Transport maritime, chiffres dingues !

La facture de fioul d'un grand porte-conteneurs traversant le Pacifique en 28 jours se chiffre à plus de 3 millions de dollars, a calculé le World shipping Council.
(source TFN français/Boursorama).

Le lien vers l'article complet sur Boursorama, passionnant:
www.boursorama.com[...]e.phtml

L'équipage
------
13 juin 2008
------
13 juin 2008

En chiffres bruts et absolus...

Ca ne veut pas dire grand chose.
Ramené à la tonne/kilomètre c'est beaucoup plus significatif...
Et quand on compare avec:
Le camion
L'avion
Le rail
Le transport fluvial.
C'est là que les chiffres sont vraiment dingues justement amis c'est la comparaison qui l'est alors...

Répondre
Hervé PLex35Hervé PLex35
13 juin 2008

n'empêche que

1)le traffic commercial maritime explose du fait de la mondialisation
2)pour diminuer les coûts,même moindres à la tonne transportée, des expériences quasiment en vraie grandeur de traction de cargos par méga cerfs-volants sont en cours

Répondre
HorusHorus
13 juin 2008

Vous connaissez le transport le moins cher au km

Vous prenez un astronaute et vous le lancez en l'air sans jamais qu'il ne revienne..

RV

Répondre
AxelAxel
13 juin 2008

Sans oublier

le retour discret du transport fluvial (bon, ça glougloute aussi du pétrole, mais bon)

Répondre
garulfogarulfo
13 juin 2008

2 choses

28 jours de traversée c'est pas un peu long?

secondo à 450-500 dollars la tonne pour une conso de 300 tonnes jour pour un pc de 7000 boites à 25nds ca nous fait plutot du 4 millions de dollars la petite traversée (a mon avis 28 jours c'est l'aller retour chine cote ouest des usa)
:-)

Répondre
Tags
#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo
Phare de Saint Mathieu Plougonvelin Finistère

Phare du monde

  • 4.5 (46)

Phare de Saint Mathieu Plougonvelin Finistère

2022