Trois bateaux ravagés par le Feu à PPR

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Flammes impressionnantes.
Origine électrique accidentelle privilégiée pour l'instant.

Vu la densité des bateaux sur cette aire de stockage, ça aurait pu être plus cher payé...

:-(

L'équipage
18 fév. 2019
19 fév. 2019

Pas vu les dégâts mais il me semble l avoir senti...
En ce moment ici on a un Dufour 31 qui s enfonce..
Voie d eau?

19 fév. 2019

A propos du Dufour 31 qui s enfonce, si je coupe le cadenas afin de pénétrer ds le bateau pour le vider....Je sais que les défenseurs bornés de la loi me parleront de violation etc...
Qu' en pensez vous heotiens
Merci bonne journée

Peut être conviendrait-il auparavant d'en informer les zotorités portuaires voire de se faire accompagner par un d'entre eux.

19 fév. 2019

J'aurais été tenté de te dire que c'est ce qu'il faut faire, mais malheureusement, je pense que tu vas vers des emmerdes potentielles ...

Comme Nemo, je dirais d'aller voir la capitainerie et leur proposer d'aller sur le bateau avec eux?

Par contre, je suppose que pour compliquer les choses, c'est sur la partie gérée par la DDTM et pas par le port ?

19 fév. 201919 fév. 2019

Ne surtout pas intervenir ! ça va vous retomber sur la geule (vécu)
Prévenir le port, les aff mar, et une fois seulement que tout ce ptit monde à pris contact avec le proprio ou donner son accord, intervenir.
En général à part à avoir une association comme la mienne a portée, seul les pompiers et le snsm ont les pompes d'evac thermique qui vont bien pour parait une voie d'eau important et aller jusqu'au lift

19 fév. 2019

Les bateaux serrés les uns contre les autres se transmettent le feu, ce n'est pas nouveau mais en voilà malheureusement un exemple de plus.

Un bateau au sec ou à l'arrêt ne devrait pas prendre feu… sauf si… Installation électrique, 12 ou 220 v pas nette ?

ou…?

Soyons vigilants avec nos propres bateaux et un peu intrusifs avec nos proches voisins.

Cordialement
Yves

Et un petit rappel au passage :

Une simple assurance RC ne couvrira rien en matière d'incendie ayant trouvé son origine chez un tiers et ce tiers ne pourra être tenu pour responsable de cet incendie que s'il est prouvé qu'il doit être attribué à sa faute ou à la faute des personnes dont il est responsable. (Art 1242 CC)

Sans faute prouvée (le terme "prouvé" est important, d'autant plus qu'en matière d'incendie la cause d'un incendie est généralement ce qui a les plus de chance d'avoir disparu puisque c'est elle qui s'est embrasée en premier) chacun assume ses propres dommages...

19 fév. 2019

Waouhhh
Lesgars vous m étonnez
Imaginons que le bateau coule...là le proprio m attaque en tant que voisin inactif ..

19 fév. 2019

ils ont malheureusement raison, tu risques d'énormes soucis, informer les zautorités qui devraient avoir l'oeil mébon

la préfecture en signalant un risque de pollution, là les sirènes vont se mettre en route !!!

19 fév. 2019

Je peux dire que la porte était ouverte....Je suis rentré et j ai vidé l eau ?????

19 fév. 2019

dès que tu mets le pied tu peux etre dans une grosse mouise si tu tombes sur un mauvais coucheur, appelles la préfecture ou envois un mel , tu es couvert et c'est eux qui deviennent responsables si ils ne font rien et ils feront

19 fév. 2019

Ça ne marche pas comme ça croyez moi, vous serez tenu responsable de toute la suite...

Il peut dire :" il a ouvert la porte et fait rentrer l'eau"

Si il y a des dégâts et que son assureur ne couvre pas, ça peut être intéressant de trouver un dindon de la farce qui, lui couvrira...

(plus je connais les Hommes, plus j'aime mon chien) :litjournal:

Elle n'est pas triste : mon chien est vraiment un être extraordinaire :pouce: :-D

Non et, en plus, il a peur en bateau, ce con.

Un labrador, rendez-vous compte ma pov'dame, touffe ou le camp.

Par contre, son canapé rien qu'à lui, c'est autre chose :pouce: :-D

Certainement pas : un chien c'est d'une sincérité absolue.

Non, non :non:

Les hyénidés sont des féliformes, pas des caniformes. :litjournal:

19 fév. 2019

ta dernière phrase Némo est triste... perd pas espoir, dans ce cas ci c'est le système qui est foireux, car même si le proprio ne demande rien les aff mar ou police chercheront comment cette porte s'est ouverte...

