The road of Number One

Sorry ...

... me suis trompé de date. Jetez donc un coup d'oeil au 31 à 20h TU: vraiment la peste ou le choléra!
:-) :-) :-)

Où peut-on les voir?

Je suppose qu'il s'agait d'un soft de routage similaire à ce qu'on peut trouver dans le commerce. C'est bien évidemment très dur de les battre, mais c'est intéressant de voir la valeur ajoutée qu'un logiciel de routage peut donner par rapport à nos neurones.

Sur la vac radio

du RWC, 1er sujet.

Ce que j'avais lu

C'est que certains avaient mis les polaires dans un logiciel comme max sea. Ils chargent les grib utilisé par OV, et ils se routent comme ça.

Tout à fait d'accord ...

... avec toi.

Sur les grandes courses telles celles du RWC, je serais néanmoins partisan d'avoir des sous-classement 'avec logiciel de routage' et 'sans logiciel de routage'.

A titre d'info, j'aurai probablement un logiciel de routage d'ici la fin de l'année.

Pour les vrais navs bien sûr.
;-)

Heu...

je croyais que le routage était interdit sur la mini-transat ??

C'est sûr

J'ai lu aussi qqpart (je ne sais plus où dans les vac radio d'OV) que brainaid considérait que son propre logiciel était encore meilleur que MaxSea. On dirait bien qu'il a raison (8 TYT dans les 11 premiers.)

Débat récurent...

Il y a effectivement des gugusses qui rentrent les polaires des bateaux d'OV dans Maxsea, qui récupèrent les grib ad-hoc, et qui "jouent" comme ça. Et qui ne s'en vantent pas. :non:

Ce que je sais aussi, c'est que brainaid est à la fois un assez bon régatier, et un informaticien assez velu (voir son CV sur son site, et les systèmes sur lesquels il travaille).
Et il se trouve que brainaid a décidé de [b]développer lui même un logiciel de routage[/b] qu'il compte commercialiser (il a déjà routé un bateau allemand dans la mini transat).
Et il s'est servi d'OV pour le mettre au point.

Ce que j'apprécie chez brainaid, c'est qu'il partage (un peu) ce qu'il fait, et explique. Et aussi le fait qu'il ne se soit jamais caché d'utiliser son logiciel.

Le routage...

Durant la saison 2006/2007 que j'ai couru sur OV , les trois premières équipes bénéficiaient du'un routeur.

Manifestement, le logiciel de Brainaid est trés bien adapté à OV.

Mieux, certaines équipes ont des informaticiens "perso" qui leur ont concocté des logiciels de prises de ris automatique.

Néanmoins, les logiciels de routages ne suffisent pas pour gagner. Il faut tout de même interpréter leur données. Et sur OV, il arrive qu'ils se plantent... car la météo d'OV est un peu aléatoire et ne correspond pas toujours à la réalité.

C'est une aide à la navigation déterminante mais peut on arrêter le progrés?

Accepteriez vous maintenant de naviguer sans GPS, sans électronique, sans moteur?

En toute franchise Nolan, ...

... ce que tu montres là, c'est très joli mais pas bien impressionnant. Je préfère ma popote Excel, qui combine les polaires de différentes voiles.

Par contre, un véritable logiciel de routage te montrera la route optimale à suivre pour arriver le plus vite possible à un certain endroit. La difficulté est de simuler toutes les routes possibles, en tenant compte de l'évolution du vent et des courants.

Jette éventuellement un coup d'oeil sur la fonction routage du site de Maxsea par exemple. TYT a aussi ce genre d'instrument.

J'ai inscrit Incognito

Mot de passe: Incognito

Finalement, je rentre vendredi vers 23h, et je serai là samedi. THAIS, comme tu t'es proposé le premier, c'est à toi que je voudrais confier mon bateau pour le départ. Si tu es toujours d'accord bien sûr.

J'essaierai de jeter un coup d'oeil à la météo vendredi, et de faire un petit commentaire. Sinon, tu fais comme tu le sens.

