Traverser l'atlantique à la godille

une botte de paille le fait a partir des canaries...alors pourquoi pas avec une godille a bord

Un bateau en bottes de papyrus (pas exactement de la paille mais quand même pas très différents) appelé le Râ a traversé l'Atlantique dans les années 50 ou 60.

C'est de là que vient le terme Râ d'eau? :star2:

je trouve tes sarcasmes stériles fatigants
le bonjour chez toi

Faut voir ! Il peut toujours bricoler un gréement de fortune avec ses avirons de godille ( il doit bien en avoir un ou deux en reserve )

Ouai enfin, pour jouer le truc écolo faut pas faire sponso son embarcation par Intermarché les destructeurs des mers...

Il déjauge sur la photo non ?

Pour les anciens , peut être se souviennent ils des bateaux gonflables des stations Fina . J'en ai un quasiment neuf. Je vais peut être me lancer ......J'hésite entre Atlantique et Pacifique ..... Et à mon retour j'écrirais un livre ......!!!!! :-D :-D

Fuir par l'arrière...tu as de ces mots ! :heu:

J'ai vu un jour un anglais faire le tour de son quartier en poussant une balle de golf avec son nez, il parait qu'il y a des gens qui pissent dans des violons etc......
Ça fait causer
Bof

J'ai toujours un aviron de godille à bord, que j'utilise régulièrement, quand par exemple je me retrouve avec un chignon d'algues dans mon hélice, au point de faire caler le moteur quand j'embraye.
Gorlann

MOI ! :topla:

Oui, l'aviron remplace à bon compte un propulseur pour les manoeuvres difficiles, sans compter les autres utilisations en dépannage.
Mais beaucoup préfèrent dépenser 2000 € et avoir un joystick. Même sur des vedettes à deux moteurs !

à ta prochaine baignade, met ton bras vertical dans l'eau et déplace le de gauche à droite et de droite à gauche main ouverte doigts joints

puis tourne un peu ta main autour du poignet en continuant le mouvement et regarde où veut aller ta main.

et si tu casses un aviron de l'annexe tu trouveras vite comment godiller en marche avant sans tolet.
quand tu as ressenti cela tu sais godiller !

tu peu aussi mettre ta main à la portière de l'auto qui roule et en jouant sur son inclinaison tu verras qu'elle a tendance à monter ou descendre.

si quand tu rentres le bras et qu'il n'y a plus de main, c'est qu'il y avait un camion en face ...

Moi on ma jamais appris la godille et chaque essai a été un échec...
faites un "8" qu'ils disent...

on s'amuse bien à Carteret !

Tiens ? la cale de kerhuon :bravo:

la godille en marche avant

encore faut-il avoir un bateau qu'il est possible de propulser à la godille !
pour ma part je trouve quele tour de groix est déjà une belle épreuve pour promouvoir la godille :D
la godille était par ailleurs très galère à utiliser dans du capot, en mer ouvert par 5 à 6bf, ça doit être l'horreur

sur nos voiliers au delà de 9 mètres on a du mal à placer la godille sur le tableau et aussi à ranger l'aviron en suite car il faut une bonne longueur.

j'ai essayé sur un bateau de 12T, avec une godille du calibre d'un petit arbre, c'est épuisant et je n'ai obtenu aucun résultat notable (utilisable comme assistance de direction par contre)
pas assez de technique sûrement
sur un 7,5m ça le fait pour moi

Pour info, Enez Koalen, le bateau noir de la première photo, pèse 10 t. L'autre dépasse probablement 15 t.

Les rames de paddle ou de canoé sont trop courtes, trop larges et surement pas assez rigides.
Tu auras beaucoup de mal à faire le bon mouvement.
De plus, les rames de paddle coutent plus cher qu'un aviron, donc aucun intéret.

Il vas trouver le temps long , long , long .......

J'ai lu que cela se pratiquait sur la Sereine du CNG.
;-)

dans les années 90, je l'ai vue ainsi remonter le chenal de Paimpol avec très peu d'eau, 12 tonnes quant même !

C'est une caravelle, son bateau, non ?

