taxe forfaitaire de mouillage pour les bateaux de plaisance dans la réserve naturelle des Bouches de

J'y étais cet été en août.

Bien sûr il y a avait du monde surtout dans les mouillages connus: sperone, lavezzi, rondinara (que j'ai évité, trop de monde). De là à payer 20€/m, c'est dissuasif. Il risque de n'y avoir plus que les milliardaires. Super :-(
:-(

pour le moment

il n'y a pas de taxe de ce genre à ....Minorque
Vive les baléares :pouce:

tout le monde sait que les bateaux corses

ne polluent pas, eux.

Et si on les faisait payer pour venir à Port cros ?

Bon, un endroit de plus à éviter.

A Pascal 11

Je suis désolé de te le dire Pascal mais ne compare surtout pas les Baléares avec la Corse. Car lorsque l'on voit le massacre du litoral par les promoteurs immobiliers, je préfère encore payer une taxe estivale que de voir le litoral Corse massacré. Si tu viens en corse c'est justement parce que c'est beau naturellement. Je suis désolé de le dire mais le plaisancier comme les autres, quand on lui touche pas le porte-monnaie, il se met brusquement respecte l'environnement. Il suffit pour s'en convaincre de voir notre comportement à tous sur la route. C'est bon j'arrête là.....

Pas efficace leur truc

D'après M. Polverini cette taxe relève du principe du pollueur payeur, principe louable s'il en est, et auquel j'adhère.

Pour rentabilisr la chose, je propose :

1) De taxer les voitures corses qui sont, et de loin les plus "présentes/pollueuses", sauf si eles ne polluent pas
2) De taxer les bateaux corses pour la même raison
3) De taxer les ferries qui arrivent en Corse car ils transportent chacun beaucoup de voitures non-corses mais "présentes/pollueuses"
4) De taxer les chiens corses (20 euros le mêtre de chien. On peut ajouter les mêtres du maître)
5) De taxer les buveurs d'eau minérale corses (je sais, iln'y en a pas, mais ce n'est pas une raison)

Etc etc....

Et d'appliquerla même démarche
1) dans les Caanques (parc naturel)
2) sur le littoral Varois (pour préserver l'Esterel par exemple)
3) Le littorl des Alpes maritimes,
4) Le littoral de la Camargue (Parc naturel)

Une solution simple serait de mettre un "contrôleur" à chaque panne dont la mission serait de percevoir cette taxe avat tout embarquement (principe de précaution).

J'irai moins en Corse, c'est sûr.

PERSISTE ET SIGNE...

confirmation sur le blog du président Ange Santini, président du conseil exécutif de corse...

www.angesantini.fr[...]58.html

Une taxe forfaitaire de mouillage dans les réserves naturelles corses

J'ai sollicité hier devant l'Assemblée de Corse, avec le Président de l'Office de l'Environnement, une adaptation législative pour la création d'une taxe forfaitaire de mouillage pour les bateaux de plaisance dans les réserves naturelles des Bouches de Bonifacio et de Scandola.

Basée sur le principe du "pollueur-payeur", cette taxe, qui a été adoptée à l'unanimité, permettra de lutter contre la sur-fréquentation des zones de mouillage dans la réserve naturelle des Bouches de Bonifacio mais également de Scandola. Cette redevance s'élève à 20 euros le mètre et devrait entrer en vigueur le 1er juin 2010. Elle devra être acquittée par tout navire ne justifiant pas d'un titre de stationnement dans un port de plaisance ou dans une zone de mouillage organisée en Corse du 1er juin au 30 septembre. La fiscalité générée par cette redevance permettra de financer la gestion de ces réserves naturelles et de créer les brigades bleues que préconise le Grenelle de la Mer.

Cette redevance s'inspire du dispositif de taxation de la fréquentation maritime établi depuis 2006 par le Parc national de l'Archipel de la Maddalena, en Sardaigne, distant de quelques kilomètres des côtes corses. Pour éviter d'être redevables de cette taxe, de nombreux navires jettent l'ancre dans les eaux des Bouches de Bonifacio, engendrant une surfréquentation de l'aire maritime pendant la saison estivale, et des conséquences environnementales. En août, la baignade a ainsi été interdite plusieurs jours à Piantarella, plage située dans la réserve, à la suite d'une pollution de l'eau.

Après la question des tarifs de rachat de l'électricité d'origine hydraulique ou éolienne, c'est la deuxième fois que nous employons le dispositif de l'adaptation législative, conformément aux compétences spécifiques dont dispose la Collectivité Territoriale de Corse depuis la loi du 22 janvier 2002. Le texte définitif sera soumis aux ministères concernés avant d'être validé par le législateur.

L'info de Jean est donc confirmée et nous ne pourrons plus nous offrir ce genre de destination-rackett!

c'est simple comme bonjour

Il suffit de mouiller à 1 mètre en dehors des réserves naturelles des Bouches de Bonifacio et de Scandola .

Ce système ne fera que déplacer le problème de quelques milles .

NE LAISSER PAS votre annexe à l'eau elle mesurent en moyenne 2,5 Mètres .

Il faut qu'on m'explique pourquoi un bateau d'une longueur plus longue ,avec un seul occupant, pollue plus qu'un plus court avec trois , quatre personnes à bord .

ils n'ont pas les idées fraîches dans le sud . Le soleil tape trop fort .

pascal

a houat c'est gratuit ?