Merci d'avance,

Francois

KerSea ,

sur la ligne.
Come le dit Roc, j'ai besoin de me "refaire la cerise"
Mais cette manche parait pour le moins compliquée du moins au départ. Les 12 premières heures seront probablement déterminantes. C'est là que le départ à 20 heures est un peu "pénalisant".

Coucou...

Après 3 mois, le temps de repasser de l'antifouling et ça devrait le faire pour vendredi...

@+

tout itout

un bon qui revient pour renforcer la team ...

:pouce:

les réparations effectuées

Smirnoff est à quai en attendant vendredi soir ;-)

pour vendredi, les prévisions Grib.US et OV diffèrent quelque peu

au près pour grib
travers bon plein pour OV

à voir ;-)

ça s'arrange pas

la méteo , au secour :doc: :tesur:

au vu de la MTO du jour

c'est quoi, votre stratégie de départ?

:reflechi:

Pour l'instant,

J'ai envie de partir NE à 50° du vent avec l'intention de virer ESE dès que le refus de vent sera "suffisant".
Je pense que dans les 6 à 8 premières heures le vent sera "un peu plus fort" ( tout est relatif) au nord du plan d'eau de la zone de départ.
Ensuite ... ????

si c'est possible

départ sous spi cap au 30, 2 ou 3 h, avant de virer Est pour tenter d'échapper à la molle :-)

Rectification !

Après étude au zoom 8 :doc: (ça va pas vite au départ)

Au près tribord jusqu'à 2h TU, puis 3 h au près babord, puis de nouveau du tribord.

Ensuite, il sera temps de regarder la maj météo...

Tribord ...

... C'est bien vers l'est? (Je n,ai plus consulte la meteo depuis mon post precedent)

trop de bugs

sur VR :-( mon bateau est rentré à brest, mais je pense qu'il a surement raté l'entrée de la rade :-D :-D :-D)

oups erreur !

54°+ 50 ° = 104° :-(

Ah ?

Moi, j'ai 3,62 Kn de vent à 77° à 19h TU, et je pense qu'on aura environ 3 Kn à 80/90° à 20h...

Pas pu analyser la meteo en detail

Thais, fais comme tu le sens. Je te fais confiance!
:-)

:jeprie:
:etjelaferme:

grnafpffff

:lavache: j'avoue que je sais pas quoi en penser
pour les 3 prochaines heures, ;-)je suis sure que je suis pas le seul tesur:

en fait, j'ai abattu un poil

pour passer la barre symbolique des 7nd ;-) :-)

par rapport à la masse des concurrents , je ne me suis pas trop trompé :heu:

c'est déjà ça ;-)

Pffff, je fais ce que je peux

Mon train arrive a 22h17, puis taxi, puis ordi!
:-)

??????

Ben... V'la qu'y en a deux, des posts fantômes ! :tesur:

Je bats des records, là ! :mdr:

Hi hi hi !

Trois ! :lavache:

M'en fous, je continue de poster jusqu'à ce que ça fasse une deuxième page ! :scie:

Yesssssss !

Alors pour ceux qui sont en vue paginée :
:litjournal:
j'ai trois posts qui sont coincés entre les deux pages, visibles seulement en vue entière !
:policier:

:langue2:

Merci Thais!

Pas mal du tout!
:pouce: :pouce: :pouce:

Je reprends la main.

déjà

derrière Runner ? ;-)

déja à la plage !!!

sauf erreur j'ai plus smirnoff au radar :lavache:

je me lève

et paf..sur la plage (comme une vulgaire téquilla ;-) )

ah, si j'avais un peu serré le vent, je serais encore avec L TRI :-D :-D :-D

mais hier soir, il me semblait que le vent devait adonner suffisamment pour que ça passe :-D :-D :-D

2 heures de retard...ça se rattrape?

Et je l'ai échapé belle !

Je me suis lamnetablement endormi sur la programmation de mon pilototo : j'ai fait du tribord toute la nuit !
Enfin, jusqu'à 5h... (ou 4, chéplus).

J'ai vu Wreena se jeter sur les cailloux, mais j'ai rien pu faire.

En attendant j'ai raté mon début de course, vu que j'ai pas viré au bon moment...

Bon, vu la météo tordue qui nous reste, y'a encore de l'espoir de finir pas trop mal classé...

Kektuveucontrakonte

Un coup tribord un coup babord.
M...e , j'ai viré trop tôt
Re M...e , j'ai viré trop tard!!
Mais comment y fait pourmenfoutreautantdanslavue ?

Enfin comme d'hab quoi!

YZONFEQUOITESCDETS ???

Fait soif dans ces eaux
:-D :-D :-D

En tous cas :

runner : totalement à l'est
L-Tri : totalement au nord

Et Roc qui fait plitch plitch au milieu ! :heu:

bonjour !!!

un peu de vent ce matin et pas trés chaud dans le 33 . sinon ,douce nuit sous piloto , ça ne bouge pas trop dans les positions ( pour le moment )
et la regate week end s'annonce longue
c'etait juste pour faire remonter le fil .. :-)
trés bon dimanche à tous .

fin de grasse mat'

mais pas de cailloux en vue
pas de bug de pilototo (je ne l'avais pas mis ;-) )
pas de coup de Trafalgar coté MTO

juste un peu de mal à distinguer les nuances de bleu des flêches de vent pour savoir où il y aura de la pression :alavotre:

cet aprèm, j'hésite entre bord de mer et rugby à la TV :-D :-D :-D

Bonjour,

Ou la la, dur dur ce louvoyage.
Comme d'hab j'ai encore passé la nuit à tricoter à l'envers. Viré à l'adonnante au lieu du refus.

Ce matin Défi est déjà 2 heures devant; quand à Runner, son retard n'est sans doute qu'apparent, on y verra plus clair quand tout ce petit monde aura touché le vent de secteur SE.

En attendant, ALLEZ LES BLEUS (là je me mouille pas). ;-)

beau retour

de notre ami Laurent
:bravo:

et sur tribord !

pour ceux qui sont les plus prés ,
Lord Howe Island :

BONJOUR !!

gros dodo ! petite erreur avec le piloto resté branché , bon c'est a peu prés tout droit , on comptera les bouses bientot ;-)et runner m'a encore mis 5 mille de + dans la vue :-(
et dire qu'y en a qui pensent etre devant:heu:

SUPER

LAURENT :pouce:

pas mal Runner:lavache:

:bravo::bravo::bravo::bravo::bravo:

urmffffff!

françois reste devant moi!!!! bien vu, pour roc aussi , simples et efficaces les gars
:bravo: pour defi ,belle victoire malgré le runner à fond de 5, ,moi y ma mis plus de 30 milles :tesur: alors que j'etais à 2.5 milles y a 36 h et sur le meme cap + ou -
A +

J'ai raté l'arrivée ...

... parce que je me suis réveillé trop tard!
;-)

Je suis déjà heureux d'avaoir passé la ligne (j'avais prévu un dernier réglage au réveil).
Je suis un peu surpris par le classement final. Je pensais terminer devant Génépi (qui était dans mon est), mais il a franchi la ligne 3 minutes avant moi. J'espérais passer Acti, mais pas Jeanbart (tous deux dans mon ouest). Finalement, j'ai distancié Acti de quasi 25 minutes et Jeanbart de 13 minutes.

Je n'ai pas consacré beaucoup de temps à cette course, qui n'avait d'intérêt pour moi que dans l'optique du championnat. Objectif pleinement atteint de ce point de vue: cette 10ème place est une nette amélioration par rapport à ma plus mauvaise perfo (17ème) jusqu'ici. J'ai fait un très mauvais choix dans la nuit de vendredi à samedi. Probablement trop fatigué de retour de voyage. J'ai probablement aussi poussé un peu trop à l'est.