Bonsoir, j' ai vu déplacer un ketch de 13m50 en ferro à la godille sur un mile, par calme plat, mais çà le faisait.
Gorlann

ah oui c'était la sereine le 12T que j'ai pas réussi à lancer :D
donc en 2016 elle a toujours sa fameuse godille, bien qu'elle ait également un petit moteur capricieux qui fait des misères mais rend la vie bien plus agréable quand il accepte de fonctionner

Tiens je précise une chose à l'intention de ceux qui pense que c'est difficile;
et bien non ça n'a vraiment rien de bien compliqué, et n'importe qui est capable, après une demi-heure d’exercice de godiller très correctement. En fait dès qu'on a les bases, le reste se fait d'instinct.

sur la Loire nous avons un futreau ( barque à fond plat de 7 mètres ) sans moteur équipé de 2 paires d'aviron et d'une godille , la godille a une double fonction, propulsion et correction de la direction quand les rameurs dos à la route s'égarent surtout dans le courant et les remous, c'est très complémentaire, on se sert aussi de la bourde férrée ( appelée aussi pigouille dans le marais poitevin )

Nota sur mon Etap 20 je me servais beaucoup de la godille, mais plus du tout sur mon F 310 ( c'est peut être un tort)
sur l' annexe de mon Etap ( un vieil optimist revisité ) je naviguais qu'à la godille

Quelqu'un qui a pris de l'âge ?
;-)

tabarly sur pend duick 6 à traversé la bite à la main avant de monter une barre à roue ,je crois que c'est joan de kat qui lui avait sculpté le bout de sa barre franche..alors la godille c'est du luxe
alain

J'ai cru comprendre que la sienne était "un peu" chinoise...
Cependant, on le voit faire des huit !
Amha, autant la godille chinoise est parfaite pour la vulgarisation, autant je m'interroge dans le cas de cette traversée.
;-)

Justement la godille chinoise permet de regarder devant.

c'est que tu as mal regardé !
en école de voile à 14 ans on se faisait prêter les vauriens pour aller godiller et faire des batailles d'écope par la même occasion

Certes, mais cela ne vient en rien modifier la réalité toute masculine de la pratique de la godille.
je n'ai jamais vu un enfant godiller une embarcation avec un air parfaitement décontracté.

Qui a déjà pratiqué la godille chinoise dans ce forum ?
Synonyme de vulgarisation !
j'hallucine !
Comme si la pratique de la godille occidental s'avérait complexe.
C'est un peu comme si l'on disait que la boite automatique d'une voiture vulgarisait la conduite, alors que c'est juste un autre de ces conservatismes à l’œuvre dans les pays où elles restent très majoritaires
Pour la godille, j'y vois surtout un de ces derniers bastions de l'affirmation de la virilité toute masculine.
À l'époque où les jonques étaient encore très présentes en Asie, les enfants et les femmes pratiquaient au quotidien la godille.
global-mariner.com[...]nu.html

Mouais… pas viril pour un sou, je ne vois jamais de femmes godiller les voiliers.
Certes, il y a un palmarès femmes au très sympathique championnat du monde de la godille, à Groix, mais là c'est avant tout de l'ordre du spectacle…

De toute façon je crois que c'est une cause perdue depuis longtemps.
j'ai fabriqué ma première godille chinoise en 1990 pour ma Corvette. Le résultat s'est avéré bluffant. Pas besoin d'être un pécheur chevronné pour avoir l'air décontracté tout en godillant. Et si vous décidez de vous la jouer sportif, elle peut développer une puissance énorme car vous pouvez concentrer votre effort sur le seul mouvement d'aller/retour sans avoir le 8 à effectuer. Et vous pouvez aussi vous permettre d'utiliser une pale très longue, l'effort étant plus réparti sur le point de pivot et sur le bout coté poignée.
Le réglage de la longueur du bout n'est pas un problème en modernisant un tant soit peu le système.
j'ai beau en parler de temps en temps sur les forums depuis 2005, la godille chinoise reste au placard.

La différence entre l'occidentale et la chinoise s'explique aussi par des usages différents. La chinoise était (est) le moyen de propulsion principal pour des bateaux lourds sur des canaux, alors que l'occidentale est un moyen de propulsion occasionnel, ou alors pour les petits canots.
Des utilisations différentes onrt engendré des outils différents.

Faux.
L'usage traditionnelle était parfaitement similaire.
Il y a un siècle en France, dans les ports, les bateaux de travail était déplacés à la godille tout comme en Asie.
La godille chinoise était peut être plus en usage sur les grosses unités, de part sa plus grande efficacité.
D'autre part, la godille s'est vu sans doute plus développée en Asie (coté fluvial en particulier) de part sa très grande facilité d'usage. Quand un enfant peut déplacer un bateau sans apprentissage (ou si peu), l'expansion de cette pratique s'en voit facilitée.
Depuis les années 80, la risée couach a fait quasiment disparaitre les godilles en Asie. Seul persiste quelques jonques de tourisme et d'apparat, qui ne sont plus vraiment des jonques…

Un qui savait godiller:
photo.plisson.com[...]703.htm

Et j'ai souvenir d'une photo prise depuis le pont de la Trinité d'Eric Tabarly en plate propulsée à la godille remorquant Pen Duick.
Superbe, mais je ne la retrouve pas. :-(

Alors pas besoin de savoir godiller !

