc en super état. Moi je n'en veux plus.

Merci Nolan

Merci.

Oui mais...

Je suis près même à l'échanger contre un autre canot tellement j'ai la poisse avec celui là!
Le jour où j'ai été échoué par le grutier, les scooters des mers qui m'ont déplacé m'ont mis sur la bouée N°13...
Tout un programme...
Donc je dis que ce bateau est Bad Karma pour moi... :-D

bonjour

je dirais qu"après tout ça,tu beneficies forcément d'un sacré crédit,profites en!!! ;-)

heu

Je voulais dire "Ca fait plaisir d'avoir des news", pas "ça fait plaisir qu'il se soit fait abordé"..

oui mais ...

Je comprends ta colère , mais je voudrais juste t' amener à une reflexion ...

Les contretemps , quand on achete un bateau d' occase , c' est normal .

Un echouage sans degat prouve simplement que tu as fait un choix pas si bête que ça ... Imagine la même chose avec un DL derive basse ...ou un quillard polyester avec des fonds usés jusqu' à la corde .

Le cambriolage , ce n' est pas la faute du bateau !(ni des corses )

Quand à l' abordage , sachant qu' heureusement tu es encore là pour nous en parler , prouve que ton choix n' est vraiment pas si mauvais que tu ne le crois ! Car en plus , ton bateau est vendable !!!

Alors voilà , tu as prouvé que le flot 18 est un super canot , tu as prouvé que tu fais les bons choix .

y a un flot 18 qui se plaint ôssi

et y a un flot 18 qui dans le même temps glougloute a ses copains de pontons, qu'il soient en acier, poly, ferro, bois

Mais j'ai la poisse avec ce skipper l'a pas un bon karma ;-)

Euh oui....

Un crédit... mais auprès de quoi? Je ne pige pas trop...

Eureka

j'ai trouvé la soluce

Faut trouver une demie douzaine de jeune vierge et en faire offrande a goud

Quelques incantations, une barrique de bière, une foudre de Geverey Chambetin, et mettre un boeuf à rôtir

Je comprends!

Un bateau c'est aussi une histoire d'amour. Quand on ne s'aime plus, quand on a plus confiance, quand on pense que le sort s'acharne, il faut savoir tourner la page.

euh.....

on peut pas arranger ça avec qq gousses d'ail,
laissez par pitié les jeunes vierges tranquilles !

bon courage koko
c'est sur que si c'était nous ça aurait ete glouglouglou..! ;-)

eh non

ail et persil c'est pour les escargots.

ou les palourdes.

pas pour les jeunes euh vierges. :-D

Ah....

... j'oubliais!
Les gars, une jeune vierge, Y en a t'y une pour moi?

le goud ça attendrit la viande il parait

parait qu"elles seront toutes tendres après avoir été sacrifiées sous le goud :langue2:

Ma femme... est

astrologue!!! :-D :-D :-D

Courage...

