Trophée SNSM ; vidéo

Voila voila...

www.dailymotion.com[...]5798555

Nous sommes à plus de 12 nd. Vous verrez le speedo au début. Ensuite, vous voyez la ligne entre le bateau comité et la ligne.

Et les deux monocoques qui arrivent babord.

Nous choisissons de les laisser passer, mais une vague nous fait partir au surf.

Nous nous retrouvons sur la ligne...

Lancé comme des balles, le monocoque sous le vent part légérement au lof.

Nous empannons en même temps que nous affalons le spi.

Un méga souvenir.

Jacques

L'équipage
27 mai 2009
27 mai 2009

il faut attendre

un peu (généralement quelques mns)

27 mai 2009

ah bon

moi, ca marche !

Jacques

27 mai 2009

bon,

daily motion sont trop long, je verais demain Zz

27 mai 2009

la publication

de ta video est en court de validation (verif du contenu voir si pas illégal etc).

27 mai 2009

en revoyant la vidéo

j'ai dans l'idée qu'au final on était devant.

Il n'y avait pas de classement temps réel, on pensait les avoir laissé passer, ce qui nous mettais 6ème.

Cela ferait 4ème sur 90, et pas d'autre cata...

Jacques

27 mai 2009

SNSM.....

Bonsoir , nous avons aussi participé au SNSM , à Hyères nous avons passé la ligne peu aprés vous , First 265 , Ville d'Ollioules,....Je pensais qu'on pourrait se rencontrer , mais à Bandol , personne sur Erendil , et pas vu à PQR , ni au lavandou , une autre fois peut-être.......Votre peinture est superbe , pour la police de lettres , peut-être sur le site stickair....mais l'impression risque d'être protégée , à voir quand même.....

27 mai 2009

Chaud chaud a l'arrivée ;-)

Chouette moment, ça a failli raser les barres de flêches

;-) :bravo:

27 mai 2009

Oui, je me rappelle de ton bateau...

Nous n'étions pas à Porquerolles, et au Lavandou nous étions au bout de la panne E.

Le problème de la police a été réglé après l'intervention brillante des pros de l'impression.

A bientôt

Jacques

27 mai 2009

Chaud en effet !

Un petit comparatif cet été ? ;-)

27 mai 2009

avec plaisir.

On sera en Sardaigne, normallement.

Coté ouest.

Jacques

27 mai 2009

T'es gentil avec nous...

Quand je vois que, après l'empannage, j'ai laissé le chariot de GV centré, je me dis que l'on a encore quelques progrés à faire...

C'était un équipage mixte.

Pierrot, qui gére le spi est un vrai bon, ancien champion de 420 et pas mal de trucs dans les pattes.

Patrice, qui est à la drisse de spi est un grand sportif, vif et précis, mais bien plus marathonien que voileux.

Sur le trampo, pour affaler, il y avait Martin, son fils, qui préfére largement les pistes de ski.

On voit un instant Lilou, qui aime la mer et qui nous soutient dans les grandes traversées.

Et derrière la caméra, Malou, ma fille ado, qui accroche bien.

Voili voila...

Jacques

27 mai 2009

super !

beau bateau cet erendil mais l'equipage à l'air pas mal expérimenté aussi !

27 mai 2009

sympa le mono à côté

Pas mal du tout le dauphin dessiné sous la ligne de flotaison !

et fécilication pour cette course !

28 mai 2009

Le voisin

c'est un First 42.7

Jacques

10 juin 2009

tres interessant cette vidéo

on se rend bien compte que ca allait vite mais que ca se passe dans la bonne humeur
Bravo

10 juin 2009

Je suis épaté..........

.....par ce qu'on arrive a faire, de nos jours, en montage et trucage vidéo........incroyable....12 nd méme avec un arrét sur image on voit rien.......super bien fait........
:heu:

10 juin 2009

et t'imagines

c'est tout fait dans ma baignoire avec de la pate à modeler !