;-)

salon nautique de Paris

la corse doit bien y avoir un stand, je prosoe que nous allions y faire un tour par petits groupe ça les occupera de nous répondre :-) :-):acheval::reflechi: Nous pourrions peut etre utiliser les memes méthodes qu'eux quand ils expriment leur mécontentement? :non::non:

parité

c est peit etre contestableau nivaux européen au non de la parité entre corses et continentaux ????? :-)

et

Comme le fait remarquer Pierre 2, ça fait déjà bien longtemps que ça se fait à Hoedic, Sauzon....

votre affirmation est erronée

a houat hoedic on paye le corps mort,mais le muillage est gratuit. A Sauzon on paye pour être mouillé sur ancres ( 2 obligatoires) à l'intérieur du port ( moins cher que l'amarage sur bouées) mais il ne s'agit en aucun cas d'une taxe pollueur payeur (je ne dis pas que pesonne ne pollue.....)

votre négation de mon affirmation

est erronée!!! :-)

J'ai affirmé qu'on payait sur ancre à Hoedic et à Sauzon, sans aucun service, parce que l'été, un zodiac avec un jeune préposé vient faire payer et ce quelque soit le bateau; même tarif pour tout le monde.

Ce n'est que du vécu, désolé :-)

Pour Hoedic et Sauzon on n'est taxé

..que si on prend un corps mort ou si on entre dans le port ! il ne faut pas dire n'importe quoi. A Houat où j'étais le WE dernier, au mouillage de la Grande plage, nous étions peut-être une 100aine, et personne ne nous a taxé. Il est vrai qui si on va au port (ou à coté) prendre une bouée, on sera facturé et cela ne me choque pas : pose du corps mort, entretien, etc.... A Hoedic si on va dans l'anse à l'ouest d'Argol, poser sa pioche est totalement gratuit !!
Faut pas dire n'importe quoi !

bien vu

la et une repônse est dans le titre :-D :-D

Péage

En charente, à rochefort le pont est gratuit exclusivement pour les véhicules immatriculés 17.

17

Et comment font-ils avec les nouvelles plaques où on met le département qu'on veut ?

celà...

fait bien longtemps que le pont de Rochefort est gratuit pour tout le monde , il me semble. ;-)

Taxe sur le "luxe" en Sardaigne

Même pas eu besoin d'aller devant la cour de justice européenne:
La très controversée "taxe sur le luxe" a été partiellement invalidée par la Cour constitutionnelle italienne en 2008.
Instaurée en 2006 en Sardaigne par le Président de région, cette taxe visait à imposer lourdement avions privés, résidences secondaires et bateaux de plaisance de plus 14 mètres. Plus de 40.000 personnes, le plus souvent de riches étrangers, étaient concernées par ces nouveaux impôts.
Le Président de région qui avait instauré cette taxe a perdu les élections régionales. La nouvelle équipe a voté l'abrogation définitive de cette loi et doit procéder au remboursement des taxes illégalement perçues.
Reste que par rapport à notre propre système législatif et au statut très spécial de la région Corse, c'est pas gagné.

Purée, la zone est immense !

www.parcmarin.com[...]ard.gif

Le parc marin va de Rocapina à l'entrée du golfe de Porto Veccio !

C'est de la folie, ce truc !

Tous les abris du sud sont concernés, même Santa Manza.

Si c'est 20€/M par nuit, c'est complétement dingue. Si c'est une "vignette" qui donne l'accès aux mouillages, cela reste pénible et scandaleux, mais encore jouable.

Mais c'est des gros malades, ces mecs. Ils cherchent quoi ? A trop taper sur le tourisme, ils vont faire la fortune des Croates.

Jacques

je ne pense pas que c'est par nuit

mais quand même ça fait cher même pour une saison.
Sans parler du principe et de la discrimination

je préfère

laisser mes sous à ceux qui les prennent avec le sourire, les Italiens, les Espagnols, certains français,:bravo: mais pas à ceux qui sous pretexte qu'ils ont un cadre magnifique se croient tout permis!! :-( :-( :-( :-( :-( :non::non:

ouf !!!!!!!

ils ont pas inclus porto novo et sa source ;-)

Pourquoi pas des visas pour aller en Corse

Déjà que les bateaux de plaisance immatriculés en Corse bénéficient déjà d'un régime fiscal de faveur!

Si j'ai bien compris les motivations de cette nouvelle loi (moins polluer) les bateaux de plaisance basés en Corse ne polluent jamais, les équipages se retiennent et ils jeunent ??? Ils fréquentent le parc marin mais ne le sur fréquentent pas ? des bateaux fantômes en quelque sorte. On est vraiment pris pour des c.. de payeurs.
Si cette disposition est validée : une seule solution le boycott.

non!

il ne suffit pas d'etre immatriculé en corse pour payer un DAN minoré il faut que le bateau"même non immatriculé en corse" y ait fait des passages prouvables: factures de port etc.

Quotidiens

Le journal de bord est obligatoire +6 nm

Réponse en MP

;-)

donnons leur l'indépendance

et surtout gardons les subventions qu'on leur accorde généreusement, la dernière année du franc, chaque Corse vivant nous avait couté 5.000€ !

