sur la route du rye whisky

pret pour de nouvelles aventures :acheval:

dans le baston ?

www.oceanvirtuel.com[...]ame.php

L'équipage
06 fév. 2008
07 fév. 2008

Rye whisky ?

C'est bon ? Tu as déjà gouté ?

07 fév. 2008

par principe

je préfère l'écossais, mais je me suis fais avoir une fois par un bourbon qui n'etait pas si mal que ça ;-)

donc pour le Rye....je vais tacher d'en trouver :-D :-D :-D et je le boirai à votre santé :-D :-D :-D

07 fév. 2008

un'petit'gorgée!

et hop le ciré pour aller mettre le tourmentin !!!!! ;-) ;-)

08 fév. 200816 juin 2020

pourquoi

le tourmentin ?

le spi lourd ;-)

08 fév. 2008

deux inscrits Héo

dans la même heure, sans se faire le mot ;-)

08 fév. 2008

je dirais meme +

"concomitemment":topla:

08 fév. 2008

quelle tac tic

tic tac tic tac

pour ce départ?

je ferais bien route au 160 pour voir ;-)

et vous?

08 fév. 2008

Ce soir,

J'ai prévu de partir au 175° et d'essayer d'accrocher rapidement les vents entre 25 et 30 nds qui s'enroulent vers l'Est autour de la dépression. Le premier qui monte sur le tapis roulant sous spi a gagné, Si ... il reste dessus !!!
:-D :-D :-D

08 fév. 2008

pas forcement

renter le 1er, mais rentrer au bon endroit (surtout qu'elle se déplace vite la bougresse de dépression ;-) :-D

08 fév. 2008

Départ difficile !

:reflechi:

Je pense partir vers 180°, puis il va falloir abattre très vite, quitte à faire du 185° (je ne pense pas aller jusque là tout de même).
La courbe des polaires est parfois très raide, il faut savoir sacrifier du cap pour privilégier la vitesse... juste ce qu'il faut ! :lavache: :doc:

Le fait que la dép' file vite vers l'est n'est pas grave : je m'en suis inquiété et puis j'ai remarqué qu'il y avait ensuite une longue bande de vent d'ouest qui suivait.

Rappelez vous que ces tri-2008 n'aiment pas autant le très fort portant que les 2007 !

08 fév. 2008

Coldplay

Est-ce que quelqu'un barre Coldplay ?

Il m'a envoyé un M.P. ce matin, mais je ne l'ai vu que vers 18h...
Je lui ai répondu que je pouvais barrer, mais je n'ai pas de réponse et je ne sais pas s'il a demandé à quelqu'un d'autre... :reflechi:

08 fév. 2008

pas ici

:non:

08 fév. 2008

C'est bon !

Il a lu, il va répondre ! :mdr:

08 fév. 2008

Boum !

C'est parti :acheval:

Et dans la piaule :lavache:

08 fév. 2008

Tiens, voilà Laurent !

Il s'était caché jusqu'à la dernière minute :heu:

08 fév. 2008

je suis content

pas de risque d'echouage ce WE ;-)

:-D :-D :-D

09 fév. 2008

à quel moment

faudra t'il envoyer le spi?

j'ai pas envie de me lever cette nuit (pas plus que d'ab ;-) )...

je pense dans 3heures pour moi qui suis au 155°

09 fév. 2008

Pour moi ...

C'est fait .
135° du vent - Vitesse 27.9 nds.
Le problème c'est qu'il faut tenir la barre pour accompagner la rotation du vent.
Bon je vais me faire un café.

:-D :-D :-D

09 fév. 2008

Alors Olivier,

On le réussi notre départ cette fois ?
Je m'étonne tout de même de ne voir ni Laurent, ni François, ni Runner dans notre voisinage ????

09 fév. 2008

En tous points

pareil !

Faut dire qu'on peut pas dire que tu sois très loin ! Y'aurait pas ce vent, je pourrais sentir ton café ! :-)

09 fév. 2008

bonne nuit !

prochain quart dans deux heures :-(

09 fév. 2008

satané moule à gauffre

d'australopithèque de pilototo qui m'a pas envoyer le spi !!:

:heu: peut être mal programmé?

09 fév. 2008

c'est moins grave qu'un échoument

j'ai perdu qu'une heure :-D :-D :-D

09 fév. 2008

Trop fatigué hier soir ...