Salut Kokolapin,

Moi aussi j'ai un Flot 18, mais en alu. C'est un super bateau, une ligne superbe, une très bonne carène. Mais ce n'est pas un bateau récent.
Désolé de devoir vendre mon muscadet, un peu déprimé, j'ai acheté le Sparfell sur un coup de tête.
Il n'avait pas navigué depuis 3 ans. Il y avait 1 m de barbe sur la coque, et j'ai enlevé au moins 80 kilos de moules au carénage, on était l'attraction de la zone technique !
La bateau était sous-équipé, des travaux commencés n'importe comment, les bouts qui verdissait sur le pont... Mais j'ai signé.
Le lendemain, j'étais au boulot, à Paris, les panneaux publicitaires tombaient des immeubles ! Force 10, rafale à 11 dans la Manche (Le Sparfell est au Havre). Angoisse. Les arrhes étaient versées. Sur la webcam du port, on voyait les déferlantes passer la digue, recouvrir la balise d'entrée...
Le week-end suivant, je vais au bateau, les amarres ont pris 10 cm (il était cul au vent), et il y a un beau V dans la planche du ponton qui est sous l'étrave. Il restait même de la sciure de bois sur le métal. Mais rien n'est déformé, seule la peinture est partie (normal, sur de l'alu). Je respire. Au moins, sur la solidité, le compte y est.
Ensuite, l'ancien proprio me dit qu'il a un super moteur hors-bord à me donner. Mais c'est un énorme bi-cylindre qui pèse 50 kilos et la chaise ne peut en supporter plus de 30. Il ne l'a jamais utilisé et il est en partie démonté. Moi qui voulait naviguer vite, en fait, je n'a pas de moteur.
Vente de l'ancien, achat d'un nouveau, plus léger, qui tourne comme une horloge suisse ( mais il est japonais). Des frais, des frais... Mon compte se vide. Payer un grutage, une expertise, le port, le matos de sécu, l'assurance, de la peinture, les manilles qui manquent, la voilerie (un génois bouffé par les rats, si, si)... Les chèques s'enchaînent et la CB brûle.
C'est mon deuxième boat, le premier, avec le co-proprio, on a passé plus de temps à le rénover qu'à naviguer. Aujourd'hui c'est une petite merveille, qui n'attend plus qu'un nouveau capitaine pour tailler le large.
Le Sparfell, lui demande des soins. Alors, j'y vais, passer des week-end entier, seul, le tournevis entre les dents, à bricoler, remettre, découper, percer, brancher...
Après le carénage, on est sorti une fois, force 4-5, je n'avais qu'un génois léger avec un creux énorme qui ne nous permettait pas de faire du cap. Il faisait frais, la mer était hachée, ça mouillait, et j'ai passé les 2h30 de navigation à me demander ce qui allait lâcher, laissant mon pote barrer. Mais rien ne s'est passé. On est rentré à bon port. Je n'ai pas profité une seconde de la nav, tout angoissé que j'étais.
En juillet, on a remis ça, quelques travaux plus tard. A deux, avec un ami. Le temps est (très) calme, on s'éloigne au moteur le matin, la brise nous chope vers midi, on tire des bords entre les cargos, sans bruits, la carène glisse à merveille, le pied. Le lendemain, pareil sous un ciel plombé, petit tour apéro-saucisson, on refait le monde en courant vers l'horizon. Bonheur.
Alors ça y est, je l'aime le Sparfell, malgré des débuts houleux. Lui et moi on a appris à se connaître. Il n'est pas parfait, il reste du travail, mais quand je mets les mains dans la colle, je rêve et j'oublie tout. Même quand il fait moche, j'y vais faire un tour, mettre un petit coup de tournevis, fabriquer un support pour un instrument, je construis mon rêve. Bien sûr, ça n'a rien de raisonnable. Mais un voilier n'est PAS quelque chose de raisonnable. C'est un nid à emmerdes hallucinant, quel qu'il soit. Alors posons-nous la bonne question (comme le faisait Culsec dans un très beau fil) : pourquoi est-ce qu'on fait tout ça ?
Je suis désolé que toutes ces emmerdes t'arrivent en même temps, Kokolapin, mais c'est ça un bateau. Le précédent, j'ai failli le perdre 4 fois et chaque fois qu'on s'en sortait, je l'aimais un peu plus. Et le tien, cette fois, il t'a sans doute sauvé la vie. Rien que pour ça, il mérite que tu t'en occupe encore un peu, non ?

Désolé d'avoir été un peu long. Bon courage.

M.

Bravo !

Belle histoire Sparfell,

Je pourais en raconter autant avec Now. Mauvais départ avec un moteur à changer au bout de qques heures, ...

Mais je te garanti que maintenant, à chaque sortie j'oublis vite les déboires du début, les bricolages d'hiver,... et je ne laisserais ma place à personne.

La poisse n'a rien à voir la dedans, la roue finie toujours par tourner...

Bien sur on est pas à ta place et au final tu va faire comme tu le sens, mais pas contrain par le découragement temporaire, prend une décision réfléchie.

Bon courage pour la suite

A+,
Harry.

c est tout a fait ça

meme parcour , dés que j embarque sur le mien pareil , des emmerde mais que de boheur apres

Non

le mieux,, c'est de ne pas avoir d'ennuis du tout mais bon ...

Harry
qui a dit que j'enfonce des portes ouvertes? :-D

Combien tu donnes pour qu'on t'en debarrase

je dirai même plus

Combien tu donnes pour qu'on t'en debarrase :-D

Heu

On sait ce qu'on a, on sait pas ce qu'on va avoir...

D'ailleurs que peux-t-il encore t'arriver ?

Rien, que du bien !
C'est la seule chose que tu n'as pas encore vécu donc ;-)

900

900 :jelaferme:

KOKO

passe une annonce, tu vas peut-être trouver un moteur. ;-)

Voila tout est là...

aroundzeworldenflot18.blogspot.com[...]/

Je vais m'acheter une roulotte! :-D

une chouette ?

pauvre bete !cloue plutot un enarque!ca porte bonheur ;-)

Pour l'énarque ...

je ne sais pas si ça porte bonheur , mais un en moins ça peut pas être maléfique...c'est vrai un énarque à la porte c'est chouette aussi :jelaferme:

meme pour la vente

il faut ramer :jelaferme:

quelle epaisseur koko ?

car mon grossiste vends l'acier au poids

ben je ris pas c'est serieux

pour les toles et les profilés je paye l'acier au poids !donc il faut que je sache l'epaisseur !!

quel aigreur

Un fragance sûre et nauséause

Salut Laurent,

Ou peut on voir ton documentaire sur la pêche
en Irlande du Nord ?
Bon courage pour tout !
;-)