Si Santini fait passer cette taxe, il se tire une balle dans le pied, car :

rien n'est plus mobile qu'un yacht : quand la Grèce a taxé les yachts, 3/4 d'entre eux sont passés en Turquie, quand on a augmenté les taxes françaises, l'Italie, la Belgique etc ...en ont récolté le bénéfice

rien n'oblige un skipper à accepter un tel rackett

et enfin, comme cette taxe est discriminatoire, il y aura certainement un grincheux qui l'attaquera à la cour européenne.

et bien .......

.........avec ce récit, je ne vois qu'une solution .....n'y allons plus ( c'est bien dommage mais bon ....) depuis le temps que nous payons pour leur c.........s basta !
....changeons de destination et laissons les se ravitailler par les corbeaux ;...tournons nous vers la Turquie par exemple nous y sommes super bien accueilli ( et ils nous prennent pas pour des cons )et bien plus beau que notre Corse qui nous coûte déjà une grosse fortune...
...... ras le bol boycottons .....il y a bien d'autre destination que la Corse .... :-( :-( :-( :-( :-( :-( :-( :-( :-( :-( :-( :-( :-( :-( :-( :-( :-( :-( :-( :-( :-( :-( :-( :-( :-( :-( :-( :-( :-( :-( :-( :-( :-( :-( :-( :-( :-( :-( :-( :-( :-( :-( :-( :-( :-(

ben justement

Maintenant, même les mouillages vont être un luxe.

Tu es HS

quand tu dis que les français ne foutent rien.
Le PIB par habitant de la France est dans la moyenne des pays les plus développés

www.lexpansion.com[...]ays.asp

rien de nouveau sous le soleil ...

depuis que le monde est monde, il faut faire rentrer les sous, et trouver des impôts.

Or, pour que les gens payent, il a toujours fallu deux conditions:
1/ une situation définie où "ils doivent payer".
2/ des personnes (morales ou physiques) qui puissent payer.

Ah !! J'oubliais !! Toujours trouver une bonne raison, moralement inattaquable pour justifier ce que l'on demande !!

Et là cela a beaucoup évoluer, avant c'était pour construire des "monuments religieux" pyramides puis cathédrales; et puis il y a eu la vogue "patriotique" et le style "je ne cherches qu'à me défendre"; et maintenant dans notre XXIème siècle heureusement sans guerre, il ne leur reste qu'un baratin écolo bas de gamme.

Ainsi va la vie :-)

pour suivre UGO

VOir l'article dans voiles et voiliers de novembre ,ou le bateau ce fait litéralement araisonner et foutu dehors du mouillage de campomoro par très mauvais temps.Faut pas généraliser , mais quand mème.

Une taxe fallacieuse pour une noble cause.

Tout être normalement pensant adhère à l’idée de protection du littoral, et donc à son aménagement moyennant quelques €uros et………….. pas seulement en Corse
On peut se déchaîner, s’indigner se lamenter, vociférer, disserter sur « pourquoi si cher », et pourquoi « les corses seront exonérés », mais ce ne seront que de beaux discours et des vœux pieux.
Pourquoi ne pas se tourner vers les lois de la république, la loi de 1901 par exemple.
Parmi les plaisanciers il y a des juristes, des hommes de loi. Qu’en pensent-ils ?

En dehors du principe contre lequel je me suis insurgé

plus haut, je me pose la question de la faisabilité de l'application, compte tenu de plus de la superficie en question.

Comment comptent-ils s'y prendre?

Des nuées de semi rigides avec de bons gros moteurs non polluants puisque corses, qui vont sillonner à longueur de journées les plages en évitant soigneusement les bateaux corses qui ne polluent pas.

Une suggestion: ils pourraient utiliser les scooters des mers qui sont des pollueurs non payeurs (puisque corses)et qui viennent déjà pourrir les petits mouillages sympas, dénoncer les bateaux qui n'auraient pas leurs vignettes collées au cul. Au moins, ils serviraient à quelque chose.

Et si un plaisancier n'a ni carte bleue, ni chèque, ni espèces, n'ayant pas connaissance de ce racket, lui coulera-ton son bateau dans l'instant et sur place à coup de bouteille de gaz fort prisée sur terre (facturée au prix fort).

Enfin il y a quand même une bonne nouvelle dans tout ça: maintenant ils ont besoin de prétexte pour racketter.

oui je sais mon intervention manque de mesure.
Mais c'est à la hauteur de mon ressenti de devoir renoncer à cette terre magnifique dont la préservation ne s'assurera pas par ce genre de mesure. (au mieux ils financeront le cout de la collecte, ok, ça aura créé quelques emplois protégés et détruits beaucoup d'autres à terme, et s'il en reste on peut être sûr qu'il y a des poches déjà tendues)

je ne pourrai pas dépenser 180 euros pour passer quelques nuits dans le coin, alors que je ne vais déjà pas au port pour ça entre autres.
Donc Adieu le sud corse (et Calvi et la revellata etc etc)
Ok, ok cap sur Minorque

De ce point de vue là

autant renforcer les effectifs de STW que de créer quelque chose de nouveau. S'unir, ce n'est pas copier ce que fait le voisin. Si STW le fait bien, bravo et rejoignons-les sur ce terrain. Si ça ne marche pas, on aura pas pris de risque.
PS: je n'y suis pas mais je vais aller jeter un oeil.