Dommage, j'avais fait un bon départ. Je suis la formation GMDSS SRC aujourd'hui, et je vais piloter mon bateau avec mon téléphone. Mon objectif est de passer la ligne, un jour ...
:-D :-D :-D

09 fév. 2008

Bonjour !

J'aurais dû rester à 155° de cap. Que n'ai-je mis le régul'. Du coup, mon cerveau s'est dit que tout baignait, et impossible d'être debout à l'heure du quart ! :-( :-( :-(

La question de cette course, dont la réponse fera la différence : dessous ou dessous ?? Non, non, ce n'est pas une histoire de barbe et de drap...

@+
L

09 fév. 2008

Dessous !

:whaou:

C'est pas évident à 5h d'échéance, mais après, la navigation s'en trouve largement facilitée.

J'ai l'impression que tu as la même idée.

09 fév. 2008

Pareil que toi aussi

pour les empannages : j'ai louvoyé au portant tôt ce matin.
Je me suis apperçu après 8h que c'était plutôt une mauvaise idée...

09 fév. 2008

Dessous!

C'est sur !
Mais je regrète déjà de ne pas avoir débranché le pilototo programmé cette nuit. :-( :-( :-(
Ce deuxième empannage risque de me couter cher, je vais avoir du mal à éviter les vents supérieurs à 30 nds.
Oubli funeste !!!

09 fév. 2008

Ca tartine

Je découvre les nouvelles polaires version tempête sous spi, fichtre !!
On décolle !

09 fév. 2008

dans la grosse

sous spi, c'est + ou - 170° ;-)

09 fév. 2008

Attention,

C'est TRES,TRES pointu:
35 nds au 170° pour 30 nds de vent, MAIS
28 nds pour 31 nds de vent
23,2 nds pour 32 nds de vent.

La tolérence c'est comme avec les radars : + 1%
A 10% c'est le retrait du permis bateau.
:-D :-D :-D :-D

09 fév. 2008

Et en plus

Y'a une molle qui apparaît avant la ligne sur la trajectoire des nordistes...

Olivier et Pierre, vous êtes les mieux placés, alors si notre stratégie s'avère la bonne, je compte sur vous !

@+

09 fév. 2008

Courage !

Encore deux heures de baston et on l'accroche pour de bon le tapis roulant.
Combien de temps les nordistes vont ils "être dans le ROUGE"

;-) ;-) ;-) ;-)

09 fév. 2008

12 h Tu !

Tir grouppé des Héos,
Espérons que nous avons fait le bon choix, si oui , HEO meilleur que TYT
:-D :-D

09 fév. 2008

?

Qu'est-ce qu'on a fait exactement ??? :reflechi:

09 fév. 2008

Regarde ...

Le classement actuel!
Si on a la bonne option une arrivée grouppée n'est pas "impossible".
Mais surtout la "photo" des HEOs en "pack" ça laisse bien présager pour ce soir contre les "verts" ;-) ;-)

09 fév. 2008

Ca fume !!!!

Surf à 34.84 nds au cap 71° ( ligne dans l'étrave)
Et vous, ça donne quoi ?

09 fév. 2008

Que pensez-vous ...

... de mon pilotage par téléphone?
:-D :-D :-D

09 fév. 2008

Bah ...

Ca parait pas évident !!! :-( :-(

Semblerait aussi que Laurent ai des soucis de connection ... ou de disponibilité ???
Y aurait il du boulot urgent du côté de Rennes ??
Pas cool, dommage

:-( :-(

09 fév. 2008

Zut, zut, zut

J'ai mis un pied en dehors du tapis roulant et j'ai failli y laisser une jambe !!
Perdu 7 milles pour avoir omis d'en perdre 2 en m'écartant de 5° de la "zone rouge"
Vent à 30,76 nds ----&gt vitesse 29.6 ald 34,5
Pan sur le pif !!!
:-( :-( :-(

10 fév. 2008

Y'a un imbécile ce matin...

...qui disait que la navigation serait simplifiée en passant au sud de la tempête. :tesur:

C'était juste un post pour vous annoncer que ce même imbécile avait passé sa journée à ajuster son cap, heure par heure, à coup de 2 à 5 degrès, au régul' ou au cap compas. :doc:

Et c'est pas fini ! :policier:

10 fév. 2008

Cette nuit,

J'essaie de simplifier :
Si je suis le vent à la VMG je monte trop et je serai coincé au nord dans la molle avec Runner loin devant.
:-( :-( :-(
Donc je tente ça:
1 - Cap 70° pendant les 5 heures qui viennent, c'est pas très bon pour la vitesse mais ça préserve la position "sud" avec du vent à 27 - 28 nds pour la suite.
2 - Régulateur sur 160° pour maintenir niveau et vitesse acceptable.