Redacción TelevisiónCanaria
Une vidéo du départ :
[url=]

;-)

universitedelagodille.org[...]le-mag/ :-)

Hervé Le Merrer est parti le 28 Décembre, en même temps que Xavier Fabre, ce dernier à l'aviron.
Ca se passe bien pour Hervé, la houle de l'alizé semble dure à gérer mais lui offre des surfs.
Pas de nouvelles de Xavier Fabre ? Ca serait intéressant de pouvoir comparer, même si ce ne sont pas les mêmes embarcations.
www.facebook.com[...]odille/
;-)

Même si elle est froide. Il suffit de mettre de bonnes chaussettes et des bottillons (pour éviter les éclaboussures).
Par contre, il faut être fils de Dieu, mais avec un pseudo comme « sortilège », ça peut marcher...
...enfin, peut-être...

"le chef de table des sauteries apostoliques était surtout le sujet de nombreuses publications rédigées par des tiers"
Nombreuses publications étonnamment convergentes, du moins pour trois d'entre elles.
et des conversions spectaculaires, à commencer par celle de "Paulo", qui n'était pourtant pas un marginal.
Quant à la période "intégriste et barbare", reconnaissons tout de même que ceux d'en face n'étaient pas vraiment "choucards".
Et pour ce qui concerne le propos de départ "assez ténu", je ne suis pas du tout d'accord: il est extrêmement complexe (et c'est d'ailleurs pourquoi il donne lieu à des commentaires aussi contradictoires) et le plus souvent profondément dérangeant, à l'époque comme aujourd'hui, sachant que ses paroles n'ont pas pris une ride pour qui prend la peine de s'y pencher sérieusement; on peut même dire que le gars allait franchement au contact. Ce n'était pas du ténu, mais de l'explosif.

Merci, j'ignorais que son canot s'appelait ainsi, et je pensais son exploit plus récent; comme quoi, on en apprend chaque jour.

Hérétique? Non, je dirais plutôt sceptique et profondément athée.

Sauf erreur de ma part, la légende en cours aurait plutôt tendance à suggérer que le chef de table des sauteries apostolique était surtout le sujet de nombreuses publications rédigées par des tiers au fil des temps, chacun rajoutant sa sauce à un propos de départ somme toute assez ténu.

Reste que ces 13 gaillards ont bien fait de préférer le marketing de terrain au rugby (quoique c'est peut être par manque d'une équipe adverse) puisqu'ils ont été les initiateurs d'un fond de commerce qui, après une période intégriste et barbare, est devenu équitable en offrant sérénité et confiance à ceux qui ne peuvent les trouver seuls en échange de l'entretien modique d'un personnel discret.

On peut regretter cependant la persistance de dérives regrettables dans les mœurs de certains membres (le mot prend ici tout son sens) de ce personnel mais c'est sans doute une dérive inévitable consécutive à son mode de recrutement.

Aucune notion de tromperie dans tout cela.

A propos d'hérétique, il y en a un fameux qui a traversé l'Atlantique en solitaire en 1952.
On peut espèrer que Le Merrer et Fabre y arriveront aussi sans encombres.
A l'époque d'ailleurs et comme maintenant, les persiflages n'ont pas manqué.

Arretes, tu vas me faire rougir...

Hervé Le Merrer est parti le 28 Décembre, en même temps que Xavier Fabre, ce dernier à l'aviron.
Ca se passe bien pour Hervé, la houle de l'alizé semble dure à gérer mais lui offre des surfs.
Pas de nouvelles de Xavier Fabre ? Ca serait intéressant de pouvoir comparer, même si ce ne sont pas les mêmes embarcations.
Quelqu'un a des infos ?

;-)

Super, merci...
;-)

Position # 20

Date : 08/01/2018 10:18:25 (heure Française)
Latitude: N 22° 55.20720'
Longitude: W 23° 47.24880'
Vitesse: 1.3 nds
Distance parcourue: 438.9 mn
[url=www.sat-view.fr[...]ace.php ]
;-)

Quelques nouvelles :
Le Merrer a profité du mauvais temps dimanche pour se reposer un peu, puis la repris sa petite godille dans une houle croisée. Le moral ne semble pas trop mauvais, puisqu'il se mitonne des petits plats.
De son côté, Fabre est trop gêné par la houle pour ramer efficacement. Du coup, il bricole et bouquine pour passer le temps en mangeant des oranges.
C'est du moins ce que raconte Facebook.