Chadburn..

Tu dis: "En Grèce c'est déjà en place!"

Non non, ça n'a rien à voir!
Tout va bien en Grèce! On se déplace librement, sans cesse, partout, et gratuitement depuis bientôt deux ans avec notre voilier d'11m45!

La taxe mise en place est une lutte contre les gros bateaux locaux à moteur (+ de 15 mètres) essentiellement, qui, judqu'ici, échappait à l'impôt!

Voir, éventuellement, ce fil bien intéressant sur STW:
www.stw.fr[...]ers.cfm

Thierry, sur Troll.

excusez moi mais je ne suis pas d'accor aves le but principal

On nous dit que cette "taxe" votée est destinée aux plaisanciers pollueurs........... 0K

Mais cette taxe sera seulement acquittée par les plaisanciers ne justifiant pas d'un titre de séjour dans un port corse du 1er juin au 30 septembre

Est-ce à dire que les titulaires d'un titre séjour dans un port corse à l'année sont moins pollueurs que le plaisancier lambda dans la réserve de Bonif en plein saison ?

Parce que c'est bien ça dont il s'agit :
ou bien vous justifiez d'un abonnement à l'année (ou d'une loc en pleine saison) dans un port corse et là, vous êtes exonérés de cette taxe démentielle ou bien vous subissez le RACKET !!!

Depuis quand les bases de loc corses (exonérées de cette taxe) sont-elles moins pollueuses que les autres plaisanciers propriétaires et responsables ?

La nouvelle réglementation française (donc corse, ne l'oublions pas ) nous a obligé à prévoir des réservoirs à eaux grises et eaux noires pour l'évacuation de nos déchets.
En construisant notre voiler, nous nous sommes conformés à cette nouvelle législation mais combien de ports corses sont équipés pour traiter nos réservoirs ?

En hivernage dans un port corse qui nous donne toute satisfaction, nous sommes vraiment écoeurés par cette nouvelle disposition.

Le vrai souci...
c'est que cette expérimentation risque d'être étendue à toute la Corse et au littoral méditerranéen en 2O11 (relisez bien le texte officiel sur 3 pagesz pdf)

Chantal,

Si on reste logique

Sur le plan financier, ce serait une taxe unique, pour la saison, sachant qu'en moyenne les bateaux passent 1 semaine en été dans ces 2 réserves; donc pour un 12 m x 20 € = 240 €, soit 35 € / journée au mouillage ... ce qui correspond grosso modo au coût journalier dans l'archipel de la Maddalena pour un bateau de même taille. C'est pas bête parce que la taxe serait perçue en 1 seule fois.

Sur le plan juridique maintenant, ils pourront toujours prétendre que dans le prix d'un amarrage en Corse (à la journée, au mois ou à l'année) est comprise une (petite) partie qui sert à financer des mesures écolo.

Conséquences: les "moteurs" vont être beaucoup moins pénalisés que les "voileux" par cette mesure car ils rentrent plus souvent au port le soir (ils ont donc déjà un titre de stationnement) et circulent rapidement de mouillages en mouillages. Ils sont plus intéressants pour le commerce local que les voiliers qui, faisant plus de mouillages forains, vont moins au restau, dans les boutiques, etc ...

La question épineuse demeure celle-ci. Quelle va être la définition d'un titre de stationnement "en bonne et due forme" ? Un justificatif d'amarrage d'une nuit au port de Bonifacio permettra-t-il de passer 1 nuit ou plus dans le parc ?

La côte Nord et Ouest de la Sardaigne et Minorque - Ibizza vont en profiter dès l'été prochain. Au bilan, les commerçants et les ports corses vont pâtir de cette mesure, sans qu'elle ne permette de dégager des fonds destinés à préserver les réserves corses ... qui sont bien vides comparées à Port Cros !

Discrimination négative

Ce pourrait être un angle d'attaque pour contester cette taxe. Elle introduit une inégalité devant la loi.
La motivation écologique ne tient pas la route : en quoi le fait d'avoir un poste d'amarrage en cours dans un port de Corse autoriserait son titulaire à venir mouiller dans le parc marin en exonération de taxe et à polluer en toute tranquillité?

Va y avoir un marché noir des droits à polluer, je vous dis que ça!

sympas les milliardaires

La dernière fois où nous sommes apssés à Porto Cervo, le mouillage y était gratuit. Donc les milliardaires seraient plus sympas que les corses!
De toute façon, à une petite journée de nav au sud de porto cervo, il y a Olbia avec des dizaines de mouillages autour et déserts.
Quoiqu'il en soit, si j'ai bien compris, les bateaux de loc basés en corse ne paieront pas. Comme 70 % d'entre eux ignorent ce qu'est l'évitage, ça va être folklo. A observer de loin.
Courage à tous
Albert

J'ai pas bien compris

Le droit, tel que le dit la Cour, est que cette taxe constitue une aide de l'Etat.
J'ai pas lu qu'elle soit pour autant illégale. Me trompe-je?

