tarification des ports français
Bonjour a tous
Pouvez vous me dire sur quelle base est calculée la redevance annuelle de votre boat dans votre port.
Est-ce:
-la longueur de signalement?
-la longueur hors tout?
-la longuer extreme?
-ou la longueur d'encombrement?
A moins que ce soit l'age du capitaine ou celui de sa grand mére?
Merci par avance pour vos réponses, dont je ferai une synthese sur ce fil si vous le voulez.
à Palavas
c'est la longueur que le Maître du port veut bien prendre......
bonne question....
Pour mon cas la capitainerie prend la longueur hors tout pour un voilier sans mat (port fluvial)si je l'installe,11,80 m couché pour 10,50 m hors tout actuellement,je me pose la même question?
Normalement c'est la longueur de signalement
indiquée sur l'acte de francisation.
Pardon pour les belges, je ne sais pas à quoi ressemble leur papier... ;-)
Mais... c'est souvent la longueur hors tout, celle des catalogues qui fait croire que vous avez un 35 pieds alors qu'il n'en fait que 33 ou 34, qui est prise en compte.
C'est souvent aussi calculé par tranche, de 8 m à 9,50 de 9,50 à 11 m de 11 à 12 etc...
D'autre port calcule à la surface, longueur par largeur, mais ça se pert.
A Leucate
C'est la longueur hors tous du navire pas la longueur de coque ex mon sun shine fait 11.20m je suis dans la categorie 11 a 11.5 il tarifie tous les 50 cm
aux sables d'olonne
sauf erreur de ma part,
ils prennent en compte longueur de coque et largeur ce qui ne me semble pas idiot
Il y a deux Sun Shine, le 36 et le 38...
Le 36 est donné à 10,65 m
Le 38 à 11,20 m
Il s'agit là de longueur de signalement.
Je vois 2 annonces de Sun Shine 38 à vendre, les deux sont donnés à 11,65 m (certainement hors tout).
l'annonce pour un Sun Shine 36 le donne à 11,10 m
mon 36
fait 11.17 or tout exactement de l'avant du bateau a la verticale du tableau arriere quant il est pose sur la quille peut etre mon metre n'est pas tres preci ou le balcon un peut avencer dans cette position
A Arzal.....
Il semblerait que ce soit la surface (LHT X lht) sur corps-mort.
au risque de decevoir
à pont l'abbé, c'est gratuit.
bon remplissage de cheque.
jpierre nargueur
s'est interessant
tu l'eau l'electricite pour le chauffage l'hivers et la surveillance pour ce pris sa veau le coup
Donc à Leucate c'est la longueur hors tout...
A la Grande Motte, je n'y suis plus mais il n'y a pas de raison que ça ait changé, mon Attalia 9,30 m de signalement était considéré comme moins de 9,50 m alors que la revue Bateau dans sa côte de l'argus le donne à 9,70 m
En escale aux saintes maries de la mer, le port à voulu me faire payer pour la tranche 9,50 / 10 , j'ai sorti l'acte de francisation pour faire rectifier la chose...
Hors tout a Leucate
Mai s'est vrais que ci on n'y prette attention certain port en compte le max surtous en escale
pont l'abbé
port d'echouage à trente minutes de la mer, echouage contre des quai ou sur corps mort dans la vase, aucun services mais à trois minutes de la maison.
pour les services, si vraiement j'ai besoin, il y a loctudy en bas de la riviere.
c'est pas cher mais c'est rustique.
jpierre navigateur à l'ancienne
pour les belges venus de france,il y a
la longueur de francisation car c'est le certificat de radiation qui fait foi
amicalement
chez nous en belgique
en general c'est la mesure qu'il y a sur ta lettre de pavillon mais bon ........
Geo
par contre en hollande
ou je suis basé le gars est sympa et il te crois sans mesurer sur parole...
Geo
c'est vrai qu'...
en Hollande,où ils n'ont pas la réputation d'une prodigalité effrenée,j'ai pu passer tout l'été,de juin à septembre,tous les samedi à dimanche sans payer à condition de laisser les clefs au Havemeester à Kortgene,avant de partir naviguer en mer la semaine.Il y a 25 ans ,aussi...
