tres fort le coup de la grue

mdr

:-D :-D :-D

un classique en levage...

Le texte de l'article laisse supposer qu'il y a eu une erreur d'appreciation extremement grave : on prends une grue de 10 tonnes parce que le cachalot a soulever pese 10 tonnes...

Mais il est peu probable que le responsable du choix de la grue (en l'occurence le grutier ou la societe de levage) aient commis une telle erreur.

le levage n'est JAMAIS une operation benine et comporte TOUJOURS des risques, pour des tas de raisons :

Masse a soulever meconnue et sous-estimee.

Abaque de la grue erronnee ou non respectee (une grue dont la fleche travaille avec 15 ou 20 degres d'angle par rapport a la verticale perd 30% de sa capacite maximale de levage).

Elinguage sous-dimensionnes ou en mauvais etat.

Grutier bourre.

Coup de vent.

Appui instable.

Un exemple, une grue de 250 tonnes de capacite de levage maxi ne levera que 50 tonnes si le colis est a environ 17 metres de la grue...

Les donnees sont simplifiees et arrondies, c'est pour l'exemple.

C'est pour ca qu'on interdit toujours d'etre sous la charge pendant cette operation...

je pensais

qu'il existait des "fusibles" sur les grues !!!

en tout cas la PPM 10T des minimes à bien un système de sécurité pour limiter les sur-charges (système dévérouillable il est vrai ;-)

sans oublier

l'effet ventouse, le plus dur est de décoller, et là la charge peut devenir importante

ou alors la revanche de la baleine,

la revanche des gros !!! la revanche des gros !!!
:mdr: