sur la route de l'aquavit

J'ai jeté un coup d'oeil ...

... sur la météo dimanche passé et puis hier. Et bien, tout avait changé! J'attends donc tranquillement vendredi pour me pencher sur la question.

Vincent

T'es sur d'avoir le temps et la possibilité de router ton bateau ce week-end ? ;-)

si vous voulez du trimarant repliable

demandez moi....et non pas à F. Camas ;-)

c'est quand même

plus beau que le porte container que je fais :-D :-D :-D

Ou ça ?

www.esquire.com[...]/tincan

Ça doit se replier assez facilement...:mdr:

Moi ça me rappelle

Une marque de dentifrice !

une stratégie ???

c'est quoi une stratégie? ;-)

d'abord, je m'échoue, ou j'ai un bug ou je merdoie au pilototo et ensuite je suis les autres :-D :-D :-D :-D :-D

Je veux bien m'en occuper ...

... mais tu dois me donner des instructions précises.

Si tu veux faire tout au pilototo, qu'est-ce que j'ai le droit de faire? Bien compris pour les voiles et les rochers. Mais si ton boat file vers le pôle nord par exemple, est-ce que j'ai le droit de le remettre sur la bonne route ou pas? Comment vas-tu régler le pilototo? Régulateur ou cap fixe?

Nan nan nan !

J'ai dit pilototo, pas réguloto ! :non:

Un peu cintré, le bonhomme, mais pas encore totalement décalqué ! :lavache:

Le truc : je programme le machin demain matin (je pense qu'une dizaine de manoeuvres suffiront largement), et il s'agira de vériffier que ça passe entre les cailloux et que le bateau ne rate pas la ligne. Et de vériffier les voiles, bien sûr...

S'il y a des changements à faire, ben yaka !

Je rentrerais probablement mardi ou mercredi, vous me raconterez alors (ou vous triendrez une chronique dans ce fil ;-)).

Je dis "vous" car rien n'interdit de s'y coller à plusieurs :langue2:

Planning :

Voilà les prévisions, vous le direz si j'ai tout faux. :oups:

J'ai un peu peur que le passage Feroe/Shetlands soit un peu optimiste, faudra voir avec la MAJ meteo.

Position estimée le
02/02 à 23h TU : -20°10' 62°58'
03/02 à 3h TU : -16°35' 61°50'
03/02 à 6h TU : -13°20' ; 61°3°'
Passage à la pointe sud des Feroe à 12h TU (difficile à programmer précisément, le but est de les laisser environ 15 à 20 milles au nord)
Passage entre l'Ecosse et les Shet à 17h TU. Attention : passage délicat, changement de cap derrière !
Passage juste au sud de la Norvège dans la nuit (à surveiller), arrivée dimanche matin.

Pour François, j'ai perdu ton mail pour te filer mon mot de passe, je t'ai envoyé un MP sur le forum OV.
En cas, tu peux aussi le demander à Laurent (ou à Vincent, il doit le connaître aussi, et puis je sais plus qui encore...).

Zut alors ...

Je viens d'ouvrir la fenêtre de Roc. A l'exception de son cap de départ, la programmation de son pilototo a disparue. Malheureusement, c'est un peu ce que je craignais.
:-( :-( :-(

Je vais donc essayer de m'en tenir aux instructions qu'il a données ci-dessus. Tout commentaire bienvenu.
:-|

Il est l'heure de brancher tes neurones, vincent

On papote juste d'une régate virtuelle ici, pas d'une vrai nav!
:-D :-D :-D :-D

La ligne d'arrivée se trouve à l'entrée du Skagerak entre la Norvège et le Danemark. Ouvre le lien dans le premier post et tu verras.
;-)

J'avoue...

que j'hésite à m'inscire parce que la course me semble tactiquement sans grand intérêt.

Je surveillerai bien Roc, mais, il est déjà en main (Olivier, cette légitime infidélité t'est déjà pardonnée ! loooool).

Nous venons, membres de HEO, de terminer la CHS7 de belle manière, me semble-t-t-il...

Alors, membres de l'équipe HEO, il vous reste 45 minutes pour me motiver à m'engager (je ne sais pas si c'est bien français, cette phrase)... Pierre, je compte sur ta grande influence sur moi... ... ...

@ toud'suite pour me motiver...
@+
L

PS : à l'heure où j'écris ce post, je ne suis pas
incscrit...
PS2 : Olivier, bonnes vacances!!!

Ben mon vieux !!

Vincent en ballade, Laurent en perm de détente, Olivier sous monitoring !!!!!
Ca va être moins drôle cette petite régate de Week End.
Bon, on va en profiter pour se refaire la "cerise".
Georgy, t'es là ou sous contrôle vétérinaire ???

:-D :-D :-D :-D

Smirnoff ...

... son sponsor l'a lâché? Ou alors il a trop testé le produit?
:-D :-D :-D

Ca va de nouveau être une course très technique! J'apprécie que moyennement.
:-| :-| :-|

oups ! pas bien vu!

erreur manipe , je viens de vous donner 3 milles
non ,ne me remerciez pas :-( :-( :-( :-(

Difficile,

Dans ma position, (mauvaise, site à voile rouge, entre autre) il est trop tôt pour décider.
Je ne serai de retour que dans 6 heures. Donc choix, si encore possible à ce moment là.

