SWITCH, la croisière galère...

petit extrait de la lettre à SWITCH à notre retour d'une croisière aux Grenadines :

"A la fin d'un séjour du 14 au 21 décembre 2007 sur l'un de vos catamarans (BLAKE) avec le skipper Thierry, j'ai laissé dans le coffre du bateau mon matériel de plongée (palmes roses cressisub, masque, tuba).
Je m'en suis rendu compte une fois montée dans le bus qui nous conduisait vers l'aéroport. J'ai donc aussitôt téléphoné à la base du Marin. Nous avons convenu avec un certain Philippe que j'enverrai un chèque pour l'expédition de la paire de palmes à laquelle je tiens beaucoup.J'ai donc fait parvenir 2 chèques postaux : un de 9E , un de 5 E pour les frais de port et d'emballage. Je n'ai à ce jour rien reçu et les chèques n'ont pas été encaissés.....

Par ailleurs, le jour de notre départ du Marin, avant de négocier cette expédition avec Philippe, j'ai demandé à la personne qui a pris l'appel (une dame), si elle ne pouvait pas confier les palmes à un client de Switch qui , rentrant aussi sur Paris, aurait peut-être accepté de les mettre dans ses bagages jusqu'à Orly où je serais venue les récupérer....
et la réponse qui suscita cette lettre fut:
« Non Madame , nous ne pouvons pas faire cela , ce n'est pas commercial. »

Quel est donc le monde de Switch où l'on ne connaît pas la solidarité?
Les passagers ne sont-ils pas capables de rendre service à quelqu'un , pour que l'on n'ose même pas le leur demander?

Veuillez donc vous demander si tout ce que nous avons fait nous-mêmes à bord était »commercial »:

-fournir les comprimés de Notamine à une passagère malade du 1er au 7ème jour, parce que la boîte à pharmacie du bord n'en contenait pas .

-lancer un appel radio au mouillage de Bequia pour sauver un voilier de 15 mètres qui dans la nuit est venu heurter notre coque;décroché de son corps mort , poussé par le vent , sans personne à bord , il dérivait dangereusement vers le rivage . Notre skipper avait quitté le navire un moment dés notre arrivée . Notons que grâce à notre appel, le capitaine d'un autre bateau Switch a pu aborder le voilier et le mettre en sécurité . Les propriétaires étaient bien contents .

-aider le skipper à réparer la panne de moteur qui nous obligeait à voguer à la vitesse de 3 noeuds quand nous longions Ste Lucie et St Vincent.

-acheter du pain et des fruits pour toute l'équipe aux escales.

-préparer du thé au skipper qui barrait face au vent, la nuit , sous la pluie pendant des heures , quand tout le monde était malade couché .

-lui prêter notre ciré de voile ; il semblerait que Switch n' en fournisse pas ....

Etait-il commercial de la part de Switch de nous laisser partir sur un bateau dont les coques étaient couvertes de coquillages et d'algues ? Thierry a du les faire gratter par des habitants de Ste Lucie . Pas trés écologique de devoir faire cela au mouillage. Dommage de ne l'avoir fait que le dernier jour de navigation car cela nous a bien ralenti....

Etait-il commercial de nous laisser sous la pluie battante , sans abri possible , tout le temps de ce super repas langoustes trempant dans l'eau . Les pêcheurs de Union qui avaient préparé les plats nous les ont posés sur la table sans explication et sont allés s'abriter sous des tables de fortune . Finalement l'un d'entre nous a nagé jusqu'au bateau pour demander au skipper de venir nous chercher avec le zodiac...

Etait-il commercial de devoir demander le téléphone mobile de l'un des passagers pour appeler le chef en Martinique parce que quelqu'un à bord était malade ? Comment se fait-il que le skipper ne dispose pas d'un téléphone pour appeler si besoin?

Etait-il commercial d'appareiller à 6 heures du matin le dernier jour pour aller faire le plein de carburant alors que nous avons quitté le bateu en fin de matinnée seulement.

Il me semble que nous avons agi de façon solidaire avec les gens du bateau, ce qui nous semble naturel en mer et même à terre. L'attitude de Switch ne fut en revanche pas toujours « commerciale » et ce refus d'essayer de me rendre un service bien petit par rapport à tout ce qui s'était passé avant , révèle des pratiques peu chaleureuses et finalement peu « commerciales » de la part de Switch."

Fans de voile, un seul conseil, restez à l'écart de ce promène couillons :-(