merci nossidra

je viens "d'absorber" la décision de justice en entier et j'ai trouvé les articles qui pourraient faire jurisprudence pour la taxe corse

extrait art.35

" Dès lors, une différence de traitement entre les résidents et les non-résidents constitue une restriction à la libre circulation interdite par l’article 49 CE lorsqu’il n’existe aucune différence de situation objective, par rapport à l’imposition en cause, de nature à fonder la différence de traitement entre les diverses catégories de contribuables (voir, en ce sens, arrêt Renneberg, précité, point 60)"

art.37
" Dès lors, indépendamment du lieu où elles résident ou sont établies, toutes les personnes physiques et morales jouissant des services en cause sont, contrairement à ce que soutient la Regione Sardegna, dans une situation objectivement comparable au regard de ladite taxe quant aux conséquences pour l’environnement "

L'argument du Conseil Général corse est de taxer la pollution du site due à sa sur-fréquentation estivale.
Mais il exonère les bateaux immatriculés en corse, même les grosses unités à moteur fort polluantes et exonère les bateaux qui paient un anneau à l'année en corse (pour fournir un justif de stationnement du 1er juin au 30 septembre dans un port corse, je ne vois guère une autre soluce que la place à l'année)

Donc si taxe pollution il y a, tout le monde doit la payer sinon elle n'a aucune validité !

taxe et blog...

Bonsoir à tous,

je viens de me rendre compte que j'avais posté un mail équivalent dans une autre rubrique.
Je viens donc de m'apercevoir (merci Jean !), que d'autres ont les mêmes préoccupations.

Indépendamment des réactions acerbes, mais néanmoins justifiées, qu'avons comme moyen d'action ?:
1- boycotter les mouillages concernés : OK pour moi, hormis un ou deux mouillages à ma connaissance encore gratos là bas, foin de corse l'année prochaine. Et il faut le faire savoir

2- La jurisprudence Européenne est intéressante (j'ai pas eut le temps de tout lire, mais je vais le faire). Il faudrait trouver un juriste pour étudier la possibilité d'un recours, je veux bien y participer, même si c'est long, voire onéreux, s'il faut faire une asso ou autre : question de principe. On est d'accord que cette taxe c'est de la merde en boite et que ça protège en rien l'environnement.

3- j'ai trouvé une idée rigolote, à défaut d'efficace : j'ai posté pour l'instant deux mails d'opposition très gentils et polis ou je demande très courtoisement des explications sur le blog de M. Santini (www.angesantini.fr[...]58.html ). le dernier est toujours pas en ligne, je me demande s'il le sera... C'est d'ailleurs rigolo de constater que dès qu'on poste un mail "contre" apparaît rapidement un mail "pour", rédigé sur le même ton, avec le même type d'arguments...du même auteur ?

Bref, je vous propose d'aller occuper la place et, courtoisement et poliment, d'aller tous demander des explications sur le mode de calcul la destination des recettes et la légitimité de cette taxe...juste histoire de les occuper.

Je sais c'est pas très efficace, mais sait-on jamais, ça nous occupera en attendant de se structurer pour organiser une action en justice.
Un ou deux mails c'est pas très long à faire, on en fait tous toute la journée !

Rendez vous sur le blog de M. Santini !
A+
Eric

voilà!

Je me suis bien amusé, sans trop réfléchir ni peser mes mots, en restant courtois, toutefois....

Merci pour le lien, erm!

Bon, ça ne sera, je pense, pas publié... je le mets ici, pour le fun! :-D :-D :-D

Bonjour à tous,

Comme la totalité de mes amis plaisanciers consultés sur le sujet, je suis effaré par cette mesure discriminatoire à l'égard de ceux qui, l'été viennent passer leurs vacances et dépenser leur bon argent sur l'ïle de beauté...

...et qui risquent fort de ne plus venir du tout, ce qui ne doit pas tout à fait être le but poursuivi, je pense!

Désolé, mais je ne crois pas du tout, mais alors pas du tout, à l'argument écologique motivant cette "mesure"!

La preuve en est qu'il suffit de payer un port en Corse pour ne plus polluer dans ces mouillages! Dois je rappeler ici qu'en France, chacun paye des impôts sur ses revenus pour que chacun contribue à l'amélioration écologique de la nation?
Dois-je rappeler ici, que dans cette mesure, il y a "inégalité" entre le "catamaran- charter" corse avec 15 personnes à bord qui va mouiller (et donc polluer, n'est ce pas!) gratuitement dans la réserve et le plaisancier de passage, en solo sur son 35 pieds, qui va payer ( sans guère polluer!) juste pour se reposer en attendant sa nav' de demain matin?

Or, dans ce cas précis, qui est le pollueur et qui est le payeur????

Quand à être "associé à la protection de l'île de Beauté", il me semble, pour ma part, que mes impôts, le prix des ports en Corse,et le coût général de la vie pour celui qui "passe" en Corse, contribue déjà beaucoup à la "bourse" de la Corse.

A quand un péage sur les sentiers de grandes randonnées, en Corse, au titre de la préservation et de l'entretien des-dits sentiers?

Tout bientôt, je pense...

Allez, halte à l'hypocrisie, et bon hiver à vous tous!

Thierry

salut Thierry,

yeah !!!
si, si, ton message est paru sur le blog de Mr Santini ce matin

également le super message de Jacques "erendil"
une étoile à vous 2 et aussi à erm pour nous avoir signaler ce blog

Nous allons ajouter notre message ce week-end

amicalement,

Chantal

Oui Chantal.