20 fév. 2019

Il assure les bateaux, ton chien ?

21 fév. 2019

Les assureurs étant nécessairement des trouillards, il aurait pu faire fortune !

22 fév. 2019

C'est vrai. Par contre les assureurs sont des chiens.

19 fév. 201919 fév. 2019

La capitainerie a, sur son secteur administratif, la fonction de police portuaire (c'est comme ça que ça s'appelle). elle constate un désordre, le transmet au propriétaire du bateau qui doit agir en fonction (constat).
Il y a des délais légaux. Si le propriétaire ne fait rien, ou si l'autorité portuaire estime que le bateau présente un risque pour les autres ou un danger imminent, alors elle mandate ou elle opére elle-même la mise en sécurité.
Et en aucun cas un quidam lambda n'a le droit de monter à bord sans y être invité par le propriétaire. C'est de la propriété privée.

19 fév. 2019

Là vous me siderez !
Mais je prends note et vais laisser le bateau coulé. ...car personne ne va bouger....retrancher derrière la LOI

20 fév. 2019

Agir à la place des autres donne toujours l'impression d'aller plus vite. Si le propriétaire ne fait rien, c'est de sa responsabilité et il risque des poursuites et des contraventions qui n'ont rien à voir avec un défaut de stationnement...
La mise en demeure a du être faite par l'autorité portuaire mais vous n'en connaissez pas tous les détails (moi non plus). Et sauf en cas de risque de pollution ou d'atteinte à la sécurité, la capitainerie n'a pas le droit d'en faire plus, pour le moment.

19 fév. 201919 fév. 2019

Ca fait 10 heures que tu nous bassines avec ce Dufour qui est en train de couler et tu es encore-là à te poser des questions au lieu d'agir ????
C'est comme ça que tu traites tes voisins ?
T'as pas honte ?
Django2, le voisin qu'il faut absolument éviter !

Si le propriétaire du bateau lit ce forum, j'espère qu'il portera plainte contre toi pour inefficience soutenue caractérisée !
Et on sera tous témoins et exceptionnellement, même, on y mettra un peu de mauvaise foi pour t'enfoncer :)

19 fév. 2019

Désolé :jelaferme:

20 fév. 2019

C'est un sport national de pratiquer des délations sans être partie prenante dans l'histoire... Sans connaitre le problème, il vaut mieux s’abstenir de ce genre de menaces et de son pouvoir supposé.

20 fév. 2019

Encore une fois, c'est de la responsabilité du propriétaire.
La direction des affaires maritimes n'est pas missionnée pour faire la maintenance de bateau.
On imagine pas un gendarme ouvrir une voiture sous prétexte que le plafonnier est rester allumé : il faut qu'il y ait un péril ou un danger à une personne pour agir en urgence.
Là, il y a surement eu un constat et -sans doute- une mise en demeure avec les délais obligatoires de réponse. Si le propriétaire ne répond pas, l'AP déclenchera une procédure d'action.
Ce n’est pas une question d’être compliqué ou pas.

20 fév. 2019

Vu qui à remonté l'info, je pense que le bateau est dans la baie du lazaret à coté de PPR.

ça n'est pas le premier ni le dernier qui coule dans cette zone. La dernière fois, un à coulé, puis à été renfloué, et remis à sa place puis re-coulé peut de temps après. Le proprio avait été averti mais je ne sais pas si il c'était déplacé.

19 fév. 2019

Peux tu donner le wp du bateau et son nom, une photo aiderait et au lieu de ne rien faire j attaque l arrosage des autorités et de la presse locale
Tu verras que ça bougera

20 fév. 2019

qui parle de délation !!!!!!!!!!!!! ce n'est pas mon genre, il s'agit d’éviter qu'un bateau coule et dont on ne sait rien sur le proprio qui peut etre décédé ou tres malade

quel sera l'avantage et pour qui s'il coule

par contre ça ne doit pas être tres compliqué pour les aff mat de passer à bord, vider l'eau et trouver la petite fuite

20 fév. 2019

pas d'accord, pas du tout, bon je ne vais pas répéter 25 fois la même chose, et pendant ce temps là le bateau coule

si on me dit où est le bateau j'appelle le dircab du préfet, quand il entendra les mots, danger pollution toutes les sirenes seront mises en route. s'ils ne font rien ils en prendront la responsabilité

19 fév. 2019

C’est étonnant ce cas !
Est-ce que le port ou une autorité répond à la VHF ?
Si ce bateau était à la dérive ayant rompu ses amarres on aurait le droit de le ramener mais là on doit le laisser couler..
Les voies du droit sont décidément impénétrables.

