Un cargo "vert" équipé d'une voile géante appareille à Hambourg

je l'ai vus a la tv et

çe qui m'epate c'est que 160m2 peuvent faire avancer un tel bateau de tel tonnage brrrrrrrr fait peur dame nature hein!! ;-)
maintenant , il doit avoir un fameux treuil pour la resistence surtout si il doit affaler la voile :-( impressionant!! rien a dire :-)

la voile n'est pas taillée comme un spi

mais plutot comme une voile de kyte
çeçi explique peut etre çela

sur l'avant du bateau

se trouve une espece de pilone carré telescopique avec treuil cable et le tout diriger de la passerelle avec joy stick
pour l'avoir bien vus, impressionant je vous dit ;-)

bof

Ils ont encore du boulot !

500 000 € pour 160 m² ça fait cher du m² pour un gréement.

160 m² pour un cargo de 132 m c'est un peu léger non?

Peut-être qu'une vingtaine de rameurs en feraient autant.:jelaferme::mdr:

plus tard

pour l'instant ils essaient à 160 m² mais ils pensent ensuite doubler la toile et passer à 320 m².
ce n'est que la qu'ils pourraient gagner un peu.
maximum : 15-20 %

c'est un début.

300m

il ne me semble pas que la différence soit très importante

entre niveau de la mer et à 300m surtout en haute mer

bien sur il y en a une, le vent est plus linéaire mais faut as s'attendre à + 20 ou +30% d'écart de vent amha

personne ici n a deja navigué avec un Kite sur un voilier ?

j ai deja vu cela, comme matos de secours en cas de dematage. et cela marche pas mal. sachant qu en Kite pur, on arrive à faire un peu de pres, je me demande si on ne peut pas naviguer aux antilles (travers) avec un boat dématé (donc soldé) et un Kite ???

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Hélas ....
La société Skysails connaît des vents contraires.
40 de ses 80 employés ont été licenciés malgré quelques gros contrats comme avec le géant de l'agro-alimentaire Cargill.

Seuls 10 de ses cerfs volants ont été vendus.
Jusqu'à 2MW de puissance motrice peuvent être économisés.
Insuffisant de la part des banques qui ont l'habitude de faire des vents à l'inovation.