En fait, les commentaires de Mareva (sur fond bleu comme ceux de Mr Santini) ont disparus, ainsi que les réponses qui leurs avaient été faites ; Notamment celle d'Erendil et une autre que j'avais faite hier vers 17h30.

Ceci dit, les posts de Mareva (partisan de la taxe) n'apportaient aucune réponse aux questions posées et devenaient agressifs.

Il faut reconnaître que les commentaires corrects mais défavorables restent en ligne.

Ma modeste contibution au blog au cas où celle ci ne paraitrait pas

mais au moins il l'aura lu, et je pense qu'il faut être nombreux à le faire, ça finira par porter.

Bonjour M Santini et tous les autres.

Je ne rajouterai pas une couche sur l'iniquité, la déraison, et l'argumentation pour le moins spécieuse de cette taxe, tout ce que je pense a déjà été dit, plus sobrement que mon envie de hurler de rage ne m'y autoriserait.

Juste une anecdote, non pour me mettre en avant, mais parce que je suis persuadé qu'il y en a d'autres, des sans grades, des discrets, des vertueux , des attentifs à leur empreinte pollueuse qui ont fait des choses comme ça et qui ne reviendront pas : beau résultat.

Un joli petit mouillage, au nord des Agriates, sympa, très beau comme presque toute la Corse (Je sais c'est pas Bonifaccio).
Et puis , en regardant mieux le flanc de colline brassé par les vents et les tempêtes, on s'est rendu compte que la colline était couverte de sacs plastiques, bidons, toiles pvc etc le tout plus ou moins déchiqueté, porté parfois très haut par le vent, gâchant vraiment ce beau coin de France.

Qui en annexe (à la rame) qui en nageant on s'est rendu sur place et on a passé 4h à 5 à nettoyer ,rassembler et enfermer autant que possible à un endroit accessible par un chemin tous ces déchets.

Voilà les gens que vous faites fuir, bienvenue aux gros yachts corses non pollueurs puisque non payeurs

La taxe que vous estimez juste, représente le budget gas oil de mon bateau d'environ quatre ans.

Désolé M Santini, nous ne nous rencontrerons plus en Corse, mais je vous invite à venir à Port Cros qui est un parc naturel marin où vous pourrez mouiller gratuitement , et même vous amarrer au port gratuitement en hiver..

La réponse de Monsieur Santini

www.angesantini.fr[...]58.html

Qui ne nous apporte pas grand chose...

Parceque

les plaisanciers corses sont également des électeurs corses.

sommes nous si peux nombreux ?

En effet, débattre de ce sujet ici est un bon début, mais si nous nous fendions tous (du moins ceux qui sont contre cette taxe) d'un petit commentaire - courtois et respectueux il va de soit - sur leur blog cela pourrait en plus être utile .

Que l'on soit directement concerné ou pas, car là c'est un bout de Corse, et si la mayonnaise prend ce sera très vite toutes les cotes de med ... puis la manche, l'atlantique ...... et il sera trop tard .
Pour une fois que l'on peut l'ouvrir, ouvrons la, faudra pas pleurer plus tard !

Ce site comporte me semble t'il un grand nombre d'inscrits et je suis étonné du peu de personnes qui en discutent, a moins que finalement ils aient raison, que nous ne sommes que des c..s de moutons tout justes bons a tondre .

Cordialement

OK posté ..

... faute de mieux, je pense qu'il faut effectivement se mobiliser en postant au moins un commentaire sur ce blog...
à vos claviers... faites bouger

Autre initiative! tout le monde ne lit pas ce log et/ou forum alors postez à vos potes!

Tu as raison, il faut protester

J'ai posté mon opinion à l'instant. Il faut un maximum de posts sur ce blog afin que Mr Santini mesure à sa juste mesure le mécontentement des plaisanciers et les possibles conséquences.
les politiques ne sont pas indifférents aux sondages d'opinion. ce blogs est d'ailleurs fait pour ça.

Si cela peut vous inspirer...

Si cela peut en inspirer quelques uns...

En réalité, Mr Santini s'appuie sur un accord qui leur permet une certaine autonomie. Il n'en demeure pas moins que c'est choquant.

Non seulement, mes impôts permettent de financer leur "continuité territoriale", qui me donne le droit de payer plus cher que le tarif normal pour me rendre en Corse en ferry et m'interdit de bénéficier des mêmes droits que les indigènes.

Nous sommes beaucoup plus accueillant en Bretagne ou en Normandie...

"Un ami m'a alerté sur votre taxe forfaitaire de mouillage dans les réserves naturelles et je n'ai pas voulu le croire.

Pourtant votre blog le confirme:
"Cette redevance s'élève à 20 euros le mètre et devrait entrer en vigueur le 1er juin 2010. Elle devra être acquittée par tout navire ne justifiant pas d'un titre de stationnement dans un port de plaisance ou dans une zone de mouillage organisée en Corse du 1er juin au 30 septembre."

Dois je comprendre que si je veux m'ancrer quelques heures dans l'une de vos magnifiques réserve, je devrais débourser 20 % du SMIC pour mon voilier de 10 m ?

