tendances

A écouter et à lire il semble que deux nouvelles tendances apparaissent de plus en plus marquées dans la gestion des marinas.

Avoir des bateaux aux pontons attirants du tourisme ,vieux greements servant de vitrine dans les ports situés prets des centre ville (Vannes ,Le Bono..)par exemple.La marinas devenant un lieu de visite au m^me titre qu'un monument et faisant ainsi marché le commerce de proximité

-Et accorder des places aux pontons pour une periode determinée (1 an,2ans) renouvelable ou non par le gestionnaire du port.Permettant ainsi de chasser les bateaux ventouses.

josé

calypso 2

30 sept. 2009

Tous
Non lu

La première est reprise dans les conclusions... libenter30 sept. 2009

la première a été adoptée par le Cercle naut... ---16 juin 2020

tendance lourde à l'augmentation des tarifs ... (ponton)30 sept. 2009

en ville ont leur charme, ZIeriksee en Hollande... ---01 oct. 2009

en référence à un ancien fil...... ....ou il... domi01 oct. 2009

libenter

30 sept. 2009

La première

est reprise dans les conclusions du grenelle de la mer.

Je trouve cela très bien a un détail près:
Tous les propriétaire de bateaux classiques ou anciens ne sont pas millionaires.

Aucune autre incitation que l'exonération de DAN n'est prévue pour les propriétaires de bateaux classés BIP (bateau d'intérèt patrimonial), ce qui en fait marrer beaucoup puisqu'ils en sont déja éxonerés par l'ancienneté.

On va donc nous demander de "faire joli dans le paysage" pour faire marcher le tourisme.

Répondre

---

30 sept. 200916 juin 2020

la première a été adoptée

par le Cercle nautique de Marseille (vieux-port)

Répondre

(ponton)

30 sept. 2009

tendance lourde

à l'augmentation des tarifs dans les deux cas!

Répondre

---

01 oct. 2009

en ville ont leur charme, ZIeriksee en Hollande

a un superbe bassin rempli de superbes canots tous de bois vernis....

L'idée est donc bonne, pourvue qu'elle ne s'accompagne pas d'ostracisme envers "les autres" bateaux ni à leur dépend...et là, le naturel administratif français revient au galop, hélas.

On crée un nouveau problème sans y apporter de solution, typique.

Répondre