Jacques

11 juin 2009

D'autant plus que...

...pour la pâte à modeler, il faut de l'eau froide. Sinon : elle fond. :lavache: :pouce:

Une petite question :
je lis, de ci, de là, les différences monstrueuses de performances entre mono et bicoques.
Je vois bien, sur la "vie d'HeO" que mono et bi tous deux sous spi, sont restés bord à bord.

Comment se fait-ce ?

Les monos seraient-ils plus rapides que leur réputation ?
Les bi seraient-ils plus lents que ce qu'ils prétendent ?
Les lochs des monos seraient-ils mieux étalonnés que ceux des bi ?

Le trucage en baignoire n'est-il pas fidèle à la réalité ?
:langue2:

11 juin 2009

Ouaf, ouaf, ouaf...

En fait, si je comprends bien, un bicoque, c'est vachement plus rapide le 5 mai, à 18h45, au large de Pou sur Armand les Daoulas, si il ne pleut pas et si le vent vient du 245, sans houle.

Pu..in, c'est 'achement pointu comme plage d'utilisation.:mdr:

11 juin 2009

Heu... Juste pour pinailler,

10,20 m, ça ne ferait pas plutôt 34' ?

Ceci dit, pour PYM, entre Erendil et un First 42.7, il y a 3,50 m en plus. Ou, si tu préfères 1/4 de longueur en plus...(et je ne te parle pas du poids et du prix.)
Et, même à 12 nd, tu peux poser ta cannette sur la table du cockpit sans craindre d'en perdre une goutte.;-)

12 juin 2009

Hé oui, Rachid

Une terrasse flottante qui se déplace à la voile, et plus rapidement qu'un transportdefonteincliné...:mdr:

12 juin 2009

alors on efface tout !

puisque le bulbe gomme...
ok:jelaferme:

12 juin 2009

Hi, c'est pas bien !

Parler du côté réversible des catamarans, c'est chercher la polémique ! :non:
:mdr:

12 juin 2009

hum ! ! !

récidive parle du coté "réversible" du catamaran, je pense qu'on devrait parler du coté "irréversible" car un fois changé de position il ne peut plus changer :mdr:

alors qu'avec un culboto, tu retombe toujours sur ton cul :mdr:

12 juin 2009

et ta grand-mère ,

elle fait du pédalo ???

12 juin 2009

je crois que tu es trop modeste

c'est toi qui affales le spi pour laisser passer le 42.7 qui est babord , sinon tu le manges sans probleme ?
un 42.7 ca tient pas 12 noeuds stabilisé, peut etre 9, 9,5 ?
Qu'en penses Viking ?

10 juin 2009

c'est du boulot............

.........quand méme ........!!!
:mdr:

11 juin 2009

Vaste sujet

Et effectivement, deux exemples concrets.

Sur la vidéo, nous sommes dans la troisième manche. Nous avons pris un bon départ et nous avons juste laissé passé une dizaine de bateau à la bouée de dégagement. Arrivée à Bénat, les spi sortent, et les monocoques descendent direct sur l'arrivée, quasi vent arrière babord amure.

Avec un asy, on ne peut pas descendre autant, et je reste a 150 ° du vent arrière. Nous empannons au milieu de la baie, et arrivons donc sur la ligne tribord amure, où nous retrouvons nos copains.

Donc même vitesse globale sur 1h30 de régate, avec deux observations :
- Nous avons fait plus de route, par l'effet des deux bords tirés.
- Le voisin est un 42,7, soit un voilier pointu qui fait quand même 10 pieds (3 mètres) de plus que nous.

Le vrai gain se trouve vent de travers.

Jacques

11 juin 2009

Oh lui....

Bon, quand même, ce jour là, on était 4ème sur 90 bateaux, dont certains pleins de cadors et de voiles en je ne sais quoi cher.