Vers 8 Tu on verra si cela a porté ses fruits ou si je me suis pris une gamelle .

;-) ;-)

10 fév. 2008

Bonjour,

quand je suis rentré hier soir (qu'est-ce que c'est bon une raclette pour mon petit corps tout frigorifié des 30°C d'amplitude thermique !! :-D), je n'ai pas pris le temps de répondre, mais non, non, pas de pb de connexion.
Mais j'avais déjà dans l'idée qu'il ne fallait pas trop remonter si nous voulions avoir un espoir de coincer les nordistes dans la bulle et de profiter, nous, des vents forts du sud.

Et à 30 minutes de l'actu météo, l'arrivée risque d'être serrée et de ressembler à un remake de celle de la semaine dernière, avec inversion des protagonistes. Mais je crois que, comme la semaine dernière, rien ne sert de courir...

N'est-il point ?

@+

10 fév. 2008

je rentre à l'instant

bateau à 160° du vent depuis 18h PM..pas trop catastrophique

à suivre...

10 fév. 2008

oups !

je préfèrerais etre un peu moins nord va faloir que je travaille pour pas trop reculer :-)
z'etes encore dans la course dans le sud, si pas trop vent arriere ;-)
françois tu t'es endormi aprés la raclette,t'es quand meme un peu trop sud ,on ! ;-)

10 fév. 2008

Grrrrr !

Dans la catégorie "comment vendanger une course en une nuit de conneries" je me présente comme un concurent sérieux !

:doc:

:pecheur:

10 fév. 2008

J'ai bien l'impression

que vous pouvez être devant Runner. Pour moi, j'ai une heure de retard, c'est peu probable.
Il va être obligé de sortir le génois, vous, vous gardez le spi à tribord amure, avec les ajustements (comme celui que je suis en train de réaliser) pour ne pas passer les 30 noeuds de vent (nouveauté qui m'a surpris dans ma stratégie) et normalement, à 33 noeuds de moyenne, vous le coiffez sur la ligne...
Bordez vos spi, et en avant...

@+

Thais, livre-nous tes données météo, vu que tu es proche de runner, ça nous permettra d'affiner nos pronostics, merci ;-)

10 fév. 2008

Salut tout le monde

bonne surprise au petit matin (maintenant, quoi....:mdr::mdr::mdr:)je suis pas si mal que ça.:lavache:

ça fait presque regretter mon erreur de spi l'autre nuit :heu:

bonne journée à tous

ici grand soleil mais pas de vent:non:

atlanticwind.free.fr[...]ame.htm

pour l'instant, 2nd de moyenne :-(

10 fév. 2008

Nous allons faire une belle arrivée

KerSea (sur le podium), Roc (top 10), Smirnoff (top 10) et Défi (16ème, allez, je me lance !)

Déconnez-pas ! Forza Héo !

Il faut tout faire pour mettre le plus de personnes devant Runner, notamment pour Olivier qui me paraît un challenger sérieux (je ne le connais pas bien, mais il me semble avoir du potentiel ! :topla::topla::topla::topla::topla:).

@+ :-D :-D :-D :-D :-D:acheval:

10 fév. 2008

allez

[size=18]Alex[/size]
:acheval::acheval::acheval::acheval::acheval:

10 fév. 2008

Pas de panique !

On est pas encore arrivés.
Mon vrai prénom c'est Pierre et je voudrais pas jouer les "Perrette" et pleurer sur le "lait renversé" comme disent nos voisin d'outre manche.
Que je regrette ma "sortie de route" ou plutôt de tapis roulant d'hier matin!!!
Ces 5 à 7 milles perdus risquent de peser lourd dans 3 heures.

Pour l'instant, calou et BDS-OERSTED me semblent les mieux placés.
Difficile de récupérer mes 10 milles de retard en 3 heures.

Olivier, j'ai pas compris, que c'est il passé?
Voiles rouges? Tu étais DEVANT !!!!
:-( :-( :-( :-(

10 fév. 2008

Neurone en torche !

Tout simplement.