Roc premier !!!

Y va pas nous croire quand il lira ceci!
:mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr:

Je me contente de suivre ses instructions. A la prochaine heure, je change son cap vers le sud des Shetlands.

Je crois que je vais le suivre.
;-)

Tu auras peut-être remarqué ...

... que j'ai donné des coups de barre un peu violents avant les Feroés. En fait, quand tu regardes attentivement les polaire à 30 nds par exemple, tu remarques que, pour aller à 105° par exemple, il vaut mieux alterner 115° sous foc 2 et 90° sous foc 3.

Je me suis décidé à passer au sud des Shetlands. Décision difficile: on navigue plus serré d'abord et plus arrivé ensuite, ou vice-versa. Je pense au bout du compte qu'il vaut mieux naviguer plus arrivé par des vents moins forts.

Si je veux respecter ...

... les instructions d'Olivier, est-ce que j'essaie de lui faire tourner les Shetlands proprement, ou d'un coup sec?

La deuxième option me semble plus cohérente avec son idée, mais son classement (6ème avec potentiel jusque 4ème) plaide en faveur de la première option.

J'ai donné un cap de 110° à Roc

Dernier changement de cap dans +/- 7h: droit sur la ligne.

Petites natures !!!

Parfaitement, petites natures.
D'accord, vous auriez préféré que Roc soit premier et Incognito deuxième.
Ok, mais c'est pas une raison pour que trois secondes vous déclenche une crise d'urticaire au bout des doigts.
Crise d'urticaire qui du coup vous empèche de féliciter :
Olivier pour sa prévision de route tout à fait exceptionnelle. (Va falloir qu'il nous explique quelle méthode il emploie pour arriver à ça, et dans le détail)
François pour la conduite de Son Incognito et le pilotage parfaitement scrupuleux de Roc ( vous auriez résisté à l'envie de ralentir Roc de 10 minutes vous ?)
Et puis Coldplay qui revient d'une position délicate (la "patte" de Laurent) et THIAS, qui de 20 et plus revient à la 12 ième place, comme ça, parce qu'il est doué.

Enfin, pour KerSea, vu du milieu de la flotte, tout cela mérite un grand coup de chapeau.
A la semaine prochaine.
;-) ;-) ;-)

j'etais très loin...

:-D :-D :-D
www.hisse-et-oh.com[...]dex.php

mais pas eu le temps de connecter un portable....trop à faire pour initier le président à des technologies supérieures :-D :-D :-D :-D

Je suis là !

:whaou:

Je suis arrivé juste avant le repas, et me voici maintenant sur le net.

Et j'ai tout lu ! :bravo:

Première leçon : dès la prochaine course, je vous dit comment faire, et [u]vous[/u] prenez la barre, c'est manifestement à ça que je suis le meilleur !
C'est de cette façon que Laurent a gagné son TDM l'année dernière.

A propos Laurent : je t'aurais volontiers passé le bateau, mais François a répondu en premier... Mais je crois avoir dit que quiconque pouvait barrer si besoin était, et même faire une équipe de "boat-sitters", c'est pour ça que le "planning" était public : tout le monde pouvait se faire son opinion !

Si j'ai bien compris aussi, la programmation du pilototo est partie aux fraises dès le départ ! :doc:

En tous cas, bravo les gars, et en particulier François : super perf, à la fois avec Roc (je ne sais pas quelle part je peux revendiquer de cette 2nde place), et pour ta propre perf aussi !
Bons résultats des autres aussi : 12 point dans la vue de la deuxième équipe, je crois que c'est le plus gros écart de tout le championnat !

On devient bons ! :mdr:

:pouce:

Je fait un tour des autres forums et je reviens... ;-)

:acheval:

Salut Roc

Oui, la programmation du pilototo était partie aux fraises.

Quel est la part que tu peux revendiquer dans ce résultat? Une bonne part à mon avis! Sans programmation pilototo, j'ai dû interpréter tes instructions bien sûr. Mais c'est sur ton option plus sud jusqu'aux Féroés que ton bateau a établi son résultat. Tu as passé les Féroés en tête!
:bravo: :bravo: :bravo:

Entre les Féroés et les Shetlands, le seul choix que j'ai eu à faire pour respecter tes instructions, c'est l'heure du changement de cap (un peu avant ou un peu après les Féroés). Ce changement de cap un peu brusque t'a fait perdre du terrain. Tu as passé les Shetlands troisième.

Après les Shetlands, tes instructions n'étaient plus trop précises. J'ai dû un peu interpréter: d'abord un cap un peu plus nord (110°) vers le sud de la Norvège, puis un peu plus sud vers le nord de la ligne. Pour respecter l'esprit de tes instructions, je n'ai pas voulu micromanager ton bateau après le dernier changement de cap. Cela t'a probablement coûté la première place car ton bateau pouvait abattre de 1 ou 2° dans la dernière heure. De toute façon, le résultat me paraissait déjà assez satisfaisant!
:topla: :topla: :topla:

Moi j'ai fait une erreur pendant la nuit qui m'a fait perdre ma première place. J'avais un peu trop festoyé ...
:alavotre: :alavotre: :alavotre: