Un drone pour protéger les cétacés

:pouce:
J'ai relevé cette phrase par contre "De petite dimension --17 mètres de long et 4 de large--" :mdr:

Le drone "géant", Sphyrna avec sa conserve le "Solar Odyssey", qui naviguent en Méditerranée ont prévu des passages à Toulon jusqu'au 31 août, amarrage au CNMT.

Une présentation rapide (extrait du site du CNMT):
Le Solar Odysssey de la société Lemer Pax experte en radioprotection des mammifères, est un bateau accompagnateur de drone. Ses dimensions: un trimaran de 18 m X 11 m.

Le Sphyrna de la société experte en robotique marine Sea Proven , est un drône muni d’hydrophones. Il a une forme de prao de 17 m X 4 m.

Ils stationneront à plusieurs périodes au CNMT jusqu’au 31 août.

Leur mission ?
Il s’agit de l’une des manifestations d’une mission en zone PELAGOS , sanctuaire méditerranéen pour les mammifères marins, née d’un appel à projets lancé en décembre 2017, par Sea Proven associé à Lemer Pax et Marine & Océans, revue bien connue du milieu maritime.

Le Laboratoire d’Information et des Systèmes (LIS) associé à l’équipe Dynamique de l’Information (DYNI) de l’Unité Mixte de Recherche CNRS 7020 de l’Université de Toulon (Professeur Hervé Glotin) et l’association Longitude 181, fondée par François Sarano et présidée par Patrice Bureau, ont ainsi été sélectionnés pour la réalisation, entre juillet et août 2018, d’une mission d’étude des cétacés dans le sanctuaire Pelagos intitulée “Suivi Bioacoustique des Cétacés par Drone de Surface” (SCDS).

Cette mission tire son originalité de l’utilisation du drone Sphyrna accompagné par le trimaran Solar Odyssey. Ces deux navires, dont l’un est équipé d’hydrophones, vont se laisser dériver dans le courant Ligure (d’Est en Ouest), au large de Toulon, tout en enregistrant les animaux.

Pendant deux mois, les enregistrements de Bombyx-station acoustique immergée au large de Port-Cros par l’équipe du professeur Glotin vont ainsi être corrélés avec les acquisitions faites à bord du Sphyrna.

Les positions des cétacés détectés à partir des pistes (2D voir 3D) pourront ainsi être transmises à Pelagos, à REPCET (Réseau de report des Positions de grands Cétacés) - outil mis en place sur les navires pour limiter les collisions avec les cétacés - ainsi qu’au CROSS Méditerranée qui pourra également transmettre l’information aux navires présents dans la zone.

C'est bien ! Il suffit de venir sur le forum pour tout apprendre sur ce drôle d'attelage croisé pas loin du Sicié

un budget des dépenses , sauvons la planète ...

t'en fais pas il y en a qui s'en font en s'amusant sous couvert de mission scientifique ...
j'avais discuté avec une ingénieure du truc à hydrogène qui à un moment était à la seyne sur mer .
elle m'avait avoué sans la torturer ,qu'avec les panneaux solaires et les deux éoliennes ils n'avaient déjà pas assez d'énergie pour avancer ,mais comme en plus c'était pour fabriquer de l'hydrogène qui alimente une pile le rendement était ridicule .donc encore quelques millions d€ pour s'amuser sur l'eau .
il n'y a qu'a voir comment toute notre intelligencia est à dreuze en ce qui concerne la mer rien que les films sont un tissus de conneries ,mais à part ceux qui pratiquent personne ne s'en rend compte .
donc dès que l'on a une idée farfelue on trouve toujours un couillon pour la financer ,mais généralement pas avec son argent .
alain