sur la route du MATE

c'est très drole

je viens de m'inscrire à l'instant et ensuite j'ai telechargé les grib ....

1)départ sous spi
2)arrivée au près
3)grosse molle à traverser à un moment ou à un autre
[b] et j'aime pas les zones de calme[/b] ;-)

Ca peut,

Encore changer, hier à l'inscription c'était nettement plus sympa.
Et puis les molles .... Y EN A MARRE §§§§§§§

Grosse molle

Va pas falloir rechigner à faire de l'est pour pas louper le TGV nord. Mais combien ?
La molle a bien l'intention de s'allonger sur la voie... m'est avis qu'il y aura des écarts à l'arrivée.

météo-surprise

Oui, je pense qu'il va y avoir du monde devant le poste demain matin...
C'est à quelle heure, le changement de météo ?

Challenge !

Ca va être le grand challenge de cette course : le pari sur la traversée de la molle.
Actuellement, il y a une fenêtre de traversée assez tard, avec très peu de vents faibles...

Il se trouve que je n'y crois pas beaucoup, donc pour aujourd'hui, je dis "joker". Il sera bien temps demain matin, après la mise à jour météo et une nuit de route sous spi à chercher des vents assez puissants (parce qu'il y a ce problème à régler avant l'autre : si on fait trop de nord, on se fait rattrapper par la molle, et là... :pecheur:), il sera temps, donc, de faire le point et d'envisager le passage vers l'autoroute orange... si elle existe encore (OV m'a fait la blague l'année dernière, de faire disparaître une dép et les vents F9 associés).

si j'osais

je partirais en direction de la péninsule de Valdès au plus court pour bénéficier de la grosse bascule de Dimanche

mais faut oser ;-)

Je pars...

Bonsoir,

je pars par l'est, et j'adapterai demain à l'actu : pour l'instant, la bascule là-haut se passe en 3 heures dimanche matin à l'aube. Donc ça sera rapide et ne me fera pas perdre l'avance que je compte avoir pris d'ici là.

Si l'actu de demain modifie, il sera toujours temps de redresser plus nord...

De toute façon, à partir de demain après-midi, c'est mon pote Plusvite qui bordera la voile. La stratégie devrait être calée à ce moment-là.

@+

françois !

traines pas en route , reviens vite reprendre les commandes :tesur::lavache: je sais pas quoi faire!

J'ingurgite ...

... la météo aussi vite que je peux. Je crois que je vais partir sous spi à un cap de 32°. L'enjeu principal étant d'aller au plus vite vers le nord pour devancer la molle.

oui c'est ce qui semble

mais ça revient fort de l'ouest dans 36 h !!!!!

feu d'artifice

hi hi,vous avez vu la carte des routes prisespar le teamHeo ?
Une chose est sûre: on saura à l'arrivée quelle option était bonne

ça rassure

de voir que des bons ( L-Tri entre autres ) partent sur mon option....et même en plus extrême ;-)

je persiste :-)

qui croisera

la route de l'autre ? :-D :-D :-D

tout faux ???

même L-Tri vient d'abattre en grand :-(

sur ce coup

il prend 1 heure de retard :-p

je vous rassure...

vous avez bien fait de dormir on n'y voit pas plus clair à 5 heures du mat...:lavache: a quelle heure la pochette surprise de M.Météo?:litjournal:

Mon pauvre !

Je me suis posé la question : changement de stratégie ou malédiction du signe...

Désolé pour toi.

Bon, je me connecte, je vais voir l'actu météo. Y-a-t-il surprise ?

@+

A 8h loc

si j'ai bien suivi...

Pour les estistes, la bascule cette nuit risque de nous faciliter la vie et le renforcement des vents demain risquent de réduire les espoirs de spi de Vincent, non ?

@+

spi lourd

très lourd :-p

C'est qui, Roc?

... qui me colle aux fesses puis profite lâchement de mes tergiversations nocturnes pour se retrouver devant moi ?!? :-)

ça refuse

je vire vers l'arrivée ;-)

petit outil

qui peut eviter de se relever la nuit :langue2:

tu telecharges et tu installes

puis tu ouvres le programme, tu mets le nom de ton bateau
le N° de course (ici, c'est 60)
tu lances la surveillance

et ça règle les voiles pour toi
:lavache:

www.virtual-winds.com[...]ile.htm

Pilotes de 3ème génération ?