Quand les lois sont injustes on ne les applique pas ,moi je vais dans le bateau et je le vide ,de son eau hein ! J'ai senti vos mauvaises pensées ! ;-)

19 fév. 2019

On a pas dit qu'il ne fallait rien faire, mais qu'il fallait prévenir d'abord les autorités pour ne pas être ensuite accusé de quoi que ce soit.

Je suis d'accord avec toi Pierre, mais en cas de pb, tu ne peux rien faire contre la loi, même si elle est injuste ou injustifiée.

Quand tu vois un bateau qui est en train de se mettre dans les rochers, tu ne réfléchi pas, tu vas l'aider et le sortir de la si tu peux, ça m'est arrivé dans la rade, l'année dernière avec Epsilon, c'est ce qu'on a fait, mais dans le cas présent, il y a le temps de réfléchir et d'agir sans risquer de se mettre dans la mouise.

19 fév. 201919 fév. 2019

Attention en intervenant sur un bien d'autrui, quel qu'il soit.

Nemo n'a pas tort, il ne s'agit pas de "non assistance à personne en danger" ( même dans ce domaine il faut faire attention ), et on pourrait facilement vous mettre en cause en disant que votre intervention a aggravé la situation...

Et justement, si le bateau est "vidé" suite à ton intervention, tu seras responsable d'avoir ouvert la porte...

20 fév. 2019

les assurances auront un "tiers identifié" qui paiera pour les autres

on peut avoir le waypoint pour avertir les autorités à moins que tu ne l'aies déjà fait, bien sur

un bateau abandonné comme ça peut l’être pour des raisons non liées à la négligence, maladie grave, décès

:doc: :tesur:

20 fév. 2019

bravo, faut les harceler !!!

20 fév. 2019

Oui bien-sûr c est fait!

Et peut être "enrichir" le harcèlement par le doute légitime de savoir si il n'y aurait pas quelqu'un de coincé dans le navire.

Faute de t'y être rendu, tu ne peux savoir si il est fermé de l'intérieur ou de l'extérieur.

Vizumène...urgence....etc.

20 fév. 2019

Le sujet semblait "incendie" mais on peut étendre la discussion.
Pour le bateau qui coule, je suppose que la capitainerie a les coordonnées du proprio, il doit être possible de le prévenir. Si la capitainerie ne bouge pas, le voisin peut envoyer une lettre recommandée à la capitainerie en signalant ce bateau "abandonné", lettre qui précisera qu'en cas de problèmes bla bla... la responsabilité sera transférée sur le port pour n'avoir pas pris les décisions qui s'imposaient (voir le règlement intérieur du port)
Je pense qu'un bateau "abandonné" engage la responsabilité du proprio puisqu'il ne peut y avoir un "bon entretien du bateau", le droit civil demande que "la chose gardée le soit en bon père de famille" et la jurisprudence sait interpréter cette formule.
Pour l'incendie, c'est nettement plus compliqué (dit plus haut que les preuves auront probablement disparu). Il est probable que les règlements des ports (à sec ou à flot) interdisent de plus en plus de laisser brancher le 220v si on n'est pas à bord. C'est sûrement dommage mais ça peut se comprendre.
Cordialement
Yves

21 fév. 2019

honnêtement si il y avait une voie d'eau, ça fait 2jours qu'il serait au fond le bestiaud...

21 fév. 2019

Affaire réglé
Merci de vos conseils avisés

21 fév. 2019

Merci du retour ! bon il est safe alors ?
Ca c'est résolu comment ?

21 fév. 2019

On a réussi à trouver le No du proprio
Moto pompe
Il va au sec demain

21 fév. 2019

tout est bien qui fini bien :pouce:

22 fév. 2019

Après avoir lu que la capitainerie n'avait rien fait, j'aimerais savoir qui est le "on"?

22 fév. 2019

Voila, bateau sauvé et avec le proprio au courant, c'est top, il vous doit un coup à boire! (même si vous l'avez pas fait pour ça bien sur) :bravo:

22 fév. 2019

Un coup voire 2 :pouce:
Autrement à ceusse qui posent des questions c est au Lazaret que ça se passe pas en marina...

Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

Phare du monde

  • 4.5 (120)

Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

2022