Un tour du monde sur un Class 40... suite

Ca décoiffe ! C Tabarly qui disait que les bateaux de course sont les meilleurs bateaux de croisière !

Oui mais au moins sur un vrai bateau de course c logique pas comme sur un croiseur banal et il y en a deux et le monsieur sait peut être se servir d un trainard ?

Voir aussi les photos présentes ici :
www.instagram.com[...]irasao/
Je n'ai pas vu une seule larme..., que des sourires et des gens heureux.

j'ai rencontré et discuté avec james bunswick l'an dernier à Grenade ou il remâtait son bateau avec un mât aile de cata de course . Tout était calculé , le gréement dormant , les voiles etc.. pour se remettre en mode nav à la voile . C'est vraiment un navigateur couillus , il utilise les bateaux qu'il achète et revend tout en naviguant autour du monde . Celui ci est un Class 40 de course et il a démâté en Patagonie , puis il a ramené le bateau de patagonie à Grenade ou il avait trouvé ce mât , au moteur .....
Il a une petite société de courtage et de convoyage basée à Santiago de Chili où ils vivent habituellement , si j'avais un bateau à convoyer , c'est lui que je choisirais , c'est vraiment un bon .
Tout ce petit monde vit sur les quais , à poil ou en maillot pour les filles , jouent et s'épanouissent , Papa et Maman sont attentifs , et les yatchies participent à ce bonheur .
Ce type connaît presque tous les grands navigateurs , et c'est pas lui que j'ai eu des nouvelles de Christophe Auguin , qui vit retiré au Paraguay suite à des drames familiaux .
Un vrai vent de fraîcheur .

c'est pas un class 40 mais un open 40 de finot
son mat carbone autoporté avait cassé.
j'ignorais qu'il avait navigué de patagonie à grenade au moteur .
bizarre...
j'avais vu qu'il avait mis son voilier en vente chez Gallay

leur 40' est à Chaguaramas Trinidad chez Powerboat, l'an dernier aussi mais il était chez Peak.. je les avais rencontré lors de leur passage à Lorient , il n'y avait que 2 petits à l'époque...

Ci joint leur voilier.
C'est un mât manchonné posé sur le moignon de l'ancien autoporté en carbone.

ce qui est sûr, c'est qu'ils font de très belles photos avec de belles mises en scènes. Après, je suis un peu septique de voir autant de perfection (mais peut être à tord) quand on connait les contraintes de voyage avec des enfants.... Au fait, ça se charge bien se genre de luge pour du long cours à 7 ? C'est sécurisant ensuite ?

pour l'avoir vécu un an avec les miens et avoir rencontré un peu de monde sur l'eau, il y a quelques écarts souvent entre les blogs idylliques et la réalité... Mais bon, espérons que ce ne soit pas leur cas.