Non, simplement un petit utilitaire disponible gratuitement qui change les voiles en cas de besoin pendant que tu dors, souvent longtemps après la dernière MAJ météo (cf le post de batelier ci-dessus.)
Rien à voir avec les routeurs et les robots utilisés par certains sur d'autres régates. Sinon, moi qui l'utilise de temps à autre, je ne serais pas 33ème sur 37.

Bascule

Gros dilemme: bascule vers 16-17h. A quelle heure programmer le pilote pour ne pas se retrouver fort désappointé au retour du cinéma ce soir ?!?

Zut

Je voulais dire :pecheur: pour ceux de gauche. Pas :tesur:.

ça refuse

je viens enfin de hisser le gégène !

le petit problême

faut pas éteindre l'ordi :-D :-D :-D

AAAAAAARGH

Même quand je suis à la barre, j'oublie de débrancher le pilote, lequel en profite pour se rappeler d'une consigne un temps envisagée... Damned JE SUIS CUIT, encore dix milles de perdues.:pecheur:
Et quand je vois qu'en plus il y en a qui ont des pilotes de troisième génération, je me demande ce qui me retient de plier les gaules...
Bon, c'est pas pire qu'un échouage. Je repars pour les places d'honneur. Bye bye Roc :goodbye:

Tout supprimé,

Vidé le cache ,la corbeille, vérifié que je navais plus aucun fichier supposé appartenir à OV 1.0.6.
Réinstallé, rechargé, réinitiallisé ... etc et même chose !!

Ce petit truc était juste un gain de temps pour éviter de programmer le pilototo presque heure par heure à partir de la mesure de vitesse vent donnée pas Colorzilla, juste pour éviter les voiles rouges :-D :-D :-D :-D

Je fais sans, mais ceux qui l'ont profitent d'un petit plus, .... Ils dorment plus et MIEUX .
:-D :-D :-D :-D

là tout de suite maintenant !

j'ai vraiment l'impression d'etre le c.l entre 2 chaises.à part batelier qui sait ou il en est ;-)
ou allons nous , dans etat gérons nous la meteo?

Bon, au dodo!

J'ai pas l'impression d'être fort brilliant sur cette course. On verra demain matin!
:-|

fichtre il estr tard

apres forcez ti punch et séance zouc :-D :-D :-D

j'ai réellement choisi une route [b]ouest[/b] :-D :-D :-D :-D

et je pense

que je ne serai pas dernier :-D :-D :-D :-D

avec l'age,

Moi j'assume mes bequilles.
Le calcul Cos x je je faisais, ... avant de découvrir la moulinette Excel grace à Roc et Défi.
Depuis, je n'utilise que ça, de moins en moins, car en suivant trop ses indications au près, ... t'es dans les choux !!!
Le voiloto, j'ai eu , j'ai plus, mais je leregrette en ce moment car j'ai besoin de dormir.
Voilà, ni CMA, ni CMM, je prend les béquilles que mon age "autorise" et que mon budget permet.

Mais je refuse le "fauteuil roulant Maxsea". J'en ai pas sur "Two for Sea" et j'en aurai jamais, mes Winchs sont déjà pas des "selftailing", ALORS ...

oups !!!!

mauvaise voile au virement et mauvais cap 40 °
donc perdu 10 milles :-( sinon c'est parti :-)

salut

je me lève....et que vois-je ? mon beau bateau pris du syndrome du "goudspide"...en route pour suivre le vent :-D :-D :-D

il est vrai que Hier soir (ou ce matin, vu l'heure ;-) ) j'etais pas en état de regler mon pilototo !!!

c'etait pourtant pas la St Parick, mais le Whisky à coulé à flot, puis force Medoc et je crois bien que c'est la petite prune qui m'a etet fatale :-D :-D :-D

ce matin, les idées sont claires, merci :doc:

en route vers la gloire :acheval:

comment ça 100 milles de retard ? :lavache:
:aurevoirdame::aurevoirdame::aurevoirdame:

pas responsable

Wrenna m'a passé la barre de Goleen que ce matin ;-)

Ouh là là !!!

Ca sent pas bon pour les estistes !!!
;-)

pas beaucoup d'activité

ça occupe tant que ça , le près dans la brise ;-)

à l'Ouest, j'envoie le spi dans l'heure qui vient :-)

Je ne parle pas...

... du futur vainqueur du team Heo, qui lui n'a économisé ni son audace, ni sa peine (36 heures de près, beuârk), ni son foie, si j'en crois ses compte-rendus ;-)

J'observe cependant...

... que le futur probable vainqueur a adopté une stratégie écoeurante de banalité: au plus court, tout simplement. Aucune fantaisie, aucune audace... pour un peu je ne lui serrerais pas la main à l'arrivée.
Je vous devance: quand j'arriverai il sera couché depuis longtemps.
Certes.
Donc, en plus, il tient pas l'alcool.

Tu as raison,

Culsec c'est l'homme en forme d'HEO qui va sauver l'honneur de l'équipe : Thais
:pouce:

Faut dire qu'il est doppé... au Médoc.
Enfin lui il fatigue pas au près, tout au reaching depuis le déjeuner.

Pour l'heure on va vite prendre l'apéro et dinner correctement, va falloir être disponible pour remettre de la toile toutes les heures avec la molle qui arrive.
:lavache::lavache:
On peut même pas finir peinard derrière!!
:-( :-( :-(

Bon toi fais attention pour pas finir sur les dents. ;-) ;-) ;-) ;-)

Ah, tout de même...

... je savais bien qu'il en gardait sous la godasse.

Pour répondre à la question de Goudspide hier, ...

... je crois que cette course démontre de manière par trop évidente que je n'utilise pas de logiciel de routage!
:oups: :oups: :oups:
:mdr: :mdr: :mdr:

J'utilise parfois le VMG calculator, Colorzilla, Ugrib et l'optimiseur de voile. Ainsi bien sûr que mon fichier Excel de polaires que je mets à disposition de tous.

A propos de polaires, Erik Lerouge vient de m'envoyer celles de mon bateau. 12.9 nds à 150° TWA avec 25 nds de vent (les polaires sont difficiles à calculer au-delà de 25 nds), j'ai plus que hâte d'essayer !!!!!!
:acheval: :acheval: :acheval:

Joli bateau

...ça devrait être plus excitant qu'une course sur OV :pouce:

En virtuel, ....

... mon bateau c'est Incognito, et il a les mêmes polaires que le tien.
:langue2:

En réel, tu trouveras plus d'info sur mon blog (que j'ai démarré récemment et qui n'est pas encore très avancé)
francois.heoblog.com[...]/
:-)

A+

Et bien, ...

... ça faisaitt longtemps que je n'avais plus fait une aussi mauvaise course!

Et le pire, c'est que je n'ai quasiment aucune excuse:
- Je n'ai pas eu de problème de pilototo
- Pas non plus d'épisode 'voiles rouges' répertorié
- Pas de météo farfelue
- Pas d'activités familiales imprévues
- Pas de soirées trop arrosées
- Pas de grasses mat' prolongées
- Pas de match de basket
- Et que sais-je d'autre

Non vraiment, que de la c....ie pure et dure!
:oups: :lavache: :mdr: :mdr:

Oui, Thais manque ...

... vraiment d'esprit d'équipe sur ce coup là! Et Smirnoff aussi, na!
:-D

Je pense que

tu as raison Olivier.
Ma stratégie initiale était de rester au centre pour affronter la molle assez vite et passer dans le flux de Nord à l'ouest en attendant la bascule.
Ma bétise de signe m'a expédié à l'Est et j'ai fait du près vers l'Ouest presque au moment ou j'avais prévu de virer initaialement.
Enfin, la météo du départ nous laissait attendre une molle très marquée sur la ligne d'arrivée.
Ca faiblit moins qu'annoncé il y a deux jours !!!