Il m'apparait aussi que les bateaux qui règlent une taxe de stationnement annuelle dans un port corse seraient exonérés.
La rédaction de votre texte est maladroite car elle laisse supposer qu'un bateau qu'un bateau réglant sa taxe portuaire dans une autre région de France serait exclu.
Ce qui vous le savez est une mesure discriminatoire.

Pouvez vous me confirmer ce que je crains d'avoir compris? A savoir, paiement pour le Français de métropole, gratuité pour les autochtones.

Comme je n'imagine pas que vous ne respectiez pas les lois de la République, vous voudrez bien m'indiquer sur quel textes vous vous appuyez pour prendre un tel arrêté.

Faute de réponse, je considèrerais que vos services sont embarrassé, et je n'hésiterais pas alerter le Préfet et certains journalistes qui seront surement friand de connaitre cette "particularité "corse."

Ainsi, non seulement, mes impôts permettent de financer leur "continuité territoriale", qui me donne le droit de payer plus cher que le tarif normal pour me rendre en Corse en ferry et m'interdit, de fait, bénéficier des mêmes droits que les indigènes.

Nous sommes beaucoup plus accueillant en Bretagne ou en Normandie... Qu'on se le dise.

En parler

Je crois qu'il faut en parler sur le plus de sites possible ; quitte à mettre les même interventions partout.
Là par exemple : www.corsematin.com[...]uillage
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Ecrire à Bruxelles

C'est comme ça que nous avons eu la peau de la taxe grecque pourtant nettement moins inique que celle-ci (en suivant l'exemple des Grands-Bretons, il est vrai)

Bonjour à tous

Oui Oui je suis concerné aussi malheureusement :-(
Esperons que cette "connerie" sera dissoute par l'Europe.
Tout est bon pour faire du fric (ou des voix) !

et la sécurité !!!!

Avis de coup de vent sur le sud de la corse recherche d'un mouillage pour se mettre à l'abri, et paiement de la taxe.

Quid de ceux qui nauront pas la monnaie ils seront rejetés au large manu militati ????

Zut alors ...

Non pitié, pas plus , c'est déjà trop !
Si c'est toute l'année, ça devient carrément infernal ... entre le carbone, les posidonies, les eaux noires, grises , vertes etc ...Elle a bon dos l'écolomagouille !
Et le cassoulet , on l'interdit quand à cause de son empreinte méthane ?

Meuh non Vasko

Faut récupérer le méthane.On pourrait imaginer des resto-cassoulet avec un système de tubulures installées sur chaque chaise, relié à un concentrateur. On revend le gaz pour payer les taxes corses.

Proposition de mail type

A copier coller, si elle vous plaît, sur le blog de Santini

M.Santini,

votre projet de taxe sur le mouillage dans la réserve de Bonifacio est :

discriminatoire : ne traitant pas les bateaux venant de Corse et ceux venant de l'extérieur sur un pied d'égalité. A ce titre, elle risque d'être frappée d'invalidité (je l'espère).

exorbitante : le forfait retenu (20euros/m) montre que vous pensez que derrière chaque plaisancier se cache un riche.Une connaissance plus fine du milieu vous montrerait que ce n'est pas le cas.

Socialement injuste : pour la même raison que ci-dessus. Des moyens d'affiner la taxe sont nombreux (âge du bateau,nombre de personnes à bord, taxe acquittée pour la francisation)

Ecologiquement injuste : La taxe au mètre, affirmez-vous, se justifie par les dégâts occasionnés par les ancres. Certains ont décidé d'imposer les corps morts dans les mouillages - résultat écologique bien supérieur à la taxe. De plus, chaque mètre supplémentaire nuit-il de manière arithmétique à l'environnement ? On voit que votre calcul se fait à la louche, sans véritable considération écologique. La motorisation n'apparaît pas dans votre taxation sur l'environnement. C'est une surprise de taille, à moins que vous ne considériez que bateau à voile et à moteur polluent à l'identique.Aucun cas n'est fait, non plus, de la présence de cuves à eau grise, à eau noire. L'argument écologique, au vu de toutes ces incohérences, apparaît alors comme un prétexte et éclaire votre action d'une aura d'incompétence sur le sujet.

économiquement nuisible: vous allez faire fuir des touristes qui contribuent largement à cette source de revenus primordiale pour votre région.La taxe sur le mouillage ne fera pas venir davantage de bateaux dans les ports, qui sont déjà régulièrement bondés. Donc pas davantage de dépenses à terre.

hypocrite : elle ne recouvre pas de principe pollueur-payeur puisqu'elle dispense les bateaux à l'année en corse de s'acquitter de cette taxe

clientéliste : pour la même raison que ci-dessus.
injuste : pour la même raison que ci-dessus.
politiquement peu courageuse : pour la même raison que ci-dessus.
nuisible à l'image de la Corse : pour la mêmeraison que ci-dessus.

Par conséquent, je vous demande, M.Santini, de bien vouloir retirer ce projet afin de réfléchir à une taxe plus adaptée à la situation écologique et économique, respectant l'image de votre région et les principes d'équité primordiaux dans notre République.

Signature

N'hésitez pas à le corriger, l'améliorer.

