"Tout est bien qui finit bien" pour ce plaisancier !

Heureux pour lui. On parlait d'avoir un mouillage dans l'annexe dans un autre fil, cela peut servir.

Il rentrait d'un concert (arrosé au cidre et au chouchen?)
"emporté par le courant", peut-être qu'un moteur d'annexe aurait évité d'être emporté.

tout à fait, il faut toujours penser à la "solution B"
l'un n'empêche pas l'autre et vice-versa.
Ce qui revient à considérer qu'une "annexe" est un bateau à part entière. (avec son matériel de sécurité)

Bonjour,
Oui un grappin ou une ancre (j'ai une mini fob THP,tout un poème...)mais surtout après un peu de chaîne beaucoup de bout au cas ou les fonds soient importants...

Vu les moyens déployés ! Faut aussi regarder si le vent porte au large ou non et le courant aussi

Bonsoir,
je n'avait pas vu ce fil à cause du titre, assez éloigné du sujet.
Du coup j'ai créé un autre fil, qui je pense peut être fermé, mais qui donne plus d'explications, venant de l'île d'Hoëdic, de la préfecture maritime et pas des articles des journaux locaux, qu'il fallait boucler rapidement, donc sans vérification.

Il est certain que l'interview du plaisancier lui même serait une bonne chose pour les prochains qui voudrait aller sans leurs avirons dans l'annexe en pleine nuit.

L'annexe a été trouvée quand le bateau était par 46° 55,50N et 3° 06'W ce qui fait environ 26 Nm au 200° du Port de la Croix (le port détruit) au sud d'Hoëdic.
15h de dérive nous donne 1,7 noeuds. Heureusement qu'il a traversé la route des cargos qui vont et viennent dans la Loire.
La chose étrange c'est que ce navire, le Fort Royal, est partit le 14 Juillet à 8h du matin.

*The vessel departed from MONTOIR, FR on 2020-07-14 05:57 LT (UTC +2) *

L'info sur Twitter de PREMAR:
A 22h50 le 11/07, #CrossEtel coordonne recherche personne au large de #Hoëdic (56).
Personne repérée le 12/07 à 15h10 par @CMACGM Fort Royal,
évacuée #hélicoptère Caïman @MarineNationale prise en charge à 17h30

Bon je laisse tomber c'est trop bizarre.

Je raconte des conneries!!!
La trace AIS est celle du retour du Porte Conteneur Fort Royal, son aller pour livrer les conteneurs à Donges dans la Loire est bien le 13 Juillet. A 15h il contacte le cross par VHF.

Alors pour le moteur? selon mes différentes sources ce n'est pas clair, personne n'a eu de vision réelle des faits. Rien dans le rapport de la préfecture. Trop d'incertitudes. Donc moteur ou pas moteur.

Je vais attendre d'avoir du sérieux de sources sures pour en dire plus.

Le dimanche 12/7, sommes partis de l'Anse des Vieilles (Yeu) pour Hoedic vers 7h00.
En contournant l'île par l'ouest, au niveau du port de la Meule, nous avons repéré une annexe (type gonflable) à la dérive, vide, avec rames à poste.
Nous avons aussitôt prévenu Crossetel, qui nous a demandé de la récupérer.
Pdt toute la journée, sommes restés en contact avec eux. Ils voulaient un max d'info, du type nom d'un bateau inscrit (qu'il n'y avait pas), point gps de la récup, description précise, nºtype etc...
C'est en remettant cette annexe à Hoedic le lundi matin que nous avons eu l'explication. Crossetel nous avait harcelés (normal) sans nous dire de quoi il retournait...
Bref, tout est bien qui finit bien.

Une question me turlupine sans contrarier un fil très très polémique, après déclenchement de l'alerte, il n'a pas été retrouvé dans la 1/2H par un hélico, peur être qu'il faudrait qu'un célèbre enqueteur nous donne une réponse circonstanciée afin de enfin renter ce fait dans les statistiques.

Je suis étonné de ne pas avoir de commentaire du statisticien le grand V, mais rentrer cette anecdote dans quelle case, peut être la case en moins????

@Larent le Hareng

Nous n'avons pas récupéré "son" annexe, mais "une" annexe, qui était le même modèle que celle du disparu.
Le gars a été repéré dans son annexe par le porte-container, récupéré par un voilier, puis helitreuillé.
Mon anecdote relate plus l'état de fébrilité dans lequel était le Cross, qui pensait avoir une piste de notre côté... d'où leur acharnement à notre encontre.
Vrai que c'était une drôle de coïncidence que l'on trouve ce jour là une annexe vide à la dérive avec rames à poste, et dans ces parages..