Effectivement, sinon, il y a deux choses à ne pas demander aux catas :

  • remonter au vent dans la pétole : ca, c'est ce qui explique que l'on était au milieu du peloton les deux premières manches. Par contre, dans le médium, je tiens les JOD et autres teignes.

  • descendre plein vent arrière. Il m'a manqué donc trois places ce jour là pour gagner la manche, devant une nuée de 42, 45 et 50 '. L'écart de temps était de quelques minutes. Il est bien possible que j'aurais pu les gratter dans la descente, justement en abattant moins pour favoriser la vitesse. J'ai aussi perdu du temps à la bouée de dégagement. Il faut comprendre, l'année dernière, j'avais mangé un feeling juste après le départ. Cet année, on était bien, donc je n'avais pas envie de me stresser, donc on a pris trés large pour éviter la meute qui arrivait tribord. Enfin, au début de la descente après Bénat, on s'est retrouvé au milieu de la flotte de la semaine de Porquerolles, et on a perdu du temps pour l'envoi du spi. Clairement, c'est une manche que l'on aurai pu gagner, mais nous avions placé une limite claire à la prise de risque. Quand je vois le voisin sur la ligne, je trouve que l'on a effectivement l'air plus zen.

Erendil fait 32', 10 mètres 20. Je ne connais pas de bateau de croisière de la même taille qui reste devant sur un parcours complet. S'il n'y a que du prés dans la pétole, c'est une autre histoire...

Jacques

12 juin 2009

En gros si je comprends bien................

......il a une terrasse flotante de 10m, j'avais pas bien compris la philosophie du cata, maintenant je comprends mieux............
:mdr:

12 juin 2009

Récidive tu me ..............

...........court sur le bulbe.
:mdr:

12 juin 2009

En plus cette terrasse flottante

est réversible dessus-dessous : dessus pour prendre l'apéro, dessous pour la baignade.

12 juin 2009

Pourquoi ?

Je trouve que c'est aussi un système de réduction de voilure automatique très performant et fiable : dès que le vent est trop fort, hop le cata se retourne sans nécessiter de manoeuvre particulière. Moins de prise au vent, stabilité parfaite, en plus ça permet de rincer le pont, ce qui n'est pas une sinécure avec une telle surface.

13 juin 2009

stp

je sais pas sa grand mère mais lui :non:, il en garde encore un douloureux souvenir

13 juin 200916 juin 2020

Si elle fait du pédalo

elle fait du catamaran

10 juin 2009

j ai vu erendil

au trophée snsm, non seulement il a vraiment bien réussi sa peinture ,il a donc un beau cata, mais en plus il va vraiment vite. parti en plein milieu de la flotte il a laissé tout le monde sur place dès qu il a eu un peu d air.
bravo

13 juin 2009

epsilon

euh, si ce n'est pas indiscret, la photo de ton pseudo est prise ou,
Tu peux me repondre par MP, pour ne pas ébruiter !!
:-)

13 juin 200916 juin 2020

Oui, ça me rappelle

ça :-----------------------------------------------------------&gt

13 juin 2009

Scandola,

non ?

Sinon, cap Caccia ?

Jacques

13 juin 2009

recidive a raison

mais erendil aussi puisque c est bien la scandola dont je ne me lasse pas chaque fois que j y passe

13 juin 2009

Il y a 21 ans

Que j'ai fais le tour de ce petit caillou.
On était à deux cata de 40' (Catana et Outremer), et les images me paraissent d'hier.
Avec mouillage au pied du Cap Rossu, ce sont les lieux qui m'ont le plus impressionnés sur la cote Corse (mais je suis loin de tout connaître !...)

15 juin 2009

Ben oui,

Il était presque neuf (2 ou 3 ans).
L'Outremer 40, c'était Chiloë, Il nous avait montré ce passage. Je ne sais pas ce qu'il est devenu.

14 juin 2009

et je parie

Que le Catana 40, c'était Esterelle. Non ?

Jacques

visite au phare des Roches Douvres

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