Ben moi, au viet nam j'en ai vu des paquets godiller tranquillement mais c etait des godilles qui se raprochaient plus de celles, souples, qu'on voit à Venise....
En baie de Da nang j'ai meme vu devant notre canot, si l'on peut dire, une femme sur un engin en osier, ramer en avant avec les pieds et trevirer les avirons avec l'exterieur du pied en plus, tout en se recoiffant....
Je n'en suis pas encore revenu, du viet nam si, mais c'etait un sacre spectacle, et elle ne faisait pas du cinema car nous la suivions et ne se savait pas reluquée....
Bon faut dire que c'etait une marchande ambulante et qu'elle etait sur son canot 8 ou 10 h par jour depuis certainement un temps certain ....
Mais essayez vous m'en direz des nouvelles......rien que pour les abdos.....

Dernieres positions connues :
Le Merrer 22°6 N 25°6 W 1ère copie d'écran
Favre 21°7 N 23° W 2ème copie d'écran

le godilleur a un avantage : étant debout, le fardage est plus grand que pour un rameur assis.
Vent arrière dans les alizés cela compte !
:mdr:

3° et de boycotter le net !
:-D

Je viens d'évoquer l'idée a notre ministère de l'écologie.
J'ai un accord de principe moyennant 2 points :
- la production d'énergie devra se faire essentiellement sur tapis de marche
- Le nom du concept sera Ushuia en Marche

Ils ne sont pas loin l'un de l'autre (relativement).

Il y a parfois de heureux hasards !
;-)

moi ce qui m'inquiéterait le plus c'est le lumbago qui arrive fréquemment à la godille. Lumbago égal panne de moteur....

Xavier et Hervé ont tout deux passés le 28eme Ouest.
Super
;-)

Il semble que les meilleures journées pour l'aviron soit de l'ordre de 100 mn et de 50 mn pour la godille, dans de bonnes conditions.
La godille semble plus utilisable quand ça se gâte.
;-)

Au risque de paraître "jouer les mauvaises langues"....:
L'essentiel de leur progression n'est-elle pas générée par le courant ?

non ? ( 2 noeuds de courant...c'est 48 nautiques parcourus sur 24 heures ?)
(et par l'alizé... les œuvres mortes de leurs engins ont un peu de fardage...)

;-)

L'essentiel, peut-être pas. Mais oui en partie.
Pour la petite histoire, après quelques jours assez inconfortables, Le Merrer a dû plonger pour nettoyer sa carène envahie de végétation.

Hervé :
Date : 26/01/2018 10:02:01 (heure Française)
Latitude: N 18° 46.55880'
Longitude: W 35° 21.45420'
Apparemment, des progressons globalement similaires !
Etonnant ?
;-)

Le rameur a baissé les bras... ?
Ce qui fait baisser sa motivation peut-être, c'est que de toute façon, il progresse, même sans rien faire. Non ?
J'ai pas suivi : ils cherchent à battre un record ?

Le lien fonctionne.
Plus que 3 ou 4 semaines de galère... ?
;-)

Il y a des photos sur les sites donnés en lien au début.

www.atlantique-godille.fr[...]/

Oui, ça montre clairement l'efficacité de la godille, particulièrement avec un bateau et des avirons adaptés.
Par contre, je n'ai pas vu d'infos sur le type d'aviron qu'il utilise.

Effectivement

4° de longitude d'avance pour le rameur.
Vents favorables.
;-)

Petite info pour les godilleurs émérites.
Inscription à : nofedegodille@gmail.com

Le Merrer souffre un peu d'une mauvaise mer et de la chaleur ces deniers temps, mais il ne lui reste plus qu'un peu moins de 300 Nq avant d'arriver en Martinique.

Traversée de l'Atlantique à la godille, Hervé le Merrer à un peu plus de 200 milles de l'arrivée en Martinique
[url=www.facebook.com[...]548926/ INFORMATION[/url]

;-)

Arrivée en vue. Peut-être samedi.

Ça fera une moyenne de 45 Nq par 24 h.

Je crois qu'il n'avait échappé à personne qu'il a été bien aidé dans sa progression par le courant et par le vent.
Quant à la motivation, qu'en sait-on quand on ne sait pas ?
À titre personnel, je préfère plutôt la démarche de ce type d'"exploit" à celle du tour du monde de Gabart, par exemple.

Derniers miles
www.facebook.com[...]223578/

Le Merrer annonce son projet d'une transat retour l'an prochain ...
www.facebook.com[...]013941/

Bravo à lui!!!
:coucou: :coucou: :coucou:

Bravo à lui, en tout cas, ce n'est pas moi qui vais tenter de battre le record, même si j'aime bien godiller!
:bravo: :bravo: :bravo:
Gorlann