Enfin, HEO fait un "Tir groupé", sauf Thais qui fait bande à part !!!
:-D :-D :-D :-D :-D

oups !!!!

désolé pour le team , je ferai surement moins bien la prochaine fois , promis ;-)
bien vincent !y t'auras manque 2 ou 3 heures de plus pour profiter de ton option suicide :bravo:

Salut la Dream Team

pas de regret

mon option n'etait pas gagnante ;-)

car même en ne faisant pas l'erreur de la nuit de Samedi, je ne gagnais que 45 mn donc je ne rentrais même pas dans le top ten ...

mais belle régate quand même :-)

je suis juste désolé pour Goleen, qui etait pas loin derrière mais qui c'est pris la grosse molle de l'arrivée :-( avant de passer la ligne

a la prochaine

avec

des nouvelles photos ???!!!!! :-)

en stock.....pour moi

;-)

"vents de terres lointaines"

"en attendant le vent du soir"

et plein d'autres

:-D :-D :-D

anecdote

vécue dans un port d'atlantique

au moment de remplir ma fiche d'escale, la préposée me demande le nom de mon bateau....je lui donne et comme elle fait une remarque sur ce nom, je lui dit que c'est un jeu de mot....

elle , toujours dans sa paperasse m'avait posé une question relative à la série de mon bateau...question que je n'avais pas entendue, tout occupé à mes explications, et elle, de n'entendre qu'une partie de ma réponse, a marqué dans la case "série": [b]jeu de mot[/b]

véridique

Evidemment !!!

Mais je ne pense pas que j'aurai le temps de les mettre en ligne le week-end prochain.

Heu, je précise

Il vaudrait mieux que ce nom soit épelable à la VHF et poli dans la plupart des langues!

Je me vois déjà à la VHF:
- Mayday Mayday Maday ICI "en attendant le vent du soir" "en attendant le vent du soir" "en attendant le vent du soir"
- ICI le Cross Corsen! Heu quoi? Epelez SVP!
- Echo November stop alfa tango tango echo november delta alfa november tango stop lima echo stop victor echo november tango stop delta uniform stop sierra oscar india merde je coule bloub bloub bloub ...
:-D

Ca , c'est le genre d'anecdote ...

... qui ne s'invente pas!
:mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr:

Moi non plus

Je ne participerai pas à la prochaine, car je serai en vacances.:langue2:
En vacances, j'ai trop de choses à faire...
Comme, par exemple, chercher un bateau.:litjournal:
Mais ne vous réjouissez pas trop vite, ce galop d'essai m'a tout à fait diverti.
Désolé pour le classement par équipes...:oups:

euh !

j'ai cru comprendre que je devais te prevenir avant de t'envoyer un mp!!!:heu:

Je suis prévenu ...

... me semble-t-il.
;-)

Pour ta punition, tu pourrais nous dire où en est la construction de ton bateau.
:policier:

François, ton bateau...

... serait du genre m'orienter vers des cris de guerre plutôt que du vocabulaire classieux. A la barre d'un engin pareil, je serais du genre à brailler des "yahooo" (version américaine) ou des "banzai" (version nippone), ou à la rigueur "Taiaut" (version médiévale), mais ce n'est pas très original...

non seulement

tu as tout a fait le droit de donner ce nom à cette course, mais aussi le devoir d'en animer le fil ;-)
:-D :-D :-D :-D

Zut, zut, zut

Tu pars sur cette régate !!???
£µ*ù%§@^#
:-( :-(
Une régate :
Sans molle
Au portant
Sans adversaire

Voilà ce que j'attendais pour "me refaire la cerise"

Et voilà tu en es, COMMENT VEUX TU QUE JE RATTRAPPE MES 40 POINTS DE RETARD ????
:acheval::acheval::acheval::acheval:

Bon, OK, il me restera à être meilleur sur les 8 dernières.:mdr::mdr::mdr::mdr:

A vendredi sur la ligne, si la météo se confirme, ça va pas durer longtemps.:lavache::lavache:
:pouce:

y a bon !

straminer et gevus.... :-):alavotre:

Bonne chose de faite

J'ai passé mon examen SRC ce matin. Le plus dur était de se lever à 7h15 (examen à 9h) alors que je suis en congé.
;-)

En Belgique, ...

... le CRR ne te permet pas d'utiliser une VHF ASN ou une EPIRB. Il te faut le certificat SRC (= Short Range Certificate).

Avant de passer l'examen SRC, if faut suivre une formation théorique et pratique de 8h minimum. Ce que j'avais fait en février.