J'ai mis cap au 90° pendant quelques heures cette nuit pour reprendre du vent sans voir que l'arrivée était très proche, et qu'il y avait assez de vent là où on était.

J'ai totalement vendangé ma course, que j'aurais peut-être pu gagner... On verra ton temps à l'arrivée, et enlever 10 à 15 minutes pour voir jusqu'à quel point il faut que je me suicide ! :mdr:

10 fév. 2008

allez les gars !

de tout coeur avec vous :bravo:, moi j'serais content si je rentre dans les 20 premiers :-(

10 fév. 2008

Je suis la course en direct

On sent que le classement va être tout chamboulé avant la fin !

10 fév. 2008

choix final

j'ai un doute

abattre vers la ligne en accélérant (un tout petit peu) quitte à faite du travers la ou les 2 dernières heures
ou continuer à arrondir (un poil moins de vitesse, de la route en plus..) et être sous spi tout le temps ???

10 fév. 2008

???

Mékékidi ? :reflechi:

On est au même endroit, et je vois mal comment je peux faire autrement pour simplement rejoindre la ligne que de naviguer très (trop) abattu, à 172° du vent pour être précis. Et je suis pas sûr de pas rater la ligne !

10 fév. 2008

J'éspère bien !

J'espère bien accrocher un Runner empaillé comme trophée au dessus de la cheminée ! :mdr:

Le concurent direct pour moi est Soufrière. Ca va être chaud (ça sent le soufre, normal).

En fait, mon allure à 172°, c'est justement pour pouvoir loffer un peu dans ... 15 minutes maintenant.
Vu qu'à 172° du vent dans 20 Kn, tu peux sortir les traînes à maqueraux :-(

10 fév. 2008

Peut être

Que tu peux viser un peu en dessous de la ligne et loffer la dernière heure?
La polaire est assez plate pour les vents de moins de 20nds. La perte en vitesse serai peut être moins forte qu'en abattant maintenant.
Peut être ???

Bon en attendant, tu peux accrocher Runner, et ça c'est bon pour te "refaire la cerise"
:-D

10 fév. 2008

Bravo Alex !

10' de retard, c'est balot, mais c'est quand même une super perf' !

Et adieux tout le monde : je vais me jeter du haut du trottoir (Alex qui rate la gagne de 10', ça veut dire que je l'aurais eue, snif).

10 fév. 2008

Super perfo Alex!

:pouce: :pouce: :pouce:

Très content de te voir monter sur le podium dans cette course hautement technique.

10 fév. 2008

Bravo Pierre

Bravo pour ce podium !
:bravo::bravo::bravo::bravo::bravo:

Je viens de faire faire demi-tour à Roc, étonné que j'étais de ne pas le voir arrivé : il est passé sud de la bouée sud, sans doute est-il déjà tombé de son trottoir... Dommage !

En tout cas, cette course m'aura bien fait appréhender le spi sur ces nouveaux tris : pas plus de 30 noeuds (d'où mon erreur stratégique de la première nuit : il fallait descendre plus) et des vitesses sous spi qui montent vite aux environs des 30 noeuds même pour des vents relativement cléments (à partir de 20 noeuds)... aux angles classiques et la dégringolade après les 170° d'angle au vent.

Bref, à la semaine prochaine, pour une course dans du petit vent de travers.

Y'en a qui font d'autres courses d'ici là ?

@+
L

10 fév. 2008

Petit Pb:

Je souhaiterais faire la prochaine manche du RWC,
Mais jeudi je serai sur la route entre 9h et 16 heures (Paris --&gt Quiberon) et je ne suis pas sur de récupérer ma connection Internet à mon arrivée (Alice me fait parfois des coups de calgon... Ah les femmes !!!)

Dommage car c'est probablement la manche la plus attractive du championnat en terme de "rase-cailloux" et de choix de route dans des vents compliqués.

Peut être une chance de revanche pour les neurones sur les microprocesseurs !!!

11 fév. 2008

Ok François !

Je te mets un mail pour parler de ta proposition.:litjournal::pouce:

12 fév. 2008

Réponses

Faites sur Forum OV et sur
"francois.ulc@ahoo.com" Tu connais les lettres qui vont à la place des * si c'est la bonne BAL.

10 fév. 2008

Je peux m'occuper de ton bateau ...

... si tu le souhaites. J'ai quelques réunions mais ca devrait aller.

11 fév. 2008

Heu ...

... sur quelle adresse? Sinon tu envoies un message à FrancoisP sur le forum OV.

