Un catamaran de croisière touristique chavire au Costa Rica

Curieux, ça date de +1 an ?

sans en etre certain, je pense qu'il s'agit d'un des bateau taxi qui font la liaison entre Golfito et puerto Gimenez (trajet souvent venteux)
j'ai toujours refusé d 'embarquer a bord de ces bateaux , au franc bord d'une 30ene de centimètres quand ils sont plein de touristes, et avec leur taud de soleil qui fait une véritable voile , c'est d'ailleurs surement a cause de celui ci que ce bateau a chavirer!

Ah oui, encore un bel exemple pour nous montrer qu'un cata ça coule même par beau temps ... :tesur: :heu: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr:
Pascal :alavotre: :alavotre: :alavotre:

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Une p'tite mousse, il n'y a que ça vrai :alavotre: :alavotre: :alavotre: :alavotre:

le post fait un peu " vous avez vu, un cata c'est de la merde, ça coule";
(en plus c'est un cata "pro" à moteur, pas vraiment le genre de cata dont on parle d'habitude sur le forum....).
donc dans le même esprit on pourrai comparer avec un ferry qui coule au large du japon pour dire qu'un monocoque vous avez vu, c'est de la daube, ça coule!

NGV, Navire à Grande Vitesse, définition officielle....
Bref les "promènes couillons" rapides que l'on emploi pour aller bosser quand on loge du mauvais coté d'un baie, estuaire, ou aller de Macao à HK rapidement et vice versa.
Chatouilleux, probablement, mais je déteste ces "gueguerre" de position sur un sujet ou le libre arbitre devrait prévaloir, style mono/cata, ou "les gouts et les couleurs" sur différents sujets... :-(
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Les NGV en question font partie d'une génération ou la conception de la sécurité était sévèrement "assouplit" par le précepte de rentabilité maximum, = construction très légère, et cloisons étanche minimale...
Et ils déboulent sévères dans la houle, l'estuaire charrie pas mal de choses... les ceintures de sécurité ne sont pas un luxe, et quand cela brasse sévère, personne ne fait le mariole, tous restent assis, attaché=cramponné...
Cata perce-vague et mono sur foils, si même marché local, même combat, même précepte et règle de conception...
Les nouveaux modèles remplace peu à peu les anciens :reflechi:
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Mon idée directrice était de faire comprendre que dans beaucoup de pays les normes ne construction/sécurité des véhicules transport de passagers, pour le marché local, sont à des années lumières de ce que l'on connait en Europe/Amérique du Nord. :oups:
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;-) :-p :topla: :alavotre:

Ah bon :reflechi: :reflechi: :reflechi: :reflechi: :reflechi:
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"Ben oui, les catamarans ou je mets les pieds de temps en temps ces dernières années, en cas de voie d'eau suite à une rencontre malheureuse, il ne leurs faut pas forcement longtemps pour aller par le fond...
C'est des NGV."
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Que tu disais, j'ai du louper quelque chose, mais ça veut dire quoi "NGV"
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Hreusement que toi t'es pas chatouilleux... :-p :whaou: :heu:
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Pascal :alavotre: :alavotre: :alavotre:

du sensationnel sans intérêt... :-(

Oui, c'est bien ce que je dis... aucun intérêt de montrer cela. Je ne dis donc pas merci à Barbatruc pour son lien indécent.

Shazzan Depuis une quinzaine d'années estimation de 20 000 personnes disparues naufragées en mer Mediterranée .Ce n'est qu'une éstimation ,basse selon moi .

quelle rigolade