ça a été voté

reste le conseil d'état, ce qui me choque c'est que c'est purement une taxe et que cela ne fait RIEN pour l'environnement, pas de bouées fixes prévues etc

c'est nul

mais c'était rendu indispensable par la taxe italienne en face qui avait entrainé une surpopulation en corse, vrai ?

le conseil d'état en tiendra surement compte

ayons confiance dans les institutions !
;-)

malheuresement

trop de monde , trop de bateaux en med.encore une fois , meme une seul nuit pour un moteur yacht dans les lazzezi qui va a porto cervo , sur le 24 M ou je bossais , une nuit a porto cervo est a 400 euros .
j appouve pas , mais depuis longtemps la plaisance est tiré vers le haut .

L'an dernier

J'ai un peu traîné entre Rondinara et les Lavezzi. Pas beaucoup de bateaux à moteur de 20 m, même pas de bateaux à moteur de + de 10 m. Même pas ceux qui sont à Cavallo. je crois qu'ils vont plutôt du côté de Porto Cervo.
La flotte des bateaux de loc, c'est combien entre Bonifacio, Porto Vecchio, Ajaccio et Propriano? 200 à 300 bateaux.
il reste les autres bateaux habituellement amarrés dans ces ports.
Pas sûr que Monsieur Santini ne se plante pas lamentablement.

Une solution qui se dessine

C'est tout simplement que le président de région qui a eu cette brillante idée soit battu aux régionales, dans 5 semaines.

Il semble que c'est ce qui s'annonce selon les sondages...

Jacques

2 filtres

Avant que cette taxe ne soit mise en application, il y encore 2 filtres: le conseil d'état comme dit dans des messages précédent et un vote du parlement(assemblée nationale et sénat) donc j'ai du mal à croire que cela sera pour cette année. De plus, si cela était voté, il y aurait encore une possibilité de recours devant le conseil constitutionnel si (il semble me souvenir qu'il en faut 60)des parlementaires le saisissent. C'est pas gagné pour cette année d'autan que ce texte peut difficilement être classé en urgence. Le mieux pour combattre ce texte serait d'intervenir auprès des parlementaires, quand il viendra en discussion pour faire valoir la différence de traitement entre plaisanciers.

projet du parc marin internationnal de Bonifacio

Le périmètre d'étude couvre un quadrilatère allant du golfe de Porto-Vecchio et aux îlots des Moines en Corse, jusqu'aux îles de Mortorio, Soffi, et Capo Testa en Sardaigne.

Il ne s’agit pas de « sanctuariser » cette zone commune mais d’y garantir la compatibilité entre la préservation du milieu et le maintien d’activités humaines comme la pêche, le tourisme résidentiel, la plongée, la plaisance, l’aquaculture qui dépendent de la richesse de leur environnement et qui lorsqu’elles génèrent des nuisances mettent en péril leurs propres ressources.

Comment imaginer en effet l’avenir de la pêche sans poissons et sans crustacés, la plongée dans des fonds sans vie, couverts de détritus, l’accueil de vacanciers et de plaisanciers au sein de paysages sinistrés ?

La préservation et la valorisation de cette richesse environnementale constituent toute l’ambition du projet de parc marin international.

source : www.oec.fr[...]les.php

justement Orla,

La loi du 22 janvier 2002 dote l'Assemblée de Corse de compétences spécifiques, dont l'adaptation législative. C'est la première fois que ce dispositif est employé par les élus territoriaux.

"dote l'assemblée de Corse de compétences spécifiques"

Cela voudrait-il dire que les compétences données à l'Assemblée de Corse peuvent se substituer au parlement ?
En un mot que les textes votés par l'Assemblée de Corse depuis 2002 n'aient besoin que de la seule approbation des ministres concernés ?

Si cela est, on peut craindre que la taxe soit appliquée rapidement.
N.Sarkozy, lors de sa visite éclair en Corse en début de semaine, a promis toute son attention et des subventions aux élus corses pour le projet du parc marin international de Bonifacio

extrait de son discours :

« en cette année de la biodiversité », la France « retient et soutient » le projet de création d’un parc international marin des Bouches de Bonifacio.

c'est vrai

je n'avais pas pensé à ça. Ce pourrait etre l'objet d'une manif de plaisanciers qui circuleraient sans mouiller.

en complément

à mon post plus haut, avant le conseil d'état, il doit être examiné par les ministères concenés, à savoir: équipement et environnement, intérieur, finances, budget, et peut être quelques autres donc pas gagné.

quoi qu'il en soit ,a travers ce systhème de taxe

cela ouvre tout simplement une porte qui deviendra réservé uniquement a ceux qui en ont les moyens .
La question qui a mes yeux se pose ,la petite plaisance va elle mourir a petit feu ? au profils des plus aisés ?
J'en ai bien peur , quand on voit aujourd'hui le coût d'un (parking pour le bateau)dans un port ,son entretient , quelque port en croisière souvent plus cher que l'hôtel , et maintenant ces taxes nouvelles.
L'avenir de la petite plaisance peut-être pessimiste

ZAIL

effectivement, cette taxe inventée par Napoléoné Buonaparte et sortie de la poussière par quelques élus désinterressés fait preuve d'une grande finesse, je suis chargé de sa collecte par mes amis qui ont du mal à faire leur comptabilité avec une cagoule aussi tu voudras bien me faire un virement sur le compte des iles Caïman dont je te donne le n° en MP . merci et bon séjour.