12 fév. 2008

Bien recu

Sorry, c'est une adresse e-mail "publique" que je n'utilise qu'occasionnellement. J'ai bien recu ton e-mail. Est-ce que tu auras le temps jeudi matin de jeter un coup d'oeil sur la MAJ météo? Si non, je me permetrrais peut-être d'être plus interventionniste si nécessaire.

10 fév. 2008

pas trop mécontent

pas dans le top 10 mais enfin une course dans laquelle j'ai entrevu des choix cohérents....(et pourtant , je n'y ai pas passé plus ou moins d'heures que d'habitude ;-) )

pourvu que ça dure :-D :-D :-D

10 fév. 2008

Merci, merci.

Vos félicitations me vont droit au coeur !
:pouce:
Assez content que la strategie établie avant le départ ait pû se confirmer.
:-) :-)
Un petit regret pour ces 10 minutes de trop qui font juste la côte avec mon faux pas.
Bah, c'est le jeu ma pauv' Lucette.
:-D :-D :-D
Il semblerait que je "sente" mieux les courses aux portant que celles aux près.
Olivier, il va falloir que l'on échange un peu plus avec Laurent , Vincent et François si l'on veut que l'équipe HEO améliore ses résultats.
:blabla::blabla::blabla:
PS: Olivier, si tu faisais vérifier la compensation de ton compas ....
:jelaferme::jelaferme:
Non, tapes pas sur la tête !!!
:doc::doc::doc:

10 fév. 2008

Gna gna gna !

Comprends pas d'abbord !
Normalement, c'était bon (1° de plus et j'étais franchement dessous, mais 1° de moins et c'était franchement au nord de la bouée) :doc:

Vraiment une fin de course à oublier !

Pour la parlotte, je suis franchement pour !
Avec Laurent, on avait dans l'idée que de créer une équipe, c'était fait pour ça. On avait même envisagé ouvrir un forum exprès (vu que celui-ci est ouvert, et qu'on peut nous espoinner :policier:).

Pour répondre à Laurent : je me ferais bien la manche de WRC. C'est assez tordu de traverser le îles de la sonde, ça ma plaît ! :langue2:

10 fév. 2008

très beau parcours

mais pour moi qui m'échoue partout......

il y a trop d'ilots et de cailloux épars

:-D :-D :-D :-D :-D :-D

10 fév. 2008

comme prévu !

20 eme , bravo à tous :pouce:, au général on est pas mal ,mais trés difficile à améliorer , vu les points et le temps des premiers ,à la prochaine!

10 fév. 2008

Je suis enfin arrivé

35ème! Je sauve l'honneur en évitant de peu la dernière place.
:-D :-D :-D

Après 2 week-ends où je n'étais pas trop disponible, je pense être plus opérationnel les week-ends qui viennent.

12 fév. 2008

RWC : Darwin - Tokyo

déjà 2 paquets
pour jouer, j'aurais pris à droite ;-)

12 fév. 2008

Et TFS ...

... il est où? Pas facile de le trouver parmis les 100 et quelques participants.
:-)

12 fév. 2008

TFS

est à droite, je monte au près et je régresse régulièrement (43 à 20h Tu ). J'ai pris l'option "près" en jouant sur le refus du vent qui va obliger les premiers à contourner Kep. ARU par l'Est, alors que je compte passer entre Kep. KAI et Kep. ARU avant de longer la nouvelle Guinée et de chercher un passage vers le pacifique Nord en passant par la Mer d'Halmahera.
Au moins, en virtuel nous ne risquons pas de nous faire "zigouiller par le pirates malais" pour une poignée de dollars.

12 fév. 2008

Ok,

TFS est à droite, Tornado aussi, mais toi Vincent, tu y es ?
Et si oui sur quel canot, je n'ai pas vu de drapeau russe sur un canot affichant HEO comme équipe !!!!

12 fév. 2008

course trop longue pour moi

en se moment

mais ça ne m'empêche pas de suivre ;-)

13 fév. 2008

Pffff......

Bo¤*el sans nom au boulot aujourd'hui : j'ai cru que j'en tuais au moins deux :-(

Du coup, même pas pu m'inscrire ! :pecheur:

Je vous surveille quand même du coin de l'oeil ;-)

Drogden Fyr, Oresund DK

Phare du monde

  • 4.5 (192)

Drogden Fyr, Oresund DK

2022